Kano89

@Transporter131 Mala replika na racunicu za plin. Iz predhodnog iskustva potrosnja na plin je u proseku 20% veca. Plus racunaj da u pocetku radi na benzin tako da racunaj u proseku ako si u bg i imas krace relacije nekih 0.5l na 100km. Finalna racunica bi bila: 12 * 100 + 80 = 1280 15000km = 192 000 Opet i to je usteda od 57 000 din sto nije malo. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Ukupna kombinovana je 9.5 jer dosta prelazim po gradu. Ovo sve je po cepu. Bord pokazuje manje za nekin 0.4 u proseku. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Evo potrosnja iz prve ruke za deltu 1.4 150 Grad od 9 do 11.5 kad je bas guzva Auto put 7 do 8 Magistrala 5.5 do 6.5

Nisam znao sta je to pa sam malo proguglao... Ako nesto znaci radi mi hill holder ali nije mi palo na pamet da probam tempomat.

Pozdrav svim clanovima foruma, Od skoro sam vlasnik Delte 1.4T-Jet 150ks (uskoro je predstavljam i u zasebnoj temi). Za sad je kvacilo radilo normalno dok se nije pojavio sledeci problem. Kada se pritisne pedala kvacila cuje se kao neko kliktanje tj jedan klik. Kad se odpusta ne cuje se nista. Auto normalno ide, kvacilo ne proklizava i ne hvata ga kasno ( aktivira vec pri blagom pritisku pedale). Dole je video a jos dva se nalaze na istom kanalu. Da li imate savet sta bi to moglo da bude i koliko je ozbiljno? Sumnjivi delovi su mi Glavni cilindar kvacila i granicnik pedale kvacile. Na proslim kolima imao sam nezgodnu situaciju sa pucanjem sajle kvacila koja je par sati pred otkaz ispustala slican zvuk. Ne bih bas da mi se ista stvar desi i sada. A uz to dodatno pitanje je ima li Delta uopste sajlu kvacila?

Mozda tu ima i malo razlike u kvalitetu goriva... Sigurno je bolji u inostranstvu nego kod nas. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Konkretan auto je iz Belgije. Nisam ni mislio na rdju na auspuhu vec na prvu sliku deo sto sam obelezio crveno. Nemam iskustva i ne znam da li se to stvorilo od stajanja ili je rdja vec ozbiljnije napredovala. Zato i pitam ovde kako vama deluje i da li bi uoste terali ovo kod mastora?

Pozdrav ljudi jos jednom. Nakon obilaska nekoliko placeva suzio sam izbor pa sutra zovem servis za pregled favorita. Pre nego sto pozovem pitao bih vas za misljenje sto se tice rdje. Da li vam ova ispod deluje ok? Jel vam ovo deluje kao povrsinska rdja ili nesto ozbiljnije?

Deluje stvarno da je dosta vozen po gradu. Zaboravih da kazem da mu je papucia kvacila izlizana po boku sto sugerise na grad i vecu km. Ona izolacija na haubi se raspala sa jedne strane ali kapiram da za to nema pravila. Dobra stvar je sto prodavac dozvoljava da se stavi na slep i da se vozi do Gorana na proveru. @andreja.micovic Sto se tice 1.9 TT citam da su bas retke i ako su dobre da bukvalno nestanu za dan. Trenutno to mi je bas egzotika i potecnijalna zamka za mene koji nemam previse iskustva sa kupovinom polovnjaka ( drugi u zivotu)

Upravo sam se vratio sa pregleda i misljenje je podeljeno. Sto se tice enterijera sve je ok. Presvucen je volan ali ostatak enterijera je u dobrom stanju. Klima radi i klapna lepo regulise smer vazduha. Podizaci prozora rade svi i staklima se podudara serijski broj. Elektricni retrovizori su bas spori i deluju kao da nece jos dugo. Motor deluje suv ali ima problema sa nekim nosacem jer bas trese u leru. Pali se lagano a kad se gasi zamajac se ne cuje. Lajsna se malo odlepila (nisu vrata nesto krpljena) na koju je clan @Ivan skrenuo paznju. E sad kad sam pitao decka sto radi da li proveravaju na rdju on je rekao da svi automobili dolaze iz Svajcarske a da tamo " malo vise sole " i da ih generalno ne proveravaju detaljno. Odmah mi se upalilo alarm pa sam slikao dole. Auspuh je rdjav ali kapiram da to nije problem. Zadnji most deluje problematicno sto me najvise brine. Kako vam se cini? Da li vredi dalje bilo sta razmatrati, nemam iskustva jel ovo nabacana neka zastita ( tipa kobit) I da samo jedan kljuc ima a on je bas u losem stanju ali to je zanemarljiva stavka.

