Jump to content
FAS Goran

Smireni

Members
  • Content Count

    655
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by Smireni

  1. Alal vera majstore! Citao sam sad od pocetka temu, i sve mislim "nemoj samo da bude jedna od onih milion prica kad neko krene ambiciozno, i negde usput odustane". Svaka cast, iskreno ti zelim da se nauzivas. Jedno pitanje samo, gde si se zaustavio sa snagom? Na onih 350ks?
  2. Je li gos'n Moderatore? Je l' to bezbedna voznja u ovakvim uslovima? Snimanje telefonom? C,c,c,c....
  3. Kad je prethodna generacija M3 izasla bilo je reci da ce to biti poslednja varijanta gde se nudi manuelni menjac. Pa su pod pritiskom ljubitelja modela ipak odustali od toga. A to je M3.... Namenjen za entuzijaste koji vole automobilizam. Polako, ali sigurno idemo ka AT. Da se razumemo, mene to bas i ne dotice. Kako bude - bude.
  4. Videh da imaju kamere u Omladinskih brigada, verovatno da prate žutu traku... Uzgred, ko je crtao/radio projekat za tu traku i isključenje za autoput je stručnjak, svaka mu čast.
  5. @Flex Jok, prva tri meseca brisu kao san, posle toga pocinju da razmazuju. Nije katastrofa, ali osetno vise puta treba da predju da bi obrisali, nego kad su novi. Istina, ne skripe. Ne vrede para.
  6. Smireni

    Naočare - opšta tema

    Više su paralelne, kao talasići bile prošli put, a ovaj put su kao tvirlovi na farbi auta, kao da im treba poliranje. Nikad mi se ovo nije dešavalo do sad, poslednjih 3-4 godine. Koji je rang cena za Hoyu i Essilor?
  7. Smireni

    Naočare - opšta tema

    Jeste, dioptrijska. Antireflex, u brzini čitajući prethodne napisao polarizacija. Uzimao sam Šapcu na dva mesta, nisam siguran, tačno za proizvođače, kad bih čuo, verovatbo bih prepoznao. Sigurno nije ni Zeiss ni Hoya. Indeks tanjenosti je 1.67, za 1.74 mi je mnogo da platim, a nije tolika razlika.
  8. Smireni

    Naočare - opšta tema

    Koja tanja stakla (plastiku) bi preporučio? Probao sam dva proizvođača, i oba slučaja se u roku od godinu dana ovaj sloj spolja (polarizacija, zaštita) izgrebao. A ja sam baš pažljiv, nema ono da ih brišem čime stignem, uvek pamuk ili krpica. Sloj nije izgreban, već... Kao da je ispucao... U talasima... Preko dana nema razlike, ali uveče rasipa tačkaste izvore svetla.
  9. Ma to sa tehničkim, tresla se gora, rodio se miš. Šta sve viđam registrovano... Jedino ako krenu da zezaju namenski za svetla, kao što su bili za folije. Inače, viđam neki pasat 5.5 sa aftermarket svetlima, isto ovako grdan neki trip sa led trakom unutra, uredno ima nalepnicu.
  10. Verovatno ovo sto kaze kolega, nije dovoljan nagib. Drugo, posle povlacenja rucne, hill holder se ne aktivira.
  11. Slicna situacija prosle godine, maglustina, rana zora, pre svitanja, majstor ispred vozi sa dnevnim svetlima samo, a tad pozadi nema pozicije. Njemu osvetljena tabla, ne vidi on sto ja i ljudi iz suprotnog pravca njemu blicamo. Ubrzava do 60, pa samo zakoci do 30 u sred krivine, a meni njegove stopke samo "izrone" iz mraka i magle. Sto se maglenki tice, jednom su mi pomogle po bas gustoj magli na vencu, i to vise zbog sirine snopa (da vidim ivicu), nego zbog toga sto su dalje osvetljavale. Opet, znace da tebe bolje vide oni iz suprotnog pravca.
  12. Zimska zimi! Djed tako rek'o. Gde moze telefon bRez kabla? Kompjuktori i te novotarije! Ludizam ftw, hebes napredak! I obligatorni smajli, da bude da je posalica!
  13. Ma kakvi automobili, priča za malu decu. Ok, učestvuju, ali na globalnom nivou najveći zagađivači su transportna preduzeća. Prr par godina su ptvi put pretekli industriju. Misli se na industrijski transport, tankeri i sl. koji koriste gorivo koje nije prerađeno. Kod nas... Prvo je grejanje, pa onda industrija koju niko ne kontroliše. Dovoljno je pogledati samo razliku leto-zima. A ljudi kod nas lože SVE. Jeza kad čuješ. Kakva saobraćajna gužva ima u Šapcu, Valjevu ili Užicu? A ja tačno sa prozora vidim svako jutro kako se preko čistine navlači dim iz kuća (kkao počinju da lože), i dolazi u toku dana do zgrada.
  14. @djomlaJa sam ovo izabrao. Morao sam u deksiku, pa me je to malo ogranicavalo, ali iskren da budem, bila me i malo smorila tematika ("daj da uzmem sediste vise i da ne mislim o tome"). Generalno sam zadovoljan. Ni on nema primedbe, ima mesta u njemu. Jedino sto moze (i to radi) je da sutira sediste ispred. Kao sto rekoh, nisam ni znao da ne sme u pravcu voznje, ali sad je gotovo, jos mesec dana i ima 15 meseci.
  15. @djomla Mladji da. Moj ima isto 14 meseci, 85cm i malo preko 13kg. Nije debeo, terminator. Bas sam na ovoj temi trazio savet kad nije mogao da stane u jaje, a bio mali za sedenje. Kad sam kupvao ništa ja nisam znao o smeru u kom treba da sedi dete. Tu je - gde je. Vezan je. Nije da ti ne verujem, ali mi je neobično da nemaš mesto za kačenje u stilu, a ima isofix.
  16. @djomla Dobro je! Konacno necije dete da je u "kategoriji" sa mojim. Vec sam hteo da mu prepolovim porciju.
  17. To zvuči kao da su se uplastičile, a to ne bi trebalo da se dešava. Koliko su tačno stare? Koliko si prešao na njima? Koja je dubina šare? Ne odokativno, već šublerom. One se troše sporo, ali se više troše na krajevima, a to je ono što zeza u krivinama. Je l' CC ili CC+ u pitanju? Pošto se CC ne proizvodi već neko vreme.
  18. Smireni

