ediedi

Javit cu sve dok rijesim, sutra idem preventivno do mehanicara pogledat zasto je ulje na motoru gore, zvao sam ga i kaze da sigurno pusta na poklopcu ventila, ali tek sredinom 2 mjeseca ide na veliki servis i onda cu sve znati, i dijagnostiku cu odraditi, takodjer naruceni su i krovni nosaci, tocnije covjek uvozi iz vana crome koje su za dijelove pa ako ce imat krovne nosace idem po njih pa dok ih montiram poslikam i to.

O znam ja Rijeku, ja sam sa Gornje Vezice inace, u vz sam doselio prije nekih 7 g, dok ode kod mehanicara cu sve provjeriti.

Isao danas malo pregledavat motor, trazio sam posudu za servo ulje da ga zamjenim i skuzim ovo, tu di je crveno oznaceno ima ulja, upalio sam motor i stavio bijelu salvetu unutra da vidim dal jos sprica ulja ali nista ne izlazi, nivo ulja isti kao i prijasnjih dana, u posudi za vodu nema ulja i razina vode je ista. Kako je ulje doslo tu nije mi jasno, kao da se nekom nesto prolilo, jel to mozda poklopac ventila pa ne dihta dobro ?

Ok hvala, to je to onda jos cu malo gledat i pazit, jasno mi je da ne moze trositi ko punto.

Gledam sad razliku izmedju 225 45 r18 ciji je promjer 659.7 milimetara i 215 50 r18 promjera 672.2 i razlika je 12m to jest 1 centimetar i 2 milimetra te je odstupanje 1,89 posto, jel tko stavljao takve gume na cromu, cak ni cijena guma nije tako strasna, ja imam 225 45 r 18 i htio bi 50 staviti da bude malo udobnija.

moram tocno pogledat ali cini mi se da je pisalo 25km na sat, ne kuzim kako tako malo, pogledat cu pa cu reci tocno,ako je to normalno onda ne brinem.

Po kompjuteru croma mi trosi 10,8 litara, auto lijepo ide, u leru radi mirno, sad ga vec 3 dana vozim i ne primjecujem nista cudno osim te potrosnje, zvizdanje koje sam imao sam rijesio, ulje je promjenjeno, tu i tamo kao da osjetim gusenje u 2 brzini ali cim stisnem gas auto poleti ali sa malo zakasnjenja, ali dok krene zaljepi za sic. Citam da dosta ljudi sa cromom imaju tu potrosnju oko 10 litara ali Varazdin je mali grad i nema tu puno semafora vecinom su rotori i mislim da je to malo prevelika potrosnja. Sredinom 2 mjeseca cu doci do neke love i onda ide mjenjanje remenja i sve ce se pregledat ali me zanima sta moze utjecati na potrosnju od senzora, za dizne koliko sam citao one kad zezaju auto trese ali moj je u leru i u voznji skroz miran, citao sam da neki iskopcaju protokomjer zraka ili maf senzor da vide dal je do njega, koliko sam skuzi on je kod filtera zraka, ako ga iskopcam sta se moze desiti ? i kad ga ponovo ukopcam jel se mora ici na dijagnostiku ponistiti gresku jer pretpostavljam da ce izbacit na ploci neko upozorenje.

Skuzio sam sta je to fuckalo, malo me sram ali da se odmah opravdam dosta slabije cujem na lijevo uho pa mi je tesko dokucit od kud zvuk tocno dolazi, naime danas sam rijesio bio sve papire i isli smo malo u voznju ja zena i klinci, i pri vecim brzinama opet to fuckanje i kaze zena da sa krova dolazi, fora je u tome da mi fale dve one male zastitne plastike ispod koji su navoji za sarafe od nosaca. Na dva mjesta mi fale i to fucka dok zrak ide preko toga, ne znam kako to nisam skuzio 150 kilometara autoputa nego bas pred kraj i jos se poklopi da zvuk nestane dok klapnu zatvaram i otvaram, uglavnom bas se kuzi da je do toga, eto glavno da nije nesto ozbiljno, krovne nosace mislim ubrzo staviti pa ce i taj problem nestat.

Decki hvala na odgovorima, ovih dana sam u guzvi oko registracije i papira te prodaje starog auta i jos se nesto sad zakompliciralo tako da cim ulovim vremena sve cu provjeriti i naravno ako rijesim napisati da se zna.

A kako to mogu skuziti ? mislis da mozda ostane u nekom poluotvorenom polozaaju pa zvizdi protok zraka ?

Kao sto sam napisao kod predstavljanja moje nove crome cuje mi se zvizdanje dok je klapna otvorena, dakle auto nema nikakve druge cudne zvukove i sve se cini u redu ali dok otvorim klapnu za cirkulaciju zraka u otvoreni polozaj cuje se neko fuckanje, to sam skuzio dok sam se vracao doma, zvuk je bas specifican i nigdje ne mogu naci na netu i forumima za slicno iskustvo. Zvuk oscilira tise jace i povremeno i nestaje, a dok auto miruje ne cuje se, inace klima ne radi jer su minusi a automatska je pa pretpostavljam da nije do nje to jest do lezaja a i tesko da bi se lezaj tako cuo, onako bas fuckanje ko iznekog horora

Zamjenio gumice i podmazao ih sa uljem, sad sto se tice zatezanja ja sam to onako po svom osjecaju ali nisam pretegao sigurno, kao i uvijek. Dok je sve zamjenjeno upalio sam ga i jedno 10 min pustio i dok je radio pogledao ispod i sve je bilo ok, onda sam vratio zastitu i to je to.

