Jump to content
FAS Goran

Zan Batist

Members
  • Content Count

    495
  • Joined

  • Last visited


Reputation Activity

  1. Like
    Zan Batist got a reaction from PremieRacing in Vozila koja treba izbegavati   
    izgubljeno je povjerenje u vas trgovce.. ne moze mu unutrasnji osjecaj rec da si ti pravi...
    a zasto je doslo do gubitka povjerenja??
  2. Like
    Zan Batist got a reaction from Dzimbo in Vozila koja treba izbegavati   
    izgubljeno je povjerenje u vas trgovce.. ne moze mu unutrasnji osjecaj rec da si ti pravi...
    a zasto je doslo do gubitka povjerenja??
  3. Like
    Zan Batist got a reaction from darkman14 in Vozila koja treba izbegavati   
    izgubljeno je povjerenje u vas trgovce.. ne moze mu unutrasnji osjecaj rec da si ti pravi...
    a zasto je doslo do gubitka povjerenja??
  4. Hvala
    Zan Batist reacted to Ivan in Fiat / Lancia / Alfa dijagnostika - adapteri, softver i primena (by Banetv)   
    @Zan Batist
    Nemas sta da izgubis  . Salu na stranu, pazario sam nesto slicno davno i radi kao sat. Mogu i da ti slikam adapter popodne kada dodjem kuci.
    E sad, koristio sam jedno vreme i onaj ELM327 koji prodaje nas Dovla i za koji sam ostavio link iznad. Neosporno deluje kvalitetnije, teze, deblji kabl, drzao sam oba ELM327 u ruci jedan pored drugog. S druge strane, oba su identicno radila posao, a ovaj sa tvog linka je i 6 puta jeftiniji. Mislim da vredi pokusati, po cenu dva piva u kaficu  .
     
  5. Like
    Zan Batist reacted to Ivan in Fiat / Lancia / Alfa dijagnostika - adapteri, softver i primena (by Banetv)   
    Pricamo o narodnom Fiatu  ... Odradio sam ih (i slovima) na stotine, upravo sa jednom takvom ELM327 sa Alija (plus zuti A3 adapter za Grande, Giuliette,...).
    Citanje i brisanje gresaka, podesavanje i ocitavanje raznoraznih parametra, dodavanje novih uredjaja, Proxy Alignment...
    Bez i jednog jedinog problema, cisto je bio drugarski savet i jeftina solucija da ne bi cekao majstore za takve sitnice. A zanimace te nekada i da nesto sam ispratis u voznji, pomognes nekom drugom...
    Ako si nepoverljiv, isto to imas i "sertifikovano" po nasim radnjama, samo sto tada kosta po 20 i kusur, 30 EUR:
    https://obd2.rs/proizvod/elm327-usb/
     
    @Zan Batist
    Licno vise volim klasicnu zicnu komunikaciju, iz razloga jer BT potencijalno moze da bude nestabilna. Nije problem kada se cisto ocitavaju ili prate parametri. Ali kada radis neke modifikacije i pustis Proxy Alignment na Body Compu (koji je u stvari peglanje firmware) i koji zna da potraje - nesto ne bih voleo da istrazujem sta bi se desilo ako komunikacija "pukne" na pola  . Pogotovo na tudjim kolima.
    Ako treba nesto da se istestira u voznji, nije problem za toliko za metar kabla... Posto nisam od onih koji drze non-stop zakacen BT OBD, pa prate nesto preko telefona, aftermarket navigacije i sl. Nemam nista ni protiv toga naravno, ali za bilo kakve modifikacije (a i generalno) mnogo vise verujem klasicnoj zicnoj komunikaciji. Cisto licno misljenje.
  6. Like
    Zan Batist got a reaction from moron in Večita dilema, koji auto kupiti?   
    pa to je bas lose iskustvo! jos 2.0 hdi prilicno izdrzljiv motor...
  7. Like
    Zan Batist got a reaction from Reacher Gilt in Večita dilema, koji auto kupiti?   
    sigurno je uz 406 sampion udobnosti ali to je onaj rang Citroena C6 koji je pojam udobnosti...
    bas juce sam kupio alu felne od 5008 sa 215/55/16 gumama, za sada ne osjecam da je izgubio nesto na udobnosti..
  8. Like
    Zan Batist got a reaction from moron in Večita dilema, koji auto kupiti?   
  9. Like
    Zan Batist got a reaction from Reacher Gilt in Večita dilema, koji auto kupiti?   
  10. Like
    Zan Batist reacted to Reacher Gilt in Večita dilema, koji auto kupiti?   
    @OMP Da je neko drugi ono izjavio, pa i da prenebregnem ...  Ovako i dalje čekam odgovor, daklem, šta ovde ne valja ? Osim plastičnih radkapni na čeličanama ... 

