Zan Batist

tako je, to sam izostavio.. a bitna stvar. otpozdrav imenjace..

@Alekre, ne znam koje su ti distance, da li je velika guzva u Smederevo itd., ali sto kaze moj imenjak lagano bije preko 8l! Moja trosi 10 grad, 5/6 otvoreno... Kako se sjedi..visok sam 196, doduse 88kg , neces imati problem sa udobnoscu, Panda je prilagodjena svakom ljudskom tijelu, vrhunska ergonomija! Ima pristojan gepek, dosta stvari sa jednim djetetom - bez problema. Dalje, moram te razocarati, "možda najkvalitetnijim FIAT tog perioda" ovo je daleko od istine.. izuzetno osjetljiv enerijer! Sjedista se lako cijepaju, nisam vidio pandu kojoj odmorste za nogu nije odrano (tu je samo tepih, nema plastike), koza rucice mjenjaca, volan - pohabano na malim kilometrazama. Stvarno ne treba veliki budzet za Pandu, troskovi odrzavanja su mali (ovo ne vazi bas za mene - 4x4 dosta skup za odrzavanje), jeftina registracija, motor 8V nemas striktno postovanje intervala za veliki servis (klip ne moze da dohvati ventile ako pukne zupcasti kais). E sad kako napraviti "realan" izbor?! Iako obozavam Pandu, preporucio bih ti Ideu ili Musu zato sto ce vam to biti jedino auto... oba modela imaju tu prakticnost a o atraktivnosti Muse necu trosit rijeci.. mislim da bi to i skuplje kostalo. Ja imam citavu flotu pa Panda nalazi svoju ulogu… pogledah linkove, siva me demantovala, super stanje! Glas za nju

rukavice, ništa?

danas montirane...

@Zvezdo, jebo si mu kevu svaka cast! krenuo u nedelju da zamjenim tockove, ajde reko da promjenim jednu zimu bez rotkapi.. izbila rdja, ruzne… nema sta, farbanje.. odnosno smirglanje, P80 je morala da radi… pripremljene i prajmer, danas farbanje (Campovolo grey - 676/a). Javljam rez… ne slikah stanje, bas ih napala rdja a farbao sam ih kad sam je kupio.

Lancia Thesis, Alfa 156, Fiat Punto... hiljade vidio…

naravno, bolje je kad je u "fabrickom" stanju. Ali ti si primjer ove Alfe stavio u kontekst prevare ako se ne varam? Stvarno ne vidim nista lose sto covjek sredjuje auto prije prodaje ili kad usisa mali… i na slici se ne vidi da je MiTo bio udaren.. sta mu se desilo?? ljusti se lak... @werp690, ovo su vec razlozi za izbjegavanje, nije mi prva argumentacija bila ubjedljiva, sori..

znaci nije legitimno ofarbat auto prije prodaje @dekirs? mozda je bila laka havarija @werp690, nije te treba vodit drug. Kakav je bio motor, trap, enterijer? Jel bio skup? dakle vi kad cuknute auto bacite ga?

Pa sta je tu poklon onda? Odlican, srecno..

imam 2 Amfibije i komandirski… komandirski vintage iz 70ih, poklonio djed. obije Amfibije 2 puta popravljao, tesko biiip! Al zato C ProMaster br1!

diver? moze slika.. svaka cast!

akumulator je ok, coek veli da vergla dobro ako se ne varam to je stari atmosferac od 44kw? Nedje sam procito da taj motor ima problem sa pumpom goriva. imao sam prije 10k godina problem koji se isto manifestovao na 306 XUD 1.9. Neki "switch" na Bosch pumpu nije davao nafti da prodje..mislim da se ta sporna komponenta zove solenoid. Jednostavno nije se otvarao ventil da prodje nafta...

https://prosportauto.rs/shop/delovi/elektrika/svećice/sveica-ngk-dcpr7e-n-10-punto-classic/ ocisti ih i uzivaj…

pa nemoj da mjenjas svijecice ako su ok, jedna svjecica ti je 7, 8eur. Prekontrolisi ih, sto bi bacao pare. Ja sam zatekao "Ricambi Originali" sa logom Fiata i Lancie, bile ok i nisam mjenjao. Servisni interval za njih, po uputstvu, je 40k (NGK DCPR7E-N-10) Ocisti klapnu, to je ok..

meni su ponekad oscilirali obrtaji dok je hladan motor.. rijesio prskanjem kontakt spreja u izlaze bobine i prikljucke kablova.

@horvat, srecno! postoji li Panda sa 1.1 motorom koja ima obrtomjer? Moj izbor bi bila crvena, iscimao bi se, vrijedi...plus ima zadnju, VVT verziju FIRE motora.

cudim se pravo da ti kazem, pretpostavljam da si probao i jedan i drugi motor.. ja nisam ovaj 1.1 1.2 je multi-point, 1.1 je SPI novija tehnologija, ima i 6 konja vise

@horvat, istu sam imao dilemu u toku potrage za pandom… sjecam se kako otpisah jednu crnu jtd zbog prajmer boje unutar motornog prstora (pomislio udarana/farbana).. mada FIRE motor je bio prva opcija.. moja je ofarbana i unutra.. mislim da to nije slucajno nego odredjuje model, moja je Dynamic edicija.. 4ta i 5ta su "skoro" osnovne verzije Active, klot je Actual. Ja sam moju zastitio odozdo tako da vise nije siva..

u karakteristikama stoji: Registrovan do 05.2021. ima zadnju tablicu.

u pravu je Dule časti mi...

@clockwork_orange, a zasto ne kupis automatik (svaka Panda169 sa automatskim mjenjacem ima obrtomjer) i uradis prepravku na teretno? ili vec imas klot pandu bez obrtomjera...

uh sad kad vidim volan moram da revidiram stav.. i rucica mjenjaca zamjenjena...ovo auto je preslo grdilo! ma vidi uzivo…povedi nekog ako ne mozes sam da ocjenis.. treba se iscimat, jeftin je. nema dva serva, nego dva moda - siti mod i normal (inace elektricni servo).

pa stavio je covjek "po dogovoru", ili je to onako.. bilo bi 1700fixno. Mozda previse ozbiljno dozivljama ljude

@karamba, nebitan momenat za svijetlo..nece te to opredjeliti ili odbiti od kupovine. Djeluje ocuvan, prelijepa boja.. ako normalno radi motor ovo je dobra prilika, nije uopste skup. https://www.autodiler.me/automobili/prodajem-fiat-idea-1-3-multijet-ad20630110me ovo moze da ide nize po oglasu.. daj sliku enterijera..

@strahinja987 provjeri da li poluosovine imaju lufta… a zna da trese i zbog krsta poluosovine (tripoidni zglob).