Banellone

Update ovih dana u BG bilo 29C, auto normalno troši i normalne performanse. Setio sam se da ukljičim blutut OBD2 adapter posle sto godina i preko torque aplikacije vidim temperaturu usisa, gradska vožnja pola sata, upaljena klima. Prošlo leto sa original kutijom je bilo oko 50C. Istina sad je proleće Pozdrav

Izgleda da nema :-). Cenim vaše komentare, presudiće praksa. Najmanji problem je da vratim fabrički airbox. Za sad se motor odlično ponaša.

Ide leto, obratiću pažnju svakako. Izbegavam baruštine kol'ko mogu, ne sad zbog samog motora, nego nikad ne znaš šta je ispod vode. Ne trkam se po ulicama, uživam u vožnji. Ponekad ga produvam na autoputu, a ako se oseti manjak snage smisliću nešto za svež vazduh... Možda stavim osveživač za kupatilo, haha Nema rešetke na filteru, ali ima rešenja. Mislio sam i o tome. Imam građevinsku staklenu mrežicu, mogu da je ofarbam sa srebrnim sprejom i stavim oko filtera, ne treba ni da lepim, čvrsto se zabode u donju ploču oko filtera i neće da ispadne. Ali nekako mi se više sviđa ovako, da ne ispadnu papagaj boje, crvena, žuta, tamno siva, srebrna itd. Pozdrav

Videćemo, javiću kako se ponaša kad otopli. I mene zanima. Ako budem primetio da nije to to, u najgorem slučaju vratiću standard airbox. Ili otvaram temu Custom hood scoop, hehe. Pozdrav

Hvala. Nadam se da neće dopreti dotle

Pozdrav svima. Razmišljao sam, pošto je bilo vreme da se menja filter vazduha, kako da napravim poseban airbox sa drugim filterom da bi se što bolje čuo onaj dubok zvuk kao bez filtera. Da dajem pare za k&n filter nije bila opcija, jer mislim, a pokazalo se, da je to bacanje para za ovaj 60ks motor, plus mi je veće zadovoljstvo da sam napravim nešto, a da bude dobro i lepo naravno :). Da li sam dobio ili izgubio nešto snage, veća ili manja potrošnja... nisam primetio, niti mi je važno. Ne zanosim se sa tuningom, svestan sam da od 60 konja ne može bog zna kolko da se dobije, a ni oduzme snage. Sviđa mi se taj dubok zvuk kad ga "stitnem". Kum ima original k&n pečurku, direktno na usis. Zvuk je vrlo sličan. Misija uspela. Onima ko vole taj zvuk, može biti od koristi ovaj DIY, jer su ulaganja minimalna ili nikakva, zavisi ko šta ima. Oni koji bi da izvuku osetne performanse preko filtera za vazduh, neka se nadaju i dalje da im znači nešto "sportski filter" i što su dali brdo para za koji NjutnMetar . Šalim se, svako radi što mu prija. Imao sam nekoliko ideja, da sam napravim donju ploču, gornju neku da se sija, filter običan kružni da odgovara pločama, međutim, nerviralo me je što mi filter ne bi mogao da stoji u centru rupe od usisa, jer nema puno mesta do pregrade od dela za brisače i kišnicu... I još nekoliko komplikacija... Tako da sam se na kraju odlučio da prepravim Kumov original airbox (koji je on skinuo i stavio k&n). Na Zastavu 10 naravno sve odgovara šraf na šraf što se kaže. Od alata je potrebna testera, idealno ubodna za drvo, jer ćemo seći original Airbox sa Punta Mk2a 1.2 8v, turpija i šmirgla. Na Zastavi 10 je drugačiji airbox od Mk2a, tako da sem skinuo svoj i i stavio ovaj drugi. Sekao sam airbox tako da ostane plastična ploča donja i gornja, samo koliko da prekrije filter i da dihtuje, naravno, a sve ostalo odstranio, kako bi vazduh ulazio sa svih strana i kako ne bi bio prigušen zvuk usisa. Super je što se sve lepo vidi na plastici gde naleže filter iznutra, tako da samo treba pratiti konture. Jedan nosač do usisa sam ostavio, drugi koji se šrafi kod bobina sam odsekao, mnogo štrči, a iskoristio sam onaj feder iznad izduvne grane kako bi bilo sve čvrsto. Zvuk super, lepo ide, meni lepo izgleda. Stavio sam nov filter samo. Sve skupa mi je trebalo oko 2 sata sa montiranjem i 315din za Filtron filter vazduha. Sigurno je da ću ga menjati češće, ali s obzirom na cenu, nije problem . Postoje sad tu teorije da bolje vuče kad usisava hladan vazduh - veća snaga, veća potrošnja; vreo vazduh - manja snaga, manja potrošnja i tako dalje. Ja stvarno mislim da je za male motore i jedno i drugo u domenu statističke greške. Ne trkam se po ulicama, a manja potrošnja je dobrodošla . Vozite pažljivo

