vladacukteras

Pre tri meseca pocelo je da mi se desava kad upalim Lanciu pocne da radi na tri klipa i to je trajalo dve/tri sek.Vremenom je postajalo sve gore sve do danasnjeg dana kad su simtomi kvara da kad je prvo paljenje ona se ugasi upalim ga drugi put ona pocne da se trese toliko da vrata hoce da otpadnu.Posle toga pali normalno sve dok se auto ne zagreje skroz i onda radi non stop na tri klipa i nece da upali normalno dok se motor ne ohladi.Oterao sam je u Citroen servis ljudi imaju dijagnostiku za sva vozila i kod njih sam promenuo 1 SVECICE 2 KABLOVI 3 BOMBINE 4 LAMDA SONDA 5 SENZOR NA RADILICI 6 Proverili su ceo motor,instalacije,dizne,pumpu u rezervoaru i rekli su da je sve u redu da sto se tice mehanike nema nigde kvara ali da sumnjaju na ECU jer racunar i dalje prijavljuje gresku BOMBINA SEKUNDARNA ILI PRIMARNA tako pise,Stavljeno je bar desetak bombina polovnih i dalje je to pisalo i na kraju sam kupio nove i opet je isto. Negde na forumu sam procitao da je neko napisao da hoce da strada izlaz na bombinama na ECU sto sumnjaju i u servisu ali nisu sigurni sta je i preporucuju mi da promenim ECU sto je skupo sobzirom da sam sve pare potrosio a nista nisam uradio i mene trenutno zanima da lije moguce nekako da ne bih menjao ECU bez potrebe da se isti nekako popravi ili nesto uradi na njemu da vise ne pokazuje taj kvar jer auto je bukvalno ne upotrebljiv jer ne znam gde i kad ce me ostaviti na tri klipa a to ne mora da znaci da ce se desiti svaki dan mada par puta me je ostavljao u gradu i onda kao idiot cekam da se ohladi da bi se dovukao do kuce.Ako neko zna nesto o tome ili je imao priliku da cuje za takav problem bio bih zahvalan na pomoci i ako moze priblizno cena polovnog ECU ili te popravke istog kod elektronicara ako uopste ima leka za to. Hvala na vremenu

Ne znam ali kad sam krenuo na put po preporuci od par kolega sam otisao na tu novu pumpu imaju crveni pistolj pise euro premium i cim sam sipao to a bio sam na rezervi mrtvoj i sipao sam 30 litara znaci isti dan je prestlo paljenje na tri klipa i prvo jutarnje paljenje mi upali odmah normalno a uz to i auto mi ide bolje i manje mi trosi i cena tog benzina je 122,20 din i od sad samo to sipam to je druze slucaj kod mene i to vec traje 7 dana sve je normalno. Evo sad sam dosao na posao u sapcu je 7 stepeni kisa i hladno je i upalio mi je normalno. Ne znam sta da pokusas da pogledas dizne ili da sipas neki aditiv posto nam je gorivo kao voda iz bare neke

Prijatelju nasao sam problem sto se to desava a razlog je GORIVO,poceo sam da sipam gorivo iz uvoza sa zapada u sapcu jedna pumpa ga ima i kosta 125 din litra i svi problemi su nestali kao da nisu ni postojali.Nadji negde dobro i kvalitetno gorivo i videces kako auto ide i kako malo trosi a ujedno i prvo paljenje i rad na tri klipa kako nestaju

