Jump to content
FAS Euroauto Goran

N.N.

Members
  • Content Count

    2015
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by N.N.

  1. Možemo li naći neko vozilo iz recimo 1933.? Mislim da su motori predstavljeni sredinom 90-ih još premladi za priču o aktualnim tehnologijama i izvedbama.
  2. Ovaj model tj. serije modela od minimum 3, a maksiumum 5 SUV braće, je obećan dilerima oko 3. mjeseca 2019. Tako da je obična glupost to za PSA platformu koja je inače FWD only, a u BEV izdanju je toliko napredna da čak ne nudi polukrutu osovinu straga nego još lošije rješenje. Isto tako ne moram reći da u većini usporednih testova novi 208 ne prolazi baš najbolje.
  3. Ono kad sci kopiraju #fakenews sa clubalfa.it.
  4. Ja mislio neka ozbiljna rasprava kad ono prvi dio o dizajnu Jette i Tipa, o sličnosti. Ajde ono o maglenkama je dobra rasprava. Danih ih sve više ima u glavnom faru. A ovo zadnje za VVT. E to je već preko svake mjere. Pa svi FIRE motor već dugo imaju VVT, čak i zadnje verzije 1.2 8V su imale VVT. Tako da nije to ništa novo. Možda je bolja da ne označavaju jer onda nema neopravdanog straha.
  5. Nisam siguran. Zapravo sam siguran da bi ujelo prodaju limuzine i Stelvia, a dodatno ulaganje samo za karavan je cca 400 milijuna eura ako ne i više. Baš gledam prodajno proizvodne rezultate Tipa u 2019. Izgleda da je skoro čitav pad prodaje spao na leđa karavana dok se hatchback drži. Toliko o karavan mitu.
  6. @VladaG9 Koliko znam dolate dva nova benzinska motora u Tipa. Jedan je 1.3 8V sa 100 KS atmosferski, a drugi 1.3 turbo sa direktnim ubrizgavanjem i čak 270 Nm na 1560 o/min. Čisto za usporedbu 1.6 JTD 120 KS ima 320 Nm na 1750 o/min. I naravno nova oprema, moći će ga se baš dosta napucati sa elektroničkim gadgetima u usporedbi sa ovim sada. Predstavljanje je trebalo biti sada negdje kroz 6. ili 7. mjesec pa prodaja na jesen gdje stigne. U pravilu ide prvo Turska pa Italija i dalje redom. Kako je ova situacija sa koronom tko zna.
  7. @VladaG9 Tipo 1.3 130 KS MT6... Taj će biti u ponudi. Tipo nudi puno u pogledu prostora.
  8. @Ivan Mislim da nažalost i nije neka pomama za takvim vozilima iako će ovo biti po upotrebljivosti i iznad kakvog T-Roca. Nisam vidio da si razne Active, Allroad i slične verzije polučile uspjeh.
  9. @neshaoct Ja sam na nekim forumima, možda i ovdje, jako davno upozoravao da Renault previše siluje prodajne rezultate i da im je margina profita ispod razine FCA. A to je bilo još negdje 2015. ili 2016. kada su u FCA stajali čak dosta lošije nego sad pred korona krizu. Mislim da sam to čak pisao na auto.blog.rs gdje je sudjelovao i @moron. Neki su me tada tamo ismijavali. Uvijek je bolje prodati manje, a kvalitetno, nego li forsirati samo prodajne brojke.
  10. To nikome nigdje nije cilj prodavati. Bazni motor sa baznom opremom. Tu nema zarade. Gasi tvornicu i ključ u bravu.
  11. Napisah na jednom mjestu pa nek' se nađe i ovdje. Neke verzije će biti jeftine ali nisam siguran koliko sa našim sustavom trošarina i našim uvoznikom. Za takve kupce jer tu vjerojatno GSE N4 sa 100 KS. No ako i kada budu verzije sa P2 mild hibridnim sklopom koji automatski znači i Getrag DCT sa 7 stupnjeva prijenosa, pa onda dodaj u opremu 10.25" infotainment koji ne koristi ništa lošiji hardver nego Audi ili BMW sistemu, pa dodaj još hrpu ADAS-a itd. Takva verzija sigurno neće biti jeftina. Takva verzija ne može biti jeftina.
