space2703

Jedno zanimljivo zapažanje koje bi moglo biti od koristi petljarošima sa galetom: Auto odbija da se flešuje kada su visoke temperature. Prvo me je odbio 24. juna na autoputu (bilo je dosta toplo) i ovog vikenda sam dokazao teoriju. Kada se da kontakt a vrućina je (i auto je zagrejan od vožnje ili sunca) čuje se zujanje na par sekundi i onda jedan "klik" posle kojeg više nema zujanja. To tog "klika" on tih par sekundi sarađuje sa galetom a posle ni govora. Zujanje i "klik" dešava se bez obzira da li je interfejs priključen ili ne. Zavukoh auto u senku iza zgrade i pred jutro na nekih plus 20 nema problema. Ne čipujte se po vrućini!

..sto puta prepričano, u zapadnoj evropi, u prošloj deceniji, preko 60 posto prodatih novih vozila je bilo sa dizel motorom.

Ajd i ja da se oglasim: fabrika ne nasvirava motore u običnoj prodaji iz raznih razloga, ali, ako se obratite ovlašćenim servisima fiata oni vam mogu spremiti novi ECU ili remap sa dosta KS više. Time smo valjda jedno pitanje rešili. Drugo je realan dobitak snage: nema poboljšavanja ubrzavanja ili međuubrzavanja bez realnog dobitka snage koji to prati. Brend chip firme (ukjučujući i fabriku) prosto ne lažu, to je to što dobijaš. Danas i vrapci znaju da je plus 35ks na JTD motoru safe varijanta (kod naprednih i ozbiljnih firmi) a retki mogu da veruju da je i plus 30ks na multijetu 1.3 (sa 70 na 100) safe. Bilo nekad 88, pa 93, pa 95, danas je 100. Tražili, tražili, testirali stotine hiljada kilometara i smirili se na 100. Ja gledam sa FiatEcuScan svoje parametre u vožnji, konačni nadpritisak turbine je isti kao i bez čipa 2,3 i dešava se kada ga nagaziš do daske na malm obrtajima, dok ne povuče i razvrti se. Nema nikakvog specijalnog trika oko turbine, malo ranijeg i obilnijeg ubrizgavanja i malo više dima na izlazu. Najviše toga se vrti oko ekologije, hoćeš li izduvati svoju euro X normu kada ga jako načipuješ. Sa plus 30ks na ispravnom JTD-u hoćeš. I za sad još uvek nemamo oštećenog nijednog nigde pronađenog čipovanog debelog 1908ccm. A nema ni 1248. Opustite se i čipujte, a ko se plaši neka ne plaši druge

Ako imaš mapsource otključane mape onda ti je to najelegantnije

Ono na navigaciji je verovatno zaključano pa je mnogo manji posao skinuti sa neta otključanu evropsku mapu i iskopirati je. Probaj nešto kao što je ova: http://thepiratebay.org/torrent/6349416/Garmin_City_Navigator_Europe_NT_2011.40_Unlocked , to je evropa 2011, otključana. Ako nije dobra, googlaj nešto kao "garmin europe unlocked". To kada skineš treba da se vidi kao gmapsupp.img fajl, ako nije taj naziv preimenuj ga u to. Zakačiš telefon kablom u mass storage modu i iskopiraš fajl u folder "garmin" na kartici. Ako tamo već čuči fajl sa istim imenom gmapsupp.img, to je tvoja sadašnja mapa, preimenuj ga u gmapprom.img. Evropske mape garmina su obično od 1.6 do 2.3 gigabajta teške. Ako nemaš prostora traži "autodrive hellas img unlocked" što je samo grčka pa po istom fazonu taj fajl preseli na svoje mesto

Peticije, prepiske, publicitet, sve to ide njoj u prilog. Upravo to što bi se ovde ljudi naložili i pisali peticiju prodaje njenu emisiju i diže njenu cenu tamo na tržištu. Pišite peticiju i da liste joj dolar više, ona to i očekuje, tj. njen menadžer.

