DaliborLazarevic

Obavezno cu da javim kakve su,drugar sto ih ima on ih hvali.Videcemo kako ce to na stila da bude.

Ma jok cistio sam brake klinerom Wirtovim,ja taj sprej obozavam i bez njega ne radim nista.Prljavstina omda spada i odma se susi.

@SkyBlu Bio sam ga ocistio i sad radi ko sat neam greske i vuce ko lud.Ciscenje pomoglo

Za GSP radnike ako ih ima i ovde ostvarena saradnja.

kad pukne guma,jedan od nasih prevoznika kome je pukla guma na pratecoj u tunelu u Grckoj a vidi se po gumama na pogonskoj osovina da su polovnjaci http://www.blic.rs/vesti/srbija/horor-u-autobusu-mislili-smo-da-cemo-svi-izginuti-u-tunelu/mgdtdkh

Ma ni meni ne pije vodu ,vulkanizer ce da zna sta je retarder i kako on funkcionise i bas zbog toga su gume izlizane.Nego ne priznaju reklamacije samo svale krivicu na nekog drugoga .Smer okretanja se vidi samo sto to neki ni ne gledaju nego samo stavi i teraj dalje

Azuriranje jedno malo,do sada sam uradio Enterijer ociscen i sredjen slike kd bude bilo lepo vreme Zatvoren EGR Ociscen MAF i MAP senzor Danas kupio gume u Kit Komercu 4800 komad i spremno za leto 205/55/R16 Syneris Ostalo je da montiram gume,centriram trap i da sredim centralno zakljucavanje koje mi ne radi na kljucu jer nemam kod i da sredim felne

@ivan.ik Sve tacno tako vidim da se razumes perfekt i da si radio moj posao kao ja.To sto kazes uspori vozilo do 10km/h pa to je za mene kraj na kraju samo treba da pipne kocnicu i autobus kamiopn je stao.Ja sam to mislio samo nisam se verovatno lepo izrazio.I kod nas je malo vozoca koje zna da koriste retarder niti znaju sta je to niti gde se nalazi,samo spale plocice.A oni koju znaju kao sto kazes plocice dobosi traje i po 3 puta duze ili mozda jos radis... a jbg sad tema ode u off kad budes dosao kod mene na registraciju pa cemo pricati....

Retarder toliko zaustavi vozilo da na kraju samo treba da pipne noznu kocnicu.Na novim ikarbusima drugi stepen retardera ako povuce vozac brze 1 i 2 zaustavlja mnogo brzo kod njih je VOITH retarder. Evo jedan kopi paste Ono sto sam hteo reci kod ispravnog retardera Jeste u pravu si usporivaci ali kad je ispravan ja bar znam zaustavlja ko iz sale

Retarder i Intarder se nalazi na menjacu i sluzi za kocenje.Dok ovi minibusevi primer imaju takozvanu Telmu Ima stepen prenosa i laicki receno vrsta motornog kocenja Retarder koji je ispravan i funkcionise zaustavlja skroz vozilo bez upotrebe nozne kocnice. Gume sto su pojedene kod kamiona NIJE do retardera 100% to su price za malu decu.Kamiondzije voze uvek pun kamion pod teretom prosecno 40 tona i prelaze bas velike kilometraze i gume izdrze samo jednu sezonu.I Zato budu izlizane jer predju boga oca. Dok sam radio u gradskom na nasim gradskim autobisama gume prosecno traju 1 godinu tako da svake godine pred leto i zimu kupuju se nove i odma montiraju. Dnevno autobus prodje 400-600 km po gradu kreni stani i non stop pun. na nekima se radi i protektiranje ako moze ali je to opet posluzi opet par meseci i kraj

prodato

To samo u osiguravajucoj kuci mozes da probas da resis sto se tice premijskog stepena

da tacno za vozila uvezena iz Italije samo,nisam se dobro izrazio.

@jure Svaki put kada se menja vlasnik premijski stepen na polisi pocinje od pocetka tacnije od premijskog stepena 4.Kada uradis prevod potrebno je samo da zamenis saobraćajnu dozvolu koja kosta 1414 dinara,a prilikom sledece registracije polisa ce biti promenjena na tvoje ime i dobices premijski stepen 4. Cena prevoda koju placas na opstini prodavca ide po kataloskoj vrednosti od prilike od 5000 do 10000 maksimalno.To ti oni racunaju tamo. Druga solucija je sve kad to zavrsis ides u osiguranje da ti izdaju duplikat polise i samo oni mogu da ti promene da bude na tvoje ime pre registracije.Mi na tehnickom to mozemo samo prilikom registracije. Ako ti nesto nije jasno imas gore telefone pa me pozovi.I stilo nema 2014 godiste ili si pogresno napisao slucajno

Pa covek kad uveze znas i sam ne moze da ide na tehnicki dok ne zavrsis agenciju za bezbednost a on je covek dosao znaci da ima uverenje.I izgubio mi Celzi u pm

Samo polisa je 16843 dinara i premijski stepen koji ces dobiti je 2,pa ja reko lakse ti je ako ti kazem sve ukupno i gotovo.