     
    Ne tvrdim da je 307 neki sami vrh auto dizajna, ali meni dobro očuvan primerak još uvek privlači pažnju. Ima sebi svojstven stil, i danas mi izgleda atraktivno i namunjeno, iako je model star više od dve decenije. 
    I ne samo da je lep spolja, nego je i unutra skroz OK, a takođe je i vrlo udoban i stabilan auto. 

     
    Nažalost, vremenom se sve ređe viđaju lepi primerci jer ga gaze godine i materijalna vrednost mu rapidno pada, pa se vlasnici uglavnom ophode prema njemu kao prema jeftinom kršu za od tačke A do tačke B. 
  11. Like
    Zan Batist got a reaction from Decak Iz Vode in .:: Fiat Panda 100HP ::.   
    https://www.media.stellantis.com/it-it/fiat/press/fiat-panda-4x4
    moja Climbing 16,5 cm, ko bi rekao, to je nije neka razlika u odnosu na 100 hp.
     

  12. Like
    Zan Batist reacted to francuz69 in Twingo opet, samo stariji   
    Vec neko vreme se kanim da predstavim nov projekat pa nikako…
    Uglavnom, javila se potreba za jos jednim autom u porodici, pa sam se vratio svojoj staroj simpatiji – Twingu MK1.
    Pri kupovini sam imao dva uslova, da je 1.2 16v (75konja) i da ima klimu. Opciono sam zeleo i platnenu panoramu i maglenke ali jbg. nije se dalo.
    Nije se dalo zato sto koji god primerak da sam nasao a da stvarno valja odmah je otisao, a ja sporo reagovao. Kako stvari stoje, ovi sto rade u dostavnim sluzbama vrebaju na dobre Twingace pa kako koji naleti odmah ode.
     
    U svakom slucaju posle visemesecne potrage izleteo je jedan stvarno dobar primerak, 2003-ce godiste u Expression opremi. Vozila baba u Nemackoj, ali stvarno. Dovezen je iz Minhena gde je uzet od gospodje koja je prvi, jedini vlasnik i za skoro 20 godina je presla 120k. To im je bio 4-ti auto u porodici pa ga je koristila samo po lokalu. Kupljen je nov u salonu i odrzavan u ovl. servisu u sklopu istog tog salona. I dalje ima njihove okvire tablica.
    Po pregledu kod majstora se ispostavilo da je sve kako je i bilo receno. Jedino ostecenje je malo ulubljenje na haubi i pukotina na prednjem braniku, navodno na babu je naleteo biciklista. U prilog tome da je u neverovatno dobrom stanju ide i to da ima fabricku dasku gepeka sto je kod MK1 twinga jako retko, uglavnom su sve polomljene, ne moze se ni po oglasima naci.
    Evo slika kada je uzet:

     
    Cim sam uzeo auto krenulo se sa sredjivanjem. Prvo sam uradio sve sto sam mogao sam, mali servis, zamena kocionih plocica i paknova (Ate) kao i kocionih cilindara. Zatim pranje enterijera i detailing spolja. Sredio jos par sitnica koje sam mogao sam tipa brisaci, patosnice, podmazivanje mehanizama sedista, zatezanje sajli, resavanje cvrchaka po enterijeru, stavljene Philips Exreme Vision sijalice i pozicije, nastelovana visina snopa i.t.d. a zatim zaredjao po majstorima.
     
