Jump to content
FAS Goran

draganc

Members
  • Content Count

    76
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by draganc

  1. Pozdrav svima, Kako je došlo ovo lepo vreme ja se bacio u radove. Danas sam planirao šta ću da radim i padnu mi na pamet farovi koji na mom autu i nisu u nekom lošem stanju. Ali zato u kući imamo još jedan auto i na njemu desni far užas blagi. Levi je ok jer je stavljen nov zbog nekog ranijeg čukanja. I tako odem ja uzmem jednu desetkicu, skinem far čas posla i dam se na posao Slikao sam pre: i posle: Brat je mislio da ga trolujem, da sam mu podmetnuo nov far i nije mogao da poveruje dok mu nisam pokazao pukotinu na kućištu fara od pozadi. Šta vi mislite jel bi se dalo ovo unovčiti? Realno mogao bih da se bavim ovim u slobodno vreme, a ekstra kinta uvek dobro dođe.
  2. Nebojša neće ništa da ti matira, samo cepaj i ne boj se zime Vidi ovde: http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=79859 skroluj dole do Blackfire's Metal Polish was used... ...to polish up the glass: Sad kontam ako je lik radio to na Galjardu za puntića se ne boj ;)
  3. Sneak peak Prva faza danas gotova. edit: Probao sam sa i bez šmirglanja. Išao do čak 4000 vodeno pa pasta. Mnogo je bolji rezultat sa šmirglanjem jer se dobija ravnija površina pa su sjaj i refleksija jači. Ako popizdim a već jesam haubu ću verovatno prefarbati. Ima previše sranja po njoj što od kamenčića što od smole i ostalih štetočina Sa delom koji je na kolima jedini zafarbavan ne znam šta da radim. Urađeno je loše i lak se ljušti. Trenutno razmišljam da krenem 1000, 1200, 2000, 2500, 3000 i 4k vodeno ceo taj deo kako bih skinuo lak u potpunosti pa da ispoliram bazu i da nađem nekog sposobnog da ušprica lak.
  4. Lak je sav u spider webu od "stručnog" pranja. Probaću jedan deo na krovu bez šmirglanja pa ću da vidim..
  5. Rešio sam da ispoliram mog stilišu. Prošli put kad sam polirao radio sam ćaletovog forda escorta pickup varijantu i radio sam ručno. Usrao sam se od posla al je ispalo do J. Šteta što nemam slika pre i posle, pošto je bio roze/beo pre a jarko crven kada sam završio. Danas sam kupio polirku i sutra se bacam na posao pa će biti i slika. Ovo je proces rada sutra: Pranje kao da nikad u životu nije pran; Mašinsko šmirglanje -Vodena šmirgla 2000; Mašinsko šmirglanje -Vodena šmirgla 2500; Mašinsko šmirglanje -Vodena šmirgla 3000; Mašinsko Poliranje belim sunjđerom i G3 pastom; Mašinsko Poliranje narandžastim sunđerom u G6 pastom; Mašinsko Poliranje crnim sunjđerom i G10 pastom; Brisanje sa žutom krpom za poliranje. I posle ovoga trebalo bi da sija ko pasje m*do. Zanima me neka preporuka za vosak da zaštitim kad završim posao.
  6. Relana priča, previše ljudi fura te felne. Ne kažem da su loše, al većina voli da bude posebna što sa tim felnama nije moguće
  7. @Helloween Koliko para su sajtne i kačket za Stila 3v?
  8. Bojane hvala na informacijama. Znači tehnički pregled direktno kod "proverenih" da me ne zavedu ovi što bi me vratili? Kolika je mogućnost manipulacije kuće koja radi tehnički pregled trenutno? Mogu li tokom pregleda da "ubace" atest koji vozilo nema? Iz ličnog iskustva znam da trenutno mogu blago rečeno da "zažmure" na neke nepravilnosti. Jugo je tehnički pregled koji sam sebe ne bih pustio da pređe je prešao za +500 kinti na redovnu cenu od 1500. Kapiram da takvih "proverenih" centara ima po Srbiji koliko ti duša ište. E sad da me razumete odmah, ja lično svoj auto gledam da održavam u što boljem stanju. Nisam od onih što će da voze bez kočnica i sa trapom k'o u Dajca da ga vataš pola kruga levo - desno kako bi išao pravo. Juga sam bukvalno 3 dana posle tehničkog oterao kod majstora i sredio sve takoreći nepravilnosti na tehničkom pregledu. Smatram da folije nisu stvar koja će ugroziti nečiju bezbednost i učiniti vozilo neupravljivim. Moje mišljenje je da ova država samo traži načina da nas dodatno lupi po džepu i to je sve.. Što se