Decak Iz Vode

Evropski auto godine 2004. Mislim da nisam omasio godinu. Panda.

Znam da je offtopic,ali nisam pronasao odgovarajucu temu. Interesuje me da li i gde pratiti prodaju polovnjaka u Italiji? Imate li neki italijanski sajt mimo autoscout.it i slicnih (globalnih)?

Ja sam otvorio link i oglas uredno stoji ^^

Nije ni meni Panda san - snova - auto, ali mi finansije diktiraju izbor. Suzuki SX-4 (kao nesto skuplja) i Panda (kao jeftinija varijanta) su dva modela koji me intrigiraju,a mogao bih da ih priustim. Mada mi je Panda stvarno zanimljiv auto,a pomenute dve varijante su mi,svaka na svoj nacin, veoma zanimljive.

Ostavicu screenshot jos jedne Pandice koja mi je atraktivna..inace bih razmatrao samo Pandu 4x4 ili Pandu 100hp..ostale mi ne bi dolazile u obzir.. I u ovom slucaju cu ostaviti link ka oglasu..mozda neko zeli da gvirne malo..ove dva primerka su mi privukla najvise paznju u cenovnom rangu do 5000 eura.. https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/21200637/fiat-panda-14-fabrika?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0

Jel zna neko koliki su klirensi kod ove Pande sa slike i one 1,4 100hp?

Da malo "up-ujem" topik..zanima me sta forumasi misle o dizajnu ove generacije Pande Cross? (to je valjda druga generacija?) Zanima me misljenje druguh o samom izgledu..meni je u najmanju ruku nekonvencionalan i pomalo uvrnut ,ali na pozitivan nacin. Ostavicu i linka ka oglasu iako nisam (jos uvek) zagrejan za kupovinu..mada mi se vrzma po glavi https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/20899558/fiat-panda-13mjet-cross-ch?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0

Ako vlasnik Pande i autor topika navrati (rece da je to "jednom u pola godine) voleo bih da napise potrosnju goriva..

Uber-kul auto je Panda.. Svaka cast kako si je sredio. Jedno pomalo glupo pitanje: da li je to fabricki infotainment u njoj? (pretpostavljam da nije)

I ja. Mnogo je vise hvalio Vitaru sa 1.4 boosterjet motorom. Mislim da si i ti kacio neke rewieve koji su isli u tom pravcu.

AutoMarket.hr: Suzuki Vitara Hybrid Suzuki je izbacio svoj prvi pravi hibrid i odmah ga ponudio u inače odličnoj Vitari. Jura je izmerio potrošnju, brzinu i isplativost novog motora u japanskom bestseller-u:

Kako kod ovog CRV-a radi 4x4 pogon? Da li je on "sve vreme ukljucen" na nacin da je pogon stalno na prednjim tockovima,ali sistem salje dodatni torque ka zadnjim kad detektuje gubitak trakcije? Ti nemas neki dugmic kojim aktiviras 4x4,jel tako..ili imas? Mozes li malo vise o tome napisati?

Meni se ovaj auto veeeoma dopada. Doduse,nista na njemu mi nije 'wow'..spoljasnost nije takva da bih bas "ostavio oci na autu"..unutrasnjost..nije dosadna,ali nije bas ni inspirativna.. Medjutim,ceo auto kao paket mi je bomba. Prostoran,praktican..odlicno je sve sastavljeno,jako prijatni materijali..sve na svom mestu. Motorizacija veoma zanimljiva..nisi skoro nista napisao o voznim karakteristikama (osim dela u kojem opisujes preticanje na magistrali)..navodno ima izuzetnu zvucnu izolaciju koja u kabini daje utisak potpune tisine.. Inace slabo pises na ovoj temi..pretpostavljam jer ga mnogo manje vozis..Pozdrav!

Kad sam vec na ovom PDF,da prijavim jos jedan problem. Veoma mi se magle/vlaze stakla iznutra. Ovo je cetvrta godina u koju ulazim kao vlasnik auta i nikada nisam imao ovoliko izrazen problem..znalo se desiti da mi se magle stakla iznutra kad pada kisa npr.(kao i skoro svima uostalom)..takodje ponekad spolja sto je isto uobicajeno,ali sada je to iznutra.. Stakla iznutra (kao i citav enterijer) redovno odrzavam,cistim..nemam tragove vlage na patosu,nema nekih cudnih i/ili neprijatnih mirisa..doduse,auto drzim u dvoristu na travnatoj povrsini,ali meni se auto zamagli iznutra i kad ga parkiram negde u gradu na betonskoj..bez razlike. Ovo mi se ne dogadja tokom voznje,vec dok auto stoji. Najvise se manifestuje na soferci,ali ni bocna stakla,kao ni zadnje nisu postedjena,iako u manjoj meri. Da li mozda zastitne gume ne dihtuju kako treba,da li mi odnekud vlaga ulazi u kabinu? Da li je vezano za klima-uredjaj? Klima i grejanje mi dobro rade, nisam primetio neki problem tu,a kao sto rekoh tokom voznje kad se kabina lepo ugreje ovaj problem ne primecujem..samo kad auto duze stoji i kad udjem u njega..

