Jump to content
FAS Goran

Dule 021

Members
  • Content Count

    2735
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Dule 021

  1. Dobar je i motor sa 80ks ali zbog same tezine karoserije,mnogo je bolji ovaj jaci od 115 ks.Moj savet je da prilikom pregleda automobila koji kupujete pogledate na plocicu koja se nalazi na veznom limu i pronadjete oznaku 1000 koja govori da je unutra motor od 115 ks bez obzira sto pise u papirima da je to motor od 80ks. Spedicije su,a mozda jos uvek neke to mogu,zavodile kola koja carine na najjeftinije modele pa se mahom desavalo da neki ljudi pricaju kako nema razlike kako ide jedan i drugi motor.Otkrio sam vam tajnu za koju verovatno niste,ili bar dobra vecina,znali.
  2. Punto mk2 je serijski imao kozna sedista u opremi koja se zvala Nobody. Imao sam samo jednom takav Punto i bio je poprilicno skup. Pored sedista bili su kozni i tapacirunzi a sve ostalo je bilo kao kod HLX opreme.
  3. Ajd i ja da pitam nesto pametno sto verovatno jos dosta ljudi zanima. Kod Stila kad daljinac izgubi komunikaciju sa autom, da li se moze samostalno ponovo programirati tj. da li postoji neki nacin kako da se to uradi? Kod Opela kad se to dogodi, dovoljno je da se kljuc ubaci u bravu, da kontakt i stisnu oba tastera na kljucu (za otkljucavanje i zakljucavanje) nekoliko sekundi i kljuc ponovo radi. Da li tako nekako to moze da se odradi i kod Stila?
  4. Ja ga u zivotu ne bih uzeo jer..... Trosi ko sumanut a ne ide tako i zasto da dajem preko 50000 din za registraciju za auto koji trosi oko 15 litara benzina. Ja ne mogu da prodam extra Lybru 2,4 JTD koja je realno auto za Stilo i koja ne prelazi 8 litara dizela a ide ko taj Stilo Abarth. Kod Stila ti vazi pravilo-1,6 16V ili 1,9 JTD odnosno 1,9 M-Jet.
  5. Farbanje me je kostalo oko 1500 dinara a sve sam sam odradio. Ofarbao sam i pragove i plastike ispod zadnjih sedista a posao je trajao od ujutro do kasno poslepodne. Naravno sad kad bih ponovo to radio islo bi dosta brze jer znam gde se nalaze skriveni srafovi i kako da skinem glupu gumu sa centralne konzole. Radio sam sa crnim mat sprejem i sa sivim metalik mat i napravio poprilicno lepu kombinaciju a kupac se odusevio kad je video kako izgleda jer je video i stanje pre farbanja. Naravno kad se farba plastika obavezan je i plastik prajmer.
  6. Vozila iz Madjarske se carine po italijanskom katalogu sto je dobro jer carina je povoljnija. Ima jedan spediter na drugom forumu koji dovozi automobile iz Madjarske po narudzbini i odradi kompletnu proceduru a pritom nije skup i alav. Treba veceras da dobijem njegov kontakt telefon pa cu ti ga poslati na PP. Samo ono sto am zaboravio da ti kazem je da ta Albea izgleda lepo ali mislim da bi prethodno trebao da se raspitas za njene delove jer ja sam imao Palio karavan koji je daleko rasprostranjeniji pa su mi majstori u fiatovom servisu govorili da nema delova za njega.A mogu zamisliti tek za Albeu.
  7. A ja kao trgovac automobilima mogu da kazem sledece: Peugeot 307 je jedan od najlepsih automobila srednje klase i samim tim i jedan od najtrazenijih (trazeniji od Stila). Za dobar 307 2002 moras da izdvojis 5000 a za te pare mozes da kupis Stilo 2004. Ono sto je definitivno prednost Stila je motor i odrzavanje. Samo filter goriva kod 1,4 HDI motora kosta oko 4000 dinara a dizne po komadu 600 a uz sve to to je motor za 206 a ne za mnogo tezi 307 za koji je najbolji 2.0HDI sa 90 ks jer nema FAP filter kao verzija sa 110 ks koji kosta skoro 1000 eura kad se zacepi a litra tecnosti za njegovo ciscenje je oko 5000 dinara. I sa motorom od 90 ks ce ici smesno naspram stila od 115 ks jer je francuski nastrojen i jednostavno nije za peglanje. Kvalitetnije je odradjen od Stila ali ja svoj glas dajem Fiatu pogotovo verziji sa 3 vrata.
