Jump to content
FAS Goran

werp690

Members
  • Content Count

    758
  • Joined

  • Last visited


Reputation Activity

  1. Hvala
    werp690 got a reaction from bojan_ejbrealobre in Fiat Punto mk.2b 1.3 MJet - provera remenice alternatora?   
    Pa nije mogao da ne obrati  Upalila mu se lampica od akumulatora.Kocnica postala kao kamen....Ako nemas cudne zvukove,tandrkanje,cukanje,ne diraj nista.Mozes je proveriti kod bilo kog majstora,elektricara,mehanicara obicnom srafciger metodom...U jednu stranu treba da vrti u drugu da blokira ako vrti u obe strane,menjaj.
  2. Like
    werp690 reacted to bojan_ejbrealobre in Koje kočione pločice, diskove?   
    Drugari ja samo da javim da sam na kraju stavio Brembo zadnje plocice, 2600din su bile
    Dolaze sa onim limicima ( savrseno pasuju na klesta) novim srafovima. Lepo koci nista ne cvili itd..
     
  3. Like
    werp690 got a reaction from bojan_ejbrealobre in Fiat Punto mk.2b 1.3 MJet - provera remenice alternatora?   
    A kakav mu to umalo haos napravila?
  4. Like
    werp690 got a reaction from ISV_01 in Fiat Nuova Bravo - saveti/mišljenja/iskustva pre kupovine   
    @ISV_01 Slazem se ali on je valjda isao da gleda te automobile kao potencijalnu kupovinu,ne verujem da je isao u to vreme ...Kao sto smo mu i napisali najbolje da majstor pogleda,a ne posle da se ispostavi da nije hladnoca...
  5. Like
    werp690 reacted to ISV_01 in Fiat Nuova Bravo - saveti/mišljenja/iskustva pre kupovine   
    Bogami na ovu ladnocu mi normalno. Toplota se odaje i isparava. Dodatno u poslednje vreme dimljenje na meracu ulja nije pokazatelj da je motor los (no ne mora da znaci da nije za odmet proveriti). Svakako idi da se proveri auto sto mehanika sto na dijagnostiku, valjda neces uzimati na neprovereno. 
     
    1.9 88kW je teglece magare kao i 1.9 110kW obzirom na isti blok motora. 88kw je jeftiniji malo za odrzavanje, jedna bregasta (8v), 110kw dve bregaste (16v) i cuvene klapne (kod 16v) koje se u 99% slucajeva vade pri kupovini ako zelis da ti potraje i izbegnes potencijalnu havariju koju iste mogu da prouzrokuju. 
    Oba imaju C530 menjac stim sto 1.9 88kW je 5b, ovaj drugi 6b i ti menjaci su poznati kao pouzdani i robusni. 
    Mehanika 90+% slicna kao na Stilu, kod ovih motora slicna i zamena delova. 
    Oba vuku lepo, neki kazu da 88kW fali 6.ta na autoputu (nesam vozio pa ne znam al meni ok i sa 5), 130km/h je nekima malo bucan premda nisam merodavan obzirom sta sve sluzbeno vozim. 
    Svaki trosi u gradu tu se ne boj, dpf ako ima ume da prdi i smrdi i da digne potrosnju goriva al ako hoces da isti vadis i gasis, mozes i to pa nema tog 'problema'. 
    Inace cela tema se brzo cita pa slobodno prelistaj, ima dosta toga sto bi ti koristilo. 
  6. Like
    werp690 got a reaction from MS PK in Alfa Romeo 147 1.9 JTD - hladan neće preko 2000 obrtaja   
    Ja ne bezim od polovnih senzora,a maf je upravo to.Merac koji radi ili ne.Necu uzeti polovne diskove,delove trapa..itd...Nego da ne odvedemo temu u pogresnom smeru.
  7. Like
    werp690 got a reaction from Aco in Alfa Romeo 147 1.9 JTD - hladan neće preko 2000 obrtaja   
    Nema na cemu! Vozi opusteno i kada budes u mogucnosti kupi novi ili polovni,a dobar  i promeni i grejac da imas smesu kako treba kada je hladan.
  8. Like
    werp690 got a reaction from Flex in Fiat 500L 1.4 16v - provera stanja svećica?   
    Jasno,lepo propraceno slikama...Uradi sam tema!
  9. Like
    werp690 reacted to sasa000 in Fiat 500L 1.4 16v - provera stanja svećica?   
    Ako smem da probam da dopunim ovo uputstvo jer sam na osnovu njega i ja krenuo u zamenu svećica sam, iako nemam pojma, pa da se zahvalim i probam da dopunim slikama, da bude jasnije. Moj auto je dosao na nekih 27.500 km, svakako sam menjao ulje i filtere pa reko ajd da probam i svećice, pa mozda nekom pomogne. Ako je promasena tema nek neko prebaci od admina gde treba. Za ovu operaciju vam treba gedora 8mm, 10mm, 17mm, 16mm za svećice, šrafciger ravan, neka klešta (za vraćanje obujmice usisnog creva) i naravno svećice NGK DCPR7E-N-10
     
