Ivan-Topola

Koliko su te ukupno izaslo ovo gore, delovi i rad?

Uzeh skoro Bosch-ove metlice brisaca, kao i na prethodnim kolima, zadovoljan sa njima uvek - 1750din Posto sam jednu od zamerki nasao u naslonu za ruku od kako sam uzeo brava, resio sam to ovom plastikom koja je podigla na nivo koji mi odgovara Za razliku od stila, koji je imao podesiv naslon i mogao sam da ga namestim kako hocu, ovde veliki - za to, mogli su copy-paste sa stildzana Inace 700din od 5cm, uzetu preko lika iz fiat bravo grupe Evo kontakt sa cenama i velicinama za podizac, a takodje od plastike prave sve i sto nema u radnjama, tako da ako nekome treba nesto, neka ga kontaktira u inbox Uradih i mali servis, selenia 5w30 sa svim filterima i radom, 9500din kod majstor Bureta Macka je upotpunila ovu sliku, tako da nisam pravio drugu

Isto misljenje delim ime, ali svakako cu preneti utiske u toku sezone. Po komentarima i utiscima sto videh po netu, svi zadovoljni

Hvala Aksara, videcemo gde ce zavrsiti. Mislio sam da ce i stilo zavrsiti na forumu, kad ono moj zemljak preduhitriti sve Hahaha, sluzi te vid i dalje dobro ime. Gledao sam neke felne pre, neke su preskupe kao one r17 sport od Brava, jesu retke, ali smatram da ne vrede toliko, a neke u uzasnom stanju i tako, ostalo se na R16. Javicemo utiske u toku sezone. Inace, Sava je od 7000din pa do 8000+ u ovoj dimenziji. Hankook ventus prime 4 bila dobra ponuda u kemoimpex ali u novembru, kad je bilo pred crni petak, bila oko 6900din, nego mi rano bilo da uzmem tad.. dosao crni petak, ode na 8100, a sad je 9100-9200din, tako da katastrofa. Na kraju je izbor pao na Kleber, imao sam nekad na stilu zimske i odlicne su bile. Eto ako neko juri u ovoj dimenziji, cisto da zna kako se sta krece

Stigla prinova za letnju sezone, Bravo ima da "ujeda" kao ovaj crno-beli sa slike Svasta se razmatralo, na kraju uzet kleber. U mojoj dimenziji cena je 6860din/kom u Beo-Car, sto mu dodje 27.740din za sve 4, dostava besplatna. Cene za neke proizvodjace su prilicno podivljale, a i tek ce da poskupe za mesecak dana, tako da je cena i vise nego korektna u poredjenju sa drugim proizvodjacima.

Gajim simpatije prema bivsoj Izmenjeno ime, hteo sam jos pre, al stalno zaboravim

Pa znas kako, jedino sto sam primetio pre promene zamajca jeste da kad treba da stanem npr u raskranici, kad prikocim i stisnem kvacilo da stanem, kao da dobije ubrzanje i neki vid "udarca".. ne znam kako da opisem drugacije, da je neko probao, jasno bi mu bilo sta hocu reci, a stavljanjem novog zamajca toga vise nema. Mozda bi kroz skorije vreme pokazao neke simptome vece, ali pre zamene na kretanju, gasenju i slicno, nije bilo nicega sto bi mi ukazalo na to. Imao je lufta vise nego nov i kako mi rece jos jedan majstor sa kojim sam se konsultovao, "upao" je unutra i potvrdio je zamenu.

Meni je Bure rekao oko 8000-9000din, da l je to cena za sve ili za nas malo blize poznanike, to bi Sedla mogao da potvrdi u detalje Inace je ovo radjeno kuci kod mene u garazi uz pomoc drugara, a delovi su uzeti preko Bureta

Kolega, potrosnja zavisi od toga koliko jako mu stisnes gas Videces vec, uskoro.. tako sam cuo, nesto se sapuce

Sedla mi u nekom od prethodnih post-ova urekao auto, tako da sam morao da potrosim malo para na brava Pred Bozic je prvo otisao cilindar u kabini, zamenilo se to, stavljen Valeo i kostao je nekih 3000din, a zatim ode i u menjacu. Skinuli menjac i otvorili, stanje nije bilo toliko sjajno, kakav je utisak ostavljalo u voznji, ali ono "moglo je jos" je palo u vodu, posto cu se druziti jos sa njim. Malo neozbiljost radnika u radnjama, a i praznici, uticali su da se sve ovo malo razvuce. -Porucen i stavljen Valeo set kvacila sa plivajucim zamajcem Cena kao sto vidite 66.000din, sa popustom preko majstora je za mene bila 48.000din, i vise nego drugarski od majstor Bureta. -Zamenjen i semering u menjacu, uzet iz originala, 4300din Takodje i akumulator stavljen nov posto je pokazao da je gotov, Tab magic 66ah placen 8300din (1000din uracunat moj stari u cenu) Slike sam obecao kad padne sneg i bilo ga je malo, ali Bravisa tad bio garaziran, tako da to ostaje za neki naredni put

