Milan_B

šta će vam te folije?

gledam za trekking - ipak je ovo 450 € niža cena u odnosu na onu koju sam ja platio u aprilu u kombinaciji reciklaža. Nije malo, t.j dovoljno je za registraciju i kasko, skoro za celu godinu.

Otprilike tako I prethodni automobili su mi imali board i svi su lagali po pitanju potrošnje, ali mi ni jedan nije davao ovako čudnu informaciju u vezi preostalog goriva i kilometraže koju mogu da pređem. Baš je nenormalno da sa 105 vrlo brzho padne na 67 pa da se nakon par kilometara (smanjena brzina) spusti na 0 t.j nema više "range" informacije. Verovatno ću ga u budućoj eksploataciji provaliti, a i neću se baš inatiti da dođem do dna rezervoara.

Prva vožnja van BGD. I to ozbiljna. BGD, Topola, Čačak, Guča (preko brda), Ivanjica, Kušići, sledeći dan Uvac (nekih 2 km off road po prilično nezgodnom putu - nije mi bilo svejedno - uključio i TRACTION funkciju, ali nisam primetio da li se negde aktivirala), Sjenica, Kušići, pa treći dan do Ušća, Bogutovac, Kraljevo, Kragujevac i auto putem do BGD. Mališa se neočekivano dobro drži na svim tim krivinama i uzbrdicama. Sve vreme sam bez većih problema pratio Antaru i Insigniju (2.0 dizelaši). Malo zaostanem na izlasku iz krivina (ako je ravnija deonica) ali ih opet do sledeće krivine sustignem. Dodjoh i ja do skoro 5000 o/m u trećoj . Potrošnja: board 6,7 - stvarna čep/čep 7,33. I tu imam ozbiljnu primedbu na board. Prešao sam ceo put sa jednim rezervoarom. cca 627 km. Gorivo NIS 98 okt. Na povratku, u Kraljevu sam imao range preko 300km. Na ulasku na auto put oko 200 Negde kod Malog Požarevca mi se upalila lampica i range je oko 105 km. Pada lagano do 88, da bi na Begaljičkom brdu range naglo pao na 67 km. I ispred naplatne rampe range se ugasi i ide upozorenje Low Fuel. Odlučio da testiram do kraja pa šta bude. Sipao tek u Mije Kovačevića (gde inače uvek sipam). Nasuo bukvalno do kraja (malo se i prelilo) 45,7 L. Kad sam preuzeo auto kod Koleta znam da sam tada na onoj benzinskoj kod Koleta sipao tačno 49,5 L (valjda mu je rezervoar 50L!!!). Dakle board mu poprilično laže. Ajd što laže po pitanju potrošnje, ali sa informacijom za rezervu ga baš pretera. I da ... upalila mi se lampica za tyer pressure na autoputu u povratku. Pre polaska sam gume naduvao na 2,6 / 2,8 ali nisam znao da treba da resetujem (eto ti biiip, kad ne čitaš uputstvo). Kad se upalila lampica nije mi bilo svejedno. Stao vidim sve gume izgledaju OK. Teraj dalje. Pročitao upustvo i resetovao. IMA DA PROČITAM UPUTSTVO DO POČETKA DO KRAJA. Časna pionirska A u petak, baš pred polazak mi stigle bele sijalice za DLR (dnevno svetlo). Ubacio. Rade. Izdržale ceo put. Definitivno izgledju lepše od onih čudno žutih (ali o ukusima ne raspravljati).

ma ni pogledao lepše mi kad otkrivam

da, da - znam i to. ali, stvano me je obradovalo da su tu funkciju uključili. isto tako im je super ideja sa palenjem leve ili desne maglenke kad se skreće u tu stranu. jeftino i efikasno rešenje dodatnog osvetljavanja prostora.

Setih se danas jedne super funkcije koju sam imao na Mondeu, pa ajd da proverim na trekkingu: izađeš iz auta, a ostaviš spuštene prozore. Pritisneš malo duže na taster za zaključavanje i ... voila ... RADI . Prozori se dižu, a vrata se zaključavaju. Svaka čast Fiatu-u. Sitnica, al' veseli čoveka.

uh...uh... nekih godina (2004 - 2012) kad sam odlazio bar dva puta godišnje do Italije (a vozilo se i do Barselone ) moj rekord sa Mondeom negde ispred Slavonskog Broda je bio 208 km/h. Probala budala da li može . Može! Sa sve decom u autu. Priznajem. Budalaština neopisivih razmera. A kako se vozi u Italiji: voziš levom trakom, pa ako onaj ispred tebe vozi 170 (na momente i više) vozi i ti. Ako pređeš u srednju ili u desnu traku, nadrljao si. Kao da voziš video igricu. Obilaze te i sa leve i sa desne strane. Onaj ko je vozio do Milana zna o čemu pričam. Da je sigurno!? Nije!!! Ali ... kad uđeš u film kako voze Italijani, nekako mi je bilo sigurnije tako nego da vozim sporijim trakama (to sporije znači možda 10% sporije). U medjuvremenu sam se malo korigovao. Vozim uvek cca 10% iznad dozvoljenog. U Srbji oko 140 - 145, Hrvatska 140 - 150, Mađarska do 140, Austrija slično. Uglavnom, ne ili vrlo retko preko 150. Nikad nisam imao problem sa policijom ... to je nepisano pravilo da se toleriše + 10%. Naravno govorim o brzini koju pokazuje merač. Stvarna brzina (pokazuje GPS) je niža i kako ubrzavate ide i do 10% niže od one koju pokazue merač. Videću ovog leta kako će to biti sa trekkingom. Znam unapred da ću teško ići ispod 140 (znam čoveka ), pa šta bude (bar će se naftaši ovajditi).

iJao ... kod mene je ili grad ili auto put. Retko se muvam magistralama. Izgleda će na autoputu biti penziorenski 120-130. Pa i ženin Zastava 10 sam na ap vozio 140, ali izgleda da nužda zakon menja.