Super izgleda. Bravo [emoji5]

Ovako nešto ? Naravno, gigabyte pločica je tu radi ukrasa. Našao sam neke članke ranije u starom Uradi Sam časopisu iz 70ih vezano za zvučne kutije... Haos, sreća danas je doba kompjutera, sreća za onog ko ga koristi na pravi način.

Vidim da znaš šta sve podrazumeva ovakav projekat od ideje do realizacije. Hvala na lepim rečima.

Hvala, probao sam mojim telefonom da snimim, ali ne može da pokupi sav zvuk. Okačiću klip, samo da nađem nekog ortaka sa dobrim mikrofonom [emoji5].

Proveri ispod kasete do stuba od suvozačkih vrata.

Pozdrav svima, došao sam na ideju da sve sam napravim "od nule" budući da mi elektronika i "zanatski" radovi idu od ruke, a sve na osnovu mnogo manje cene za dobijeni rezultat. Pre svega, napravio sam pojačalo koje radi na 12V, odnosno 8-18V po specifikaciji čipa TDA1560Q. U pitanju je mono pojačalo 20-20000Hz koje je sposobno da da ~40W uz neprimetnu distorziju. Samom čipu nije potrebno mnogo eksternih elektronskih delova. Ko razume datasheet čipa neće imati problema da izvuče iz njega maksimalne performanse. Uz pasivni filter niskih frekvencija postignut je opseg reprodukcije do 60 odnosno do 160Hz, koje mogu da podesim preko potenciometra. Ceo uređaj sam napravio tako da bude univerzalan, odnosno za sobu i kola, preko 2 DIN konektora prima signal, šalje na zvučnik i dobija napajanje koje mora biti minimum 5A. Za sobu koristim PC napajanje. Za hlađenje čipa više nego dovoljan je hladnjak za stare kompjuterske procesore, preko termalne paste. Estetski se sve može lepo srediti, mada to je stvar ukusa. Šaljem slike u test fazi i finalnu verziju pojačala. U finalnoj verziji ima duplo više kondenzatora za rezervu snage, crvena diodica za uključenost, dve plave za bass. Signal za pojačalo sam uzeo od predpojačala na radiju, koji do tada nije imao činčeve za izlaz. Prelistavajući servisno uputstvo mog radija našao sam odakle da uzmem signal... Međutim bio je slab, pa sam ipak uzeo dirktno sa izlaza za zvučnik preko otpornika, da mi ne bi išlo svih 10-12w snage u ulaz za pojačalo. Kažem 10-12w jer je to prava snaga svih ovi 4x50w radija... Marketinški potez... Struju sam uzeo sa upaljača, iza centralne konzole, a žicu za zvučnik sam proveo ispod bočnih plastika do gepeka. Što se tiče zvučnika i zvučne kutije... pa prvo sam probao da stavim ploču u gepek i zvučnik pričvršćen za nju koji će ležati u prostoru za rezervni točak. Ploču sam isekao i ispod po obodu stavio ćebe za probu, i iznad rezervnog točka da ne zvoni bas. Nisam očekivao previše od zvuka i od zvučnika koji je tad bio SAL SBV2020. Bas je bio dosta jači u kolima, ispunjena kabina... ali, očekivano, nije bilo baš onih niskih tonova, zbog koga se u suštini i prave subwooferi, pa je ovo bio kao samo woofer... Neiskorišćen potencijal pojačala... Tako sam prešao na ozbiljnu priču za zvučnik i zvučnu kutiju koja mi neće zauzimati puno prostora, a da bude ekikasna. U startu mi se nije sviđala ideja da zauzimam prostor u gepeku, ali pokazalo se neophodno za ono što hoću. Već sam pravio subwoofer za