Pa covek ima uverenje,ljudi sa tehnickog su ga vratili jer nema plocicu.Pa ja znam bar njih 5 koji su sve lepo zavrsili bez plocice imali su svu lepo pratecu dokumentaciju EUR1 i COC.I agencija pod tim dokumentima i po katalogu amss izdaje uverenje i upisuje podatke o vozilu pod uslovom da je vozilo cisto.

@ivan.ik Ako imas clansku kartu FLCS Registracija iznosi 27057 dinara i dobijas Registracionu nalepnicu Pranje vozila spolja Osnovni paket AMSS Futrolu za dokumenta i dijagnostiku ako je potrebna ako imas mozda koju greskicu Ako nemas clansku kartu Registracija iznosi 27557 dinara i dobijas Registracionu nalepnicu Pranje vozila spolja Futrolu za dokumenta

Daj mi podatak koliko imas KW verovatno 85 i koji si premisjki stepen i koje je godiste auto. Sto se adm.zabrane tice banka uzima oko 8% na 12 rata od prilike nekih 2000-2500 dinara vise sve zavisi koliko je iznos i koliko hoces rata.Preko adm zabrane mozes da biras od 3 do 12 rata.Manje rata i manja je kamata. I naravno podatak ako imas clansku kartu FLCS

pa hoce da mu uzmu parice vide da se covek ne razume i udri.On ima covek garantovano sve papire carinska deklaracija i potvrdu da je platio PDV i Carinu,Uverenje iz agencije i ako je ukucavao broj motora ima papir ko ga je ukucavao da je platio.Jedino sto nema je plocica. Ali na tehnickom pregledu kad je u pitanju prva registracija najbitnije je Carniska deklaracija i Uverenje iz agencije za bezbednost saobracaja.I ja kao radnik uzimam te papire i kopiram sebi radi kontrole i podataka o vozilu,sledece sto ja menjam je boja vozila odredjujem boju vozila po katalogu boja,jer oni u uverenju napisu primer samo bela ja moram pisati pravilno 0M BELA itd .Iz uverenje agencije popunjavam podatke masa vozila spremnog za voznju ,najveca dozvoljna masa svi podaci sa uverenja plocica na vozilu ako je nema mene ne interesuje,bitno je da se slaze broj sasije broj motora da ja znam da je to bas to vozilo.Dalje znas i ti proceduru izdajem mu registracioni list i ide u MUP da bi izvrsi registraciju vozila. Za beogradjane oni moraju da idu od sada samo u Ljermontovu radi prve registracije Ako mozda znas coveka neka me kontaktira ili mu uzmi broj pa cu ga ja zvati i sve to zavrsiti. @totti Plocica kako da kazem nije validno da bi se uzeli podatke sa nje,ne znam kako da se izrazim da bi razumeo.Plocica je materijal koji 80% majstora napravi identicno skine staru i stavi novu i udari dve nitne.Vozila koja se uvoze bitno je da imaju EUR1 i COC obrazac i to su validni dokumenti.Broj sasije koji pise na plocici i na sofersajbni nije validno samo ukucano na sasiji je validno.Provereno milion posto i ja sam uvozio automobile i znam sta treba i kako ide,pitaj ljude koji uvoze.

Auto moze da se carini i bez plocice i bez broja motora itd.To sve pise na carinskoj deklaraciji. U slucajevima kada nema plocice Agencija za bezbednost izdaje uverenje kao i da ima i upisuju u uverenje fabricke podatke za navedeno vozilo kao sto su najveca dozvoljena masa i tako dalje.I to je AMIN U slucajevima kada ga carini bez broja motora prvo se javlja na tehnicki pregled radi uputa za ukucavanje novog broja motora PUS pa onda u Agenciju za bezbednost pa opet nazad na tehnicki i zavrsava registraciju. A ako ode posle carine odma u agenciju oni izdaju uverenje i u napomeni stoji da nema broj motora zatim dolazi kod mene ja ga saljem na ukucavanje PUS i onda opet ide u agenciju i placa uverenje i jovo nanovo. I meni auto kad dodje na tehnicki pregled a nema plocicu a ima uverenje iz agencije to vozilo prolazi registraciju,naravno ako se slazu broj sasije kojeg ima ukucanog barem na dva minimum mesta i broj motora. Tako da znate da tako stoje stvari. Proizvodjac moze da izda bilo kakvu vrstu potvrde samo ako se radi o prepravci vozila da li moze ili ne,a ne zato sto neko nema plocicu jer je otpala od starosti,plocica koju obicno drze dve male nitne,To kada pusti Agencija onda je to vek i amin. ps. Ako nema broj motora treba da se javi na tehnicki samo da mu popune uput i ide u MUP i ukucace mu novi broj PUS i onda moze da u agenciju.

joj @gile smederevo pa ti mene hoces ubiti pa ta jedna guma umalo 100 evra tacnije 10385 dinara https://www.gumelider.rs/guma-automobil/lassa/impetus-revo/205-55-r16-94h-181010 samo 5000-6500 po gumi maksimalno

Jbg i sta je na kraju ovde konstatovano i koje gume uzeti a koje treba izbegavati.Koje su najbolje za stila molim da mi neko kaze koje da ne kupujem.Hocu sada da kupim letnje gume 205/55 R16 imam svasta na raspologanju tigar savu winteru i neki syneris nemam pojma