zarkogoga

Ja sam uradio sledeće: Spustio prozor i odmah podigao, zadržao 2 sekunde i tako svaki prozor. Problem rešen (front lhs power window safety unavailable)

ja sam DPF filter vec izbacio i softverski, al ja nisam znao, a majstor mi nije predlozio da obrise i EGR sad cu morati opet da platm

nije tajna, al se ne secam bilo davno...negde oko 10e

i kod mene se servo iskljucivo razlog je bio napojni kabal od akumulatora sto ide oksidiro na servo pumpi gde se ukljucuje promenjen kabal i problem resen

sipo gorivo i na nis pumpi i na lukoil i na knez petrol uvek isto! ja sam ga blokiro prijavljuje lampicu da proverim motor ali auto radi dobro sad videcu dokle ce ici tako

nece da vuce ravnomerno, mucise do 2000 obrtaja i onda se otima, onda skinem egr ocistim i ona radi mesec dana perfektno pa opet pocne da zeza ume toliko da se zaprlja da ventil kad skinem nece uopste da radi

Da li neko ima iskustva sa zatvaranjem (blokiranjem) EGR ventila na Nuova Croma?

potpuno isti i sve ce cesce da se gasi dok nestane skroz. ja sam proveravo i dizne pa me je izaslo 40e za dizne 250e za pumpu i 60e za ruke

moj majstor je nosio kod drugog sto remontuje pumpe i on tvrdi da to nema nikakve veze sa pumpom za gorivo

vozim fiat cromu 2007god. 110kw 16v vec dve godine imo sam raznih problema. Sad mi neradi skala sto pokazuje kolicinu goriva u autu kad se zakaci kompjuter kaze da ima visok nivo goriva probavo sam da ukljucim drugi plovak ali je problem osto isti. Problem je nastao nakon remonta pumpe za gorivo. sta da radim?

Ja sam imao isti problem pre 2 meseca i dgovor je: crkla pumpa za gorivo. Mislio sam da je otisao regulator, al nije on u pitanju vec pumpa.