knezevic76

Oprao ga sneg juče

Evo potrosnje u spicu kroz centar BGa, kao sto se vidi iz prilozenog skoro sat vremena je bilo potrebno za 16km da se pređe, start stop sistem je bio isključen.

Samo ću reći da dobra guma pozadi na pogonskog osovini znači pri kretanju, loša guma napred može ispraviti krivinu, iz iskustva.

Ja sam sasvim zadovoljan , pogotovo što je i malo viši.

Ja sam ih imao I ono što piše na testovima je istina, nisu za vlažan asfalt čak u direktnom poređenju sa Savom su za nijansu lošije skoro u većini parametara. Doduše imao sam ih na zadnjoj vuči Al opet, po snegu OK, po vlažnom proklizavaju I loše koče tj baš dug zaustavni put. Ja sam sad birao između njih I Save I izabrao Savu. Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

Kažu parkinzi zatrpani [emoji2369] Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

Probao nove Sava ova dva dana I nemam zamerki. Išao sam I van afalta, barem onog očišćenog po snegu visine oko 15cm, da vidim ponašanje, stand kreni, naglo skretanje, baš sam zadovoljan. Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

Šakira I Pike Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

14390 akcijska cena SW 1.0 tipo oprema

Šta se podrazumeva pod "lošija kultura rada"?

Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

1.0, zimske gume, kiša, ravan put magistrala Tempomat 90, peta brzina,potrosnja 4.8-5.1. Brzina 50 u četvrtoj, potrošnja 3.4-3.7. Da napomenem da se ne muči u četvrtoj a može opušteno I u petoj da se vozi 50 al potrošnja skoro ista al mu treba malo vremena da povuče ako se da gas, tako da to ne praktikujem. U principu za one koji znaju, a za one koji ne znaju neka pogledaju na mapi, od Borče do Batajnice(svakodnevna ruta) troši okruglo 5.2 litra po ograničenjima ako se vozi. Prosečna potrošnja za poslednjih 2020km je 6.8l al tu ima gradske sa BG gužvama i AP preko 140 se vozilo. To je što se mene tiče, ja sam zadovoljan , pogotovo za te gabarite automobila.

Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

Sve mi se više gadi taj "zapad"

Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

Możda u najlepše dizajnirane felne ikada

Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

Ubište aman [emoji2955][emoji16]

Ja sam napred imao nove a pozadi do pola istrosene zimske gume, u krivini gde je kontra nagib mi je pobegao zadnji kraj, bila bljuzga, pri 20 na sat. Bila je prednjq vuca. Na automobilu sa zadnjom vucom , nazad mora dobrq guma, leto, zima, ne prašta. Pogotovo što i zadnji pneumatici koče vise nego prednji, uvek mi se trosili diskovi pozadi vise nego prednji. Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

Ma to je sve normalno, kilometar gore dole, ovi noviji motori bintrebako manje energije da rasipaju I još imaju turbine, pa ne mogu hladnog da ga vozim na 3000 obrtaja jer onda jurcam [emoji23] Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

Malo utisaka sad kad su jutarnje temperature oko 3 stepena. Digne obrtaje, malo trese i ima grublji zvuk motora, ali treba mu oko 15-20 sekundi da se obori obrtaje i sve se smiri. Ono što sam u neku ruku i očekivao , od svih benzinaca koje sam ikad vozio, ovaj najteže, tj najsporije dostiže radnu temperaturu,tj temperaturu rashladne tečnosti, nije kao dizel sporo al mogao bi brže. Temperatura ulja je već nakon 2km skoro pa na radnoj.. Inače sam skoro bio u servisu i pričao sa majstorima tamo, neki modeli motora, dal 120ks ili četvorocilindraši, znam da imaju klapne ispred hladnjaka koje se otvaraju, tj zatvaraju radi bržeg zagrevanja. Video sam konkretno na Renegejdu al zaboravih koja je motorizacija. Dakle, grejanje sedišta jedino nemam od opreme a mislim da su preko potrebni. Videćemo kad udari debeli minus.

Evo baš ću da se bacim na osluškivanje vibracija na mom trocilindrašu. Meni se isto ponaša kako god da ga vozim.

Masa ljudi I dalje na Fiat modele gleda ispod oka, neki kompleks, šta li je, pa će pre da uzme neki drugi brend u klot opremi nego Fiat u full opremi. Masa ljudi iz mog okruženja je bila u neverici kad su videli novi 500l, I dalje imaju sliku prvog modela u glavi. Kao, jao vidi multimedia ili tablu kako je dobra, jao ne čuje se [emoji38]. Pa meni su ti isti govorili da sam mogao uzeti npr reno klio umesto tipa , I ja im objasnim da je Megan u klasi Tipa, onda aaaaaaaa, a Sandero, jeftiniji......a Logan vidi malo para......I onda izgubim volju za bilo kakvu priču. Što se priče oko MVP, CROSS, SUV modela tiče, I QQ I sad Tipa Cross dok vozim, meni milina neka I zbog klirensa I zbog pristupa gepeka, ulaz u auto itd itd. Sa BMWom nisam mogao otići na pecanje ili malo van puta po zlatiboru a da se nisam preznojavao šta ću I gde ću zakačiti I očešati. Dakle, sve stvar afiniteta. Bolja je preglednost iz normalnih automobila, to je sigurno. Ja kad u Crossu spustim vizačevo sedište na pod, tek je tada problem preglednosti, govorim o bliskim predmetima. Što se ceneautomobila, novih I polovnih tiče, samo vas čitam kako spuštate cene iz ugla kupca a dižete kaod ste prodavci. Sad je ludilo sa cenama I ja verujem da bi moj Tipo prodao u roku od odmah koju god cenu da stavim, jbg, takvo tržište trenutno. Mada Fiat I nije nešto podigao cene barem od momenta kad sam ja uzeo auto. Dacia npr, nije "kao" dizala cene ali isti model koji su nudili pre 5 meseci za 13000€, I sad ima istu cenu ali, malo osakaćen opremom pa nema više automatske klime I još nekih sitnica, al na to niko ne obraća pažnju. Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

+1 Pogotovo zadnji pasus. Zato sam prestao I da komentarišem u mnogim temama.