BaneJ

@ Mijailović P. Bila je opcija da se preklopi zadnje sedište a za krovni nosač veže manja tenda, kako se to danas kaže a inače, ispravno nazvano - šatorsko krilo. Pa da se druga dva kraja zakaće za metalne nosače a oni pobodu u zemlju i zategnu kanapima. Tako dobijam dremku za dve osobe + natkriveni prostor sa jedne strane auta kao zaštita od sunca ili slabije kiše. Videćemo, za sada žena kaže - minimum *** sa obaveznim internetom a nomadski život u autu nije joj ni pod razno. Meni je ovo prava stvar: Ili ovako nešto

Posle Tare, Cera, Avale i još nekih nižih lokacija, osvojen je i Zlatibor sa okolinom. I prirodno okruženje Ravnopravno na buldožder Nisam Alfista ali auto je stvarno lep

Ovi znaju ili su izgubili ključeve

Ha, ha, ha .... Pa ovo ti je za rubriku - strahote iz oglasa. Ali opis: - mladalački san!!!! - Šta je pisac teo da kaže ( Nadam se da će ubuduće biti isto tako voljen i nekoga ko ga želi usrećiti. ) - Ovo mi je najjače ( svi podaci su proverljivi, tako da odlaske kod “nekih” majstora nema potrebe i za to nemam vremena, auto je da se kupi i uživa u njemu, a uzdahe drugih i te kako i dalje mami! ) Tablica na prednjem braniku preživela lokomotivu na pružnom prelazu a on priča o nekim ogrebotinama. Ovako je izgledao moj mladalački san u crvenim detaljima. Ova je prestala da mami uzdahe, posle krstarenja na jahti, ko je gledao zna ... Ovo je isto za rubriku - verovali ili ne, u opisu stoji 103 000km. KOliko vidim slikano je na parkingu kod Farmaceutdkog faksa u Kumodražu.

Što se tiče svetla u gepeku. Problem je u bravi, tačnije u njenom elektronskom delu. Moraš da skineš onaj deo koji štrči iz gepek vrata (sa jedne strane metal sa druge plastika). Pre toga skineš plastičnu oblogu gepek vrata. Kada to skineš i pažljivo rastaviš, odvojiš kablić, videćeš jedan mikroprekidač sa dvostrukim kontaktima, zalemljen na pertinaks sa vodovima pored malog elektromotora. Jedan kontakt pali upozorenje na displeju inst. table i taj nikad ne crkava jer je struja kroz kontakte minimalna. Drugi kontakt direktno pušta struju na sijalicu u gepeku koja opet povlači preveliku struju za slabašni mikroprekidač ... ... vremenom kontakti izgore i to vam je to. Mikroprekidač imaš u prodavnicama elektronskih komponenti. Kada se pažljivo sastavi, a da se ne polomi plastična obloga, sve radi kao da je izašlo iz fabrike. ovako izgleda nesrećnik

Hvala, evo pre sat vremena sam se vratio sa vikend avanture bez struje, neta itd. Prespavao noć u šatoru uz vatricu pored auta, nisam mogao da se odvojim , bilo malo smrzavanje i nešto kiše. Ovaj rad .. Ide Alfa bolje nego što sam očekivao.

Hvala, ostalo je da zamenim gume, pošto je Švajcarac tražio doplatu još 800 CHF za potuno nove letnje gume Conti na alu felnama. To je u redu sa njegove strane ali nisam bio siguran 100% šta kupujem, mislim na auto, tako da sam odustao a sada vidim da sam pogrešio jer su 4 krštene all season gume u dimenziji koja meni treba oko/preko 80,000 din. Sve u svemu, prodavac je bio max. iskren i pošten, sve je kako je i rekao, ali to sada vidim. Tako da ostadoh kratak za Pefkohohori Tires. Inače zaboravih, auto je 2006. godište sa pedantnom servisnom, i 157 000 km. Ovo je presudilo, pored još nekoliko momenata, prilikom kupovine ....

Hvala

Ovaj model mi je bio veoma interesantan, oduvek. Ali (uvek ali) nikako da se pojavi nešto vredno pažnje. Samo pogledajte klipove po Yt-u kako se izvlači iz snega, blata ili kako savlađuje klizave terene Ozbiljan 4x4 ( TorsenC ) koji nema elektronskih i hidrauličnih komponenti - čista mehanika. Kuriozitet je da ovakav pogon koristi i Audi na svojoj Q seriji. Napred ozbiljne kočnice - Brembo 330 mm. a nazad takođe ozbiljni diskovi 276 mm. Legenda kaže, da je Alfa poželela da ponudi tržištu svoj odgovor na SUV klasu ali da nisu imali odgovarajući pogon. Obratili su se matičnoj kući i dobili 4x4 pogon od Lancia Delta Integrale modela. Da ne dužim, auto je u top stanju sve na svom mestu, malo pređenih km. Urađen kompletan servis svega što je trebalo i nije trebalo. Novi svi diskovi, pločice itd. Motor 1,9 jtd sa 150 ks i fabrički bez klapni, fabrički bez dpf-a, samo egr koji radi svoj posao za sada dobro pa nemam nameru da ga diram. Vešanje skoro novo. Kardan i krst besprekorni. Pogon daje savršen osećaj sigurnosti. Proban je odmah na porodičnom putu do Tare, preko Užica i Kremne. Prosečna potrošnja, lepo natovarenog auta bila je 5,6 i to sa radom u mestu u kolonama. Ovako ga gledaju ostali vozači na putevima Kožni enterijer očuvan, bez komentara... Ovako se krije kada ne želi da bude viđen Malo po noći i bespućima Tare I naravno, Plaćem je malo, pa, malo više od proseka ali sam zadovoljan.

