ljubisam

yea..tika taka, mada kad se malo izostri sluh...slabije dok je hauba zatvorena. znam za tu razliku u brzinama, ali nesto ne vidim razlog da se komponente koje idu od boksa menjaca do motora mnogo razlikuju..kontam da mogu da se ubace fiksni zamajac i standardna lamela sa oprugama, a da su potisna korpa, osovina i potisni lezaj isti.

Koliko se mehanički razlikuju motori na GP 1.3 75hp i 1.3 90hp. Naime, majstor mi je rekao da ću uskoro morati da menjam zamajac, a cena za taj deo je 49000 (Bogunovic, Zemun) + zamena. Ovaj sa 90hp je moderniji, ali mislim da su preterali sa plivajućim i da nije neophodan za taj motor, zbog čega se razmišljam da stavim set kvacila sa fiksnim zamajcem kao na ovom sa 75hp, pa se pitam, da li je to uopšte moguće ili mogu samo da maštam o tome?