Jump to content
FAS Goran

joshibeast

Members
  • Content Count

    3337
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by joshibeast


  1. @shuxx ima raznih varijanti i koliko sam mogao da vidim cene, kao i kod nas, variraju u zavisnosti od mesta gde su Dublin i veći gradovi skuplji.
    Za Dublin su cene od 30-50e po satu sa porezom. Ali okačiću ovde račun kada budem odradio servis jer znam da mnoge interesuje.

    @moron Hvala.
    Evo odavde sam uzeo većinu delova, to su te cene:
    https://www.auto-doc.ie/

    Konkretno su moji delovi stigli za nekih 5-6 dana iz magacina u Poljskoj.
    Ovo je ogromna firma koja funkcioniše na EU tržištu i velika je prednost što je promet robe baš jednostavan.


  2. Evo samo dokaz da nastavljam sa tradicijom da moje dizele tagujem ispravno - taktorskim stikerima.
    Nisam jednostavno mogao da odolim.
    I jedna lepa slika iz perionice :) 

    Iako do velikog servisa ima još 20k nemam podatak o datumu kada je menjan set pa sam odlučio da ga ipak uradim sada.
    Ono što ću dodatno uraditi su zadnji amortizeri jer sam video da su fabrički i nema šanse da su dobri. Prednji su već menjani.
    Ne osećam ništa u vožnji ali se vidi da auto sedi malo niže nego napred.
    Cene delova su okej - oba kaiša sa španerima/rolerima i vodenom pumpom nešto ispod 100e. Uzeo sam INA setove.
    Amortizeri, 30e po komadu, neka srednja klasa (Monroe).

    I dodatno, ulje u menjaču ću zameniti.
    Za ruke ne znam koliko će izaći ali to bi trebalo da je značajno više nego kod nas ali dobro, šta je tu je.

    Auto lepo radi i izvozao sam jedan rezerovar u ovih mesec i po dana.
    Grejana sedišta su mnogo dobra stvar i ne znam kako ću posle u neki auto koji to ne bude imao :D 

    Kupio sam dodatno na Amazonu za nekih 70e ovu android auto multimediju koja je spas i jako lepo radi a ne štrči previše.
    Zakačena je magnetnim držačem za telefon i pokriva jedino otvor za CD koji i ne koristim.
    Ima svoj zvučnik (sasvim dovoljan za navigaciju, jbg, gde god da krenem ovde treba mi navigacija jer ne znam ništa gde se nalazi još uvek) a može preko BT/AUX/FM da se spoji sa fabričkim ozvučenjem. To nisam radio jer je fabrički zvuk ovde fenomenalan i hoću da ga koristim. 

    Mali ekran pored je od rikverc kamere, privremeno je tu, moram mu naći neku drugu poziciju.

     

    IMG_20240216_194445-EFFECTS.jpg

    IMG_20240220_122648.jpg

    IMG_20240220_122656.jpg

    IMG_20240217_173450.jpg


  3. @igor0511 većina (a realno sva, jer sam po autoputu vozio 20km ukupno) mojih ubzavanja je iz 2. u 3. ili iz 3. u 4. To je, manje više isto - tj. uvek šaltaš uvek tako što težiš sredini.
    Inače ovaj auto ima samo 5. brzina, verzija od 8v i nešto više konja ima 6.
    Nisam nešto previše istraživao ali sam pročitao da je ovaj 16v sa 5 brzina vozljiviji po nekim gradskim/magistrala uslovima.


    Ono što sam primetio kao ogromnu razliku u odnosu na 1.9 JTD, gde si mogao 2. brzinu dosta da pritisneš (znao sam sa Stilom da idem prva-druga-četvrta kada sam zamenio kvačilo :D ), ovde mi se čini da to nema smisla i da realno sva akcija počinje od 3. brzine preko 2k obrtaja.
    Ali realno, nisam imao previše prilike da istražim jer u 99% slučajeva vozim bebu a kada ne vozim onda sam u gužvi a realno sam i ja u ovih poslednjih 10 godina postao star čovek :D (a realno nikada nisam ni bio neki trkač sa 84hp)
    Ne znam kakav je 1.6 multijet što se tiče toga, nisam ga nikada vozio.
    Gde je svakako ovaj 1.6 hdi bolji od 1.9 JTD-a su buka (neuporedivo je tiši ili je Volvo izolacija mnogo bolja) i naravno potrošnja. Mada, meni realno potrošnja ne igra nikakvu ulogu jer prelazim sada oko 5-6k godišnje.


  4. 2 hours ago, Milutinac said:

     

     

    Ko nije razumeo... ... ... :rofl:

     

    Gde si Joshi kuko stara??? :)

     

    Kako je u Irskoj, jesmo li stvarno slicni narodi, jel lako navici se?

    Oj druže Milutinac, još si vozio HGT-a kada sam poslednji put bio ovde :)

    Generalno gledano Irska je super i narod je odličan. Nije idealno, Ima problema, pre svega oko stanova/kuća kojih nema.

    Pisaću u narednom periodu malo o životu ovde jer znam sa da ljude generalno interesuje.


  5. Hvala svima na lepim rečima :) 

    @Ivan Pozdrav kolega Ivane, long time no see :) Ovde je Massey Ferguson glavni traktor, slagaću ako kažem da nemam u planu nešto slično.

