shomispc

Vozio sam se pre neki dan u Volvo XC-60 u nekoj izuzetno nadrkanoj opremi. Dva su mi utiska ostala u glavi: vrata se zatvaraju kao sef, a sedi se kao da vozim Fiat Ducato ili neki Iveco

Ja sa https://www.block-lock-door.rs/ imam dobro iskustvo. Pre 5g su nama radili ulazna vrata a sad smo opet uzeli njih za stan zenine sestre. Jedino sto su poskupeli u medjuvremenu solidno. Sobna nam je radio stolar po meri, ali mi to nije za preporuku jer je covek lajsnuo. Drugar je u isto vreme kad i ja renovirao i uzeo Bosal i ulazna i sobna, ali je kostalo prilicno vise nego mene a kvalitet nije neki veci iskreno.

Pa ako auto nema potrebe da spusti temepraturu u odnosu na spoljnu kompresor bi trebao da bude ugasen..

Meni je From bio bas zanimljiv iskreno, mada se vrte u krug jer je takav plot serije...

To je relativno ocekivano, videcemo sta ce novi Snapdragon da donese u januaru kada izadje nova S26 Ultra. mislim, trziste je nastelovano tako da pola godine jedni imaju jaci chipset a onda pola godine drugi, otud i Apple event u avgustu/septembru a Samsungov u januaru..

Odradio sam turu Beograd - Nikiti - Beograd i presao ukupno 1480km i ukupno iz 3 puta sipao 97l dizela. Matematika kaze 6.55l/100km. Board kaze - nemam pojma, posto se djubre samo resetovalo a ja to nisam provalio na vreme... Realno potrosnja mi je sasvim okej obzirom da ga nisam uopste stedeo, uz dosta tempomata na 135kmh i ubrzavanja i usporavanja. Klima je svo vreme radila u automatskom rezimu, a posto sam isao nocu/rano ujutru kontam da to nema nikakav znacaj. Rekao bih da ukoliko se vozi do 120kmh potrosnja bude ispod 6l/100km, ali nemam brojke da to i dokazem

Jeste bas taj 2.2. Neko nije na vreme zamenio onu neku gumicu i onda su se pojeli lezajevi na radilici cini mi se zbog manjka ulja i to je operacija rasturanja pola auta.. Ja evo ne mogu da se namestim nikako da bude savrseno iskren da budem. Ja sam 187cm i nekih 115kg trenutno i ulazak i izlazak su mi jebeni. Ulazim tako sto ubacim dupe pa zarotiram noge, a izlazim kontra. Volan mi je nekako daleko, a kada ga priblizim onda udaram kolenima. Kada spustim nize sediste onda bude bolje za namestanje, ali drasticno gore za ulazak i izlazak. Nekako sam se pomirio sa time da cu morati da sedim malo dalje nego sto bi to bilo idealno i jbg..

Pazi da sam gledao A5 ozbiljno tu bi svasta nesto moglo drugacije, pre svega automatski menjac sa duplim kvacilom. Ovako je bilo daj sta das nisam ni ja hteo opet taman auto zbog sitnih ogrebotina i to, ali jbg, bar nije crn nego teget haha Hvala, hvala. Mislim da zaista Stelantis nema vise sta da ponudi od trenutnih polovnjaka. Drugar je ovog Audija zamenio Stelviom i mislim da se svaki dan jede sto je presao u FCA tabor a ne sa A5 na Q5, posto su na Stelviu sa 145kkm dosli do toga da otvaraju motor i menjaju pola auta zbog konstantnih check engine lampica na tabli. Na smenu se pali zbog Nox senzora i ko zna cega jos - a ovako kad ga pogledas kao casa je.

Hvala hvala, zapravo ja mislim da vozim jako malo i ne verujem da cu prebaciti 10kkm godisnje Zaboravio sam na motorizaciju, dodao sam i gore sad. u pitanju je 2.0 TDI sa 163ks (verzija sa novijim euro6 motorom) i manuelnim menjacem. Iskreno mislim da bi tek sa automatskim menjacem bila prava stvar.

