knezevic76

Znam da je tada davnih godina Zoran koji je radio tamo napravio šablon na burazezrovom autu jer misu imali za Suzuki SX. Svakako ima još nekih likova koji to rade, al nemam kontakte. Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Sunpro, okačio je kolega iznad https://www.sunpro.rs/Stranice/Cene_stitnika/Cene_stitnika.html Elem, ne gube boju, tj ne blede Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Ako se već sve rasklapa kupi ceo set za reparaciju i sve izmenjaj Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Milsim da je i manja od 16 dinara po litri Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Sve sam bliže odluci da krenem u šoping preko Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Za hladnjak za prvu brzinu šalje signal reostat koji je na hladnjaku a za drugu termodavač ili presostat za klime. Znam kad je meni crkao reostat kako se ponašao kad ga prespojim ručno. Onog momenta kad reostat na hladnjaku ne odradi, temp raste , kad temp pređe određenu granicu tad termodavač daje signal kompu da pali drugu brzinu. Termodavač me reaguje za prvu brzinu bez reostata. Takvo je bilo moje iskustvo. Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Što je najjače, kilometraža je vraćen preko a ne ovde. Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Ventilator se pali u drugoj brzini kad radi klima. U vožnji samo kad ima potrebe, nema dovoljno ladnog vazduha, tj prirodnog hlađenja. Ustvari, pali je kompjuter, jer prva brzina ne može da hladi dovoljno. Komp isto tako pali drugu brzinu kada temperatura rashladne tečnosti pređe dozvoljenu gornju granicu, ovo je ne vezano za klimu, nešto kao predostrožnost od pregrevanja. Prvu brzinu pali reostat na hladnjaku. Kad on crkne , onda uglavnom radi druga brzina. Nisam do sad video na benzincima treću brzinu. Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Ima ih moj brat već godinama na autu. Lik mu je uradio po meri, jer nije imao za njegov model auta, zadnje, zadnja bočna i za stakla u C stubovima koja su zakrivljena. Nisu izbledele od sunca, prave lepu senku i mogu da se skinu po potrebi. Poprilično su čvrste te zavesice. Sent from my SM-A546E using Tapatalk

http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/23787476/mercedes-benz-b-180-15cdi-ful-koza-aut Vraćena kilimetraža sa 410000km po izveštaju iz danske! A ovaj http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/23160075/mercedes-benz-e-250-22-cdi-elegance Prešao odavno 500000km Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Apsolutno se slažem, plus voze kao babe Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Prodato, može katanac Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Odlično, da znamo ako zatreba Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Momci iz kanibala hoće da naprave sve i svašta, uglavnom Meni su davno neke džekove pravili Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Da javiš dela udara u balans štanglu ili bilo gde drugde, značiće drugima. Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Pa da , za neki auto manje mase sa standardnim gumama, vešanjem, performansama, samo mi treba da mi auto pliva u krivinama itd, jedino ako ima neka tvrđa varijanta monroa.

Da se razumemo, dva prednja KYB plus odbojne gume i šolje oko 400000 dinara za brava! Ova tri brenda što je Miloš naveo će i biti izbor na kraju, al otom potom. Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Distanceri taman, felge u ovoj boji nekako mu ne stoje Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Da, ti Japko su oko 5500 dinara , u cenovnom rangu kao Monroe Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Uzimam sve u razmatranje, kao što napisah, od Monore pa na dalje. Sećam se da sam na Lanceru imao KYB, jesu biki malo tvrđi, al osećaj u vožnji sa njima je bio brutalan....al jbg, za Brava 14000 po komadu plus sve ostalo....puno Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Ono što me čeka sledeće su prednji amorti, a idu u kompletu sa šoljama i odbojnim gumama. Tu sam video da ima svašta u rasponu cena od 6000-15000 din po amortu, tj od Monore do KYB. Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Konačno rešena enigma oko zvuka iz prednjeg trapa. Elem , sad su oba prednja ležaja nova. Senzor ABS smo vratili stari, Bosch, fabrika je fabrika. Nije baš lagano izašao, aal izašao je. Bogami, nije baš mali posao zameniti prednji ležaj, super je ako šrafovi nisu zapekli. Oko 2 sata je trebalo da se sve završi. Zamena ležaja 2000 dinara, štelovanje trapa 2000 dinara, po meni, skroz korektna cena. Uz servis sam dobio i desert Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Kod mene stoji ispod (iza) retrovizora, iz kabine se ne vidi Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Iskustva su šarenolika i zavise od situacije do situacije, al dokle god negde nešto u ugovoru pupe malim slovima, treba biti obazriv. Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Većina novih konfekcijskih modela automobila ima izbeštačen osećaj na volanu. Imaš osećaj kao da je stalno uključen City servo. Sent from my SM-A546E using Tapatalk Što se tiče tog famoznog menjača, na FB u Bravo i Fiat domaćim grupama redovno se javljaju ljudi samo probelmima na menjaču, oored ovih sa već standardnim problemom na digitalnim klimama. Sent from my SM-A546E using Tapatalk