Jump to content
FAS Goran

knezevic76

Members
  • Content Count

    4283
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    32

Everything posted by knezevic76

  1. https://vm.tiktok.com/ZM6tMB1jv/ Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  2. Masa ljudi gleda đulijetu, samo neće da da novac jer im je "precenjena". Svi bi za malo jeftinije da je voze. Jer, kao, alfa je to i tako te mantre. Znam iz meni bližeg okruženja kako gledaju na alfe itd. Kao, za te pare ima golf, seat ...... Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  3. Lično, pitao bi ovlašćeni koliko je para veliki servis. Onda bi se raspitao okolo koliko je VS kod neovlašćenih ali proverenih majstora. S obzirom da je to dobro poznati 1.4 atmo, ne bih imao dileme gde bi i šta bi. S obzirom da je neko skoro pisao koliko ga je izašao mali servis kod ovlašćenih, za malčice više para je veliki kod ne ovlašćenih. Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  4. Znaš kako kažu, ko se ljuti...... Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  5. Svi automobili sa plastičnim farovima koji su sa velikim površinama, kao kod brava , pežoa itd , izlođćženi gornjim delom suncu imaju istu sudbinu. Oni farovi za koje znam da su polirani i na njih stavljena kvalitetna providna UV folija, evo i posle 2-3 godine, isti bez promena. Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  6. Slaba ponuda polovnjaka koje može iole pošten srbin da kupi. Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  7. Vozi šta ti srce ište i ako uživaš u tome, sreći nikad kraja. Nije sve u novcu, štednji, prođe život i kad se osvrneš, šta vidiš? Vidiš da si radio ono što te ispunjavalo a to nema cenu. Da ne bude kao u tesnoj koži...."štedela paru na paru"... Dal će da crkne kompjuter, probije cilindar, ode MA i šta ti ja znam, pa nek crkne, il se popravi il na oglase nema tu puno fioozofije. Da, postoje ozloglašeni motori , al ako te služi, vozi i ne razmišljaj. Nit si prvi nit poslednji koji ima takav motor u svom autu. Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  8. Stavi odmah neku zaštiru; reko, ili keramički premaz ili UV foliju i miran si Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  9. Sve je to tebi ispravno i radi kako treba. Onog momenta kad se ceo sistem zagreje i termostat odradi svoje, tebi je sa grejanjem sve ok, dakle, vozi i ne razmišljaj. Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  10. Stavi da duva u šoferku a ostalo kako hoćeš. I čim upalip auto dok je hladan duvače na minimumu u šoferku. Naravno, klima mora biti podešena na AUTO mode. Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  11. Moje Valeo, koje sam uzeo umesto Boscha kojeg nije bilo na stanju, sad će još malo godinu dana i rade ekstra. Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  12. Na automatskoj klimi kad je motor hladan, usmeri duvanje ka šoferci na minimum, tek kad dobije uslov da je voda u sistemu zagrejana preko neke temperature onda usmerava tamo gde je vozač prethodno podesio i brzina ventilatora se povećava na prethodno zadatu. Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  13. Mene izluđuje sve u saobraćaju i to je to Pre svega nekultura pa na dalje. Džabe i 1000 časova božnje, ispiti, testovi, kad je stoka stoka i ne sankcioniše je niko. Da ne spominjem da u tim istim auto školama dobiju dizvolu a kad sednem sa tim istim novopečenim vozačima , a još gore je što ima i onih sa dugogodišnjom dozvolom, pa kad nizbrdo izbace iz brzine ili još gore stisnu kvačilo, promene stepen niže al kvačilo ne puštaju, pa auto pod imercijom ubrza, oa ulete u raskrsnicu u trećoj oa na izlazu iz iste šaltaju da se ne ugase......užas Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  14. Samo sam te pitao, šta divljaš. Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  15. https://vm.tiktok.com/ZM6ssyrBh/ Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  16. Ako magli šoferka a nestaje ti antifriz,to su uglavnom simptomi malog hladnjaka u kabini, tj, moguće je da je bušan. Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  17. Problem kod nekih novih modela je što ne zna svaki majstor da ih popravlja, pogotovo ako nešto crkne a nemaš garanciju, nemaš gde da nabaviš taj deo. Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  18. Druga brzina se pali kad crkne reostat koji pali prvu brzinu. Kad se ne upali prva brzina, temperatura kreće da raste, davač šalje info kompu da temperatura skače i komp pali drugu brzinu. Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  19. A da nema ta Alfa još nešto sem tih par "čvoki" koje se neće ispraviti same od sebe? Npr, malo rđe negde i slično? Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  20. Skuplji je radni sat u BGu. Kad smo zvali za yarisa, oko 1200 je skuolji radni sat u BGu. A ovaj drug pošto je išao u NS kod familije a i u Goti kupio Yarisa, koji je tamo i održavan, odvezao ga i sad na mali servis. Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  21. Ja se na 3000 obrtaja već trkam Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  22. Samo jedna mala ispravka, turbo benzinci se isto voze od 1500-2500 obrtaja. Na AP se voze u bišim obrtajima na većim brzinama od dizela, al opet tu menjači igraju veliku ulogu. Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  23. I sad je mali servis za Brava 9000 dinara a veliki oko 25000. Ovaj račun iznad sam postavio za Yarisa proizvedenog 2014 i cena je od prošle nedelje, pa ne znam šta je to duplo skuplje, to me intesresuje, isto je u pitanju ovlašćeni servis. Sent from my SM-A546E using Tapatalk
  24. Ne karikiraj bez potrebe. Ko spominje ovlašćene ili specijalizovane servise? Koliko ovde sa foruma ljudi vozi svoje polovnjake u takve servise? Svima je jasno da je do skoro bilo više dizela na našim putevima i shodno tome ih je više bilo u servisima. Tako da je teško izvući sad neku paralelu. Generalno, idi u neki od turbo servisa i pitaj ih kojih su se turbina naviše napopravlajli? Raći će dizela? Isto je za zamajac. Isto tako mašina za čišćenje DPF i EGRa ima koliko hoćeš, naravno zbog dizela. U Srba kad spomeneš dizel prvo im pada na pamet sve gore navedeno, zar ne? Era turbo benzinaca je skoro počela i sve ih je više, pogotovo ovih malolitražnih. Tek u neko dogledno vreme će se znati pravo stanje izdržljivosti turbo benzinca i koliko stvarno prelaze i kakvi su im kvarovi. Tako da ne vidim mesto tvojoj konstataciji "niđe veze". Te priče kako se benzinci više voze po gradu je mantra. Pun je BG dizela, a ni preko nije ništa bolje. Dizeli su pogodniji za eksploataciju na otvorenom putu i to zbog niže potrošnje, a da se ne voze po gužvama, to je glupost. Generalno, i jedni i drugi se kvare, s tim da su benzinci jednostavniji sistemi od dizela, o atmo da ne govorim. Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...