šta znam ... možda ove godine ... možda sledeće ... ih do 2020 ima da nam bude tako dobro da ću da pazarim novi ... turbo

ja u brizi ... malo mi se na komandoj tabli čuje neki zvuk ... ne uvek, ali ipak. kod svih automobila koje sam vozio ti bezvezni zvukovi su me nervirali do zla boga. svojevremeno, vlasnik Nisan Gaga servisa mi je rekao POJAČAJ MUZIKU i ... ne davi sledeći vikend ga teram malo do brda (Ivanjica, Sjenica, Uvac) pa me baš interesuje kako to izgleda. Ovo po ravnom i nije baš do kraja merodavno. Nisam ga još nagurao do 4500 obrt. Em nije bilo potrebe, em ... da ga ne maltretiram. Ali ... to mu je u najavi.

Mojih prvih 570km sa trekkingom, motor 1,4 - sipao 98 i prosečna potrošnja po board-u je 8,8 l/100km (prosečna brzina 26 km/h (95% čisti grad). Odlučio sam da ću do 1500 km sipati samo 98, a posle ću malo testirati i sa 95 a u inostranstvu ću ga počastim i 100-tkom pa da vidim ima li tu neke bitne razlike.

Hteo ja. Ali svi u kući, a i u Black Glass-u me odgovaraju. Kao ... bilo bi previše. Možda ... ako mi pukne film i uradim.

Meni osnovna boja nije mnogo bitna, ali mi se u svim varijantama dopada kad je krov u drugoj boji tako da sam sa ovom kombinacijom definitivno izvukao izgled, a kako trekking po mom mišljenju ima lepši prednji deo u odnosu na klasičan 500L sa celokupnim dojmom sam prezadovoljan, kao uostalom i sa samim autom (do sada).

Pre podne u Jovanke Radaković ... to bi bio neki početak Mirijeva.

Teško da FCA Srbija može biti profitabilan sa samo jednim modelom. Ali, ako dođe još jedan model, to je već neka druga priča. Izgleda da u dobrom pravcu ide FCA, a o tome svedoči činjenica da je preuzeo 4 poziciju u EU po prodaji automobila (nadmašio Ford i Opel). Izvor: http://en.europeonline-magazine.eu/eu-car-sales-up-91-per-cent-in-april-fiat-overtakes-ford-and-opel_455248.html Trebali bi iskoristiti tu potencijalnu šansu.

7,9 za full grad - realno, to je odlično. kako sam ja 97-98% u gradu i to baš baš gradu i sve neke kratke relacije (kad idem na NBGD to mi dođe k'o izlet ) meni će da dođe do 8,5 (nadam se) što je zadovoljavajuće baš ću da ga ispratim čep - čep do prvih 2000 (samo je to realno - board je za katalog i reklamui).

ma da bude u gradu 8 - 8,5 ... to je super na otvorenom 7 - 7,5 meni je i kod dizelaša bila takva potrošnja na auto putu gde se može vozim uvek +10 do +20% na dozvoljeno, pa nek troši koliko troši ma da.... svaki board kompjuter laže 5 - 10% kao što laže i brzinomer.... kad pratiš na GPS-u to je 5 - 15% više na brzinomeru

Hvala. Izgleda sasvim OK. Sad me svrbi da i haubu presvučem. Trenutno sam na 250 predjenih km došao na 9,1 L/100 Pa ako padne u gradu na 8 - 8,5 ja zadovoljan- HVALA. ma super je ova kombinacija bež plus cameleon krov. trenutno sam ga poprilično isprljao pa ga po savetu ne perem zbog folije nekoliko dana i uopšte nije strašno. na svim tamnim bojama svako zrno prašine i kapljica vode vidi se užasno. ispade ova low cost kombinacija boja kao dobitna

hvala

Aaaa ... ništa im nisam doplatio. 500 € za bilo koju boju ili 800 za bicolore ... ma idi begaj. Kupio (lično) foliju u Difol-u (camelon ... imaju je u tri boje, šifra ove je 990), cena 70 €. Nalepili mi u Black Glass ... super ispalo. Mislio sam da stavim i na haubu, ali se plašim da ne bude previše pa sam odustao (za sada ) Unutrašnjost: Bio juče na ručku u Grockoj, ispratila me kiša dočekuša i sikteruša. Mališan se baš lepo isprljao i ... ma na ovoj boji to uopšte nije strašno. Imao sam do sada maltene sve boje kola (osim žute), crnu više nikad ne bih izabrao (osim ako nije super ponuda), a ova bež da ne kažem bjež ispade super za BGD. Ko ovde ima čist auto svaka mu čast. Nema ulice kroz koju vozimo, a da od nekud ne curi neka voda, tako da je ovo suuuuper.

pa te postove sam i ispratio. nema LED sijalica za DLR (bar ne onih kode rade) PavaoBG je kupio isto kineske ... zadovoljan... čuo sam se s njim telefonom pa kako nismo daleko otići ću do njega da probam te koje je on kupio (ima neki komad viška) pa ako ide super, a ako ne ide ... dižem ruke, neka svetli žuto