ediedi

Ne znam koliko ja mogu pomoci ali koliko znam na Cromi se ne moze mjeriti ulje na hladan motor, znaci auto se vozi zaustavi na ravnome i nakon 10 min se mjeri ulje. Ja isto na hladan motor samo imam zmazanu sipku, u uputstvima lijepo pise da se tako mjeri nivo ulja, doduse cak i tako kako sam naveo dosta tesko je izmjeriti ulje. Dok sam imao Fiat Punto na njemu sam na hladno mjerio, a na Cromi dosta tesko, pogledaj malo uputsva imas ih tu na forumu.

Ma pocelo je lagano zajebavat, proklize tu i tamo, sad skupljam lovu da promjenim skupa sa zamasnjakom jer tako mi svi savjetuju, ali to je dosta skupo, al glavno da ide

Tesko jer kvacilo prije proklize

Evo da rezimiram pricu sa remenom, danas sam ga sam promijenio i stvarno nije tesko, na ovom tutorialu lik koristi odrezani okasti kljuc 15 sa razlogom jer sa normalnim se ne moze zapinje, ja sam koristio vilicasti i bez problema je isao. Skinuo sam kotac i onu plastiku jer bez toga nema sanse namjestiti remen a i trebalo je to malo prebrisati jer je sve bilo masno od spreja kako sam spricao jer je cvilio. Ima jedna zanimljiva stvar sa tim remenom, naime auto mi je sve teze i teze palio, duze je verglao i onako zakasljucka dok ga palim, i danas idem sa posla doma bas onako ruzno vergla i upali, i odem malo na forume i naletim na jedan topic di se prepucavaju da jtd moze upaliti i bez grijaca i bez tog remena alternatora znaci samo akumulator ali teze. I ja odmah van idem zamjeniti remen i stvarno auto pali od prve, znaci stvarno je bilo povezano sa remenom, dakle aku krene i onda jos alternator da snage da upali, a meni je proklizavao remen i zato je teze palio. Bas se vidi razlika u paljenju prije i poslije zamjene. I jos nesto, dok sam ga jednom naglo stisnuo na semaforu da proletim kroz zuto kako sam naglo stisnuo gas remen je bas gadno proklizao i upalila se lampica esp ona zuta i hill holder to valjda radi pada napona, uglavnom poanta je cim prije mjenjat remen a ne ko ja biti lijen

Evo nasao sam odgovor na moje pitanje post prije, malo sam kopao po youtube-u prateci tvoj video i nasao odlican tutorial, lik je bas lijepo objasnio, mislim da je motor sto se tice remenja i rolica identican. Ako skupim hrabrosti probat cu sam

On je tu zatezac skinuo skroz dole, se moze on otpustit a da se ne skida ?

Pozdrav, cvili mi kanalni remen, onaj koji se veze na alternator, jel zna ko kako se mjenja, hitno mi je moram ga do petka zamjeniti. Se mora sta skidat osim njega, znam da ima zatezac to otpustim stavim novi i zategnem, ako tko zna da malo pojasni, 1.9 jtd 110 kw.

Iskreno se nadam da nisi mjenjao dizne a da nije bilo potrebe, sto se tice lampica isto je i meni bilo, otpoji treci konektor malo ga propusi i vrati nazad ali ga dobro stisni i drzi stisnutog i prati rad motora, inace po stranim forumima sam dosta citao kako su ljudi bezveze dizne mjenjali radi konektora.

Meni se to sjeckanje osjetilo i na leru, znaci auto radi u leru ja gledam motor i po zvuku i vibracijama tocno kuzis da ne radi normalno, onda rukom stisnem konektor i prestane, u voznji isto tako nebitni su okretaji samo sto kod voznje ti drzis gas i tjeras motor pa se to sjeckanje manifestira u djelicu sekunde dok na leru trokira i ponekad mislis da ce se ugasiti. Najbolje ti je otvoriti haubu i dok auto radi slusas i rukom osjetis vibracije a onda stisnes konektor i bas se kuzi da pocne raditi normalno. Ako je do konektora problem kod tebe sigurno ces na ovaj nacin skuziti. Premda tu su i lampice, nisi napisao dali ti je board sta izbacio.

https://www.kupujemprodajem.com//Automobili-Oprema/Styling-i-tuning/Laznjak-za-pojas-alarm-stoper-2-komada--33477347-oglas.htm Sta ovako ne probas ?

