gand

Ne znam koje D1S ti trebaju, ali momci sa KP - https://www.kupujemprodajem.com/carlight-and-accessories/svi-oglasi/3047855/1 su za svaku pohvalu. 
Prodaju original Osram i imaju odlicne cene. Baci pogled na profil i na njihove oglase.
Vise puta sam pazario od njih, na preporuku je pazarilo i nekoliko prijatelja i svi su prezadovoljni. 

Samo obrati pažnju gde i šta kupuješ. Nije Philips i Osram sve što piše Philips i Osram.

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Ja bih nastavio s Filipsom, samo nije ih lako naći odgovarajuće.

Uspeo sam da nadjem neki video kako se to radi. Prvo se skidaju lajsne, koje se podizu na gore. Mora nesto da se podvuce ispod, cvrsto i tanko. i da se otkaci od zabica.  Onda se skida kanalica  sa klizacima. Ispod te kanalice  se nalaze odovodi koji su kod mene bili zapuseni. Tu se nakupi svakakva prljavstina, pesak, malo lisce itd.  Moj savet ako neko ovo radi da proba prvo odozdo da ocisti. Velika je verovatnoca da je zacepljeno na dnu. Da se ne petljate sa ovim skidanjem. I ako cistite nekim kablom  kao na ovom videu, nemojte mnogo da gurate, postoji verovatnoca da otkacite  crevo za odvod, i onda mora da se skida krov sa unutrasnje strane. Ja sam sve skinuo, lepo ocistio, i ujedno sve isprskao  silikon sprejom. 
 
Sad ovaj ventil koji se pominje u Ivanovom postu, to je parce gume koji na kraju ima zvezdasti zavrsetak i kroz njega izlazi voda. To moze da se skine, i da se gurne neka zica na gore i tako da se otpusi.  I   na krajevima lajsne   (prva  slika 1c), nije lepak, to je neka kao samolepljiva cicak traka, ali hvata ko ludo. Skinete i samo vratite, nema potrebe nista da se menja.
 
Hvala Ivanu na postu i slikama. A evo i videa, da se ljudi bolje snadju.
 
 
 

Ja sam napisao u drugoj temi vezano za problem. Vibracija se osetila na desnoj strani ali se ispostavilo da je otisao krst na levoj strani. Ne mora da znaci ako trese na desnoj da je desna losa. Zamenjen je krst i nema vise vibracija. Evo prosao sam skoro 2000 km za dve nedelje, sve je ok. Posle zamene sam odradio i reglazu kod Adama. 

Ja sam napisao u drugoj temi vezano za problem. Vibracija se osetila na desnoj strani ali se ispostavilo da je otisao krst na levoj strani. Ne mora da znaci ako trese na desnoj da je desna losa. Zamenjen je krst i nema vise vibracija. Evo prosao sam skoro 2000 km za dve nedelje, sve je ok. Posle zamene sam odradio i reglazu kod Adama. 

Problem na kraju je bio do levog krsta. Malo me bunilo sto se osetilo na desnoj strani, ali levi krst se skoro raspao, i kako je zamenjen nema vise tog podrhtavanja. Zamenjen levi krst do menjaca i semering. Cena zgloba je 9240 din sa 10% popusta, semering 803 isto 10% popusta (ricambi).

@gand
Prica o cenama malog servisa za T-Jet Nuova Bravo, prebacena je u odgovarajucu temu:
 

Problem na kraju je bio do levog krsta. Malo me bunilo sto se osetilo na desnoj strani, ali levi krst se skoro raspao, i kako je zamenjen nema vise tog podrhtavanja. Zamenjen levi krst do menjaca i semering. Cena zgloba je 9240 din sa 10% popusta, semering 803 isto 10% popusta (ricambi).

Selenia 5w-40 K Pure energy nova pakovanja (crne kantice)
AP Sportng   1250 din/l
Euro Auto      1450din/l
Ricambi          1700/lit.
 
Radio sam mali servis i jos nesto oko auta  pa da se informisemo oko cene. 

@gand
55209140 a u gsp 617058 
 
Moj savet ti je da ne koristis takve i slicne sajtove za pretragu delova, vrlo cesto se desi da dodje do greske. 
Sta god da ti treba bolje pitaj na forumu za pomoc. Jeftinije je u svakom pogledu.
 

Daj broj sasije i dobices oe broj.

Pozz,moras po netu pogledati ,ali uglavnom ili nemaju na stanju celu ili je oko 15000,a mnogi su mi rekli da se ne menja cela nego samo krst i flansa ..

Meni se isto dešavalo. Škripale su nove metlice jedno mesec dana, pa posle prestale i dan danas rade kao nove... možda da sačekaš malo pa da doneseš odluku...

A) Istrosio se grafit ili je datim proizvodnje brisaca mator pa je guma ocvrsnula a grafit se brzo istrosio
 
B ) nije iskljuceno to sto si zapazio da zbog razlike u temperaturi soferke brisac struze/grebe. Kako se ponasa kada je nezagrejana soferka? Takodje probaj da aktiviras nekoliko puta mlaznice dok je soferka ujednacene temperature (bez grejanja i sl) pa vidi kako brise dok ima vode na staklu. 
 