Uh Sedlaa.. "Bivsa" ti nece nikad ovo oprostiti

Sto se ulja tice, moj stilo je presao nekih 110.000km dok je bio kod mene, sipana je samo Selenia i nikad nisam menjao niti gledao druga ulja. Na predjenih 10.000km, trosio je u proseku oko 300gr. U Bravu sam sad sipao isto Seleniu kao i prethodni vlasnik, presao je nekih 10.500km od servisa, ulje na istom nivou. To je neko moje dosadasnje iskustvo, uglavnom problema nisam imao

Upravo to imenjace, nista me ne vadi da cekam do poslednjeg dana, a registracija ide pa ide, tako da na vreme zavrsavam uvek, korisnije. Sto se tice premijskog stepena, stilo se nije vodio na mene, astra nije sastavila ni celu godinu kod mene, a brava sam preuzeo registrovanog tog dana, prethodni vlasnik je odradio sve, tako da je ovo prva registracija na moje ime sto se brava tice. Sto se trapa tice, na stilu me je dobro sluzilo sve, ali sto se stabilizatora tice, kod mene je slucaj bio u proseku svaki 2 mali servis, a isto sam radio remont, gledao da uzmem u kvalitetu delove, ali nije uvek do nas. Kvalitet delova je generalno los i mislim da ce biti sve gore po pitanju toga Za sledecu kupovinu je rano jos uvek da pricam, ali u slucaju dizela, slazem se sa tobom i gledao bih opet ako je ikako moguce da se izbegne taj Ad-blue i slicno ili jednostavno iskljuciti taj sistem nakon kupovine. Koliko je pametno nisam puno istrazivao, ali sam vidjao da oni koji rade chip, gase dpf da gase i ad-blue sistem. U firmi imam na vise vozila taj sistem i malo pa malo neke greske u vezi toga, a redovno se odrzava, dosipa tecnost, prati regeneracija itd.. i sto najgore, najstarije vozilo je 4god staro

@Sedla kad ga pitaju koliko je potrosio na alfu:

Prodje tacno godinu dana u "druzenju" sa bravom Za ovih godinu dana koliko je kod mene, zamenjeno je na trapu ono sto je bilo potrebno, 2 podloske dizne i preventivno sam zamenio cetkice na alnaseru i alternatoru, nista vise od ulaganja. Auto sam registrovao 13.10, iako na danasnji dan istice registracija, uvek volim to ranije da odradim. Registracija (prem stepen 4) je bila 26.500din, a uz to sam uzeo i mini kasko koje je bilo 8500din, posto mi drugar radi u osiguranju, rekao mi je za tu ponudu koja je po meni skroz korektna, a u pitanju je Dunav osiguranje, ako nekoga bude zanimalo. Kupljen je i zimski set guma Kao i na prethodnim kolima, za zimu ide Tigric Uvek sam bio zadovoljan sa tom gumom u zimskim uslovima, posebno kad se uzme u obzir da sam u blizini Rudnika, gde ume prilicno lepo da zaveje, tako da nista nisam hteo da eksperimentisem Toliko za sada, ceka se da padne sneg pa da se napravi neka lepa slika

Fali fali, apsolutno se slazem. Razmotrice se to i jos neke stvari u naredom periodu Sto se boje tice, ovo mi je prvi auto u ovoj boji i mogu ti reci da mi se bas svideo, posebno sa ovim hrom detaljima i sto je zatamnjen pozadi, inace da nije toga, bio bi bas kao frizider

Paucina se uhvatila u temi, red je da osvezi jednom slikom Inace kod bravise sve po starom

Na red je dosao i godisnji odmor, vise paznje sam posvetio sebi, al ipak se naslo malo vremena i za brava, da i on malo bude uslikan u toku puta Da se malo osvezi tema sa slikama, a kod Bravise sve po starom za sad, samo se sipa corba i vozi se

Malo je sada visi, ali nije neka ekstremno velika promena, ali ce znaciti. Generalno su niski napred, tako da je po meni sada taman kako treba da bude

