Jump to content
FAS Goran

drzarkod

Members
  • Content Count

    244
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by drzarkod


  1. Presao sam od kupovine. 5600 km, sa 366 l bmb metoda cep, mereno, grad, klima, autoput retko ispod 120 do 140 km na h, magistrala....to dodje 6.56 l na 100 km. Najmanja potrosnja magistrala ispod 6, najveca autoput 7.5, grad cist nisam merio,ali 6 h u koloni sa turcima kreni stani bila 11 l sa klimom.


  2. Kad ga stisnes itekako ubrzava upravoj brzini...ipak turbo je zakon ali ni ovaj nije raga....da se vratimna temu...  Mokra gora, Tara, Radan, Cer, Zlatibor...gore dole pun....klima non stop...nije me puno oflekalo kola.

    IMG_20170724_202437.jpg


  3. Evo da izvestim,  nigde na ostrvu nema seta za infuziju, ali sam nasao neke male cevcice za navodnjavanje, i sa spricem od 2 ml izvlacio  ulje, to se zove strpljenje...znaci praksa i servisna knjizica su opet kontradiktorne...tako  da pazljivo pri dolivanju. Autoput i obrtaji stvarno vare i ulje.

    IMG_20170706_191725.jpg


  4. Pomoc prijatelja....da dignem temu.

    Evo me u Gr...od servisa prosao 6000 km ulje negde na pola na sipci. Posto sam stao na nizbrdici pogledam ulje na minimumu. Stanem ravno opet na pola. AJDE da uspem jedno 300 ml, linem i, zeznem se 500 ml. Zaboravim daje po uputstvu izmedju min i mac 1000 ml a u praksi 600 ml, sad imam jedno 2  mm preko max na sipci...popizdeo, Sta ciniti, nemam neki alat da pustam na karter a cev kos meraca je duga i nemam pribor. Molim admine za neki savet...


  5. Eto nije mi bilo tesko malo da uslikam...nadam se da se neljutite...ovo sam zbog Draska slikao koji sam radi kao i ja te manje stvari. Nisam slikao skidanje poklopca filtera vazduha lako je, treba odvrnuti 3 srafa, skinuti masu sa bobina, dekonektirati pazljivo osigurace sa bobina jer su osetljivi da ne bi nesto slomili, odvrnuti srafove koji drze bobine i iste izvuci, odvrnuti svecice a prethodno izduvati kompresorom leziste svecica da ne bi neki opiljak uleteo u cilindar, zavrnuti nove svecice sa osecajem ili moment kljucem na propisanu jacinu, sve pazljivo vratiti retogradno, sto mi u hirurgiji kazemo zatvaranje po anatomskim slojevima. Kucam sa telefona pa sese izvinjavam ako se iskrade neka slovno gramaticka omaska.


  6. Usput danas ajde ipak da promenim svecice, kad vec uzeh i imam sta da vidim. Evo kako izgleda svecica sa 44000 km, bas je bila na tempreaturama, videti keramiku i boju elektrode te izgled navoja. Znaci pamet u glavu, svecice, ulje i ostalo redovno odrzavanje u roku i bice sve ok. Od ovakve svecice uskoro bi bobine pocele da zezaju, sagorevanjeu cilindru i visoke temperature na klipu uz malo manje ulja ko ne kontroliše i eto igranke.

     

    IMG_20170614_201700.jpg

     

    Svecica je bas duboko, tako da preporucujem ovlascene jer imaju original i uz rabat i, popust za clanove foruma izadje povoljno uz nikakvu zavrzlamu. Usput malo sam ga cepao auto put i primetio da je malo na sipci nivo ulja krenuo ka sredini...znaci ko przi tom ulje isparava...hahaha..znaci Zhorz nije do ulja ipak je do Fiata. Mene to ne tangira..znaci hocete pomfrit...platite ulje. Usput kolegi i komsiji Ati pravi ulje po stilu voznje....dinsta krompir.

     

    IMG_20170614_182053.jpg

    IMG_20170614_182124.jpgIMG_20170614_201647.jpg


  7. On 6/3/2016 at 5:45 PM, Drasko bgd said:

    Stiglo vreme za treci mali servis na 30000km.

    Za ovu priliku sipano ulje Fuchs titan GT1 XTL technology 5W-40 sa fiat klasifikacijom 9.55535-S2,4lit 3100din,filter ulja Hengst 500din,filter vazduha Filtron 450din i filter klime Filtron 500din.Svecice su u sasvim pristojnom stanju pa ce sacekati sledeci servis.Sto se tice Fuchs ulja,koliko sam nasao na netu,kazu strucnjaci da je veoma preporucljivo u odosu cena-kvalitet koji je na strani kvaiteta.

    Videcemo kako ce biti,mada sa godisnjom zamenom i Cvet Banata bi izdrzao!

     

    Drasko jesi li menjao svećice na novom malom servisu....kod mene za sada sve fercera, ja bi menjao na 48000 ima do tada jos 5000 km, inace videh da se preporucuje NGK 

    Svećica DCPR7E-N NGK 

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...