    Na prednjem trapu promenjene spone, krajevi letve i stabilizatori, sve Billstein. Prednji amorti i kompleti solja Kayaba. Zadnji deo je bio u redu tako da osim kocnica nista nije radjeno.
    Posto je kvacilo vec klizalo, ugradjeno je novo Sachs. Staro je bilo plavkasto, sto znaci da se pregrevalo oho ho. Tom prilikom je utvrdjeno da je hladnjak motora kaput pa je stavljen nov Belgijski VanWezel.
    Malo nakon toga se ispostavilo da je i vodena pumpa propishala pa je uradjen kompletan veliki servis. Posto se pri oduzimanju gasa rucica menjaca seta naprad nazad, promenjen je i gornji nosac motora, ali nisam zadovoljan posto se rucica i dalje seta, manje doduse ali seta. Jbg, kupovao sam nosac preko KP pa su mi uvalili neki krsh.

    Uglavnom sad je sve cakum pakum osim jos par sitnica koje cu lagano resavati. Npr ne radi motor zadnjeg brisaca, treba ubaciti T5 LED-aljke na tablu unutra…
     
    U medjuvremenu su nabavljene I Intra T-line 13-ice ali sam na tezi nacin naucio da one ne mogu na 16v zbog vecih diskova napred.

    Tako da sam kopao dalje pa sam nasao 14-ice (zamena i doplata), na njih montirane nove Falken Sincera. Verovatno cu ih montirati sad za vikend pa ce ici slike kad to bude.

     
     
    E da, umalo da zaboravim. Posto je stigao sa fabrickim kasetofonom i bulja zvucnicima od kojih je jedan i proprdeo, bilo je jace od mene da mu zbudzim muziku. Posto sa Pioneer-om imam najvise iskustva, nisam eksperimentisao, vec sam isao na siguricu. Uzeo MVH S420BT koji ima sve sto mi treba, 50w Mosfet, USB, Bluetooth za telefon i jos stosta. Za zvucnike sam prvo trazio Magnat ali nema. Onda sam probao da nadjem Ground Zero ali opet u tom trenutku je bio neki problem sa dobavljacem za Srbiju pa se i to izjalovilo. Na kraju mi je izleteo neki dobar popust za JBL. Nisam hteo one Stage1 I 2 serije jer nisu nista spec ali sam uspeo da nadjem Club seriju i zadovoljavajuce tuku. Tako da je i to sredjeno kompletno. Jedino me nervira sto sad vise nemam komande ispod volana jer ne mogu da nadjem adapter/converter za Reno/Pioneer kod nas a da porucujem od preko izadje previshe novca. Al ok, zasad ovako… 
     
    Autic kao autic je super. Skoro pa karting. Menjac dobar, kratki prenosi, za grad dusu dalo. Ubrzanja za jedan mali auto star 20 leta su iznenadjujuce dobra posto auto ima oko 850 kg. Jedino kad se izadje na autoput primeti se da auto nije za to. Ide i drzi lepo ali se preko 100-tke mnogo dere. Jos jedna stvar koja mi se ne svidja je sto djevrek mora mnogo da se mota. Bas bi bilo dobro kad bi broj krugova nekako mogao da se smanji, ali nema veze, vise je stvar navike nego sto je realno problem. Po gradu je jako sposoban i iznenadjujuce udoban. Padale su mi na pamet Gewinde ali mislim da za time stvarno nema potrebe jer bi se narusila udobnost, a posto ce uglavnom zena da ga tera, udobnost je ipak na prvom mestu.
     
    I za kraj, nabavljen jos jedan Twingo u skali 1/43 da upotpuni kolekciju:

     
    Eto toliko zasad…
  13. Hvala
    Zan Batist got a reaction from Decak Iz Vode in .:: Fiat Panda 100HP ::.   
    https://www.automobilismo.it/fiat-panda-100-hp-1-introduzione-auto-6875
    1522mm
  14. Like
    Zan Batist got a reaction from PremieRacing in Ručni časovnici   
    factory mesh..