Pre otprilike tri meseca pocne da mi lupa na Lancia Y u prednjem desnom tocku na neravninama i rupama kao i na lezecem,zvuk je kao da udari metal od metal. Odem kod majstora on kaze amortizeri ja promenim sva cetiri zajedno sa oprugama. Nije se culo 7 dana i opet pocne sve jace i jace,posle toga mi strada taj amortizer nov koji je presao jedva 2000 mada i nabo sam par puta dobro u rupu odem na tehnicki da pregledam trap oni kazu sve je zapeto kao puska solje, balans stangle bukvalno nigde nema lufta. sutradan odem kod drugog majstora on je digne i isto kaze sve stoji super isto mi je rekao i treci. U medjuvremenu sam stavio druga dva prednja amortizera sa drugim soljama i oprugama i opet isto cuje se kako negde lupa na neravninama. Sinoc sam skinuo prednje distancere sa tockova i dosta manje mi lupa i lakse mi je na volanu ali opet ponekad se cuje taj udarac na lezecem i to samo kad polako prelazim isti a kad ga preletim sve je ok. Posto vise nemam ni novca ni zivaca da menjam delove da li neko od vas je imao slican problem ili zna nesto o tome da mi kaze sta moze da bude posto od majstora niko ne zna da kaze u voznji i oni cuju to a na dizalici je svima sve ispravno. Znaci sve je stavljeno drugo i to se desava uglavnom kad se vozi sporije samo na desnoj strani dok je leva strana u savrsenstvu i nista se slicno ne desava. Hvala svima unapred Da napomenem da sam pre sedam dana balansirao tockove,reglaza trapa nije radjena.

hahahaha ti si car,meni je nesto na rupama se cuo desni prednji tocak ja odem kod majstora on kaze amortizeri.Ok ja promenim sva cetiri amortizera sa oprugama i opet isto se desi posle sedam dana,pocne da lupa na rupama,ja promenim opet prednji desni i opet isto to sve sam uradio zadnjih mesec dana.Oteram kod drugog tj. na tehnicki on je digne i kaze da nema lufta nigde da je utegnuta kao puska da su solje ok,viljuske ok,balans stangle ok ali meni i dalje lupa nekad manje nekad vise.Danas cu otici da promenim solje cisto preventive radi ako i dalje nastavi da lupa kupujem biciklo i jednom u tri meseca podmazem lanac i vozi,nemogu vise da se nerviram a nazalost nemamo novca da odemo kod pravog majstora i da ostavimo auto i da ne razmisljamo.

Ne sija

predpostavio sam da je to mada to je verovatno tesko naci ili napraviti mada mislim da ne bi trebalo da je skupo. Samo je problem gde naci to

Da li je moguce da se promeni boja osvetljenja sata na tabli na Lanci y? Npr. ako se samo stave druge led sijalice npr. crvene ili plave i da sija sve tako da ne mora nesto drasticno da se menja u satu sem istih?

^^^ I meni dok trokira izbacuje kondenzat,iskreno da ti kazem i meni je palo na pamet da nije nesto na izduvnoj grani ali opet nisam isao da gledam to kod majstora pa ne mogu da tvrdim mada pre sonde cu otici kod elektricara da mi pogleda jer sve to kad je pocelo da se desava pre otprilike dva meseca. Prvo mi se desavalo da kad zaboravim da ugasim cd,grejanje ili grejace zadnjeg stakla on je palio na tri klipa pa je postajalo sve gore i gore ali nije se gasio tada, da bi pre mesec dana ja i drugar ugradimo xenone i meni i njemu na Lanciu y i od tada mi je poceo da se gasi prvo paljenje i da vise trokira tj. da se trese dok se ne smiri dok njemu nista na njegovoj. A dok trokira tada cim pokusam da dam gasa da ga izvucem u obrtaje da se ne trese on mi se ugasi cim dam gas dok posle je sve normalno.Totalno lud auto al volim ga pa cu biti upuran EDIT: Postavio bih jos jedno pitanje ako neko zna da mi odgovori. Citam na forumu da se desava i na punticima sa 1.2 8v isti problem kao na mojoj Lanci problem na racunaru da izlaz za jednu bobinu nece da radi a i rekli su mi ovde da je i to moguci uzrok kvara,a sad mene zanima koliko otprilike OD-DO u kesu kosta kod elektronicara popravka istog?Hocu da znam orjentaciono sta me ceka ako je mozda to kvar