Feniks Stratocaster, neko malo park pojačalo, urušeni telecaster, yamaha akustična, nekada davno PSR klavijature. Većinom sam kućni solista, dosta sam se igrao sa multitrack snimanjem, amaterski-kućno (n-track, forge, malo Cubase i slični). Evo jednog nastupa od prošle godine sa festivala, odvrnite do kraja zvuk da bi se išta čulo, laid back gitara oko ženskog glasa sam ja, sedim u sredini iza nje pa se i ne vidim osim malo ćelave glavurde: Svirajte ljudi bre!

.. nisam izbačen niti banovan već mi se smučila rasprava sa admiralom pa sam se udaljio

Ja sam sa CBC završio karijeru nakon samo par postova, zbog prepodobnog, svepoznajućeg, preiskusnog i premudrog čika Dore. FLCS je za njih kolor televizor.

Da li je iko primetio po ko zna koji put inovativnu taktiku od strane retardiranog polu-čoveka-polu-tapira mog dragog Stefana D. kojom je za tri kruga dva puta uvodio Alonsa u boks

Nove barikade, iz dana u dan: u Srbiji - moguć štrajk policije - što može biti gadno na graničnim prelazima. A ako idete u Grčku ovih dana računajte na generalni štrajk 15. juna gde su pobrojani razni sektori, pa i "customs offices".

Žan, batali FIA, vrati se u crveno jato, Browna nazad pod hitno i da najurimo kretena Domenicalija!

.... Eto ga i u Ševroletu Aveo ....... ali bi novinari, GM i Opel crkli od muke da pravilno kažu da je to motor iz FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIES fabrike koji je rasprodat drugima. Vest: http://www.blic.rs/Auto/Noviteti/259013/Prva-voznja-novog-sevrolet-avea

Opet barikade. Ovaj put su zaslužni putari koji blokiraju neke prilaze Novom Sadu........

Živeli!

Bravo! Video sam taj projekat i potpuno zaboravio na njega. Skidam...

Hajde da uradimo nešto pametno: ko dobro poznaje raskrsnice na kojima su kamere (post sa prethodne stranice) mogao bi da pogleda u google earth i dopiše GPS koordinate kod svake kamere. Posle toga možemo ukucati te tačke u svoje GPS uređaje da nas alarmiraju pri prolasku. Možda možemo formirati i jedan jedini .poi fajl (Garmin) koji sadrži sve kamere pa da se i ne mora unositi. Ovakvi fajlovi već postoje za navigacije (speed camera maps), ljudi ih prave, osvežavaju i koriste...

Pazi kad sam i traktor i sandučar tovarni, baš bi mogli da me prisvoje

Svaka čast za mapu. Da li neko ima iskustva sa prolaskom npr kod Čente, da li puštaju ponešto?

Na početku da kažem da ne želim počinjati temu zbog podržavanja/osuđivanja blokade putova ili politiziranja već iz praktičnih razloga. Prolaze dani a rešenje se ne nazire. Trebam proći za par dana (u večernjim časovma) ka autoputu da bih porodicu odveo na uplaćeno letovanje u Grčku. Polazim iz Zrenjanina a koliko čujem sve je blokirano. Meni su najpogodniji pravci ZR-BG ili ZR-Žabalj-Autoput gde me čeka blokada na mostu kod Tise. Zna li neko da li blokeri puštaju noću ili danju ili kada?

E sad ćemo mi lale iz banata što ne umemo po beogradskoj gužvi da teramo dolaziti do pančevačkog i parkirati dole negde uz dunav, pa dalje lagano peške ....... (to inače naše zrenjaninke najčešće i rade, parkiraju kod pančevačkog i lepo zovu taksi ) Ja kroz tu vašu crvenu mrežu na raskrsnici da prođem a da se ne upecam .... N'umem

Najgora kletva: "da bog da ti Domenicali vodio firmu"...

A kad bolje razmislim možda ova jednostavna manuelna klima i ne radi kada je hladno, verovatno nam se čini da radi pošto sam ventilator čini svoje

Sve čestitke na racionalnom izboru. Da te dugo služi i da ga podbodeš malo da je više besan (~154ks) ...

Tako je, svaki planinski ekstremista (da ne pominjem manijake, magarce i ostale ...) koristi klimu za brzo odmagljivanje i isušavanje vazduha, to funkcioniše i ispod nule. Možda su dve priče automatska i manuelna klima, ova manuelna čini mi se ima presomat koji diktira raskvačivanje