kreator

Trivan jedan od ozbiljnijih ministara.Kad bi se zezali. Šta čini taj opasan odpad? Ulje i ostale tečnosti? Staklo plastika i lim?

Sve što radi AMSS može da uradi i tehnički pregled.Al jbg 100 e su 100e.Tašna mašna itd.Uzimanje para što da ne.

Šta reći a ne zaplakati? Oni sve bogatiji a narod sve siromašniji.

Svratio do nekog privatnika trazio mi 3500.Nisam proveravao ostale ako nađem neki info javiću.Inače u Dunav autu na ulazu u Smed sa strane Grocke. Ja svratio zakazao za ujutro u 8.Sve odrađeno na vreme platio reg zalepili nalepnicu i vozi.

Ja odradi skoro tehnički.Cena 3 soma u Dunav autu ovde u Smed.

Šta bi onomad kad beše protest oko poskupljenja goriva nešto ne vide te taksiste kad da se priključiše? Šta sad?

Na bregaste ide alat radilica ide prvi klip u gmt može sa komparaterom da se proveri.Mada ima tačaka i na zamajcu. Kad se blokiraju bregaste treba da se našteluje i radilica.Problem nastane da radilica pobegne dok se kajiš zateže. Najbolje je da se i radilica ukoliko je moguće blokira i onda nema promašaja.Inače kad se sve dobro uradi nema razloga da motor ne radi kako treba. Obično majstori nemaju alate pa odrade od prilike i onda naprave problem.

Što se tiče zamora materijala prilikom remota to što se oštetilo se zameni novim.Još malo pa godinu dana od zamene prednjih od Tejovića. Nikakvih problema.

Vulin verovatno odgledo sve delove Ramba i dobio počasnu kartu.

Severno Makedonsko devojče ,natoči mi benzinče..

Ima baš puno budala koji uopšte na koriste mozak.. Skoro mi se desilo uključivajući se na auto put sa pumpe Mali požarevac naletim da kretena koji vozi unazad prema meni.Sreća primetio sam mu rikverc svetla i nekako sam izebagao da ne udarim u njega.Nit je upalio sva 4 ništa.

Kd ode senzor radilice nema šanse da upali.Jedino pregledaj konekciju od senzora pa na dalje da negde ne pravi spoj.Jel ti uvek radi pod sauhom kad je ladan normalno ili se ugasi i tad?

@ediedi Izbrojiš krugove i nema problema.Ja sam tako i sve bude kako treba.Neke matice znaju da budu deblje ili tanje.

Ja sam na Brava montiro Falken Sincera SN832 Ecorun .Do sad prešo nekih 3 k km.Nisu loše gume.Po kiši nisam još probavo al trebalo bi da su dobre.Drže dobro u krivinama nisu bučne i ostalo.

Ti si se držao propisane brzine pa ti izletela neka budala koja je vozila 100-120 kmh

Ameri odavno ukinuše prednju tabilcu a naši još uvode nekakve nalepnice.O plastičnim saobraćajnim dozvolama da ne pričam.Banana država.

Sve te fabričke specifikacije su pisane za nove motore.Ako nekom motor tiše radi sa gušćim uljem što da ne. Pa ne slije se svo ulje u karter kada bi tako bilo većina motora bi odavno riknula.Nešto ostaje u kanalima i sklopovima.Čim okreneš ključ pumpa pravi pritisak i podmazuje. Valjda ste gledali kad se pakuje motor.Svaki deo se prvo naulji pa montira.Niko ne stavlja na suvo.

Pre ugradnje novog treba proveriti ispravnost punjenja alternatora.

To u srednjoj traci rezervisano za do 200 na sat.Ona levo je za do 300 +

Kad daš kontakt treba na kratko da odradi pumpa i da stane.Nekolko sekundi.Proveri napon na kablu koji daje napajanje na pumpu.Ako nema pogledaj relej i osigurač pumpe goriva.

Ma ajde ? Izašlo iz Srbije 220 miliona evra.A kolko izađe od uvozničkog lobija koji uvoze povrće iz Albanije meso iz Argentine i ostale stvari koje postoje ovde?Uništavajući našu privredu i poljoprivredu.

Dobro je i ovoliko izdrzao kako su ga gradili i ko ga je sve gradio.

Ja kontam da se uglavnom uzentaju od onih par krivina i tu zeznu stvar u startu.Posle kad se ispravi sledi baš veliko brdo.Al kad prođu brdo posle na nizbrdici ko kamikaze.Isto to i na Begaljičkom brdu kad se spuštaju. Primetio sam da se ovi sa stranim tablama manje bahate nego ranije kad su stalno nešto ablendovali.