knezevic76

Ne bih otpisao ni Red Bull nikako! Forza Ferrari!

Sad kad bi Ferrari odigrao ponovo neku taktiku kao u prošloj trci, mislim da bi ih navijači linčovali a Lekler bi odlepio skroz.

Ovi što nemaju kvačilo da nabudže jedno

E sad da vidimo koliko je Ferrari napredovao. Poslato sa POT-LX1 pomoću Tapatoka

Dodao bih, ne vezano za ovaj model, da grejače ipak treba skidati kod majstora koji imaju iskustva ili onih specijalizovanih mašinskih radionica. Posle mog iskustva sa pucanjem grejača i cimanjem oko vađenja, za smešne novce, zašto rizikovati.

Ponovo vozač BMW[emoji16]. Davno bilo al ni danas nije ništa bolje. Ovaj što se dere iza mene je isto vlasnik BMWa. Poslato sa POT-LX1 pomoću Tapatoka

Sad si me podsetio. Mog klinca hitna vozila u institut za majku i dete. Ja sam išao za njima. Više smo vozili i preticali desnom, baš na ovom potezu sa tri trake, nego levom. I rotacija i sirena i još nije bilo gužve al eto vole ljudi levu traku. Poslato sa POT-LX1 pomoću Tapatoka

Čisto da napomenem da su u BMWu dva lika od tridesetak godina. Inače, ovaj put će se uskoro voditi kao magistrala jer je/se stavlja razdelna ograda, bankina na ostrvu izmeću traka. Ako ćemo u crevca na delu sa snimka je ograničenje 30 po znakovima jer putari nisu ažurni i nisu sklonili privremene znakove. Lošije se vidi udaljenost sa ove kamere al BMW je dežao levu traku bez potrebe poduže, ne vidi se na snimku lepo. Svi, ali svi, čak i autobus krši ograničenje na tom delu puta. Lično retko vozim preko 90 tim putem al nebitno. Žao mi je što nisam skoro snimio devojku vozi pežo 106 i kuca poruke u levoj traci, iza nje kolona, ja sam vozio u koloni 60. Neki su preticali sa desne strane kad je bilo moguće jer su svi u ostalim desnim trakama bili brži. Što se tiče mog navodnog ugrožavanja ovig BNWa, pa mnogo ranije sam počeo da usporavam nego što se čini. Blicnuo sam dva outa u nekom razmaku, video da debil neće da se skloni i usporavao sam. Nisam mu senzalepio u branik. Da je on bio u preticanju ili da nije imao gde desno, razumeo bih. Al davanjem migavca je doveo mene i druge u zabludu da će skrenuti. Zamislite da je onaj ispred njega u desnoj traci video migavac i krenuo da se prestrojava levo? Negde u temi o modusu sam napisao, još kad sam uzeo auto, da je evidentno da mi se retko kad sklanjaju ovi nabeđeni kad im se približavam nekom većom brzinom. Obično dodaju gas. Truba da ih rešo kantica pretekne. Tako i ovaj sa snimka. Možda bi ovaj iz BMW nastavio da ga gazi, al skočila mu potrošnja pa je negde na 150 usporio [emoji39][emoji16]. Poslato sa POT-LX1 pomoću Tapatoka

Nikad ne pretičem desnom stranom. Blicao sam mu iz daljine, video sam da ne reaguje, pa sam usporavao, iskustvom poučen sam i upalio kameru. Tačno sam znao da neće da se skloni. Najbolje da su u sve tri trake išla trojca jedan do drugog i svi 80km\h, ako ćemo o ograničenjima i ponašanju u saobraćaju. Ali ovo nije poenta, poenta je što ljudi ne poštuju levu traku. Ja mogu da vozim i 200 al ako nemam nikog više da preteknem, vratiću se u desnu, možda ima neko brži od mene. Poslato sa POT-LX1 pomoću Tapatoka

Sa 150 sam usporio na 90 a dalju reakciju fenomenalnog vozača BMWa pogledajte sami. Dal mu komplex nije dozvoljavao da se pomeri, šta li ne znam Poslato sa POT-LX1 pomoću Tapatoka

Sad vidim ovu temu. Moj bivpi kolega ima ovu lagunu u kuoe varijanti sa duplim izduvima. Predobro izgleda. U firmi imamo renoe službene, uglavno clio, al ima i novi megan i talisman. Bruka kakvu limiju imaju. Stoje pored novih insignija i octavio, mogu reći da su sa dizajnom baš napredovali. Poslato sa POT-LX1 pomoću Tapatoka

@Edmond Pretpostavljam da je venturi sistem sa isparivačem. Isparivač je zreo za servis jer dok je hladan ne radi mu ler gas, tj membrana je popustila. Uakoro će krenuti i u vožnji da se gasi pri naglim zaustavljanjima.