  8. U nedelju je na Najlon pijaci u NS bio extremno sacuvan Punto 1,2 8V 2001 sa 5 vrata u akril crvenoj boji i elx opremi. Cena je bila 3250 sto i nije malo ali sigurno je vredeo te pare jer je izgledao neverovatno sacuvan.
  9. A ja ne mogu da prezalim sto nisam bio sa svojim Zuntom!!! Sledeci put moram iskljucivo s njim da dodjem! A sto se tice Neshine voznje evo opisa iz mog ugla gledanja: vozimo svi kulturno u koloni kad neki manijak obilazi a ja ,posto sam alergican na takve stvari,ne pustam ga da uleti ispred mene. I vozimo mi tako jedan naspram drugog dok njemu u susret nije poceo da dolazi auto i onda je Manijak poceo da koristi sirenu da bi ga ja pustio da udje u nasu traku. Tek onda sam skontao da je to Nesha! No pretpostavio sam da je zurio na celo kolone kao organizator jer je Kole pola ekipe dovezao iz centra nekom precicom pa smo mi prvi stigli. Skup je bio odlican jedino sto me noge bole od stajanja.
  10. Nikako ne shvatam zasto preko Budisave i Djurdjeva? A ako se nalazite na Avia pumpi onda bih i ja isao sa vama ali svojim kolima. Jos mi ne ulazi u glavu taj navedeni put,pa zar nije jednostavnije direktnim putem za Zrenjanin?
  11. Jedno pitanje! Da li se Novosadjani okupljaju negde pa svi zajedno idu za Zrenjanin ili ide svako za sebe? Ako se okupljaju onda jel moze informacija kad i gde? Ide li ustvari ko osim mene iz NS?
  12. Ma da ja samo dodam da 90% JTD motora koji slabo idu imaju problem sa protokomerom i sa EGR ventilom.To se iz dosadasnje prakse pokazalo X puta. Ali uglavnom je protokomer u pitanju pa tek onda ostalo.
  13. Moja ELX od svega toga nije imala alu felne,kozni volan i rucicu menjaca,komande na volanu,prskalice na braniku i plisani enterijer koji se meni licno ne svidja. I po meni je i dalje najlepsi enterijer u ELX opremi. Naravno ,to je moje licno misljenje.
  14. Multipla-cudo od auta,toliko neobicna,toliko ruzna,toliko kompletna,toliko prostrana... Sta da kazem sem da je to jedan odlican automobil. Ono sto sam primetio da u odeljku za servis gde su ukljuceni i Bravo,Brava i Marea,multiple skoro i nema! Da li se ona zaista toliko malo kvari ili je toliko retka? Ja je bas vidjam na putevima tako da mislim da je ima sasvim dovoljno. Mana Multiple je los kvalitet plastike koja na suncu jednostavno pocne da se osipa ali to se moze resiti jednostavnim farbanjem kao sto sam ja uradio na ovoj sto sad imam. Evo par slikica.
  15. Isto tako su i mom drugaru rekli za Ford Mondeo ali.... Ima neki lik u Srbiji koji prodaje CD za vecinu automobila i navigacija radi. Jedino sto naplacuje taj CD samo 3000 dinara! Pa kome se svidja taj ga kupi. Mogu i telefonski broj da obezbedim ako treba.
  16. Ja dolazim pa nek padaju sekire!!! Ponecu kisni kombinezon od motora i eto resenja! Pitanje koje sledi je:Jel treba da se negde prijavim da dolazim? Video sam otprilike da treba ali ne i gde.
  17. Ne verujem da je to fabricka mana nego puno automobila koji dolaze od preko su farbani pa ako nije dobro odradjena priprema onda hoce da se ljusti. Ja sam pre neki dan bio kod mog lakirera koji mi je ofarbao haubu i krov koji su bili od leda. Cena je bila ok i mogu da kazem da je stvarno dobro uradio a i pogodio boju. Inace bila je Kia u pitanju a kad sam pre neki dan bio u farbari,miksovali su mi boju za jedan fiat i komentar je da ta boja postoji u 4 nijanse i da nemaju posebnu oznaku. Zato se desava da majstori omase nijansu jer sansa da je pogode je 25%.
  18. Fali mu fabricka muzika koja je realno jako lepa estetski. Felne su OK mada na njemu ima mesta i za 17" i tad bi bio jos lepsi jedino bi udobnost trpela.