  12. @horvat Za aktualnog Tipa si u pravu. Samo što taj aktualni Tipo ima svoje mjesto u Tofasu sve do kraja 2024. No recimo da SUV model dođe negdje 2024. Ajmo reći 9. mjesec 2024. To znači da zeleno svjetlo za razvoj i proizvodnju mora doći do 9. mjeseca 2021. Znaš ti koliko do tada ima vremena za promjeniti mišljenje. Uostalom tada na čelu grupe neće biti Mike Manley nego vjerojatno Carlos Tavares. EDIT: Sve što je osim Tonalea dobilo zeleno svjetlo su još 3, a maksimum 5 SUV/crossover modela u B segmentu. Ako su 3 to su Fiat, Jeep i Alfa, a ako je 5 onda su čak 2 Fiata, te po Jeep, Alfa i Lancia. Naravno Maserati je izuzet iz računice.
  13. @moron @neshaoct Nema takvih informacija. Sve što imamo je Tipo MCA koji će u ponuditi pandan Ford Active ili Audi Allroad modelima. I to je ovo: @vagenovac Recimo Amerikanci tu imaju vrlo jasna pravila. Sve sa više od 8" je klasificirano kao truck dok je sa manje car. Recimo Fiat 500X je truck, a BMW X1 je car. I zato je ono što priča @ISV_01 , kad trpa 500X i Captur u isti koš, deplasirano.
  14. Samo što je 130 KS FireFly umjetno zaklana verzija. Iste karakteristika na nižim okretajima i ima novi 150 KS. U biti postoje dvije verzije. Jedna je 180 KS zaklana na 150 KS koja je predstavljena još prije 2 godine. Druga je ova nova sa 150 KS zaklana na 130 KS.
  15. Sljedeće godine P2 mild hibridi u raznim modelima sa Getrag 7HDT300 mjenjačom. Električni motor je u mjenjaču. Hoće li koristiti još neki drugi mjenjač osim toga ne znam. Pričam o P2 mild hibridima za vozila sa prednjim pogonom. @YUgisa Daj mi reci ovako. Kako postići 270 Nm pri 1560 o/min iz 1.3 motora, a uz to 130 KS na 4750 o/min?
  16. @moron VAG i neki drugi bi te demantirali. FCA i recimo Daimler ne.
  17. Zanimljivo, 1.3 130 manualac ima veću emisiju CO2 od 1.3 150 KS sa DCT-om.
  18. @moron Jako često ako ga zakolješ na višim okretajima. Pretpostavljam da je manji boost na višim okretajima i to je to. Netko zna sigurno bolje od mene. Imaš čak ekstremniji primjer. Audi A4 2.0 TSI sa 150 KS.
  19. Novi 1.3 sa 130 KS u Compassu kao dizel,a a isti će ići i u Tipa. Maksimalni okretni moment of 270 Nm već pri 1560 o/min. Isto vrijedi i za novi 150 KS. "Stari" 150 KS i 180 KS kao u Renegadeu imaju istih 270 Nm ali na viših 1850 o/min. Pretpostavljam da je ovdje nova manja turbina, a možda i generacijski novija. Druga pretpostavka. 1.5 će zamijeniti jače verzije 1.3 kao i slabije 2.0 kao što je ona od 200 KS.
  20. Alfa 157 Ova je bila na GM Epsilon platformi kao Vectra C ili Croma. Neki će reći i elegantniji dizajn od kasnije 159. Samo pitanje je kakav bi bio ovjes.
  21. A bome nije. Ili 16v te MultiAir nisu FIRE. Di je tek Brazil. Ovo je zadnji FIRE 8v za Europu. Datum mi je malo čudan. Očekivao sam kraj proizvodnje krajem 1. ili 2. mjeseca. Na toj liniji dolaze GSE motori. GSE 1.0 T3 MultiAir i GSE 1.5 T4 DOHC.
  22. Odakle ti to? Ali izgleda da je istina. Ulazni motor će imati 100 KS.

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...