VladaG9

@VladaG9 Prvi put sam gledao Giuliettu, a drugi Renegade.
Prvi put je cena Giuliette bila 16 990e - 2500e bonusa ukoliko uzimas staro za novo - vrednost tvog vozila.
Procene Stila na fascinantnih 3000e i racunaju cenu sa svim i izadje 16 500e
 
Pitam coveka da li Giulietta kosta 22 000e ili 16 990e i prvo krece da mi objasnjava da je to za 16 990e greska i da to ne postoji. Zamolim ga da proveri na sajtu, zove marketing i kaze da ne postoji.
Pokazujem mu sa svog telefona jer on ne zeli da proveri i kaze: "Aaa to postoji, ali mi necemo da prodamo takav auto".

Posle mu kazem sta ja hocu od opreme i krece da me davi da uzmem vozilo sa lagera u potpupno drugacijoj opremi.
Zahvalih se na paznji i dovidjenja.
 
Drugi put sam gledao Renegade sa majkom. Prvo prodavac zapeo sta sam gledao u Opelu jer samo spomenuo da dolazim od tamo.
Kazem Insigniu i Astru i covek se uhvatio za to sta ce mi Renegedade. Kazem na kraju batali me, gledam sta me zanima.
Nakon toga krece da me ubedjuje da pogledamo 500X i prica mojoj majci o reklami za vijagru da li je gledala kako 500 poraste.

Hahahaha
Kupcima Dačije otp "ti buđavi sedi tamo"




Sent from my SM-G950F using Tapatalk

U nastavku vam dostavljam nacrt inicijative za ocenu ustavnosti odredbe kojom se propisuje šestomesečni tehnički pregled.
 

Dabogda svi pocrkali od gladi.

To je kao upotreba steroida u sportu. Sportista koji ih ne koristi je u startu daleko iza korisnika steroida jer ce vise da se povreduje, duze oporavlja, gubi na kilazi,..
I rezultat je da u profesionalnom sportu nema sportiste koji nije na steroidima.

Isto je i za kilometrazu. Ako jedan spusta, ima da ubije konkurenciju, onda krene drugi i morace svi nakon odredjenog vremena ili ce biti izbaceni iz posla.
Koliko god neko bio dobar ili posten, ne moze da se takmici sa prodavcem koji kupi auto za 1-2000e manje.
 
I sve je to jasno i cisto. Samo ne treba pricati bajke ni sa jedne strane

ne znam sta ste zapeli za km
ako ne mozete svariti da na nasem trzistu 99% prodavaca vraca kilometrazu da bi prodali auto i da ce braniti svoj posao sta god vi trdili ili raspravljali, vi lepo u salon i kupite novi auto.

Jbt, osuste paljbu po Duletu koji sa svojim imenom i reputacijom prodavca vam javno priča na koji način funkcioniše trgovina vozilima kod nas.
Tržište (ne samo automobilsko) je neuređeno, može još uvek da radi ko šta hoće i sad svi mogu da izigravaju device marije i kunu se u svoje kilometraže, paradajze, neprskano voće, a mogu iskreno da kažu makar to - da bi uopšte bili i primećeni moraju malo da "porade" na svom oglasu da bi neko došao i da vidi automobil. Pravite se svi ovde fini sad. Nije je na prodavcima polovnih vozila da donose zakone, uređuju sistem da ne bi bilo prevara, niti su oni proizvođači tih automobila pa da mogu da kažu jebe mi se kako drugi rade, ja stojim iza ovoga što prodajem. Ovde šta god radiš ako ideš skroz na belo, budala si i ubiće te konkurencija. Od malih kafića pa do proizvođača automobila. Osim ako ti država nije upumpala neke žestoke subvencije i oslobodila poreza.
Čovek ima netipičnu komunikaciju i plane možda malo više ali svi brate svališe na njega krivicu za sve krševe kojih su se u životu nagledali.
I ne poznajem ga nit sam ga u životu video ili kupio auto, pre nego što me neko nazove advokatom i sl.
Malo se zamislite gde živite, kako posao inače funkcioniše, pa i posao svih nas, čime god da se ko bavi.

Hvala na iscrpnom odgovoru. Jel bi mogao da mi preporucis neke plaze za obici na istocnoj obali ? Da je voda prozirnija i lepa u principu to je ono sto sam trazio ,malo i tiho mesto,  treba mi da se odmorim od svakodnevne guzve 

To mi je rekao zecabg da će on da počne. Rekao sam mu da sam zainteresovan i da ću ja da ugradim kod njega. Mislim da može i na običan Uconnect kaže da treba da ubaci neku pločicu iza ekrana da bi davao prikaz slike. Možeš njega da pitaš oko cene nije mi ništa precizno odgovorio., rekao je do 300e.