A gle rekao sam da cu i kvaku rijesit pa godinu dana vec otvaram prozor

Evo da podijelim iskustvo od neki dan mozda nekom pomogne, vracam se doma sa posla i u 3 4 brzini osjetim lagano sjeckanje motora, onako trgne na pol sekunde izgubi snagu i onda opet normalno radi pa opet trzne i tako cijelo vrijeme. Dodjem doma i odmah zena ode dalje sa autom zurila se, zove me nakon 5 minuta kaze lampica check engine se upalila i hill holder unavailable see manual i onaj zuti trokutic sa slovom a u sredini. Nakon sto se zena vratila idem u garazi pogledat motor, motor radi i trese se, bas onako ruzno za cuti i vidjeti, neujednaceni rad na moment kao da ce se ugasiti. Odem na forume i citam, prvo provjerio bateriju sve stima i onda famozni konektor na trecoj dizni, odstekam ispusem vratim natrag i opet isto, onda da ga stisnem onako jace i auto pocne normalno raditi, sa vezicama sam ga ucvrstio i sad narucujem repair kit sa ebaya, zuta lampica hiil holdera se odmah ugasila a check engine nakon nekih 10 km i oko pet paljenja auta, dakle check engine se ne mora ponistiti na dijagnostici a vidio sam da se jako puno ljudi pitalo jel je to moguce maknuti bez dijagnostike. Zaboravio napisat 1.9 110 kw.

Ako je do egr-a i ako ga budes zatvarao obavezno to napravi i softverski, inace se pali zuta lampica motora i vise ne radi regeneraciju a kad se dpf zasiti auto ide u safe mode.

https://www.aliexpress.com/store/product/Seicane-Double-Din-Car-Radio-Fascia-Stereo-Dash-CD-Frame-Panel-Trim-Installation-Refit-Kit-For/3189008_32866264028.html?spm=2114.search0204.3.1.7a8329b4KM0TcX&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_10059_10884_10887_10696_100031_10084_10083_10103_10618_10307_10820_10821_10301_10303,searchweb201603_60,ppcSwitch_2_ppcChannel&algo_expid=37cc3cf3-1d49-4976-9d9e-56f9954f54ec-0&algo_pvid=37cc3cf3-1d49-4976-9d9e-56f9954f54ec&priceBeautifyAB=0 Evo jos jedna korisna stvar, adapter da se moze staviti univerzalni radio, nasao sam sa tri univerzalne mjere, znaci taj jedan adapter ima u sebi tri moguce velicine te prakticki pokriva sve univerzalne playere, premda dosta je skup, ako netko nadje jeftinije kamo neka baci link ja nisam nasao.

Budem i aliexpres procesljao, uglavnom da se sloziti cist ok radio.

http://www.carnaviplayer.com/fiat-c-69_210 Na prvom linku su ti aftermarket, treci je za cromu malo siromasno izgleda ali cist ok, navi mape odlicno izgledaju. https://www.njuskalo.hr/auto-mp3-cd-dvd/auto-radio-2-din-aux-mp3-usb-sd-kartica-bluetooth-parking-kamera-oglas-19859764 Na ovom drugom je primjer nekog radia kojeg bi mozda stavio, 1000 kuna oko 130 eura a ima i kameru. Ja bi svakako maknuo ovaj originalni radio i nesto modernije ubacio.

Taj microlink je koliko vidim potreban dok spajas neki aftermarket radio u cromu, tako da u biti sve radi kao i na originalnom, npr komande na volanu ali je skup jako. Nasao sam bas za cromu namijenjen radio samo moderniji i sve ima, dosta je skup oko 400 eura ali to je to, i komande funkcioniraju. Najeftinija varijanta je naci neki radio koji mozda nije u potpunosti kompatibilan ali da je prihvatljivo, npr nemas glasovne komande koje i onako ne koristim ali imas sve ostalo, za 200 eura ima i sa kamerom koja bi se montirala negdje iza pretpostavljam ispod branika pa imas i kameru za parking, meni je bitna navigacija i mogucnost slusanja muzike sa youtube-a, ne treba mi nikakav mp3 i ostali mediji, klikcem po netu i slusam sta god mi padne na pamet.

