ediedi

Evo samo da javim da sam bio na tehnickom pregledu, znaci ja sam na cromi skinuo dpf, zatvorio egr, klapne rijesio i mapu slozio, eko test je prosao bez problema, znaci sve u zelenom, lik koji je radio pregled kaze da je sve cisto bez problema. Eto samo da se zna jer po forumima vidim da se ljudi dosta boje skidanja dpf-a i mogucih problema onda na tehnickom.

Zena je dala kontakt i onda iza u bunker nesto stavljala i proslo je par minuta od kad je dala kontakt i onda isla verglat pa mu je trebalo dosta duze da upali i zato je valjda malo zablesio, ali na sekundu samo, zvao sam servis ali sam odustao jer auto ide normalno. Inace pali normalno, na -7 ili po ljeti uvijek isto, dok se lampice ugase okrenem kljuc i upali, ista stvar mi se desila jednom dok sam po navigaciji cackao, dao kontakt i dugo je proslo prije verglanja i onda isto tako je dugo verglao da upali samo onda nista nije izbacio, mislim da je sve u redu.

Pozdrav. Dakle fiat croma 1,9 150 ks, zatvoren egr, skinut dpf, i nova mapa slozena prije nekih otprilike godinu dana mozda nesto manje, auto normalno radi sve pet, ali danas kaze zena da je ujutro isla do grada i na -4 auto normalno upali i ode do doktora i nakon sat i pol vremena ide upalit auto i malo teze zavergla upali i izbaci joj antipollution filter neku obavijest, check manual. Uglavnom auto normalno dalje ide nikakve lampice nista, poslije sam ga ja jedno 3 puta palio gasio vozio ali sve stima. Zvao sam servis koji je to slagao i kazu da samo dodjem na dijagnostiku jer imam garanciju na to sto su slagali pa ce vidjet sta je, jel imao ko slicno iskustvo ? brine me to sto je dpf i fizicki i softverski maknut pa mi nije jasno od kud ta obavijest, nadam se samo da je malo elktronika zablesila na hladnoci.

Evo uspio nabavit felge, sad trebam jos gume, 205 55 16 je najrealnija opcija ali me zanima dal je ko stavljao 205 60 16 ? cini mi se da bi mozda bile malo udobnije. Siciliano sad vidim ti si napisao da moze i ta opcija, meni i pase da je veci kotac, mrzim dok je auto vecia kotaci mali.

Si probao drugi akumulator stavit, tesko da su ovi simptomi radi njega ali nista te ne kosta da probas, znam slucaj di je liku na renolu scenicu cini mi se, sve poblesavilo radi akumulatora i dok je stavio drugi sve stima.

centralna rupa ne pase, steta, bas povoljno je bilo

felge 6 1/2J X 16H2 ET 39 jel ide ovo na cromu ? ako moze cim prije malo mi je hitno, imam dobru ponudu za to, felge su 16 cola. radi se o felgama sa opel vectre, 90 posto sam siguran da je 5x110, sutra idem provjeriti al me zanimaju ove ostale oznake dal je to ok.

hvala na pomoci, nisam znao da je tako komplicirano

Pozdrav, htio bih kupiti polovne celicne felge sa zimskim gumama pa me zanimaju mjere za felge, dakle 16 cola 5*110 su rupe to znam, ali sta znaci et 39 i ostale oznake, pretpostavljam da se radi o centralnoj rupi.

Evo da se i ja pridruzim ovom topicu Prije nekih 2 tjedna primjetio sam da gubi vodu, jako malo al gubi, jucer ga otpeljao mehanicaru i kaze pumpa vode otisla, uglavnom komplet zupcasti sa vodenom i antifriz + ruke 170 eura. Inace nikakvih simptoma osim gubljenja vode nije bilo, cak ni lokvica nije bilo ispod auta. zvao me sad i kaze mi mehanicar da je vodena bila totalka, jos koja tisuca i ode sve u .... tako da oprez sa tim.

Super onda, planiram svakih 10000 radit servis i to je to.