Ja sam promenuo bobine i bilo je dobro sve 10 dana i onda je poceo da se gasi prvo paljenje,i ja sam izmenjao svecice i kablove.Promenucu sondu pa cu videti ako nastavi isto onda je moguce da racunar nesto brlja

To se desi kad je prvo paljenje nebitno da lije minus ili plus to jeste cim odstoji vise od 5-6 sati bez paljenja,on kad pocne da trokira tako ja cim mu dam malo gasa on se ugasi.desi se i pali na tri klipa i kasnije ali nije ni blizu kao na prvom paljenju tj.ne trese toliko i mnogo brze dodje sebi posle 1-2 sekunde i onda sve ok.E sad oko mene su svi pametni jedan kaze hoce to zbog ditunga na glavi sto ne razumem u servisu kazu sonda a da je ona nebi mogao da predje 100km/h a auto ide i vuce normalno,treci kaze svecice i kablovi sto sam izmenjao i ispostavilo se da nije to sad mi ostaje da proverim kompijuter i sta mi bog da

^^^ Iz Sapca sam,uzeo sam ga u novembru prosle god i desavalo mi se dva tri meseca posle kupovine npr. kad zaboravim da iskljucim grejace zadnjeg stakla ili grejane da kad ga upalim pocne da radi na tri klipa. Promenio sam prvo bobine i prestalo je da bi mi posle desetak dana poceo opet onda sam promenuo kablove i svecice medjutim nista. Pre nego sto sam promenio bobine isao je na dijagnostiku i non stop je pokazivao bobine i sondu a rekli su mi u servisu da sondu najverovatnije pokazuje zbog bobina ili ako je lose gorivo kao sto i jeste bilo u tom trenutku.Tako da sam i ja zbog svega toga sumnjao na struju a sto se tice menjanja svega toga rekao sam svecice,kablovi i bobine su nove to je uradjeno pre 1000 km kad je menjano ulje,filteri,zupcasti i spaner.A sto se tice kvara cini mi se da je iz dana u dan sve gore A sto se tice akumulatora stvarno ne znam kakav je, nisam imao problema u decembru na -15 da upali tj.palio je iz prve uvek sve dok nije pocelo to da se desava znaci cim sam nesto zaboravio da ugasim od struje pre paljenja on mi je upalio na tri klipa dok sada i kad je ugaseno sve upali pa se ugasi i onda upali na tri klipa drugi put ali se trese kao da je zemljotres i onda sve ok do sutradan i sve tako ponovo

Imam problem na Lancia y 2002 god,prvo paljenje nebitno da lije -10 ili +10 kad ga upalim odradi par sekundi ijednostavno se ugasi bez ikakvog trokiranja kad zaverglam drugi put uopali na tri klipa i tako radi 5-6 sek. i dok tako radi auto se trese ceo i onda sve odjednom normalno.Promenuo sam bobine,svecice i kablove i nije se desavalo 10 dana to i onda sve opet isto.Sta mislite sta je jos ostalo da pogledam posto vise nemam zivaca da idem kod majstorqa svake nedelje i da menjam delove koji nisu bili uzrok da nazovem kvara.Auto posle toga ide normalno ali to prvo paljenje me brine

Imam slican problem na Lancia y 2002 god,prvo paljenje ne bitno da lije -10 ili +10 kad ga upalim odradi par sekundi i jednostavno se ugasi bez ikakvog trokiranja kad zaverglam drugi put uopali na tri klipa i tako radi 5-6 sek. i onda sve normalno. Promenuo sam bobine,svecice i kablove i nije se desavalo 10 dana to i onda sve opet isto. Sta mislite sta je jos ostalo da pogledam posto vise nemam zivaca da idem kod majstora svake nedelje i da menjam delove koji nisu bili uzrok da nazovem kvara. Auto posle toga ide sve normalno ali to prvo paljenje me nervira i ako ima neko ko se razume da mi pomogne.Zahvaljujem