Nije problem naravno - slikaću sutra  

To je cenovnik dilera, tj. jedne od autokuća koje prodaju Fiat. Kao što vidiš, stavili su 1.4 16v kao početnu ponudu, i dva dizela, jer misle da će Tipo sa tim motorima najlakše da prodaju na našem tržištu. To je njihova procena.
Oni su očigledno procenili da se Tipo sa 1.4 TJet motorom ne bi baš nešto posebno tražio kod nas, i zato ga nisu ni ''trebovali''. Fora je što za svaki auto koji je u salonu bilo koje autokuće, moraju prvo da se daju pare Fiatu, a autokuće ne žele da ''zarobe'' novac, tj. da naruče sa određenom opremom ili motorom za koju se ispostavi da je niko ne traži.  
 
Ponudu motora koju sam kačio pre par postova (gde ima i 1.6 atmobenzinac sa automatikom, 1.4 TJet, i 1.6 MJet 120 sa DDCT-om, tj. automatikom sa dvostrukim kvačilom), se nalazi u zvaničnom katalogu ''FCA Srbija''. Isto kao i gomila felni, boja, sedišta... Najbolje je da odeš baš u ''FCA Srbija'' salon na početku Bulevara Despota Stefana, i proveriš da li uopšte za tržište SRB može da se poruči Tipo HB ili karavan sa 1.4 TJet motorom. Kod Fiata u SRB je dobro da baš fabrika ima svoj salon. Možda na početku prodaje Tipa u Evropi nije moglo za sva tržišta da se poruči sve, kako bi zadovoljili tražnju na onim za njih važnijim tržištima, a sada može. Evo...pitaću i to sutra da vidimo može li.  

Ove obelezene smo mi odredili da obidjemo ali smo na istocnoj strani bili na Milopotamos plazi i jos nekoliko okolnih...po meni je to sve isto, ja nisam ljubitelj tih plaza gde se prvo spustas kolima 20 min do parkinga pa jos 456 stepenika do plaze, tako da smo do nekih dosli kolima, videli i odlucili da se vratimo na zapadnu obalu gde su kafici i tusevi na samoj plazi a ne  kilometar u brdu. Prvih osam slika u prethodnom postu su te plaze na istocnoj strani...
Da bi presao iz Kala Nere na istocnu stranu, do prve plaze ti treba 40 min minimum, tako da se ne isplati ici cesto preko brda. A i ove plaze na zapadnoj strani su sasvim ok. Za odmor kakav ti trazis, Kala je pun pogodak...

Koliko ja znam1.3 i  1.6 mjet. Po meni je elantra bolja. Nisam imao prilike da sedim u ovoj novoj niti da je probam. Ali po slikama bi mi vise odgovarala od Tipa ( Tipo sam i vozio ). Nekako mi se ta komandna tabla i volan kod tipa ne svidjaju,dok je kod Elantre sve to lepse odradjeno. A i kad je Hyundai u pitanju tu nema dileme kad je u pitanju pouzdanost.
Ako nije tajna koja je cena tipa a koja elantre? 

Lidl i Masoutis postoje u mestu Agria, par kilometara po izlasku iz Volosa,10-ak km pre Kala Nere

Послато са SM-G531F уз помоћ Тапатока

Letovao sam u Kala Neri pre par godina. Samo ime na grckom znaci dobra voda, sto je i logicno s obzirom na broj izvora ciste planinske vode na citavom Pilionu. Pije se vodovodska voda, nema potrebe za kupovinom flasirane. Mesto je malo i tiho, sa dugackom plazom i idealnim pristupom za decu. Nakon 20 min voznje se stize do Volosa koji je idealan za nocni provod a i preko dana je uzurbano pa ko voli prednosti velikog grada prakticno ima sve na jednom mestu. Na 10 min voznje se nalazi i privatna plaza sa restoranom i svim pratecim sadrzajima, prelep prirodni hlad drveca, idealno za celodnevni boravak. Ta strana poluostrva je blaga i sve plaze su sljunkovito peskovite i plitke. Nekih 40 min voznje je dovoljno da se predje na istocnu stranu koja ima lepse stenovite plaze ali do kojih se dolazi uskim i krivudavim putevima...po meni, nista specijalno i vredno svakodnevnog prelaska sa jedne na drugu stranu, pogotovo sto se tice vremena i goriva. Vredi otici jednom, eventualno dva puta, videti, sesti u riblji restoran i to je to...Ono sto je stvarno fantasticno je sam vrh Piliona, sa nekoliko planinskih sela koja deluju kao da su staniste vilenjaka. Sve je od kamena i vode, bezbroj izvora koji proticu ulicama sa hiljadugodisnjim platanima i nestvarnim vidikovcima...Arhitektura je specificna samo za to podneblje, nesto sto nigde drugde u Grckoj nisam video, kuce se prave od sarenog kamena i prekrivaju skriljcem tamnosive boje sa specificnim okruglim dimnjacima...Mi smo nakon Piliona otisli za Atinu, jos nekih 250 km voznje fantasticnim auto-putem, bez guzve i s puno oleandera i cveca izmedju traka. Posto je to bilo najblize sto sam ikad bio Atini, iskoristili smo priliku...
Za 10 dana aktivnog odmora po jako pristupacnim cenama, sto se smestaja i hrane tice, jedno od boljih letovanja... 