    Kao sto Drasko reče odvrnu se dva šrafa sto drže kućište filtera vazduha, moj auto je iz 2017 pa nazad na kućištu nema šraf nego sam samo zatekao gumu koja drži kućište, bukvalno se celo kućište samo malo snažnije povuče na gore i to je to
     

     

     
    pre toga naravno treba skinuti šelnu od ovog velikog creva usisa sa desne strane kućišta filtera vazduha, jednostavno se samo kao sto je obelezeno na slici uvuče ravan šrafciger gde je obelezeno i blago se taj jezičak gurne na gore dok šelna ne otpusti (slike su dosta velikog formata pa se nadam da možete uveličati da detaljnije vidite)
     

     
    ovo crevo dovoda vazduha koje ulazi sa leve strane kućišta filtera vazduha se skida najlakse, pritisne se blago na dole kako je oznaceno na slici i izvuče se, jedino što je jako dugačko pa to radite na kraju, nema mesta gde da se izvuče, tako da celo kućište kad oslobodite i povučete ga na desno, ono će samo ispasti
     

     
    E sad možete da vidite ono o čemu je Draško pričao, 4 bobine koje drži svaku po jedan šraf, masa i džekovi,odvrnete masu, bobine i sraf koji je 17mm obeležen žutom crtom koji drži celu tu šinu
     

     
    ostaje vam jos neka žabica/držač sa desne strane bloka motora, jednostavno sa šrafcigerom samo ga podvučete i na gore malo sile i ispada
     

     
    ostaju još džekovi, ovaj gornji se skida tako sto se pritisne ova crna žabica od gore, žuti deo se malo povuče napolje, kolko sam skontao to je kao neki osigurač, potom uz malo cimanja blagog levo desno skine se
     

     
    džekovi sa bobina se oslobode tako što se (bare je tako meni išlo) šrafcigerom ravnim manjim ovaj žuti deo povuče od bobine da izađe tako sve četiri a potom se taj crni deo pritisne i blago levo desno džek se oslobodi, al to polako sva 4 po malo i cela šina će odjednom sići
     

     

     
    Zaboravih nesto važno možda, pošto niti sam majstor nit se razumem, ja sam ipak zaštitio ovaj usis kada sam ga otkačio sa kućišta,jel kakve sam ja sreće garant bi upalo nešto il ko zna šta, tako da stavice neku jaču kesu i malo gumica ili izolir trake čisto protiv uroka
     

     
    svećice su relativno duboko u motoru pa vam treba produžetak za gedoru 16mm, mora bit gedora za svećice, posto je morate izvući gore, a i kada stavljate novu mora biti u gedori da bi mogli pravilno ušrafiti da ne oštetite navoj il nesto, ja iskreno nisam imao baš za svećicu one imaju neku gumu u sebi ili magnet, iskreno ja sam napravio kupio sam običnu dugačku gedoru 16mm i ubacio sam dva magneta od 10mm (imate u NS u cara dusana neki repro shop) pase ko budali šamar, samo uh učvrstite nekim super lepkom al to sad nije tema, elem lagano su se odvrnule, radite jednu po jednu, kako odvrnete tako odmah ubacujte novu i vraćajte kabel, čisto da motor ostane što kraće otvoren da nesto ne upadne itd
     