Evo vratio sam se sa godisnjeg iz rijeke i napravio oko 1200 kilometara u dva tjedna, pa da rezimiram potrosnju jos jednom, po magistrali peta oko 90 trosi oko 5 litara, autoput od 110 do 150 izmedju 6 i 7 litara, grad ne prelazi 7.5 litara sto je za rijeku odlicno s obzirom da je rijeka dosta brdovita, klima manje vise non stop upaljena, uglavnom kako god da vozim a pogotovo varazdin di i zivim 7.5 ne prelazi, jedino ako bas stiscem sto sam sad sve manje radim . E sad imam jedno pitanje, od kad sam kupio auto nisam dolijevao ulje, presao sam 6000 kilometara u 8 mjeseci, dok sam mjenjao ulje stavio sam shel 5/40 i stavio 4.3 litre i do sad nisam ulio ni kap, ne mogu vjerovat da auto koji ima 190000 tisuca tako malo ulja trosi, dok ugasim auto nakon 10min izmjerim ulje i ajmo reci 3/4 sipke ima ulja dakle 1/4 do maksimuma fali, koliko sam shvatio na cromi se tako gleda ulje jer dok je hladan sipka je sva zasrana ?

hvala, zurim

stiskao sam sve zivo al nis, sutra idemo na godisnji i putujemo pa reko da imamo malo muzike, al ne kuzim dal je to do snimanja ili do playera, probat cu jos suta vidjet

Jel zna netko kako napraviti listu pjesama na mp3 cdu, znaci imam fiat cromu sa navigacijom i imam onaj mp3i cd player, htio bi ako je moguce listati foldere, naprimjer domaca glazba strana itd, dok przim cd stavim 4 foldera i sprzim tako ali dok stavim cd u player sam ocita sve pjesme i nema mogucnosti prebacivanja iz foldera u folderm samo su pjesme.

Sicilano naravno Regolari, sto se mape tice, majstor koji je to radio kaze da kad dpf ide dole mora se auto prilagoditi tome, kaze da je nekih 2-3 sata to stelao, nije konjaza dizana gore ako na to mislis nego bez dpf-a malo dimi ako se mapa ne prilagodi, isto tako rekao mi je da sad on ima tu moju mapu spremljenu i dok sljedeci put dodjem radi nekih eventualnih problema radi softvera ili sta vec onda je sve lakse. Spojio je vanjsku bezicnu jedinicu na auto i onda unutra preko kompa on stela, bas sam bio tamo dok su prvi put regeneraciju radili, ja pored auta a auto turira a nikoga u njemu poslije sam skuzio da i bezicno to moze, dok idem do 4000 okretaja ne vidim dim po danu a po noci na svjetlima se vidi malo ali mislim da je to normalno, poslije 4000 nisam isao ali na hr fiat forumu kazu da bez dpfa iznad 4000 vec pocne jace dimit. Inace dok egr i dpf idu off ima tu dosta posla sto se tice mape jer mi je rekao da sve mora rucno upisivati.

Marko nemoj se ljutit ali vec malo postajete zlocesti, vec sam napisao prije, dizne NISU bile dobre, jos na pocetku su u ovlastenom preko examiner dijagnostike rekli da 1 ili druga dizna nemaju dobre korekcije. Jedini nepotreban trosak bio je covjek koji je rekao da su dizne u redu a nisu bile. Na kraju su dizne testirane u puric samobor, da ne filozofiram o njima odi pa vidi na google, najaci bosch servis kod nas, nije isto ako trosi litru na 11 12 13 km ili 14 15 i vise kako je bilo poslije zamjene dizni. Egr i klapne sam odmah odradio kako sam i htio a dpf je jedino neplanirano maknut ali svi su me uvjeravali da ga treba maknuti jer prije ili kasnije se to moralo odraditi. Pitas sta je tocno sredjeno ociscena usisna grana maknute klapne i zavarene rupe na grani egr off dpf off dvije nove reparirane dizne i nova mapa takodjer imam godinu dana garancije na dizne i sve sto se tice mape i softwera ukoliko bi bilo kakvih problema (povecano dimljenje, ako se upali kakva lampica itd) javim im se imam basplatan pregled i dijagnostiku godinu dana premda ako do sad nije nista bilo ni nece.