Ok hvala. Evo malo sam proguglao i nasao cuda, bas se odlicni radio da stavit, ozbiljno budem ovo proucio. Ovo ljeto sam kupio onaj fm transmiter da prebacujem muziku sa moba na cromin radio jer cd mi jedva ocitava ali sumi jako, aux nema a ni bluetooth ili karticu da prima barem.

Da ne otvaram sad novu temu, imam pitanje, dal je netko stavio neki drugi radio, ja imam navi ali onaj prvi i malo je zastario, npr nema bluetooth. Bas ovih dana naletio sam na neki oglas fiat crome i vidim neki drugi radio sa velikim displayem znaci ocito se moze. Pa ako je netko to vec radio zanima kako se gleda velicina, jel ima neka mjera ili sta.

Underground meni je to zvizdanje bilo medju prvim problemima dok sam kupio cromu, meni je isto bas zvizdala pa sam mislio da je turbina, doduse ja sam pola toga krivo protumacio u pocetku, i meni su bili skinuti krovni nosaci i od tud ti i dolazi zvizdanje te kojekakve rupe, izolirke sve ti to utjece na zvuk. Uglavnom nako stavljanja nosaca problema nema vise, najvise sam sa cromom dosao do 200 na autoputu i nije se culo, cuje se sustanje ali mislim da je nemoguce to izbjeci, sto se tice zvizdenja toga vise nema. Isto tako citao sam na jednom stranom forumu da je i samo odrzavanje bitno to jest podmazivanje, dok zatvaras krov i ako nije podmazan on pruza otpor i ne nasjedne punom snagom u leziste pa malo pusta zrak, to vizualno ne skuzis ali dok je meni zaglavila panorama radi nepodmazivanja onda sam rukom pomogao da se zatvori i tad shvatio kolika snaga treba da se on zatvori i kako se muci dok nije podmazan.

Ovo me bas cudi, cemu onda sluza ta dva otvora ? mislim trebas ih tri za krovne nosace a ti ih imas dva.

Pozdrav danas ujutro zena da kontakt i izbaci -steering lock disable- javim joj neka proba otkljucat i zakljucat i nece, aku skroz prazan. E sad stavio sam novi i sve pet, izbacilo ono rear windows safety to resetirao i sve ok. Aku je ocito odljepio, ali mene sad zanima nesto drugo, mjerio sam punjenje alternatora, u leru 14.15 a dok upalim svjetla i maglenke 14.05 Da ne puni previse ? Fiat Nuova Croma

Siciliano nisam uzeo 215 nego 205, ipak sam isao na 205, zvao sam vulkanizera kako je preporucio bingo i nekim cudom bili su raspolozeni dati neke informacije, lik je rekao da moze 215 ali mozda bolje 205 i njih sam uzeo onda i u petak ih dobivam. Sto se tice et-a stavio sam samo felge onako odokativno da vidim i stvarno se ne kuzi razlika tih 4mm premda treba to montirat sve sa gumama pa onda vidjeti, sto se tice distancera rekao mi je da auto uopce nece osjetiti razliku tih 4mm ali ukoliko ce mi se vidjeti razlika nabavit cu taj jedan distancer. Inace razumijem da je bolje sve novo i kako spada ali love uvijek fali a felge sam dobio skoro pa besplatno, gume sam isto povoljno platio pa valjda ce biti to ok. Sto se tice samih dimenzija et-a i guma sve je u granicama dozvoljenog prema manualu od crome. Najvise me mucila ta oznaka 6 1/2 pogledas felgu a na njoj 10 oznaka pa se ti misli

Felge sam dobio besplatno, 4mm je stvarno malo da se skuzi, i naravno iza bi ju stavio, to mi je zimski set, mene je zanimalo dal na te felge mogu ici gume 215/55/16 i dal ce se sta osjetiti u voznji ako ih tako stavim, sto se tice distancera raspitat cu se kod vulkanizera

Nitko nezna ? dajte pomagajte imam gume u ponudi za kupit a nisam siguran dal da ih uzmem, 215/55/16 bi stavio na felge