U pitanju je Lounge paket opreme. Sto se tice tvrdoce  , zadnja klupa mi se cini kao malo tvrdja. Prednja sedista su ok, kao i bocna potpora. Moj prethodni auto je bio Punto, tako da mi je u svakom slucaju upgrade u svakom pogledu.
 
Pozdrav

Čika Nikola, probaste li Vi tog Tipa?

@N.N.
@igor0511
 
mogli biste vas dvojica da se nadjete u cetir' oka i popricate po jednu
izvin'te ali opasno ste dosadni na ovoj temi i bio bi red, da ti Igore kao moderator,  regulises vase, APSOLUTNO nepotrebne postove
 
Tipiša odlično izgleda, svaka čast na kupovini
daj slike unutrašnjosti

Danas je i stigao  sledeci SUV slivne klase kao i ovaj prodati.
Opel Mokka 1,4 Turbo 2014 sa ugradjenim metanskim uredjajem. 
Prelep model i primerak sa garantovanom kilometrazom i kompletnom servisnom istorijom.
Slike su napravljene tek  posto je spusten sa kamiona sto govori o stanju vozila.
Trenutno je na carini i ocekujem njegov izlazak  za 10-tak dana.

Ja kad sam kupovao auto ,otisao sam u auto kucu,pogledao ,seo ,porpicao sa prodavcem. I onda sam ga pitao da bih zeleo da obavim test voznju ,on je pozvao ,uverio se da ima slobodno vozilo ,i odmah sam i obavio test voznju. 
Zasto nisi probao tako ? 
Moguce je da dosta ljudi hoce da testira auto a da nisu ozbiljni kupci pa zato odugovlace. 
Nemoguce je da nemaju nijedan Tipo na stanju ,za svoje potrebe. 
Ja sam vozio jedan nekih nedelju dana ,kao zamensko vozilo. 

Nasao sam jedno interesantno istrazivanje JD Power . Fiat je u Americi na poslenjem mestu pouzdanosti. Misli se na probleme zbog kojih su se vlasnici javiljali u servis. Sto bi rekao @nikola0406 ponasaju se krajnje neodgovorno. Prodali su ti auto i cao.A koliko mogu da vidim ljudi su imali ozbiljnih problema sa vozilima,medju njima sam i ja. Razmisljao da posle 500l kupim 500x ili Renegade,ali cisto sumnjam da ce mene Fiat grupacija vise videti. 

@Dukadin

Toyota kao grupa, uključuje još Lexus i Daihatsu, je predstavila 1.2 turbo, 2.0 turbo, i čini mi se 3.0 V6 bi-turbo motore. Tako da i oni idu u tom smjeru. 
Mazda ima novi 2.5 turbo. Govore kako će sljedeća generacija Skyactiv motora cijela biti sa turbopunjačima.
Ali ne zaboravi da skoro svi ti motori imaju i hlađeni EGR, i direktno ubrizgavanje, iako ne moraju biti turbo.
 
I nije problem Euro norme, to uopće nije sporno, čak nezavisna istraživanja kažu da je Fiatov 1.2 8v dan danas najčišći benzinac što se NOx tiče. Problem je potrošnje tj. emisija CO2. Koji je lakši put za što nižu potrošnju.
Ima i Fiat, doduše ne nudi se u Europi, moderni atmosferski 1.3 visoke kompresije sa 100 KS. Ključ je visoka kompresija. Taj čak nema ni dvije bregaste, a ni GDI.

Samo što svaki atmosferski motor moraš manje ili više vrtiti, turbo povuče jako rano. Naravno ako ne pričamo o motorima o 2.5 litre ili više. To je recimo ono što @VladaG9 smeta.

1.3 je Atin

Nema potrebe sve što nisi siguran to pitaj. A to možeš sam da uradiš bez majstora ima Viber i itd.Samo treba smisliti kakao ukrutiti taj deo brave da se jezičak ne pomera.

A moze i da se namota izolir trakom par krugova oko "osovine" na B stubu, cisto da se vidi da li je do toga problem.
Pa ako jeste, u fino stelovanje  , cisto da se ne muci ako nije do toga.