tiče pandura sa njima do sada nisam imao problema, jako retko me i zaustavljaju a svaki dan sam na putu i pređem 100km. Poslednji put kad su me zaustavili čovek je prišao, rekao dobar dan upalite svetla, okrenuo se i otišao. Ostao sam zapanjen . Savet koji sam dobio od BlackGlass-a je da ako me zaustave i počnu da cimaju za folije da iskuliram bilo kakvu svađu i slično nego da ih leram kako sam baš pre neki dan stavio folije i da skupljam papire potrebne za atest. Kako će ovo ići u praksi nadam se da neću morati ni da saznam Realno kad pogledaš iznutra razlika u providnosti između šoferke koja nema foliju i bočnih stakala je jako mala čitaj smešna. A znam da je*eni zakon dozvoljava zatamnjenje do 30% koje prelazim garantovano pa je i sama pomisao na atest besmislena jer ga ne mogu dobiti osim ako ima neko "proveren" ko to može da uradi uz neki "ekstra podsticaj".
  9. Koliko ja znam nema tu mudrolije oko skidanja, uhvatiš kraj i vuci. Ja lično poznajem mnogo njih koji godinama furaju folije i nisam čuo ni od jednog da je skidao ili razmišlja o skidanju. Jesam propustio nešto? Molim za objašnjenje. Hvala
  10. Ja već odradio u BlackGlass-u. Ostavio auto kod njih i otišao sa ženom i ćerkom u Zoo vrt. Kad smo se vratili sve je bilo gotovo. Platio sam 9600 dinara sa popustom Eko Smile. Napomenuli su mi da ne diram folije, ne spuštam prozore i ne palim grejač zadnjeg stakla naredna dva dana. Ubaciću još koju fotku za koji dan. Dodatno sam se raspitivao za šoferku, 40e je skroz providna folija i ako sam razumeo neće da je rade ako stakla nisu osigurana. Tj može, al ne snose odgovornost / troškove ako šoferka pukne.
  11. Nazovem da pitam kad može i koliko para. Pita me lik za auto i ja kažem Fiat Stilo 3v. Na to će on 110e. Ja ga pitam jel može za 100, kaže JOK. Pa rekoh od kad je Fiat stilo 3v limuzina, pošto vidim to je cena na sajtu za limuzine. Počeo on tu da se kao fol izvinjava te nije dobro razumeo i dogovorimo sutra u 2. Zovem ga pola sata kasnije pošto sam prečešljao malo forum i video da uz Eko Smile karticu imam 20% popusta pa rekoh da proverim ja to.. Kaže lik nema problema sa tom karticom je 80eura.
  12. Zakazao sutra u BlackGlass zatamnjivanje stakala na mom stilu, kakva su vaša iskustva sa pomenutom firmom? Jel neko od vas imao kakvih reklamacija i kako su tamo reagovali? Vidim da daju 10 godina garancije.
  13. Nema problema, obrisao sam link.. Poenta je da su neke extra lepe 4X98 ili 4X100 felne retkost. A tako nešto kad nadješ onda mora da drešiš kesu
  14. Čika Rade bogami ima dobrih felni u prodaji. Smara samo što svaka iole lepša felna ima 5 rupa..
  15. To jeste, jeftinije se uvek lakše prodaje. Problem ovde je što sam materijal košta 150eura. Moglo bi se uraditi jeftinije mnogo ali ne sa ovim materijalima. DuPoint baza dodje oko 3500-4000 dinara, Mipina baza oko 3 soma.
  16. Pričam o felnama koje bi bile ofarbane kao moje, možda i bolje zbog predhodnog iskustva + jednostavnijeg su oblika. Bili bi korišćeni najkvalitetniji materijali. + budući vlasnik bi mogao da bira boju sam ako bi ih kaparisao.
  17. Jeste, treba uzeti u obzir da su felne 17" i da su farbane cele izuzev površine koja je ispod gume. Isto tako treba znati da se za felne potroši dosta boje / laka koje se takoreći baci tokom farbanja zbog mnogo uglova i šupljina. Interesuje me jel bih imao kupca za Stilo Abarth felne 17" sredjene u fullu 300eura?
  18. Razmišljao sam o tome i slažem se sa belim. Najverovatnije ću lajsne ofarbati u boju auta, nabaciti sajtne i kačket, zatamniti stakla i ispolirati ceo auto.
  19. Kao što obećah.. Osušile se skroz pošto sam držao prostoriju na 30 stepeni do jutros.
  20. Ne bih rekao da sam preplatio pošto sam uzeo najbolji a samim tim i najskuplji lak. Platio mnogo to jeste, ali kad vidim krejnji rezultat nije mi žao. Pošto uživo izgeldaju 1000 puta bolje nego na slikama iako mi je kamera vrhunska.