  19. Da sam na tvom mestu ja bih ofarbao prstenove od ventilacije i masku oko sata u boju konzole jer onda je tek lep.Ovako je malo obican i sumoran i treba mu dati zivota. Taman se otvori ventilacije lepo uklope sa kvakama a ova plastika oko sata je ispred tebe pa ti prosto bude lepse kad vozis. Tako je odradjeno na mom Zuntu i veruj mi da extra izgleda. Ja sam kontao da bi ti farovi i stopaljke najlepse legle na beli Punto al su tebi farovi legli ekstra. Jos stopaljke i ......
  20. Ono sto ja opet moram da dodam je da je ovaj auto extra i da nije nimalo los nego meni u dvoristu smeta a ja zaista nemam interes jer samo hocu da pomognem ujaku koji je jos u maju otisao za Ameriku. Tamo je kupio Chryslera od 3500 kubika. Znaci to sto neki ne veruju prodavcima ja podrzavam ali taj neko treba da dodje da vidi auto pa da potvrdi svoju teoriju. Ja sam uvezao tu Libru i posto je ujak vozio dve godine nisam imao dodirnih tacaka sa njom ali evo je sad kod mene. Sto se tice lampice za air bag i kod moje karavanke je sijao dok je zena nije usisala i pomerila sediste i sama se ugasila.To je kontakt greska u suvozackom sedistu i moze sama od sebe da nestane ili da se obrise preko dijagnostike. Razlog spustanja cene je zbog toga da se auto proda a ne da stoji. Medjutim ima bolida koji me zovu i hoce da spuste cenu za servis,registraciju,nove gume i ne znam sta jos. Imam utisak da kad bih stavio 3000 da bi me opet zvali i pitali koja je zadnja cena. Pa ja moju Libru 1,9 JTD karavan 2003 u osnovnoj opremi prodajem za 4700 tako da je ovo povoljna cena s obzirom da je opremljenija i mladja od moje. Uostalom,pogledajte koliko su na mobile.de pa cete videti da je Libra samo kod nas obescenjena.
  21. Pazite sad ovo 2258 pregleda i pet poziva! Eto dokle smo dosli,ja dajem auto za cenu za koju ne moze da se uveze a ovi sto me zovu pitaju koja je zadnja cena jer mora da da za registraciju 500 eura! Ispada da se 1,9 jtd trajno registruje i da vise ne mora kad ovoliko kukaju za registraciju ovog 2,4 koji je realno i bolji i jaci i brzi i trosi isto i malu nijansu je skuplji za veliki servis i td. A razlika u registraciji je 250 eura al to je na godisnjem nivou. Voleo bih da je neko uzme i da je čipuje pa da dere mnoge mercove i Bmw-e koji takodje prelaze 2,0 litrazu ali su skuplji jedno 3 puta a ne pruzaju nista vise.
  22. Po meni svaki je dobar ako te dobeo sluzi! Zar ne? E sad neko ima namere da mu auto sluzi za trkanje,neko da ga vozi penzionerski,neko hoce da ima malu registraciju,neko ne zali koliko trosi.... Ono sto je bitno je da su se svi fiatovi motori pokazali veoma dobro a to sto neko voli naftu a neko benzin u ovom slucaju je svejedno. Ja vozim 1,2 16V zbog male registracije a i potrosnje i brzi mi zaista ne treba jer i ovaj ide sasvim pristojno. A i pored ovih silnih ogranicenja ko ce voziti slobodno kao nekada? Ne smes ni na auto putu,ne smes ni u gradu pa ne vidim svrhu mnogo konja.
  23. Pa izvadis blendu i oblepis je tamo gde se naslanja sa tekstil izolir trakom i onda ne bi trebalo da cvrci. A sad da nesto kazem o Kenwoodu -kad posle njega probas Pioneer odjednom shvatis da dotad nisi imao visoke tonove. Kenwood je dobar ali sa drasticnim nedostatkom visokih tonova koji su i na maksimalno podesenom ekvilajzeru priguseni. A kod Pioneera su visoki prosto prskutavi i veoma pristojno zvuce. Probaj ako budes imao priliku pa ces videti razliku.
  24. Stisnes taster EXP i drzis ga dok ne promeni ekran,strelicama gore i dole saltas meni a kad naidjes na sat onda na tasterima 2 i 3 podesavas sate a na 4 i 5 minute i kad zavrsis ponovo dugo stisnes EXP. Ima vise modela pa i vise nacina kako se to radi ali nadam se da ce ti ovo pomoci jer je kod vecine tako. Znaci najvazniji ti je EXP taster koji se dugo zadrzi i dalje samo treba da nadjes gde se menjaju stranice menija i na kojim se tasterima menjaju parametri.

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...