Nije mi bitno samo ne mogu da skapiram da li je to fabricki tako ili je popravljan i budzen branik

Pre svega da vam se zahvalim na brzim odgovorima. Pa onda i nije tako skupo. U jednom servisu su mi rekli da je 450€ sredjivanje menjaca sa sve rukama. Trenutno u BG-u imaju samo tri. Kako vam se cini ova? Da sedista ne izgledaju malo naborana/ istrosena na bokovima za ovu kilometrazu? Idem sad popodne da je pogledam. I jedna cudna star mi je zapala za oko generelno kod delti. Da li one fabricki imaju neki crni stiropor ili tako neki materijal iza prednjeg branika? https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/18371190/lancia-delta-14-t-jet-led-ch?ref=search-normal&position_ref=19

Pozdrav ljudi, Trenutno sam u fazi trazenja novog ljubimca. Pored Fiat Brava u opticaj dolazi i Lancia Deltu koja je u sustini luksuznija verzija. Ako mozete da mi pomognete I kazete da li je I dalje problem sa delovima karoserije da se tesko nalaze I da su skupi? Ciljam 1.4 T-Jet motor od 150ks. Koliko vidim na forumu generalno je ok motor samo sto zna dosta i da potrosi ( to bi se resilo plinom a citam da kolege na bravu imaju dobra iskustva ) Mozete mi reci da li na njega idu ozloglaseni M32 menjaci kao sto su isli u bravo? Video sam da je clan forum @Ivan kacio tabelu u ranijim postovima ali mi nije bas najjasnija. Video sam jedan u finom stanju 2008-o godiste Ovo je sasija a na e-peru izbacuje ovo: ZLA84400001004001

Pardon nisam se lepo izrazio. Ciljao sam da bude Bravo T-jet. Njih u BG-u i blizoj okolini ima 4. Tri sam obisao i nisu neki ocuvani primerci. Sutra ili prekosutra teram ovaj Dualogic kod Gorana na njihovu procenu. Ne znam sto su ovako retki. Cenim ili da se nisu dobro pokazali ili da ljudi imaju nepoverenje i strah od polovnog automatika ( pogotovu Italijana)

Pozdrav i hvala za prebacivanje u odgovarajucu temu. Iscitao sam ikustva i pretrazio da li ima neko takav menjac u temi predstavljanja automobila ali slabi rezultati. Nisam ciljao da bude bas automatik ali sam probao jedan i bas mi se svideo kako radi i generalno stanje automobila je dobro. Ciljao sam primarno da je turbo benzinac T-Jet. a njih nema bas previse po BG-u. Ovaj je iskocio T-jet plus dualogic sto je vrlo retka kombinacija pa se premisljam. Samo cena odrzavanja i pouzdanost me brinu.

Pozdrav ljudi, Vec neko vreme pratim ovu temu jer je u planu kupovina Brava. Nasao sam dosta korisnih informacija i iksustava koje su mi pomogle. Jedina stvar koja nije tako cesta je iskustvo sa robotizovanim (Dualogic) menjacem. Na forumu ima nekih informacija ali nista detaljnije. Kako sam skapirao to je u sustini manuelni sa hidraulicnom jedinicom koja menja brzine ( ranije se nazivao Selespeed a ovo je neka njegova novija iteracija) Da li ima neko od aktivnih clanova taj menjac ili je ima bilo kakva iskustva sa njim? Planiram da odrzavam auto kod Gorana u Zemunu i znam da oni rade sa tim menjacima. Nedoumica oko tog menjaca su mi delovi ( kompjuter, pumpa, hidraulicna jedinica) da li su skupi I da li je toliko nepouzdan kao sto je bila njegova prosla verzija na Alfi I Fiatu ( Selespeed) ? Hvala unapred na misljenju I pomoci.

Pozdrav ljudi! Već neko vreme merkam auto pa sam rešio da se učlanim ovde, da pitam za mišljenje iskusnijih. Izbor je na kraju pao na puntića ili grande punta nekog jeftinijeg. Sad, da ne bih pisao u dve teme odvojeno, pitaću ovde pošto ipak ima više punta mk2 koje razmatram Ovo bi mi bio prvi auto. Odlučio sam da gledam benzince jer su jeftiniji za održavanje i generalno ih je lakse naći u dobrom stanju. Potrošnja mi ne smeta, toliko ( uvek može da se ugradi plin ) jer bi na godišnjem nivou prelazio oko 10k km mešovite vožnje, pola auto put pola grad. Za oko su mi zapali par primeraka, pa bih voleo da čujem vaše mišljenje. 1. Moj favorit za sad. Samo nisam ovde na forumu uspeo da nadjem dovoljno informacija što se tiče 1.4 16v motora u puntu. Video sam da je održavanje malo skuplje i potrošnja malo veća ali ne znam da li je pouzdan motor kao 1.2? http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/7663740/fiat-punto-14-dyunamic http://s16.postimg.org/axi9gk4hx/screenshot_12.png 2. Malo je veća cena ali navodno ima sve odradjene servise http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/7663250/fiat-punto-12-16v http://s16.postimg.org/ug92koz45/screenshot_10.png 3. Nekako naj realnija opcija isto svi servisi odradjeni. Uzivo odlično izgleda samo ima malo oguljene farbe na krovu. http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/7662421/fiat-punto-12-8-ventila http://s16.postimg.org/515hqtepx/screenshot_9.png 4. I ova dva Grande punta za koje bih morao malo više da se isprsim. Ali me samo plaši da je 65ks slabo za tu težinu karoserije. http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/7641867/fiat-grande-punto http://s16.postimg.org/hfnodegud/screenshot_7.png http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/7662904/fiat-grande-punto-12-benzin http://s16.postimg.org/6xxmhng05/screenshot_8.png Unapred zahvalan