Cim sam na topiku znaci da imam problem sa volanom u mom GP 2006.godiste. 1,4 95ks Pre nekog vremena sam prvi put imao prilike da vidim upaljenu ikonicu volana na displeju,zvucnu signalizaciju i natpis na board-u: 'power steering check handbook'. No,nakon samo par sekundi ikonica se ugasi,upozorenje nestane. Ne dogadja mi se svaki put kad startujem auto,samo ponekad. Desi se da npr.startujem auto,sve bude normalno,dodjem do prodavnice,ugasim ga i prilikom ponovnog paljenja se pojave ovi signali. I pre nego sto sam iscitao temu pretpostavio sam da mogu biti dve stvari: - problem sa akumulatorom - problem sa samom elektronikom volana,neki senzor Ono sto me pomalo zbunjuje je sto meni volan savrseno radi. Nemam blokadu,nema otpora, jednako dobro mota i levo i desno..nema nikakvih cudnih zvukova..city servo inace uopste ne koristim. Uskoro mi svakako sledi mali servis pa cu prijaviti majstoru problem,ali bih bio zahvalan ako je neko imao ovakvo iskustvo da napise koju..cisto da znam u kojem pravcu najpre da gledam..

Cestitke i od mene @Jug. Nek te dobro,sigurno i pouzdano sluzi. Citajuci tvoje postove (vec duze vreme,ne samo ovih nekoliko dana) ja sam sticao utisak kako prvenstveno ili najvise trazis/tezis nekom SUV model/u. Ne sumnjam da si na kraju pametno odabrao i da si zadovoljan.

Pa,dobro..BMW i Merc.Benz su premium brendovi. Korejanci to (jos uvek) nisu. Nije "fer" trpati ih u isti kos i uporedjivati. Inace mislim da i kod BMW i Mercedesa zna da se zalomi i poneki promasaj..nisu ni oni imuni potpuno od toga.

Dobro,ti se i bavis preprodajom polovnjaka. Nesumnjivo znas vise i bolje od mene,tako da ti verujem na rec. I verujem da je kod nas i u Evropi tako. U Americi je npr.ovaj model dosta popularniji i zastupljeniji. (nisam 100% siguran,ali mislim da se cak i sklapa u Kaliforniji)

Ja mogu da razumem takav pad vrednosti korejskih polovnjaka. Mislim da su KIA i Hyundai pre 15-ak godina (i vise) trziste pokusali da osvajaju popularnim cenama..to je bio nacin da postanu konkurentni. Kvalitet verovatno nije bio na nivou rivalskih kuca. Naravno,postojali su i pojedini izuzeci. Npr.omaleni KIA Soul je drzao cenu solidno,a to cini i danas,rekao bih. Cini mi se kako danas ova dva brenda nude i veoma dobar kvalitet,zanimljiv i dopadljiv dizajn i mnostvo novih tehnologija,ali su u skladu sa tim i njihove cene otisle gore. Juznokorejanci vise nisu u kategoriji "jeftinijih" automobila.

Ovde,u somborskoj opstini..posto zivim blizu granice sa Hrvatskom, mogu reci da vidjam dosta ovih modela sa njihovim tablicama takodje..

Moj dobar ortak je pazario KIU Sportage prethodne (cetvrte) generacije,novu..onaj turbo-benzinac 1,6 i neki srednji paket opreme. Korektan auto koji ga odlicno sluzi...ali brale, peta generacija mi je koplje iznad..naravno,ovo je samo moj licni ukus..

Ja ipak apelujem na korektnost. Ja nisam napisao da je "Hyundai super". Napisao sam da mi se KONKRETNI primerak (kojeg sam okacio) dopada, da mislim da je (bio) vredan paznje i naveo sam razloge zasto tako mislim. Vidim da se taj ix35 dosta vozi,ima ga na putevima.. Inace sam neko kome se vise dopada KIA (mada su to dve sestrinske kompanije koje dele mnogo toga) od Hyundaia

@Jug jesi razmisljao u ovom pravcu?..Ok,ovaj konkretan primerak je otisao,ali mislim da je ix35 odlican auto,a dosta potcenjen..ovaj 2.0 dizel bi trebalo da je odlicna mera za njega.. Oprema maltene full,dva seta guma..kilometraza mala, cena nije preterano velika.. https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/20980714/hyundai-ix35-20crdi-aut-4wd?attp=p3_pv0_pc1_pl1_plv0

To se zove ulov ^

I moj neki budzet bi bio oko te cifre (6000)..ili malkice veci..ali brale,otisle su cene..vrlo tesko naci nesto za te pare,a da je 10-ak godina staro i sa koliko-toliko manjom km..(govorim o SX4) 4x4) @OMPda,ali receno je da su kod te Toyote delovi "u krv" skupi..