     

    @city Mislio sam da će biti veći problem ali nije. Bukvalno ti treba jedan dan i 20ak kiliometara i navikneš se. Fora je što ti već znaš da voziš i nemaš one frke kao kada si početnik. Jedino što mi je problem, pri ulasku u auto, mahinalno pojas uvek tražim na desnoj strani :D 
     

    @igor0511 Hvala druže. Opekao sam se jer sam kupio nov auto koji mi je 4 godine bukvalno stajao i gubio vrednost (e sada, što su auti poskupeli pa je ta razlika manja je puka slučajnost). Došla je pandemija, rad od kuċe i auto sam uglavnom koristio jednom nedeljno do prodavnice i za neka putovanja kojih realno i nije bilo previše. Auto je kraj 2019 i trenutno ima ispod 40k na satu.


  6. Nije me bilo ovde na forumu od pandemije.
    Samo da se javim da sam preživeo.
    Sada gledam ovu temu i ne mogu da verujem da je 2019 Lounge mogao da se kupi za ipod 14k evra.

    Elem, auto je prodat prošle godine, ponovo sestri a to znači da je Stilo posle skoro 10 godina napustio porodicu.

    Tipo je služio odlično, ali sam ja u medjuvremenu prestao da idem na posao tako da taj auto danas ima manje od 40k na satu.

    Ovde može lock a ja uskoro otvaram novu temu.
    Silom prilika, ponovo sam se upisao u traktoriste i to još u lubeničare.


     


  7. @Ivan Hvala Ivane.
    Rakovica najverovatnije ostaje u porodici, voziće je sestra.
    Bukvalno nemam nikakav račun da prodam taj auto. Ispravan je skroz, malo ima po karoseriji oštećenja i farovi treba da se ispoliraju  i enterijeru
    bi prijalo jedno dubinsko.
    Cene Stila su baš niske a u taj auto je uloženo dosta i može da se vozi još bez ikakvih ulaganja.
    Ako se sestra predomisli ponudiću ga ovde na forumu jer stvarno mu ništa ne fali mehanički.
     

    @Mijailović P. fala :)

    Nadam se da ću u sledećem auto da prebacim 100ks :D


  8. S vremena na vreme mi se javlja problem za koju još uvek nisam uspeo da ustanovim šta ga izaziva.

    Dešava se ponekad da auto značajno slabije vuče. Tipa do 2500 obrtaja jedva izgura i onda naglo probije i povuče.
    Zašto nisam do sada ovo rešavao, pa dešava se jako retko. Prošli put mi se desilo u julu 2016. i sada ponovo juče.

    Što se tiče dijagnostike, prisutne su dve greške:
    - overboost (on mi se redovno javlja, čak izbaci na par sekudi i check engine)
    - MAF (on se do sada samo dva puta javio)

    E sada, ono što me zbunjuje su dve stvari:
    Kada se javi greška overboosta auto se ponaša skroz normalno i vuče lepo, bez ikakvog zastoja.
    Pročitao sam ovde na forumu (a rekao mi je i jedan kolega uživo) da kada se overboost javi kao greška zajedno sa MAF-om onda je zapravo problem ne moraju biti ni Overboost ni MAF nego senzor pritiska vazduha tj. MAP.


    Ono što mi ne dozvoljava dalje testove, tipa da otkačim MAF i vozim tako je činjenica da se greška javlja jako retko.
    Verovatno danas kada sednem u auto sve će biti normalno.
    Što se tiče mog MAF-a, njega sam danas vadio i vidim da nije originalni, tj. već je menjan.

    Ima li neko bilo kakvu ideju?


  9. Najbolje da se raspitaš kod njih.
    Ono što znam o tom placu je da stvarno imaju dobra kola i da ne muvaju ništa oko kilometara i slično.
    Ozbiljni su, imaju svoj biznis model i rade kako treba.
    Neće poverenje ugrožavati zbog par stotina evra, znaš na šta mislim.
    Garancija nije tu da zamaže oči već je daju stvarno a kako obično nabavljaju proverena vozila sa urednom istorijom, garancija se verovatno retko i aktivira.
    Od mene svaka preporuka.


  10. Ajde da de uozbiljimo.
    To što "svi vraćaju kilometražu" me znači da je tako nešto prihvatljivo.
    U pitanju je krivično delo.
    Činjenica je da dosta prodavaca radi tako nešto ali pouzdano znam za dva dilera koji to ne rade a ima ih sigurno još.
    Učešće se red za koju godinu pa će odgovarati ti što se bave takvim obmanama.


  11. Ulje Selenia WR - neću je menjati. Radi mi posao i nije mi neka ušteda da eksperimentišem.
    Što se tiče filtera, to zavisi.
    Ne jurim UFI jer me mrzi i nemam vremena da letim po gradu i skupljam delove.
    Trenutno su Clean filteri ako se ne varam.
    Ranije sam imao Filtron za gorivo i nikakve probleme nije pravio.

    Na 10k menjam, kažem im samo nemojte Pionir da stavljate i to je to.

    Sent from my F3311 using Tapatalk


  12. Da dignem temu iz mrtvih i da zapljunem 230k na satu - 38k kako je auto kod mene.
    Uskoro ćemo na mali servis ponovo.

    U međuvremu sam kupio lip branika koji sam negde otkinuo i čekam lepše vreme da to ubudžim.
    Sređena je toplo-hladno slavinica na analognoj klimi i to teškom pajser metodom.
    Da bi se izvadio panel analogne klime potrebno je rasturiti pola table iz razloga što je plastika iz jednog komada sa klinom-osiguračem na sredini, odmah ispod kaveza radija.
    E sada, analizom je utvrđeno da, iz razloga što pored klina postoje i šrafovi koji drže konzolnu plastiku, potreba da plastika bude iz jednog komada zapravo i ne postoji.
    Na slici su prikazani svi delovi koje je potrebno izvaditi (ovičeni roze bojom).
    Plavo-Crvena linija je masto gde je primenjena metoda "CVIK" sečicama. I nakon toga panel izlazi bez problema.

    r8rtxz.jpg

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...