Jump to content
FAS Euroauto Goran

knezevic76

Members
  • Content Count

    2529
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    20

Everything posted by knezevic76

  1. knezevic76

    F1: Kanada 2022

    Sainz je bio pod pritiskom u smislu da je jedini vozač Ferrarija koji može na podijum, da ne sme da kiksne ponovo i da mora da napravi dobar plasman a sve oči i made uprte u njega, ja sam to tako video. Jedini pravi rivali po brzini, vremenima na stazi su Max i Lekler, za sad. Ferrarijev Pit Stop mi je i dalje neobjašnjiv,da takav jedan tim dozvoljava sebi bilo kakvu brljotinu u boxu je van svake pameti, al, Žabari, jbg. Meni je Zho pravo otkrovenje i stvarno dečko grize koliko god može. Zbog Russella mi je ostao gorak ukus jer je dečko opet žrtva taktike a realno je brži od Hamija. Da nije bilo rizikovanja na kvalifikacijama , teško bi Hami bio treći. Guraju Hamija i rukama i nogama u mercedesu. Zna Hami da vozi al je Russel ipak brži u svim trkama do sada.
  2. Naravno, ti nisi uradio servis na uvezenom automobilu i savetuješ kupca da uradi, to je sasvim ok. Ne dovodiš ga u zabludu. Masa ljudi radi male servise u sopstvenoj režiji, to je realnost, zašto i kako, u to ne ulazim, samo kažem da ja lično to ne praktikujem iz više razloga i meni a i onome ko će sutra uzeti auto od mene to vrlo znači a i ja mirnije spavam kad sve lepo može da se proveri. I opet kažem, jer neki ne čitaju, polazim od sebe, svaki moj auto je imao urednu servisnu knjižicu od dana kad je došao u moje vlasništvo. Svako ko kupi polovan auto a ne može da proveri poslednje servise će odmah odraditi iste. Eto gore je kolega napisao da su prodavci koje je zvao vrlo neprijatni kad se u razgovoru zađe u detalje, tipa neki dokaz o servisiranju itd i ako tvrde da su neke stvari odrađene. Pa ako već tvrde onda nek i dokažu a ne da lažu i troše tuđe vreme.
  3. Lepo bih te zamolio da ne vređaš,ako imaš neki problem sa mnom i mojim stavovima, izjasni se lepo i kulturno, ako ne umeš onda se ne blamiraj i ne poteži niske udarce poput omalovažavanja i prozivanja jer se takve stvari rade oči u oči, sa čim uopšte nemam problem. Ako te već moderatori puštaju, ja neću, za mene si jedan u nizu nevaspitanih. Što se tiče pečatiranja i servisa, zašto ti radiš servis auta pa posle mora i novi kupac da ne bi razmišljao? Zašto se izlažeš tom nepotrebnom trošku? Zašto nas ubeđuješ , zašto trošiš svoje dragoceno vreme da nama zatupastima otvaraš oči, šta ti se to u životu desilo da doživiš toliko prosvetljenje? Zašto ti je toliko stalo do nas smrtnika koji ne znamo ništa o automobilima? Zašto koristiš svaku priliku da van svoje teme provučeš reklamu za još neki tvoj perfektno auto koji ti je upravo otišao, trujući svaku moguću temu gde se spomene neka kupovina? Ima na forumima još momka koji se bave preprodajom automobila, ni jedan ne piše nadobudne, bezobrazne, egoistične, uobražene, omalovažavajuće postove kao ti, e tu ti skidam kapu, tu si ih sve nadmašio.
  4. S kojim pravom ti tvrdiš da je moje iskustvo sa nekim modelom predrasuda a tvoje iskustvo je jedino validno? Što se tiče dokazivanja o servisima, od 27 automobila koje su prošle kroz moju užu familiju, ni jedna nismo kupili bez dokaza o održavanju. Ima sasvim dovoljno majstora koji vam lupe u knjižicu pečat nakon servisa i vrlo lako se to može proveriti kod njih. Svaki auto koji smo prodali je imao servisnu istoriju koja je mogla da se dokaže. To što Dule i njemu slični rade servise u svojoj radinosti i frljaju se ovde kako su radili servise vrhunskim delovima, uljima itd a nigde dokaza, je isto kao i kvotovana izjava sa početka posta. Njemu se treba verovati na reč jer on zna i on tvrdi i on.....i on....i on..... Svakog kupca kome je stalo do svog novca treba da zanima servisna istorija koja se može i dokazati, sve ostalo je rekla kazala. Ako neko hoće da uštedi 1500 dinara za ruke na malom servisu, umesto da ima pečat u servisnoj, onda nema šta da se ljuti kad bude prodavao auto i kad ga kupac pita gde je dokaz rođo o tome što pričaš? A te fore evo imam račune, sam sam radio, može da bude a i ne mora, ko garantuje? Lično polazim od sebe i tako očekujem od drugih, ako sam radio servise za auto star dvadeset i kusur godina, plaćen 600€ i imao urednu servisnu knjižicu (od kad je prešao u moje ruke) sa validnim pečatima koje svako može da proveri, šta je problem uraditi isto na višestruko mlađim i višestruko skupljim automobilima? Ok, uvezao si auto, ima XX zaradu na njemu, pošten si preprodavac, ne skidaš kilometražu, u sve se razumeš, tvoj auto je najbolji, najlepši, sve naj, šta je problem imati crno na belo da je servis u koji se kuneš da je urađen i stvarno urađen da se kupac kad proveri u servisu ne oseća prevareno? Ja znam šta je problem al ne bih dalje ulazio u tu tematiku jer onda kreće priča u krug. PS Izvinjavam se za merivu, nije Kanta već kontejner i to onaj novi sa papučicom da se ne prljaju ruke!
  5. Merivu bih samo neprijatelju preporučio. I kec i dvojka, ona sa otvaranjem vrata u kontra smeru, kante! Dvojka pogotovo. Zadržala se ceo jedan mesec. A bile kao čaše, bez dinara ulaganja, ali KANTA!
  6. Последњи пут кад сам сређивао ауто избацио сам 6 прслука [emoji23], оста сад само један. Мада је препоручљиво да буде више комада због самих путника у возилу.
  7. Aj pa nek je sa srećom, da što pre stigne.
  8. Aha, sad sam skapirao. Mislio sam da ti kači metlica donju plastiku ispod šoferke, tebi kači plastiku iznad brisača, na haubi, dakle metalni deo brisača kači haubu pri dizanju njih samih, tj vozačevog. Jbg, loše sam pročitao. E za to se koristi servisni mod za brisače, postavio kolega deo iz uputstva. U servisnom modu odu u položaj dovoljno visoko da ne udaraju nigde kad se podignu, ipak ćeš morati da savladaš taj servisni mod [emoji23]. Što se ferija i deterdženata za sudove tiče, na duže staze oštećuju lak i loše utiču na kedere i gumene površine. Neki umeju biti toliko agresivni da plastični farovi mogu brže matirati. Ako već sam pereš auto, za šta sam veliki pobornik, ko ima gde, onda kupi namenski šampon za auto, ima odličnih šampona poznatih brendova, razblažuju se, i iznenadićeš se kad vidiš da nisu ni skupi.
  9. Taj servis mod za brisače je da ti olakša zamenu metlica, barem na našim fiatima a inače je osmišljen za automobile gde se brisači u stanju mirovanja,tj nultom položaju nalaze "sakriveni" ispod haube. I meni je bilo čudno da imam tu opciju jer brisači nisu sakriveni i mogu opušteno da se podignu, al eto, ubacili su i to, mada mislim da sada svaki novi auto ima tu opciju. Ako ti je brisač previše nisko, ne bi trebao da ide do plastike i da je kači, nek ti to reše u ovlašćenom. Što se tiče pranja automobila, nikako nemoj da koristiš Feri za pranje, sem ako nisi u šali napisao.
  10. Ma to imam i ja al mogu opušteno da dignem brisače bez da kače igde i u normalnom položaju.
  11. knezevic76