    Aftermarket navigacije

    Ima, samo podesis da ti sacuva odredjeni region, i to je to. Ne ucitava ih, vec koristi sacuvane. Mada ne vidim zasto bi neko u danasnje vreme koristio gmaps za navigaciju. Bas umeju da budu djubre. Igo je daleko bolji.
  19. Na bravu nisam imao problem, ali na puntu jesam jedne godine. Bila je neka tečnost specijalno protiv zamrzavanja brave da se kupi u Kit Komercu (mada ima verovatno u svakoj prodavnivi auto delova). Natopio sam bio bravu i sa spoljne strane, i Kad se otvore vrata, mehanizam koliko se moglo. Malo otvarao i zatvarao, i nikad više problem. Rekoše ti, nemoj na silu, možeš samo problem da napraviš.
  20. Iliti somotske pantalone. A mogao je i da uključi grejače sedišta, pošto ih ima.
  21. Prvo da kazem, nije mi namera da bilo koga uvredim. Svako ima pravo na svoje misljenje, i to je ok. Ali ovo je tehnicka teme, i subjektivno misljenje koje svako od nas ima, nema trezinu kao testovi. Ne mogu svi testovi biti fingirani. Prvo se pojavio CC, a onda i CC+ posle par godina. Na trzistu su vec recimo 6 (i vise) godina i sigurno bi neko ko testira do sad rekao -"Car je go!" da stvarno ne rade to sto treba da rade. Vec je vise puta bilo reci, ali ajde jos jednom. Da izbegnemo pricu ko koliko brzo vozi, koliko sigurno, koliko ima iskustva... U saobracaju se desavaju nepredvidjene stvari i nekad moras da reagujes, a tad znaci par metara zaustavnog puta, pa taman da svi vozimo 30 u tom odsudnom trenutku. I da, CC+ se bolje ponasa leti od srednje klase letnjih guma, a zimi od srednje klase zimskih guma (o nizoj nema potrebe trositi reci). Da bi dobio bolje od nje, treba da kupis premium i zimske i letnje, i tad ce rezultati biti bolji u 5-10% u zavisnosti od uslova. I za nas najbitnije (jer zime su nam najcesce vlazne), CC+ ima jako dobar rezultat u kocenju po mokrom, gde zimske gume nize i srednje klase obicno pokazuju svoju manjkavost. Imaju visoku B ocenu. Imali su A sa CC ali zbog su zbog nekih sitnih promena sa CC+ u sastavu pali sa niskog A na visoku B ocenu. Za Tigar ne mogu da nadjem (ne postoji?) rezultat. To su cinjenice. Sad licno iskustvo. Vozio sam u svim uslovima 2.5 godine CC+ i mojom krivicom, nisam rotirao tockove, ove zime su mi prednje potrosene na granici, malo ispod, zakonskog minimuma. Zadnje mogu jos da guraju. Presao na njima vise od 50 hiljada km. Toliko sam zadovoljan gumama, da sam opet uzeo napred sveze. Za iste pare kao dva seta nize klase vozis premium gumu. Ko prelazi izmedju 10 i 15 hiljada godisnje, moze sigurno da ih vozi 4 sezone. Uz rotiranje. Posle 4 godine i tako bi trebalo da se zamene gume jer zbog starosti menjaju karakteristike, a to se posebno odrazava na gume nizeg kvaliteta. Finansijski nema rezona ne uzeti ih. Tek da se ubaci u racunicu cimanje sa menjanjem tockova (ok, neko voli, 99% ljudi ne), ili gledanje u nebo kad ce sneg...
  22. Mislio sam u gradu na 40kmh, napraviće samo materijalnu štetu na autu. Mada mož' i nekog da pogazi.
  23. Jezivo. Ovaj će neko zlo napraviti. Ovo nije toliko opasno (sva sreća nije ti oštetio auto), ali van grada gde su greške opasnije... Odavno ne videh da se neko ovako loše snalazi u prostoru. Uzgred, leptejebo, jes' ti na nekim smirićima kad si tako 'ladan? :D

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...