Posle skoro okruglo 10 godina sa Bravom red je dosao (konacno) na novi auto Audi A5 B8 2.0 TDI sa novijim Euro6 motorom sa 163ks i manuelnim menjacem. U pitanju je restyle verzija za 2015 godinu sa datumom proizvodnje 12.2014. Mesecima je trajala potraga za porodicnim autom iz C segmenta, sa fokusom na: - Da je auto kupljen ovde - Da je turbo benzin - Da je presao oko 50kkm - Da je 2021+ godiste - Da je moderan i sa dobrom opremom - Da je u nekom mom zacrtanom budzetu Glavni zakljucak, a ujedno i problem, je bio to da su to sve vozila sa lizinga u koja dinara niko nikad nije ulozio i za koja se mahom videlo da vlasnici nisu bas marili puno za njih. I onda, drugar koji je prodavao Audija je bio u fazonu sto ne probas njega, sto si tvrdoglav sigurno je bolji od svega sto si gledao. I probao sam, i rekao jebiga super je ovo ali nije to za mene. Dugacko mnogo, nisko, jedva ulazim, moram da se sagnem da ubacim dete u sediste, moram da biram parking mesto da bi mogao dovoljno da otvorim vrata. Opet dizel, 200kkm presao, opet dpf itd.. I posle mesec dana opet prckanja po oglasima i cekanja, voznje 1.4 fire motora u Tipu, mi konacno pukne film i reko to je to, ne mogu da razmisljam vise. Sto se kaze jednom se zivi, sto mora sve da bude savrseno. Uzeo sam ga od drugara na poverenje i na "daces mi pare, nije mi hitno". To mi je super odgovaralo jer sam dobio i bolju cenu, i to da ne moram da dizem kredit i placam kamatu. U Srbiji sam mu ja cetvrti vlasnik, od toga sa prethodnom dvojicom se aktivno druzim. Uvezen je iz Holandije 2018e godine sa 120kkm na satu. Od opreme iskreno i nema nesto puno, ali ono, realno mi skoro nista od toga i ne treba. Proizveden je 12.2014, prvi put registrovan 01.2015e. Ima bixenon farove, bez automatskih dugih svetala. Ima obicna stof sedista sa produzavanjem i vozacevog i suvozacevog sedista kako bi noge imale bolju potporu (sto mi je super) i podesavanje lumbalne podrske. Imam letnji set guma i felni sa slike od 19" koji je na distancerima, i zimski set 18". Ima Bang&Olufsen ozvucenje. Ubacen mu je adapter za bezicni Android Auto/Apple Carplay na postojeci Audi MMI i to sve radi korektno i taman je dovoljno moderno da mi zavrsi posao. Uradio sam mu SunControl folije pozadi (80 ili 85%) i bocno (30 ili 35%) kako ne bih morao vise da se drndam sa lepljenjem onih cuda sto vise smetaju nego sto odbijaju toplotu. Obzirom da su prozori bez okvira i da se sami malo spustaju i podizu na otvaranje i zatvaranje vrata, nisam hteo nista da lepim sto moze da optereti mehanizam - a i da se ne lazemo, ovako je lepse Ovo zadovoljstvo je kostalo 280e (180e folije + 100e za papire). Cim sam ga uzeo odradio sam sledece: - Veliki servis - Mali servis - Kociono ulje sa masinskim ispiranjem celog sistema - Zadnje amortizere - Zadnje plocice - Novi akumulator Varta SilverDynamic+ AGM I ovo zadovoljstvo me je kostalo tricavih 131 500 din. Ostalo je jos da sredim prednji branik jer je drugar overio ivicnjak neki, ali nesto nemam zelju da se upustam u to jer cu ga i ja nabosti negde pre ili kasnije. Sto se tice samih utisaka u voznji posle nekih 2000km, pa, malo je reci da je ovo druga dimenzija u odnosu na Brava. Gabariti se u voznji uopste ne osete, osim kada treba da se pronadje parking mesto. Realno jako dobro ide i na autoputu je stvarno kao pegla na 130kmh. Sam po sebi je tvrd, ali mu ove niskoprofilne gume jos vise dodaju na tvrdoci i stvarno se oseca svaka moguca neravnina na putu. Ne mogu da kazem da mi je to idealno, ali nisam nista drugacije ni ocekivao. Da budem iskren i Bravo mi je pomerao bubrege na 18" felnama, ali ovde je to ipak bolje. Sto se tice potrosnje, mojom bas mesovitom voznjom matematika kaze okruglo 8 litara, dok je po boardu to malo manje. Bravo je u istim uslovima bio na nekih 7 litara. Klimom sam odusevljen, konacno mogu da se vozim a da nisam mokar ako mi klima ne tuce direktno u celo. Trebalo bi da ima trozonsku klimu, ali iskren da budem i ne razumem kako to tacno radi. Napred imam da podesavam temperaturu levo i desno, a otvor pozadi ima toplo/hladno i cini mi se da kako god okrenes duva hladno. Eto, ovo je ukratko sve sto mi je trenutno palo na pamet. Ako bude neki novosti vrednih pomena, pisacu i ovde