  15. Like
    Zan Batist reacted to nemanja84bg in Slike automobila bez posebnog razloga...   
    Morgan aero 8 & ss 




  16. Like
    Zan Batist got a reaction from OMP in Fiat Punto mk.2 1.3 MJet - svi menjači su isti?   
    ok, nisam dobro protumacio tvoju tezu.. to je ok.  Ako se ne podigne rucica, plasticni zub te stopira da ubacis u rikverc...mislio sam da kazes da taj dio rucice mjenjaca nema funkciju.
  17. Like
    Zan Batist reacted to Nature in Fiat Panda - neko crevo ispod akumulatora   
    @Zan Batist Svaka čast! Ja sam tako hteo da pregledam svećice, video sam na YouTube -u i dobio ideju da se zanimam malo u slobodno vreme, ali sam odustao jer nemam uslova da rasklapam blizu zgrade gde stanujemo, strmo je i usko, a da se igram na nekom parkingu nisam se usudio. I ostavio sam kao zanimljivu aktivnost kada odem kući, pa u selu na tenane.
  18. Like
    Zan Batist got a reaction from Nature in Fiat Panda - neko crevo ispod akumulatora   
    skidao sam sve to jer mi je kanalica sa kablovima visila a inace je zakacena za kuciste akumulatora.. pa sam usput oprao motor.

  19. Like
    Zan Batist reacted to Nature in Fiat Panda - neko crevo ispod akumulatora   
    Hvala puno @Zan Batist. Pitao sam i majstora Lakija kod koga popravljam, rekao mi je isto da je za odvod od akumulatora. Jedino što ja sada ladno nakon tri godine prvi put vidim to crevo, verovatno se od truckanja jutros više izvuklo nego obično. Izgleda kao da je "fiknuto" od nekuda, a nakon iskustva sa pumpom za gorivo i šlepanja, sve mi je sumnjivo
  20. Like
    Zan Batist reacted to Ivan in Fiat Panda - neko crevo ispod akumulatora   
    @Nature
    I meni deluje kao da je odvod sa dna akumulatorske kutije. Na Stilu sam kupusao sve zivo, kod njega je bila kao "tacna" ispod akumulatora sa fiksiranim, plasticnim levkom:
     

     
    EDIT: Aj' da dodam, nije me mrzelo... Bacih ti pogled i za 1.2 Pandu u ePer, ovako to izgleda konkretno za tvoj model:
     

     
    A kada za sifru 46806763 (za verzije sa klimom i automatskom klimom) pogledas po netu, dobijes ovako nesto... Pa uporedi sa situacijom kod tebe, za razliku od Stila ovde mi crevce deluje fleksibilno:
     
      
     
  21. Like
    Zan Batist got a reaction from Ivan in Fiat Panda - neko crevo ispod akumulatora   
    zdravo @Nature, u situacijama kad prepunjava alternator i akumulator "kuva", aku ima odusak i kiselina curi u plasticnu kadicu koja je uglavljena u metalno postolje.. e crijevo ga kao lijevak usmjerava.. zato cesto ima korozije ispod..
     
  22. Hvala
    Zan Batist got a reaction from Nature in Fiat Panda - neko crevo ispod akumulatora   
    zdravo @Nature, u situacijama kad prepunjava alternator i akumulator "kuva", aku ima odusak i kiselina curi u plasticnu kadicu koja je uglavljena u metalno postolje.. e crijevo ga kao lijevak usmjerava.. zato cesto ima korozije ispod..
     
  23. Hvala
    Zan Batist got a reaction from neshaoct in Fiat Panda - neko crevo ispod akumulatora   
    zdravo @Nature, u situacijama kad prepunjava alternator i akumulator "kuva", aku ima odusak i kiselina curi u plasticnu kadicu koja je uglavljena u metalno postolje.. e crijevo ga kao lijevak usmjerava.. zato cesto ima korozije ispod..
     
  24. Like
    Zan Batist got a reaction from MS PK in Fiat Panda - neko crevo ispod akumulatora   
    zdravo @Nature, u situacijama kad prepunjava alternator i akumulator "kuva", aku ima odusak i kiselina curi u plasticnu kadicu koja je uglavljena u metalno postolje.. e crijevo ga kao lijevak usmjerava.. zato cesto ima korozije ispod..
     
  25. Like
    Zan Batist got a reaction from Reacher Gilt in Ručni časovnici   
    nova godina, novi satovi...


Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...