kreator

Najbolje do majstora pa da on malo oslušne i da ti savet šta ćeš dalje..

Ako je sve propisno zadihtovano dizna ne sme da pušta kompresiju..Moguće je i da ventili na tom cilindru ne zatvaraju kako treba pa onda imaš probleme u snazi..Npr nekad oće da se čuju podizači ventila dok je motor hladan dok se ulje ne zagreje..Ako se čuje kad je motor zagrejan onda nije dobro..

Ako se povrati kompresija logično je da neki ventil ne zatvara dobro..Da su se karike pojele ili slično ne bi kako ti kazes vratio kompresiju..Na na dizne ne bi trebalo da duva..

Kod mene isti problem sa tom gumom..Palo mi napamet da je isečem a sad vidim to sa vezicama dobra ideja..Hvala na informaciji..

Kod Mirka u sat emisiji opet se pominje izmena i novi zakon o saobraćaju..Tj neki predlog..Ima raznih nebuloza u kome se pominje šestomesečni tehnički za vozila starija od 15 god..Milsim da se i ranije to pominjalo.. Još jedna stvar je video nadzor na tehničkom da se kao ima u uvid da je vozilo bilo na pregledu kao i licence za radnike na tehničkim..

Za neke stvari nije kriva drzava to je samo stvar vaspitanja..Niko ne moze da ti zabrani da ne frljiš opušak kroz prozor ili baciš praznu plastičnu flašu..To je nešto odavno ugrađeno u čoveku.. Onda odeš preko pa se oduševiš kako je sve čisto.Nema đubra pored puteva sve lepo uređeno .Na velike zagađivače ne moze pojedinac da puno utiče a na ovo sitno moze svako..Ali većinu baš zabole.. Zna da neće biti sankcionisan pa se ponaša kao idiot..

U pojedinim zemljama gde je ekološka svest na većem nivou se ljudi stimulišu da voze na ekološka goriva tipa tng cng..Kod nas se kažnjavaju raznim reatestima taksama pregledima i sl.. Pa sad tržište zbog sveopšte bede preplavljeno dizelima tz (malim potrošačima) sivi prešli brda km u zemljama odakle su..Pošto je tamo skupo da prođu tehnički pregled..Jer nov katalizator košta više nego ceo auto.. Onda se na njihovim oglasima pojave fur export only..Posle se uveze kod nas i ide na ime kupca kao san snova..Dizel malo troši , nema ulaganja , svi servisi na vreme itd..Kad ga malo udaviš u većoj brzini on šiba crni dim ko da radi na ugalj.

Jel ima neko da zna u kom delu servisnog uputstva ono iz 4 dela pdf postoje značenja prekidača na centralnoj konzoli ? Zanimaju me neki prekidači šta znače neke znam neke pojma nemam čemu sluze..Konkretno Bravo 1,6 98 god..Hvala..

Ako oćeš da popraviš klimu idi u Nemačku tamo je dosta jeftinije ako nećeš da se kuvaš..Što se tiče prodaje ne prodaju samo arapi..Albanci naši i ostali..Ne moraš da bežiš od placeva tamo.. Jbg pogađaš se za cenu pa šta bude..Naravno da dosta vozila od privatnih lica pokupe trgovci ..Tako je svuda.

Ne izgleda loše piše da mu klima ne radi ..

Ako ga nisi našao onda nema posebnog filtera goriva..Filter se nalazi na samoj pumpi benzina u rezervoaru..Moraš da odspojiš cevke struju odviješ pumpu izvadiš napolje i očistiš filter..Pisano je o tome više puta na forumu o toj problematici..Pojedini modeli od 99 god pa naviše nemaju posebne filtere goriva.

Kontaktiraš neku od agencija koje se bave carinjenjem vozila..Kazes konkretno šta bi odakle i koji iznos i detalje auta.Oni ti kazu od prilike kolko košta ceo proces..Onda izračunaš kolko će putni trošak da košta pa sabereš. U glavnom se isplati..

Pogledaj ovu temu neki su već pisali o tome..

Bio je verovatno neki znak al se izgulio vremenom..Kod mene je isti takav kao tvoj sve radi bez problema..Vidiš da na ovom starijem ima fiat logo samo što se izgulio vremenom..Sa druge strane ima broj ..Na metalnom delu?

To ti je original isto kao moj..Vidiš da ima neke oznake na sebi..

Jesi probao da skineš klemu od akumulatora? Ta code je verovatno od imobilajzera..Kodiran ključ pa se nešto u kompu ili u bravi iskundačilo..Inače kod mene pali to na sekundu kad dam kontakt..Posle se ugasi i palim.. NIsam imao problema..Imam jedan originalni ključ a drugi je rezervni a nije fabrički..I taj drugi radi pali bez problema..

Imao sam taj problem..Znači lepo vuče dok ne postigne radnu temp..Posle neće da pređe pola gasa i davi se..Konkretno moj slučaj je bio filter usisa pumpe koji se nalazi na samom kućištu pumpe.. Kada sam to sredio (očistio ) evo vozim već 2 godine bez problema ..Predlazem ti pre bilo kakvog zahvata da prvo očistiš filter..Motori sa metalnom usisnom granom (stari tip) imaju filter goriva van rezervoara..Kod mene je bio slučaj sa plastičnom usisnom granom (filter u rezervoaru)..

Ti bahati šiptari i ostali turci namerno tako voze jel kad prođu nemačku gde nema ograničenja brzine i uđu u austriju postoje radari koji ga slikaju ako prebaci 130 pa mu dođe kazna na kućnu adresu..Takođe je situacija i kroz Mađarsku.. Ovi naši nemaju takav sistem ..Sistem radara da bi pokrio ceo auto put je preskup..Zato većina njih pazi dok ne uđe u Srbiju čim uđu udri po gasu..

Kod nas kao da je otvoren konkurs za najveću glupost..To da bi pojedinci u vlasti da opravdaju da kao misle na narod..Sad još frka u vezi tablica..Te važe 7 te 9 godina..E sad one sa y w đ š ć č one će kao da vaze 7 a ostale 9.. Mada nema logike da ove vaze samo 9 a da posle dobiješ iste ..Jbg mi imamo stručnjake kakve svet video nije..Svaka reforma novi nameti tj harač na raju..

Juče išli do Jagodine auto putem od Smedereva..Put je uzas ..Zakrpa do zakrpe..Stalno trese ulegnuća razna..Bitno da oni smisle neke nove kazne i nebuloze..

Cd izvađen odavno ugrađen Aftermarket lako se skida..Znači nije veliko cimanje..Hvala puno..

Meni ne rade sijalice za smer duvanja..Jel je cimanje da se skine konzola da zamenim? Jel idu one ubodne kao kod piksle?

Da su dizelski motori tolko dobri odavno bi se ugrađivali u super auta tipa Ferari Porše Bugati itd ..Jes ono za radne mašine i kamione su odlični..

Hoću naravno trebalo bi da proverim nivo pa da mu dosipam kolko fali..Inače da kaplje bilo bi problema ovako samo suzi po neku kap..Nikad nisam primetio mrlje na podu..

Kod mene na Bravu malo kvasi na sastavu menjača ali nikad nisam video neku baru ili slično..NIsam dosipavao niti bilo šta već 3 god i nema nikakvih problema menjač radi super..