kuću sa SAL SRP2030 zvučnikom u 50L kutiji sa bass refleks cevi 8x10cm, sve preračunato preko WinISD programa... Fantastičan nizak ton, od 31Hz nagore, provereno preko signal generatora. Odnos kvalitet, snaga, cena izuzetan. Rešio sam i u kola da stavim isti drajver SAL SRP2030 89db, 30Hz, 8oma, 50Wrms 80Wmus (pojačalo pravljeno za 8oma). Preračunao koliko mogu da oduzmem prostora u gepeku, a da mi ne smeta jer često stavljam neke stvari u njega... Ispostavilo se da mogu da oduzmem 25cm po podu gepeka, celom širinom, znači 105cm, tako da prati ravan zadnje klupe, pa visinu sam ostavio kao slobodnu meru da vidim šta će da mi kaže WinISD program zbog potrebne zapremine. Igranjem sa raznim zapreminama, rezonantnim frekvencijama i brojem otvora za bass refleks došao sam do idealnog odnosa niskih frekvencija, zapremine kutije i estekitke. Pala odluka da pravim 35L kutiju, spoljašnjih dimenzija 105x25x22x24 (trapez), sa dva otvora 4,5x10,5cm. Do vrha sedišta ostalo još 20ak cm, taman da posložim ono što uvek nosim u gepeku, a to je antifriz, ulje, prva pomoć (od krupnih stvari), a sve ostalo tipa rez sijalice, trougao, wd40, kablovi i sl. je stalo u rezervni točak i oko njega. Kutija utegnuta šrafovima i lepkom naravno. Krajnji rezultat ne mogu da opišem rečima. Toliko truda, vremena, i čega sve ne... malo je reći da se isplatilo. One američke rep low bass "pesme" reprodukuje kao od šale, čuju se i na tiho kad se sluša, a kamoli kad se pojača... Često držim ekvilajzer na flat za bas, pa je super, prija ušima, a kad baš hoću da se ***čim onda stavim na +12db i to ne može dugo da se izdrži, a pojačalo i zvučnik sve guta i traži još... Cilj mi je bio da imam reprodukciju ekstra niskih tonova i da se čuju kvalitetno. Cilj je ispunjen, čekivao sam mnogo od ovog projektra, a dobio još više :). Što se tiče ostalih zvučnika, napred visokotonci i niskotonci su original, pozadi mangnat 13cm... Ne isplati se pokušavati dobiti bass iz običnih zvučnika. Prosto u standardnom radiu imate 4x10-12w, to je malo kakve god zvučnike stavili... ALI za glasnoću, srednje i visoke tonove je više nego dovoljno. Za upotpunjen zvuk vam fali samo subwoofer sa pojačalom. Svi delovi su me izašli mnogo manje nego za neki aftermarket ekvivalent. Kum ima kupljeno pojačalo SAL 65w sa bazukom 20cm 80w, ako se ne varam drajver 80w BXC2020 45Hz. On udara, čuje se, ali nema niskih tonova o kome ovde pričamo... Platio oko 10000RSD, upola cene se može napraviti duplo bolji zvuk. Nisam ulazio preterano u detalje, za sva pitanja i komentare tu sam, ima i još slika... Svako dobro, Banellone

Pozdrav svima. Ja sam Bane iz BG-a, vozim Zastavu 10. Generalno poznajem mehaniku i elektroniku. Umešan sa alatom. Vidim da je forum ozbiljan i puno ljudi deli svoja zananja i iskustva, pa bih i ja da se pridružim. Nedavno sam instalirao daljinsko zaklj/otklj vrata i otključavanje gepeka, naravno i uz pomoć ovog foruma. Sve potrebne informacije već postoje ovde, ali nisu sve na jednom mestu, pa bih mogao da objavim na forumu postupno ceo postupak uz slike. Svako dobro.