Evo da se javim sto se tice potrosnje, normalna voznja po gradu je sad oko 7 litara, dok sam zadnji put pisao tu je bio i autoput u pitanju, uglavnom cep cep je 7 litara, board je pokazao 6,9, dakle tocan je. Isto tako probao sam malo zivlje voziti, ali ne sad ono gas do poda cijelo vrijeme nego dok je prazna cesta stisnes malo, prestizes cim imas priliku i tako oko 8 litara trosi onda. Ali mislim da kad bi pazio da bez problema moze i 6 litara trositi, s obzirom da sam zatvorio egr i maknuo dpf onda nije problem voziti 1700 1800 okretaja 3 4 brzina po gradu jer se ne gusi lijepo ide a potrosnja onda bas pada, doduse ja sam u Varazdinu tu nema puno semafora i puno je rotora ali zasad ne mogu tako voziti jer gustam u autu naprimjer danas sam dok sam isao sa posla 5 brzina 80 4,3l je trosio ali onda noga poleti i leti odusevljen sam, tako dobro ide dok treba a opet dok hoces i razumno vozis potrosnja je skroz ok. Bas ono sto sam htio, malo luksuza, dosta snage, jeftino odrzavanje u odnosu na konkurenciju, puno prostora, svaka cas talijanima za taj motor ali i za auto.

Ivane cipanje nema sanse, ja sam cromu kupio radi toga jer trebam pouzdan karavan i jos k tome fiat koji se lako odrzava u odnosu na konkurenciju, meni je 150 konja i previse, kako sad ide ja sam prezadovoljan. Bingo nako sto sam skuzio da je potrosnja ipak normalna ohladio sam se od metode cep cep, iskreno trenutno nemam love za cijeli tank, dok zena placu dobije onda cemo kako god javim sigurno kroz neko vrijeme.

Evo odradio sam prvi odlazak na more, bio sam u Rijeci posjetiti svoje, sve ono zbog cega sam kupio cromu sad je doslo na svoje, krstarica bez premca, udobna, lijepo ide uzitak za voziti 600 km autoputa i 300 km grad i to grad pun uspona i brda prosjek je bio 6 litara, s time da sam vozio pomalo ali i potezao dok je trebalo, autoput ispod 110 nisam isao, 90 posto tempomat, stvarno odlican auto. Eto polozila je i zadnji test

ivane dizne nisu bile dobre, tri dijagnostike su pokazale da nisu u redu, ovlasteni servis prvo, onda sad ovi koji su mi slozili auto i na kraju test u puricu na masini, prije je bilo oko 11 12 do 13 km po litri i manje a sad oko 13 14 15 i vise km po litri, regolari nema papira koji pokazuje da auto ima dpf, samo knjizica vozila a unutra ne pise cini mi se, provjereno sve se svodi na to dal lik vidi dal je dpf vadjen, masu njih je to radilo i nema greske, poanta je u tome da zacrnjenje mora biti dobro tako su mi rekli ovi koji su skidali dpf a i u ovlastenom isto, imam vezu za to, ali zacrnjenje mora proci sto se tice parametra, covjek je mislio da boardu treba neko vrijeme da srusi potrosnju od prije, jucer dok sam ga zvao i sam je rekao da trenutna potrosnja nemoze biti 15l ali da pricekam, lik je bio zbunjen nije mu bilo jasno kako sad 14 15l trosi oni su koliko sam shvatio pratili preko dijagnostike u voznji kako dizne otvaraju itako zakljucili da auto dobro radi izgubio sam novac kod lika kojje tvrdio da su dizne ok ali nisu bile kako god glavno da je gotovo

da sam blizu piva bi pala sigurno i dosao bi na skup ! hvala jos jednom svima, sad odo spat i zivce odmorit pozdrav

ljudi nemojte tako nije mi lako lako za novce, pa morao sam dpf i egr rijesiti kako god sad kad racunam sve unatrag potrosnja i je pala malo sad sam isao napraviti krug nakon 50km prosjecna potrosnja je 6,9 pala je vec sa 7,3 na 6,9 u 5 110 5,8 do 6 na tempomatu sreci nema kraja, hvala svima sto se trpili ovo forest poljubio bi da te mogu

egr of i dpf of softverski i fizicko zatvaranjei micanje dpfa sam ionako morao napraviti u puricu su rekli da su dve dizne gotove, stvarno su sanse male da su muljali jer oni su broj 1 u HR za to al svejedno, ispao sam bedast

ZNACI NE VJERUJEM !! samo je trebalo staviti l/100km i ispada 7,3 litre pa jel moguce da sam ispao tako glup, evo sad trcim u garazu i promjenim to i ispada 7,3 e ja sam lud sad, tresem se od muke eto sad znate ko je najveci naivac foruma