Sledeci predlozi se, po potrebi,  razmatraju:
 
C) Soferka losa, menjaj. Ako ti na suvozacevom mestu sedi zena dok brisac preskace, to on predvidja nesto, pa pored soferke menjaj i zenu. Verujmo brisacu. 
D) Kupi jednosed, nema suvozaca ni drugi brisac. Sto si lud pa kupujes dva i brise tamo gde nema nikog. Rasipnice. 

Ja imam neke sa pumpe, te sto kazes od 2000din i koristio sam ih par puta i ok su. Svi su oni u voznji ok, ako se zaglavis pa trebas sa njima da slajvujes tu puca vecina.

Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

Malo starudije od po par mil. Slikano pre korone ispred Ferrari prodavnice. Dosli bogatasi na zurku
 
F40 i 275 GTB

Probao sam perionicu kod Bogoslovije. Sto se tice hemije, pene, dosta solidno . Lepo se opere auto. 100 din 120 sec.  Malo je lose organizovana, a dosta prostora.  Deo za brisanje auta sa jedne strane, usisivaci sa druge. Nemaju mirise za auto, nemaju  krpe , usisivaci su dosta slabi, jedva  i da vuku. Ako samo perete i odmah idete onda je dosta dobra. 

@gand ne moraš ništa dolivati. Možda ćeš nekad menjati pločice pa kad budu vraćali klipove do kraja može se desiti da ti prelije tečnost tako da samo gas i ne brini. 

Ja brisem samo stakla i panoramu. Zavisi od perionice i vode ali neki put mi ostaju bele tackice od vode  kad se osusi ako je tvrdja kad ne obrisem. Limariju nikad ne brisem i uvek imam svoje krpe.  Nikad ne koristim tamo postojece. Retko ko lepo ispere krpe i vrati na svoje mesto. Ocista sta im treba i samo bace tako prljave. Aktivna pena se saceka par minuta, da reaguje i da krene da klizi i tako se cisti auto.

Pa kad stavis aktivnu penu, moras da sacekas 2-3 min da ona reaguje zar ne? Onaj ko ceka isto mu je da li ces ti stajati pored auta ili ces to vreme utrositi na trljanje rukavicom.. 

od kruznog toka Severnim bulevarom odmah desno
https://www.google.com/maps/place/Samousluzno+Auto+pranje+NORTH+WASH/@44.8141347,20.4914051,18.43z/data=!4m5!3m4!1s0x475a7b8181a7110f:0xfa4d4fecbc480435!8m2!3d44.8140527!4d20.4918374?hl=sr

Malo starudije od po par mil. Slikano pre korone ispred Ferrari prodavnice. Dosli bogatasi na zurku
 
F40 i 275 GTB

Jedan moj rodjak je mucio muku sa slicnim problemom. Isao kod nekoliko majstora, menja akumulatore, proveravali svaku sijalicu, snimali u gepeku da mozda se sijalica ne gasi, ostavljao auto kod majstora na par dana i nista.Namucio se covek skoro pola god sa tim da se prazni akumulator. I punio akumulator svaki put kad mu treba auto. Na kraju se jedan setio da pita da li se auto zakljucava. On ostavlja auto u garazi i nikad ne zakljucava i to je bio problem. Kako zakljucava sve je ok

Kupili smo!
 

 
Krajem aprila konfigurisana i poručena, sa nadom da će stići pre nego što italijani odu na ferragosto (kolektivni godišnji u Avgustu), jer ako ne stigne do tada onda je eto najranije u Septembru.
Međutim, proizvedena 25.05.2021. trebala da bude nama isporučena oko 20.07...kad ono zovu 21.06. da je auto u KG na carini i da je uskoro u BGD. Preuzeta od dilera 01.07. kasno popodne.
 

 
0-100 za 6.6, maksimum na 235 km/h, ZF automatik sa 8 brzina - 2.0T sa 200KS.
Sprint paket sa dosta dodataka - između ostalog, auto ima 19-ce alufelne (225/40 napred, 255/35 pozadi), uvećane diskove (330 napred, 305 pozadi), alu paket (pragovi, pedale, središnja konzola, ispred suvozača, oko svih ručica), nero edizione (crni su Scudetto, oznaka Sprint, poklopci retrovizora, felne, okviri oko prozora, zatamnjena stakla, oznaka Giulia pozadi i dupli izduvi), svi ADAS-i (autonomni nivo 2), 8.8 inča infotainment sa 3d navigacijom, napredni audio sistem sa 11 zvučnika (uključujući vufer), ambijentalno osvetljenje, akustična stakla, keyless entry&Go, osvetljenje na ručicama vrata, sedišta kombinacija koža/tkanina u komplet crnoj boji...i naravno aluminijumske ručice menjača na volanu. 
 
Biće posle detaljnije još oko opreme i više slika.
 


   

A ja guglam par sati ko budala, trazim to sto nema. Hvala na pomoci i odgovoru.