    F1: Red Bull

    Kad se slava i ego udruže ..
  12. Većina brisača mora u "service mode" da se postavi da bi mogli da se podignu.
  13. Pa ako te zovu, prodaj ga, što imaš potrebu da ga hvališ ovde i ložiš masu?
  14. Ili dok bude pumpi sa fosilnim gorivima, posle ćemo kao pobesneli Maks.
  15. Bez zezanja, sad sam ozbiljno zabrinut za neke članove foruma. [emoji1745][emoji23] Evo još jednom kako treba da izgleda natpis u obrnutoj štampi da bi mi u retrovizoru videli kako treba, tj ispravno
  16. Vidim ja da ću voziti ovog mog do penzije. Xceed u najnižem paketu opreme 1.0 turbo 24000€ pa do 29000€. Za te novce ima Jeep Compass.... Tipo cross je oko 21000€ zvanično. Realno, u klasi Tipa sa najjačim paketom opremom, običan ili Cross, nađite mi , sem Dacie, ekvivalent u klasi i opremi za iste novce. Sve to drugačije izgleda kad odete od salona do salona i pogledate lično. Ja sam 100% uveren da ni jedan brend nema nižu cenu novih vozila i veću mrežu servisa od FIATa u Srbiji u svim klasama. A gledao sam i poredio 500, 500l, 500x, Tipo HB, CROSS, Renegade, Compass sa njihovim ekvivalentima drugih brendova. Na to sam potrošio prošle godine dosta svog slobodnog vremena. Ne verujem da se do sada mnogo toga promenilo sem što su svima skočile cene. I da napomenem, uvek se na licu mesta može dobiti popust neki kako kod Fiata tako i kod drugih.
  17. Prevashodno sam mislio na činjenicu da će ljudi pre dati par hiljada evra manje za klasični Tipo nego Cross varijantu. A to oko konkurencije u tom cenovnom rangu, ne bih komentarisao previše. Znam prošle godine kad sam kupovao šta je (nije) moglo da se uzme za te pare koliko je Cross koštao. Ista je razlika i sad. Opet kažem 500X je mlađi i masi ljudi možda atraktivniji, Renegade redizajniran......
  18. Cross ima jaču cenu nego klasičan Tipo i mislim da je to najveća prepreka, onaj ko hoće da iskešira tu cifru može da bira 500X ili Renegade

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...