     


     
    kada stavljate novu, mora lagano rukom da se zavrće da ide bez ikakvog jačeg otpora, e sad sto se tice zatezanja, najbolje ko ima taj ključ pa podesi kako je Drasko rekao, al ja nadjoh na netu negde mislim da je na sajtu NGK da se zavrće rukom kolko moze i onda jos nekih 180 stepeni,  pa sad...
     

     
    Eto otprilike to je to, posle unazad sve obrnutim redom vraćate, jedino je meni malo muka jer ne znam, šelnu od velikog usisnog creva sam malo teze vratio u leziste ali uspelo je posle malo muke sa špic kleštima pretpostavljam da bi lakse bilo sa onim armiračkim al ih nisam imao, to je to, ovo je samo kao primer nije uputstvo niti treba neko da radi po njemu, za sve sto se desi slomi itd, ja stvarno nisam kriv niti snosim odgovornost. Ako nekom pomognemo ko se ko i ja premisljao dal ce sam dal kod majstora, super, to je i cilj foruma valda da se pomazemo i razmenjujemo misljenja.
     
     
     
     

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     


  10. Haha
    werp690 reacted to Irena HGT in Alfa Romeo 159 SW by IrenaHGT & neshaoct   
    Eto, možemo zaključiti da se ispod haube italijanskih automobila mogu naći samo paukovi i prašina  
  11. Haha
    werp690 got a reaction from Irena HGT in Alfa Romeo 159 SW by IrenaHGT & neshaoct   
    Vremena imam ali nemam zivaca ...Haubu dizem kada treba da se uradi mali servis i to je to..Prasine kao u podrumu 
  12. Like
    werp690 reacted to Irena HGT in Alfa Romeo 159 SW by IrenaHGT & neshaoct   
    Uvek bude prašine, mora se sređivati jednom nedeljno barem da bi bilo uvek ok.. Pa sad, ko ima vremena, ja nemam baš toliko  Dobro je dok imamo samo prašinu 
  13. Like
    werp690 got a reaction from Irena HGT in Alfa Romeo 159 SW by IrenaHGT & neshaoct   
    Svaka cast! Odavno se razmisljam da to odradim(radio jednom) i nikako da se nateram opet  Uvek primetim jos neku prljavstinu i nikad kraja brisanju.
  14. Like
    werp690 got a reaction from alfini0507 in Fiat Nuova Croma - kondezuje vodu na prozorima   
    Samo ti prebaci kao sto kolega kaze da uvlaci spoljni vazduh i prestace da kondezuje. Ako vrti unutrasnji posle par minuta kada je auto zagrejan krece kondezacija.Leti mozes da vrtis unutrasnji kada radi klima.
  15. Like
    werp690 got a reaction from neshaoct in Fiat Nuova Croma - kondezuje vodu na prozorima   
    Samo ti prebaci kao sto kolega kaze da uvlaci spoljni vazduh i prestace da kondezuje. Ako vrti unutrasnji posle par minuta kada je auto zagrejan krece kondezacija.Leti mozes da vrtis unutrasnji kada radi klima.
  16. Hvala
    werp690 reacted to Šuma95 in Fiat Nuova Croma - kondezuje vodu na prozorima   
    Hvala vam ljudi 
  17. Like
    werp690 reacted to alfini0507 in Fiat Nuova Croma - kondezuje vodu na prozorima   
    Prebaci da uvlaci vazduh od spolja...