Evo sta kaze board do Sitonije. Motorizacija je 2.0 TDI sa 163ks i manuelnim menjacem. Videcemo na kraju puta kad saberem koliko sam litara ukupno sipao i podelim sa predjenim kilometrima. Za sad 6.1l deluje i vise nego ok, mada mislim da je realno bar za 0.5l vise.

Da, zapucao sam tamo da uzmem pp aparat za put, ali sam poljubio vrata. Ne znam da li se sele na Brdo u Radnicku 55 ili ovde samo renoviraju, ali ova radnja je prazna i samo stoji papir sa tom adresom. A slika je spontana jer sam hteo da pokazem drugaru od kog sam uzeo Audija kako je ispalo zatamljivanje stakala

Prosao kroz valjke za pranje i jbg..

Hteo sam da ga slikam malo pored mora pa da bude pravo predstavljanje :D

Krenuli u 23:30, u Nikitiju smo bili u 8:45 po njihovom vremenu. Na granicama sve ukupno manje od pola sata, jedino je posle Soluna krenuo jaci saobracaj pa sam morao da vozim sporije. Potrosnju cu da sumiram na kraju, dosuo sam nekih 40l na izlasku iz makedonije ali sam zaboravio koliko km je tada pisalo na satu. Subjektivni osecaj je oko 7l, ocekivao sam manje od 2.0tdi

U koje vreme si isao? Ja krecem veceras oko ponoci ka Nikitiju

Otislo

Nisam imao drugi sundjer pri ruci, a naravno da nisam koristio onu grubu stranu

Izgleda da se nije lepo opralo iz prve. Posle sam uzeo feri za sudove i sundjercic i cini mi se skinuo skroz ovo...

Upropastise me ptice neke, zabo sam auto u hlad ali je to imalo cenu ocigledno. Ima li neki delotvorniji nacin od medicinskog benzina, ili da se pomirim sa sudbinom?

@Bouz Samo cu ti reci da sam Brava prodao za 1500e prvom preprodavcu koji je naisao Da ulozim 500,600e da ga sredim limarijski i estetski pa da ga prodam za 800e vise i cenjkam se sa 100 ljudi mi nije bas bilo primamljivo. Apsurd mi je cena odrzavanja za auto koji uslovno receno ne vredi nista u poredjenju sa autom koji "vredi". Na primer, redovan mali servis me je kostao oko 15,16 000 dinara, sada na A5 je 19 ili 20, nisam siguran tacno. Zadnje amorte za Brava sam placao cini mi se oko 8000 komad + ruke, sada mi je za A5 majstor rekao 8500 po amortu plus ruke.. Treba da odradim prvi redovan servis sledece nedelje pa cu da napravim poredjenje sa time koliko me je kostalo na Bravu sve

Na prodaju original 4x98 felne sa novim zimskim gumama koje sam koristio kao zimski set za Brava. Gume su Tigar Winter2 205/55/16 kupljene nove u septembru i presle su moooozda 2000km. Felne iskreno nisu u najboljem estetskom stanju, ali sta je tu je. 4 nove gume su 200e, tako da kontam da je realno da skoro nove sa sve felnama budu 250e. Felne mi nisu bas blizu pa da mogu da ih vise slikam trenutno, ali po potrebi moze i to. Kontakt najbolje na 062 510 370 Milos

Da nije bio neki onaj policijski pa da je pojas/pistolj drljao?

Vazi, javljam se ja telefonom onda za detaljan dogovor. Najradije bih ako bi to moglo da se zavrsi u ovu sad subotu 20.06 pre podne

Pozdrav @Ryan, trebao bi da zamenim na zenomobilu fiat 500 1.2 pletenicu auspuha, koja bi bila cena i koliko se otprilike ceka na termin?