Kao sto rekoh u prethodnoj objavi da sam imao neko lupkanje napred u trapu, a i jos jedan jako cudan zvuk, koji se povremeno cuo samo, pa sam resio da se pozabavim sa tim i resim problem. Otisao sam na pregled kod naseg poznatog majstora u Topolu, tzv "Cole-miler" Pregledom auta, ustanovljeno je da je prednja leva opruga pukla, tacnije parce i ostala je u tom polozaju i to je bio uzrok tog cudnog zvuka, uglavnom preko nekih lezecih se cuo, ali ne uvek. Iskreno mislim da je to jos tako od prethodnog vlasnika, ali ko ce ga znati. Lupkanje koje se culo je takodje reseno, problem je bio u soljama amortizera. Zamenjene opruge, solje amortizera i odradjena reglaza trapa, a i sve ostalo je pregledano i u dobrom je stanju, tako da odlazak na odmor moze mirno da se planira uskoro

Pocetkom meseca, malo sam se provozao do Novog Pazara, a kad se vec ide, onda da se ispostuju svi protokoli. Kao sto je moj imenjak spomenuo, magistrala i otvoren put je definitivno teren za ovaj auto Iako sam prethodno imao Stila sa 80ks i navikao na malu potrosnju na otvorenom, ovde sam se prijatno iznenadio, ipak sam ocekivao vise od ovoga, ali opravdao je sve price o potrosnji U par navrata se malo i odmaralo, pa evo i par slika (turistickih) iz Doline Ibra (jorgovana) i jedna iz Pazara, gde sam iskoristio priliku i da se vidim sa nasim forumasem @Emir Na red je dosao i mali servis, pa sam juce iskoristio slobodno vreme da odradim sve to. Kao sto kazu, dobrog majstora ne treba menjati, tako da je Bravo bio prepusten majstor Buretu - Jedna sa lica mesta Malo je vise prljav, ali to je zbog vremenskih (ne)prilika, bice nov nov za vikend Pored malog servisa, odradjeno je i jos par stavki: - Selenia 5w30 sa svim filterima - Ulje u menjacu - Sajle rucne - Zadnji diskovi Trw - Zadnje plocice Trw Ima i neko sitno lupkanje napred u trapu, pa je ostalo da se vidi sta je u pitanju, ali nista strasno, vise su to "decije bolesti" koje cemo ipak resiti skorije

Na prodaju Fiat Evo T-Jet, od 135ks, 1400ccm³. Auto trenutno ima 177000km, 2010god. Pored redovnog odrzavanja, na autu je pre nekih mesec dana remontovana turbina. Sto se ostecenja tice, zakaceno je prednje desno krilo (slike ce biti prilozene) i to se generalno moze srediti za sitne pare, odnosno odraditi "masiranje" za nekih 20-30e. Auto je generalno u odlicnom stanju, enterijer je izuzetno dobro ocuvan. Oglas je usluzan, odnosno auto je od moje sestre i kontaktirajte je na ovaj br: 065 8371055 - Ivana Cena je 3990€, za ozbiljne kupce je spremna i korekcija cene

Uuu bajo, zaboravio sam za ove slike skroz Jeste, to je bilo ono vece kad si dolazio na cast i kad je uzet auto. Sto se prethodnog vlasnika tice, bar kad je u pitanju odrzavanje, ne treba trositi reci. Ostali smo u kontaktu i cujemo se povremeno i kao sto on kaze, sve kao sto sam ti rekao, uverio si se da je tako, a zaista jeste, auto je maksimalno utegnut

Nije jos uvek doneta odluka sta ce biti sledece, ali verovatno neki Tdi, kao najrealnija opcija, al da ne pricam nista unapred, prvo puntica treba prodati. Da da, aktuelan je taj br jos uvek. Od kad sam se rodio je taj br

Predlagao je, ali sam se ipak odlucio za ovo Sto se tice sredjivanja, ima potencijala i bice nekih novina i hvala na lepim recima imenjace. Pazi se tih semafora, da ne dobijes cestitku od 20.000din, slikaju kamere jos uvek. Sestrin T-Jet puntic je trenutno na oglasima i to od prosle nedelje. Videla je da to nije auto za nju, prilicno dosta prelazi + Bg guzva, potrosnja ume da skoci fino i definitivno ce da nekom dizela da joj bude ekonomicnije i to je razlog prodaje. Okacicu kasnije link u prodaju vozila na forumu I sledeci put zovi kad budes u prolazu kroz Topolu