Uspio rijesiti sve a vani -5 smrzo se sam tako, da filter je stvarno malo zeznut, meni je u oko ulje kapnulo , sva sreca pa imam kljuc 30-32 pa sam uspio zavrnut filter, nemam gedoru ali moze se i sa kljucem glavno da se zategne, ja sam ga odvio sa alatom za filtere onaj sa koznim remenom ali stegnut ga nema sanse bas mora biti kljuc ili gedora. Inace ulozak unutar kucist malo plese ali valjda mora biti tako, cuje se kako klikne i udje ali ima luft.

Evo skinuo zastitu i sve mi jasno, malo sam se prepao nije to punto, uglavnom ulje ispusteno filter skinut, cekam da ocjedi malo i to je to.

Proucio sam malo elarn, super je stvar ali nigdje nema opis kako se ispusta ulje, znaci ima slika tog filtera, treba cep motora gore odvrnuti ali nigdje nema prikaz one matice cepa kod kartera di se ulje ispusta, na slici ima neka cjevcica pored filtera pa nije valjda da se tu ulje ispusta ? molim hitno ako moze tko napisati, fora je u tome da imam ispod onu zastitnu plastiku i nista ne vidim ispod pa zato pitam. Danas mislim to odraditi.

Sta se konkretno dobije sa tim update-om ? ja ocito imam stari firmware, uspio sam naci na youtube kako izgleda vizualno ta nadogradnja, logo je crveni a opcije su onako u krug poslozene u vidu vecih ikonica i dopada mi se to, jel to to ?

Baccara trenutno prodajem prijasnji auto i dok njega prodam idem regat cromu i odmah na servis, izmjena zupcastog i pregled usisne grane, to prvo. To cu preventivno odradit da sam miram pa cemo onda vidjeti.

Hvala

Pozdrav, danas sam isao kupiti ulje za novu cromu i filter ulja posto cu to prvo odraditi na autu sad kad je kupljen, inace sam na puntu sve sam mjenjao pa bi i na cromi, imam garazu i alat. Ono sto mi nije jasno je da je filter ulja bez kucista, dakle samo neki ulozak pa ako moze samo neko napisati di se nalazi filter ulja i kako se stavlja taj ulozak, 1,9 110kw je motor.

Ova motul ulja ima kod nas za kupit, ali su dosta skupa.

evo isao sam na oil selector za shell kaze Premium Helix Ultra 5W-40 ili Standard Helix HX8 Synthetic 5W-40 Engine (DT) (939A2000 (With & without DPF)) znaci i za dpf motore za castrol kaze Castrol Magnatec 5W-40 C3 ili Castrol Magnatec 5W-30 C3, ne pise da je za dpf ali mislim da c3 ide za dpf. sto se tice ina ulja i ostalih marki radije ne bih, ne zato jer nisu dobra nego radje ovo sta je provjereno. ovaj oil selector je dobra stvar

robin, pitam zato jer su mi u ducanu koji je uvoznik za ta ulja rekao da idu acea c3 specifikacije, lik mi je dosta neuvjerljivo zvucao a na guglu nista nije konkretno receno, evo ti kazes c2, a ako zovem ovlasteni reci ce selenia koju ipak ne bi htio. Htio bi staviti najbolje moguce ulje da sa miran.

Pozdrav, par stranica unatrag postavio sam upit za ulje, konkretno fiat croma 1,9 jtd 110kw 180000km 2006, ima dpf, Marko mi je napisao za seleniu Selenia WR PE 5w30, ali ja bi ako moze netko napisati tocno naziv i za shell i castrol jer vidim da ih hvalite, znaci tocan naziv ulja za dpf motore.

http://i.imgur.com/k0HK5SH.jpg http://i.imgur.com/HrZZDvH.jpg ubi me ovaj upload Pa auto je presao 180000, prvi dojam dok sam ga isao gledat sam vec napisao, vozio sam ga od Petrinje do Varazdina oko 150km i nesto po gradu, auto dobro ide, dobro vuce, ali bas se kuzi da do nekih 2500 okretaja malo lijen a onda krene. Auto je stvarno lijepo ocuvan, vidi se da je vozen i da je 2006 ali ocuvan je, izvana tako reci ko nov, podvozje isto tako, ima zastitu motora od ispod. Zao mi je sto nisam slikao motor, ko apoteka je cist. Vozio sam ga do nekih 170 nisam htio vise dok ne promjenim zupcasti remen. Sve sam isprobao, sve radi, ima panoramu i ispravna je. Sto to se tice minusa, na krovu fale dva plasticna poklopca mala di se spaja krovni nosac, sa svake stranepo jedan ali to sam vidio i dok sam prvu put gledao auto, krovne nosace sam vec nasao za 800 kuna na njuskalu i ima ali to cu poslije, drugi minus mi je zujanje dok otvorim klapnu za ulazak i cirkulaciju zraka, sve jetiho nis se ne cuje ali dok nju otvorim pocne zujanje ali bas specifican zvuk nisam to nikad cuo, dok zatvorim klapnu nista se ne cuje, to sam skuzio tek dok sam vec dosao tako reci doma, s obzirom da sam radio probne tablice isao sam na vanredni tehnicki i sve je prosao, eko test, neko zacrnjenje minimum 0,50 on ima 0,07, jedino ulje trebam mjenjat cim prije i to mi je covjek odmah rekao. I zadnje, potrosnja, s obzirom da je sve bila otvorena cesta po kompu auto je trosio 9 litara, malo mi je to puno, doduse ne znam koliko je pouzdano to. Inace autom sam jako zadovoljan i unaprijed imam spremnu lovu za eventualne popravke i sredjivanje i bas zato sam isao na tu ful opremu da se isplati, inace auto ostavlja strasan dojam, svi ziviga gledaju i cude se da za tu lovu dobijes takav auto.

Evo da predstavim svoju cromu, 1,9 110kw 2006 godiste, jucerstigla