@bane@

Au lebac ti s'kojim znanjem čovek ide u kupovinu ulja 
Eto sad da sam ja neki nekulturan ja bih rekao spomenuo Mu*o ali ne ne ne ovo je ozbiljan forum ozbiljni ljudi administratori 

@Ivan i mi iz zadnje klupe da naučimo

Total Base Number (bazna rezerva ulja). Prisustvo sumpora u gorivu (a znamo kakvog je kvaliteta gorivo kod nas) prilikom sagorevanja stvara veoma korozivnu sumpornu kiselinu, koju upravo bazna jedinjenja treba da eliminisu. Veci TBN - bolje i duze neutralisanje kiselina i njihovog loseg uticaja na motor.
Pocetna TBN vrednost je jedan od pokazatelja kvaliteta ulja, a isto tako je bitno i kojim "tempom" se ta bazna rezerva trosi (zbog odnosa ucinak/vreme, duzine servisnog intervala, itd.). Recimo, dosta ljudi kudi Seleniu WR zbog visoke cene i sintetske osnove (slazem se), ali zaboravljaju da ima sjajan TBN od 11, licno sam je koristio 9 godina bez ijedne primedbe. Jedan od razloga zasto nisam sipao Syntium 3000AV koji ima recimo TBN 7 (ako se dobro secam) iako ima znatno povoljniju cenu i dosta ljudi komentarise da je Petronas postao vlasnik Selenie i da je "sve to isto". Generalno, to ne znaci da je apriori losije ulje, ali neke njegove prednosti moze da potre veliko prisutvo sumpora u gorivu, a manji TBN ulja (mislim da i Selenia WRPE 5-30 takodje ima TBN oko 7).
E sad, ne znam iz kog razloga, za Shell Helix Ultra se nigde u zvanicnoj specifikaciji ne navodi TBN, iako ostale vrednosti postoje (na X mesta na netu sam nailazio na identicne tabele, pored je primer za WRPE):
 
 
Nesto ranije, pre odluke za prelazak na Helix Ultra, jedva sam negde nasao podatak za TBN koji zelim da uporedim, pa sam iz tog razloga pitao kolegu da li oni imaju zvanicnu informaciju kao ovlasceni prodavci.
 
 

Zato što se šišaš na opasno 

Zato što se šišaš na opasno 

Zato što se šišaš na opasno 

Zato što se šišaš na opasno 

Tako se pricalo i za Stila, ali pazi sta radi fakir zvani @@bane@  :
 

Volemo i mi stariji ga metemo

Jedino ste ti i @@bane@ dvosmisleni. 

To mi iz rata

Ja stvarno ne znam šta vi to sipate, ali ja nikakvu razliku ne primećujem ni u potrošnji, ni u radu, ni u performansama. Da l' to bilo naše Lukoil ili strani Shell, Aral, Total - isti đavo.
Jedino ako to u Bosni koje sipaš prave nekom NASA tehnologijom...
 
 

@Mijailović P.. Po meni olakšavaju okolnost imaš torexe kao i inbus ključ(latinično L) i taman toliko mesta kod motorića da može da se zavuče kluč. 
@Ivanupravo tako treba fakir da budeš da zameniš motorić
@profa_chbkad zagnjuriš glavu ispod volana biće ti sve jasno

Dok ne nabaviš alat iskopčaj džek sa motorića da slučajno ne stisneš dugme za recilkuraciju pa zaj*beš sam sebe