     
  18. Like
    werp690 reacted to mikitzca in Fiat Grande Punto 1.3 MJet 90 - M32 umesto M20 menjača? / menjač sa 6 umesto sa 5 brzina?   
    Razliciti su menjaci. Inace, sredjen menjac. Bio na reparaciji. Cena 250 evra. Naravoucenije za sve: pratite i menjajte ulje na ovim menjacima na svakih 30 do 50 hiljada kilometara i ubacite nesto vise nego sto to fabricki stoji. Ne zalite novac za najkvalitetnije ulje za menjac. Jeftino ulje, jeftina corba. Brzo izgubi viskozitet od temperature koju dostize menjac (oko 120 stepeni) i nakon toga ulje se ponasa skoro kao voda. Pozdrav.
  19. Like
    werp690 got a reaction from Lazar357 in Fiat Stilo 1.6 16v / 1.4 16v - problem sa paljenjem   
    Pa do njih je nego sta je...Samo ne znaju gde su se zeznuli i sada cetiri nedelje traze gresku.
  20. Like
    werp690 got a reaction from Ivan in Delta 1.75 turbo benzina   
    Tek sada vidim temu.Prelep auto sa brutalnom motorizacijom! Puno bezbrznih km ti zelim.Posto sam iscitao celu temu  boju na fabrickim plastikama mozes da vratis silikonskim sprejom.Osevezi ih i vrati im fabricki look,mana nije trajno ali uvek mozes da ga posle par pranja naprskas ponovo za bukvalno minut i po i utrljas krpom.Srecna potraga za felnama! Meni se te fabricke Lancia felne bas svidjaju,a nosi ih samo Delta i to donosi opet neku posebnu draz...Pratim....
  21. Like
    werp690 got a reaction from Milutinac in Delta 1.75 turbo benzina   
    Tek sada vidim temu.Prelep auto sa brutalnom motorizacijom! Puno bezbrznih km ti zelim.Posto sam iscitao celu temu  boju na fabrickim plastikama mozes da vratis silikonskim sprejom.Osevezi ih i vrati im fabricki look,mana nije trajno ali uvek mozes da ga posle par pranja naprskas ponovo za bukvalno minut i po i utrljas krpom.Srecna potraga za felnama! Meni se te fabricke Lancia felne bas svidjaju,a nosi ih samo Delta i to donosi opet neku posebnu draz...Pratim....
  22. Like
    werp690 got a reaction from PremieRacing in Delta 1.75 turbo benzina   
    Tek sada vidim temu.Prelep auto sa brutalnom motorizacijom! Puno bezbrznih km ti zelim.Posto sam iscitao celu temu  boju na fabrickim plastikama mozes da vratis silikonskim sprejom.Osevezi ih i vrati im fabricki look,mana nije trajno ali uvek mozes da ga posle par pranja naprskas ponovo za bukvalno minut i po i utrljas krpom.Srecna potraga za felnama! Meni se te fabricke Lancia felne bas svidjaju,a nosi ih samo Delta i to donosi opet neku posebnu draz...Pratim....
  23. Like
    werp690 reacted to Lazar357 in Fiat Stilo 1.6 16v / 1.4 16v - problem sa paljenjem   
    Pa nije problem sto su njih cetvorica gledali , vec oni na to i ne sumnjaju verovatno sigurni u sebe , traze gresku da bi naplatili taj trud od cetiri nedelje. Da ne bi na kraju bilo do njih. A jeste potpisujem. Malo je verovatno da posle tih intervencija bas strada ECU ili sve cetiri bobine . 
  24. Like
    werp690 got a reaction from Lazar357 in Fiat Stilo 1.6 16v / 1.4 16v - problem sa paljenjem   
    Posle cetiri nedelje da istera auto iz servisa?! Moze samo ako vrate sav novac i plate izgubljeno vreme,mada bi vreme svakako trebali da plate.Neka dovedu prave majstore o svom trosku,inzenjere iz Torina...itd...
  25. Like
    werp690 got a reaction from vdeki in Fiat Nuova Bravo - saveti/mišljenja/iskustva pre kupovine   
    Nije sramota pitati...To je kao sto je vec napisano datum koji je ostao na Italijanskom jeziku.

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...