Jump to content
FAS Goran

OMP

Members
  • Content Count

    2916
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by OMP

  1. ma nista bez kazaljke a fiat stavio tamo neke kockice koje se kao pune kad das gas, glupost obicna, svabo je svabo nema tu dalje price
  2. volan je ok trokraki isao u jace pakete opreme a cetvorokraki u klotare
  3. jedan moj burazer je imao sredinom 90ih 325 M tehnik iz 88. godine ako se ne varam, bas dobro izgledala i kidala za to vreme a znam jednog koji jos uvek cuva istog takvog samo sa 3. vrata ali ubacen neki jaci motor i mislim jos neke dorade da ima
  4. Ja zavrsim sve na tehnickom pregledu uzmem ono osiguranje koji oni nude necu da jurim filijale origuranja po gradu mada ja odavno nisam ni imao potrebu da se cimam posto su kola bila kod mene 1-2 god. tek sad je GP je duze kod mene i sledeca reg. bi trebalo da ide na prem.step. 1
  5. ja sam ranije skidao na par automobila i uvek lepio obicnim providnim silikonom i nije bilo problema, lepak za soferke je jak mnogo i posle nema odvajanja ako treba a plus je i crne boje pa se vidi ako iscuri negde kad spojis staklo i far
  6. Pa ne mozes da placas prvi stepen ako si posedovao auto manje od 4 godine, jer ako ti je premijski stepen sad 3. i kupis nov auto i trazis da ti prebace sa stare polise opet ce biti 3., osim ako nisi posadovao auto kome je prem. step. 1 ali i tad ne znam dal ti se prebacuje na 1. ili opet nesto izvrdaju. Svakako to ti niko nece reci kad odes da registrujes vec sam moras da trazis i peglas se pa i onda mogu da te zeznu uz neki izgovor ali svakako treba probati.
  7. dobra stvar ali treba naci dobru a dobre kostaju...btw posle usluznih perionica ne treba ni bristati auto krpom jer ta voda koja se koristi tamo je demi voda i ona ne ostavlja tragove kad se osusi
  8. Ja ne znam koji se brend usrecio sa bmw motorima
  9. realno mi i ne trebaju ti obrtaji ne vozim na stazi a ovako za moje potrebe taman dovoljno, preko 5 ionako ne natezem
  10. na zalost ima 2 i 3 cilindra u danasnje vreme, iskreno to za mene nisu motori pogotovo sto se nisu ni proslavili ovi savremeni i veliki sam protivnik ove turbo ere u kombinaciji sa downsize-om, tipa 0.9 i 1.0 motori sa 120 konja i sl. ali jbg sta cemo, mozemo samo da biramo od ovog sto ostaje pa sta kome odgovara.
  11. 120 konja od 1700 rpm krece lepo da puni, nisam primetio da mu pada snaga tako rano kako kazes, ali recimo od 5500 vec da, bar kod mene, motor je inace tip top kao i ostatak auta
  12. To je prednost turbaka sto i 5. mozes da pretices, ja retko kad vracam u nizu, ako sam ostao u 5. samo gas i idem u preticanje jer bas lepo povlaci zato mi se i svidja ovaj motor
  13. ne znam nisam probao pa ne mogu da tvrdim, lidl tj parkside cesto ume da iznenadi nekim stvarima ali svakako ga ne bih kupovao na pamet, samo uz probu neku ili iskustvo nekog ko ga ima.
  14. i ja sam imao problem da blinka ali ne zakljuca, zice na A stubu vrata su bile u prekidu
  15. Nista to ne vredi, za nesto sitno moze da zavrsi posao ali da operes sedista i sl. slaba vajda, kao sto rekoh ovaj je neki minimum sto ja imam, sledeci posle mog je kerher puzzi koji skoro svi koriste i koji spada u profi opremu u sustini samo je jaci od mog tj bolje uvlaci , tipa ja moram da prodjem 2 puta gde on prodje jednom, tad je kostao 500-600e i nisu mi se davale te pare a polovno nisam hteo. Ja sam se raspitivao isto na pocetku dal ima neka povoljnija prica ali svi su predlagali samo kercher
  16. ja imam karcher 4002 odlicno radi i ja sam zadovoljan, mnogi ga kosite i to je neki minimum sto vredi uzeti ali glupo je uzimati ga za svoje potrebe da jednom godisnje uradis dubinsko sedista ili namestaja pogotovo sto mu je cena sad bas skocila, ja sam moj platio 30k a sad je 40+
  17. nema klasican protokomer kao dizel tj ne znam da ima maf uopste samo map
  18. pa da imam masinu za dubinsko vec godinama kupio je zbog kola koja prodajem i ovako po nekad nekom operem a svog punta sam proslog leta prvi put oprao
  19. samo ga ti razradjuj, taj motor je poznat da voli gasiranje i sto cesce da bude to "ram pam pam" jebes potrosnju jednom se zivi, samo vatra
  20. Nema svrhe vrteti taj motor toliko jer mu je 5500 neki limit za salt kad i isporucuje tu najvecu snagu sve posle toga je gubitak
  21. nema mlohavosti na niskim obrtajima, bar kod mene ne, vuce iz niskih jako lepo u svakoj brzini

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...