  21. Ispostavilo se da je Inđija veća nego što sam mislio, našao sam na netu firmu Auto Frogy, pozvao i kaže lik 900 kinti te "niklovane" a obicne crne i sive 500 set.
  22. Hvala, hvala.. Ostaje još da nabavim ukrasne čepove za brezone, metalne ventile i centralne poklopce imam original. Ako neko zna gde se može povoljo naći plastični čepovi za šrafove sa "nikl" efektom neka javi.
  23. Kao prvo da pozdravim sve ovde, ja sam Dragan iz Inđije i odlučio sam da se učlanim u forum i doprinesem koliko mogu. Moj projekat je počeo ovde na ovoj temi još jesenas, pa da počnemo. Prvo je naravno počela potraga za felnama koje bi mi se svidele. Posle 3 pune nedelje pretrage našao sam oglas na kupujemprodajem čovek se zove Rade iz Novog Sada je i verovatno je poznat forumašima ovde pošto se bavi prodajom alu felni i guma. Svaka preporuka za saradnju.. Kupio sam RC Design 17" 7,5J 4x100 et35. Felne su bile u solidnom stanju, lak je ispucao i imale su sitnih ogrebotinica. Ništa strašno bitno je bilo da nisu izudarane i krive. Platih 230 europskih novčanica ako koga interesuje. Evo i slika: Pošto imam stalni posao i radim u Beogradu slobodnog vremena je malo te sam se odmah moram reći zajebao pa dao felne nekom liku da ih sređuje. Duga priča kratko posle par dana otišao sam kod istog i kada sam video šta i kako je uradio zahvalio sam uzeo felne i odneo kući. To je bio momenat kada sam odlučio da ću ovo odraditi sam nezvao se ja Dragan. Tu je usledio pokušaj šmirglanja i saniranja blago rečeno sranja koje ovaj lik napravio. Ali pošto sam po prirodi perfekcionista odlučio sam da ispeskiram felne, našao lika koji stvarno radi ekstra i odneo felne kod njega. Mogu vam reći da se čovek pošteno napatio da ih ispeskira pošto radi sa jako sitnom granulacijom a fabrička boja na felnama je neopisivo tvrda. 5 sati kasnije i felne su izgledale ovako: Onda je usledila dalja priprema, uzeo sam par metara šmirgle za suvo P240 i "udri". U tom je već dobro zazimilo pošto sam projekat počeo u stvarno kasnu jesen i video sam da i ako stignem da završim felne pre početka zimske sezone to bi bilo na vrat - na nos pa sam pauzirao radove do proleća. Sledeći korak je bio primer za aluminijum koji mogu vam reći izuzetno smrdi. Kupio sam Bodijev dvo komponentni primer i 5-to komponenti špric git za nove delove koji isto ima oznaku "Primer". Naneo sam prvo prajmer pa odmah zatim ovaj bodijev špric git koji mi kasnije neće služiti kao podloga za farbu već samo za šmirglanje kako bih sredio sve eventualne prpopuste. Ovo sam zaboravio da slikam ali nije toliko ni bitno, princip je jasan a šmirglanje isto kao i svako drugo. Korišćena vodena šmirgla P400. Kada je sve bilo gotovo, felne oprane, osušene i odmašćene antisilom onda je na red došao "Filler" špric git MIPA svetlo sivi i kada je osušio na dodir "zamaglio" sam felne sa nekom levom bojom da mi služi kao kontrolna boja za završno šmirglanje. Završno šmirglanje vodena šmirgla P800, po mom mišljenju taman i ako vam neko savetuje finiju granulaciju od ovoga bešte od njega glavom bez obzira. I opet pranje, antisil posle šmirglanja. I konačno spremne za farbanje Bacio sam se u potragu za komorom koju bih iznajmio i čim sam je našao pre 2 dana usledilo je farbanje. Tačnu oznaku boje ću možda otkriti, ali za sada neka ostane tajna. Boju i lak sam kupio od Spies Hacker-a, metalik baza i Keramik lak sa herterom. Cena za bazu lak i Mipa špric git sa razređivačima i herterima je sado mazo 18500 dinara. Moram napomenuti da se ne bavim farbarskim radovima, ovo je možda 5-6 ti put da držim pištolj u rukama al što bi rekli neki imam "dara" za dosta stvari pa prosudite sami. Felne su trenutno u mom "Men's cave-u" u grejanom prostoru sa dobrom ventilacijom, čekaju potpuno sušenje pre montaže guma negde tamo sledeće nedelje. Dodam koju sliku kad čučnu na auto I naravno tu sam za pitanja, sugestije itd.. Pozdrav od novog člana Dragan Inđija.

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...