Lekler nije hteo da se trka sa Fetelom, samo bi rizikovao na onakvoj stazi i možda iskompromitovao prva dva mesta. Ulične staze i staze koje su debili projektovali za trke fiata ćikvećenta bih zabranio zakonom jer sem kvalifikacija obesmišljavaju trkanje.

Ako ćemo mak na konac, da nije Leklera, ferrari ne bi još uvek znao šta je pobeda ove sezone, a kamoli dve vezane, pardon, tri. Ferrari se budi u drugom delu sezone, kao i uvek. Nadam se da će ovako nastaviti i na dalje. Rusija će biti pravi izazov. Ako i tu dobiju, svaka im čast. Najbitnija stavka ove sezone, nema mercedesa na podijumu!

A pazite sad ovo, Ferrari, Mercedes i račune im mrsi Honda!

Pročitaj početak Markovog posta, dakle, da li je famozni nemački auto skuplji za održavanje OD DRUGIH! U skladu sa tim sam i pisao. Nisam poredio marke, upoređivao šta je bolje itd. Neka vozi ko šta hoće.

Poenta je da sam za manje novca kupio auto kome se trebale samo dve gume da se dokupe, dve su već na njemu bile nove. Eto, još si morao da uradiš brdo nekih stvari, ta blokiranja egr i ostalo. Ja nisam npr. "za tvoju dušu" sam mislio na farbanje već farbanog i stvari koje nisu pod must have. Da, i kod mene je zamenjen antifriz, ulja i ostalo, to je veliki servis. Pločice i kočioni sistem mi je došao sa autom skoro nov. Bez potrebe za menjanjima. Prelazim dnevno 30-70km, i vozim troje dece, dakle auto mi je full ispravan. Ponovo kažem, mogao si da uložiš još X eura, to su lični afiniteti. Ali ako poredimo koliko je uloženo u osnovno, za ovo malo kilometara, onda je to poprilična cifra. Možda na duže staze se isplate sva ta tvoja ulaganja i tipa za sledeće tri godine ne uložiš vandredno ništa, to je onda ok, barem po meni. Golf ti je dobar , nije sporno, imaš svoje razloge zašto si ga kupio i ne ulazim u to. Ti ga voziš i uživaš u njemu, to je najbitnije. Da se osvrnem na majstore i "ruke". Ovo što sam nabrojao da sam radio i menjao bi me u drugom servisu izašlo oko 120€ više. Tako da neki su majstori realni i pošteni, neki bezobrazni i halapljivi a neki izvikani. Poslato sa POT-LX1 pomoću Tapatoka

Modus kod mene prešao 12000km plaćen 3000€ 2007 godište. Mali servis 6500 din Podloška dizne 2000 din Dve gume tigar hp 9800 sa montažom Kraj spone i kugla 3500 din Hladnjak klime i motora sa punjenjem klime 30000 din. ~500€ Pre mene V servis 30000 din Turbina sa garancijom 1god 170€ 4 x novi grejači 4800 din Previše te izašao taj golf, realno [emoji2369] čak i ako izuzmemo ono što si radio za svoju dušu. Poslato sa POT-LX1 pomoću Tapatoka

Ako šamarate majmuna, može se desi da vam ga pokret levitijan oduzme.

[emoji2357]

Poslato sa POT-LX1 pomoću Tapatoka

Kvanta je vrhunski vozač na motoru sa ograničenim brojem obrtaja ! BRAVO! Ovi ostali sa fabričkim Yamahama da se sakriju u žbunje. Realno, Markez najbolje da je zabo kočnicu i ubio čoveka.

Ta ima, al 60 nema Poslato sa POT-LX1 pomoću Tapatoka

Menja se jer su ostali postali konkurentniji hondi.