Samo opušteno, sve se kvari .......

Nove, nekorišćene. Visokokvalitetni DAC (D/A converter integrisan u slušalicama) USB konekcija, jednostavno povezivanje, koristi digitalni signal sa USB porta računara. Ništa se ne instalira - Plug and Play!!!! Napredne opcije uz softver SNIPER 7.1 koji se naknadno istalira po potrebi. Kategorisane su kao profesionalne,. cena extra niska - 3300 din. Više (kao i puna cena) na linku ispod https://fantech.rs/product/slusalice-gaming-fantech-hg22-fusion-7-1-crne/ https://www.eponuda.com/slusalice-cene/fantech-gaming-hg22-fusion-7-1-crne-slusalice-cena-596194

Otišla kod novog vlasnika.

Nova, nekorišćena, naravno probana je po pristizanju i radi - ispravna je. Kamera за snimanje saobraćaja iz vašeg vozila. Dobra u slučaju potrebe da se dokazuje stvarno stanje i skida/dokazuje krivica. Jednostavna montaža (sve je u kompletu). Ima dosta recenzija za ovaj model na netu - opšti utisak je: Kamera nije ništa posebno - za svoju cenu radi posao sasvim dobro. Cena 1500 din. 065 524 3143 Komplet sadrži: Kameru, adapter 12/5V, vakumski nosač za staklo.

Distanceri 6mm kao na slici. cena 3700 din. kontakt 065 524 3143

Izvini što kasnim, bio sam dalje od kuće ... Enterijer nije prodat. Potencijalnim kupcima, odavde - sa foruma može cena koju si naveo 220e. Ugradnja je važila samo letos dok je bilo toplo. Dakle, sedišta i tapaciri vrata 220e.

Moja greška, F12 i F13 su osigurači za kratka svetla. Nalaze se levo ispod volana. Treba će ti unimer da ispitaš provodnost do gnezda sijalice. Proveri pobudu releja, da li dobija 12v kada se uključe kratka svetla. Izmeri prisustvo napona posle uključivanja kratkih sv. na osiguračima, na releju. proveri lokaciju releja kratkog svetla, trebalo bi da je levo ispod volana, iza poklopca. Poso je malo pipav ako nisi vičan. Nađi šemu veza i po njoj prati. Eliminiši deo do releja i deo posle releja, koji preko osigurača vodi na sijalicu.

Odvojeni osigurači po levom F14 i desnom F15 (10A). Da li pali plavu indikaciju na inst. tabli?

Ma ne treba, im`о sam tri, sada povremeno teram Bravo i sve govorim sebi: Dosta žabarskih vanago. Ali sam mislio da bacim pogled na pomenutu Deltu, da vidim da li je kao na slikama.

Dozvoljeno - kondenz ili što bi rekli uljne pare.

Jutros se na sajtu Imperial auta pojavila bela Delta 1.6, 2010. sa crnim krovom (nije staklo), navigacijom, magičnim parkiranjem, tempomatom, urednim seištima i volanom za 5250e. Iiiiiiiiiiiiiiii oglas obrisan posle nepuna 2 sata. Bio sam blizu, al me mrzelo da idem da pogledam.

Aha, pa ovo je stub saobraćajnog znaka koji se vešto sakrio od pogleda vozača. Nego, one plastike mi izgledaju kao preveliki mamac za budale što skidaju plastične delove sa kola po parkinzima. Takvi naprave isti ako ne i veći problem. Rešenja nema, ako je čovek osuđen na javni parking. Drugar i njegov matori drže u garaži Q5, Q7 i A6 i za to plaćaju oko 70e mesečno po autu. Ja ne budem lenj i pitam da li se isplati to i zašto ne drže bar jedan na ulici (A6 je najstariji). Kažu da se isplati jer bi veći troškovi popravke bili da drže automobile na javnim površinama!! Držali su X5 na javnom parkingu i posle 3 meseca bio je izlupan i izgreban sa svih strana. Nešto nepažnjom stručnjaka a nešto, najviše, namerno. Ko kupuje polovan auto, neka se zapita kako to da su svi besprekorni po pitanju boje i limarije (kad dođu ovde - ko čaša) ?

Boleč? Da nije slikano na okretnici 27-ce u Mirijevu?

Mislim da nije zbog hlađenja već štednje. Moja bivša, skoro nova Delta 1.4 150ks imala je uredan šuspleh + poklopce sa donje strane branika x2 ispred prednjih točkova (preko kućišta filtera vazduha) . Od registarske tablice pa do pletenice, sve ali baš sve je imalo plastićne poklopce. Kod Fiata se štedelo, ako prethodni vlasnik nije polomio.

Po nekom 30-to godišnjem iskustvu, žena 65% ili namerno (zavist) 35% Da ne razbijaš glavu ko je i zašto je: Dual mod, prednja plus zadnja, može da se namesti da snima i kada je ugašen motor. A posle, ... pa npr. bejzbolku ili držalje od motiku (domaća varijanta) u ruke i pod okriljem noći, dakle bez svedoka, kreneš da uživaš u osveti. Stoka ništa drugo i ne zaslužuje.

Svaka čast. Mislio sam da su je pokupili Česi ili Poljaci, ali da završi kod nas, to se nisam nadao. Znači, stvarno smo u zlatnom dobu, automobili (polovni) se prodaju kao vruć lebac. Biće Delti još, tek su počeli da se oslobađaju starih i prelaze na ekološki osvešćena vozila.