gorank82

Alternator...

Mekši je od Yuga, tako da....

Ma Vucic licno javio

Stigla Yugisi notifikacija na mail, obavestenje na TapaTalk, na fiksni telefon ga zvao operater, a sredio je i sa SBB da mu na d3 posalju onu koverticu kao obavestenje

Ovde ce jos malo i Wintera postati neka referenca  .

Ja te potpuno razumem. Ovaj put je meni bilo ili panorama ili umreti . Uopšte me nije zanimao auto bez toga. E sad, možda je više nikad neću imati, ali sam morao sebi da ispunim želju . Nemam ja još mnogo preostalog vremena za hirove


Sent from my SM-G930F using Tapatalk

A za tastu Wintera  .
E sad, interesantno je i ovo sto imenjak pominje, a do pre 2-3 godine nije bilo aktuelno. Na tom polju je od premium brand-ova meni licno bio poznat recimo Good Year sa svojim "Vector 4Seasons" modelom, imao je i Pirelli neke... Ali sve je to sarom podsecalo na zimsku gumu. I licno sam uvek imao stav da je bolje imati komplet letnjih i komplet zimskih guma, da to leti nije letnja a ni zimi zimska i sl.
E onda Michelin ulazi u ring na malo drugaciji nacin, dobijajuci 3MPFS sertifikat iz letnje gume. Pratio sam mnogo vise razvoj i testove nego marketing, po 90% karakteristika je to ono sto meni odgovara, resim da "rizikujem" i pazarim na akciji. I - to zaista radi, tako da sam vise nego zadovoljan kupovinom, vise puta ponavljam da sam vec trecu godinu zaboravio sta su gume, samo korigujem pritisak na promenu vremena.
Takodje sada i ostali premium proizvodjaci ozbiljnije ulaze u tu klasu - Continental sa svojim "AllSeasonContact", Good Year izbacuje "Vector 4Seasons Gen-2", Pirelli ima "P-Zero AllSeason", "P-Zero Nero AllSeason", "Cinturato P7 AllSeason", takodje i proizvodjaci u mid-range (Nokian "Weatherproof", Kleber "Quadraxer",...). Videcemo u kom ce to smeru ici  .

Sta ce da strada kad je to fabricka velicina felni, fabrika je trap prilagodila velicini te felne?! Neces ti da stavljas 19`` pa da nesto ne stima...
 
Najbolje da brava, delte i ostalo vozimo na 15-icama
 

Nista bez te krajnje fine obrade. Nista!

Panoramicari - napustite objekat! tu dosli da mi se femkaju...
 
Na korak sam od toga da kupim jednu dobru brusilicu. Ne mora nista da se pomera, samo da bude staklo gore
Hmmmm...ili bolje ubodna. Ne znam ni sam...

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Imas sociva...cemu ona sluze ako ne da im stavis xenon sijalice iza
 
 
Za koznim sedistima - neeeeeeeee! Za panoramom - daaaaaaaaaaa! Kad god sednem kod nekoga u kola sa "staklom" gore samo zveram kao retardiran...
 

Znam za tu pricu, da ne budem pretenciozan, ali mislim da sam cak i prvi o tome pisao na forumu. Jer sam pratio jos i najavu i kompletnu pricu o samom razvoju novog tipa pneumatika sa kojim je Michelin usao i na taj teren. I to joj je bila zamerka, koliko sam vidjao u vecim dimenzijama, licno nemam taj problem sa 205/55/16. Na prednjim gumama se projektovano otvaraju sare, a zadnje su kao nove, pa cu ih verovatno skorije i rotirati.
Pod ovim "projektovano otvaranje" mislim da kada se guma pogleda sa boka, lamelice imaju takodje profil "V". Tj. sirina poprecne lamelice za sneg je najmanja kada je guma nova, a kako se gazeci sloj trosi, krece da se otvara zbog smanjenja dubine sare kako bi zadrzala performanse (nema klasicne zimske lamelice, nego samo tu jednu celom duzinom rebra sare). Evo slike pokupljene sa neta (poredjenje CC i Primacy HP posle odredjene kilometraze, otprilike slicno stanje je i kod mene na prednjim), obratiti paznju na ivice i ovo o cemu pricam:

Ima tu jos prilicno tehnologija (pre svega u sloju ispod gazeceg), koje je bilo interesantno ispratiti u razvoju, a sve u cilju kako bi letnja guma dobila i 3MPFS sertifikat za voznju zimi, a takodje i za voznju na mokrom gde se cak pokazuje bolje i od letnje i od zimske gume.
Sto se buke tice, tacno je da "V" oblik strukture gazeceg sloja utice na sum, sto je i ocekivano. Opet kazem, poredeci sa vrhunskim i tihim gumama koje sam pazario nove: Conti PremiumContact 2, Michelin Primacy HP, Dunlop Sport BluResponse. Po specifikaciji je u mojoj dimenziji cak i tisa od nekih pomenutih, ali ima sum na malo vecoj brzini koji je zaista zanemarljiv i posle kraceg vremena i ne obracas paznju. Naravno, daleko od bilo kakve buke, zvukova lezajeva i slicno sto mogu da procitam. 
Koliko vidim, na CC+ su malo doterali par stvari, ali zato ima i slabije ponasanje na mokrom od prethodne verzije (sto je meni bio i najveci plus). Masa prozvodjaca se sve vise ukljucuje u razvoj ovakvog tipa pneumatika, pre svega za najbrojnije B i C segmente, ukljucujuci i na njihovim platformama razvijene izdignute kreature  .
 
 

Kako mislis, sto bi bio problem?
Pa vidis da je proslo par dana od kupovine, a pravilo je na forumu da Axic relevantnu ocenu daje posle 2, maksimalno 3 dana.
Tako da svaki sledeci moze da bude kritican  .
 
 

Iskoriscena izgleda poslednja subota sa lepim vremenom u ovoj godini, pa se odvojilo malo vremena da se auto pripremi za zimu.
Svi kederi (vrata, gepeka, haube) domacinski premazani silikon sprejom, u dve ruke  . Takodje kvake i brave. Od ranije koristim "Motip" silikon sprej, 500ml je cak i prilicno jeftin, ima moju preporuku posto nikad nisam imao problem sa zaledjivanjem kvaka i vrata.
Iz cantre brisaca izbacena letnja tecnost za pranje soferke, sipana "AutoTec" zimska. Takodje ima moju preporuku, koristim je godinama, nije mrznula ni kada mi je auto bio na ispod -20 na vetrometini par dana, lepo cisti, ne ostavlja tragove. Cena za 5l je povoljna, ako neko naleti, ima moju preporuku, odlican pandan skupljim "Sonax" i sl. koje sam koristio:

Oko guma nemam sta da se bakcem, CrossClimate su se za moje uslove voznje pokazale kao prava investicija, ulaze u svoju trecu zimu - samo sam ih prekontrolisao i naduvao na oko 0.15 Bar preko, taman ce sada kada temperatura padne leci na preporuceni pritisak. Exide Premium 77Ah i na ovim malo nizim temperaturama vrti kao blesav (jos uvek je u garanciji, nista drugo i ne ocekujem). Prekontrolisane gumice brisaca, a lanci, metlica i strugac leda ubaceni u gepek - jos samo kada budem prolazio pored "Mol" da natankam pun rezervoar i sto se mene tice, zimske carolije mogu da pocnu... Eto sta iz godine u godinu imamo od zime, neka tri meseca, sa par dana snega i malo bljuzge...
Blizi se i kraj godine, da sumiram - jos jedna od onih u kojima je Stilo maltene perfektno sluzio. Zamenjen desni stabilizator ("Delphi", 7 EUR) i leva ksenon sijalica ("CN light", 10 EUR, o istom trosku sredjen motoric nivelacije). Tj. cca 20 EUR, uz mali servis (ove godine prvi put sipan "Shell Helix Ultra" + kao i uvek svi motorni filteri "UFI"), bili su jedini troskovi odrzavanja za ovu 2017. Uz standardno svrljanje po regionu, odlazak na more, itd. Do iduceg pisanija u 2018., uzivanje u JTD, muzikici i kruzingu po nekoj od magistrala regiona:

 
 

Koliko videh par godina u nazad, vozila Telekoma Srbija (Fabia, Roomster) se voze na Starfire zimskim gumama, verovatno je to zbog tendera, javnih nabavki, niskih nabavnih cena.....ali voze ih, da posluze za normalnu voznju verovatno mogu, kao sto to i Wintera cini bez vecih problema (dugo sam je vozio na sluzbenom Puntu - problema nisam imao).

Meni su Starfire gume, dobio ih uz auto. Do sad sam terao Winteru i Eskimo S3...

Videcemo sta kazu zimus, inace su dot 4516 ili tu negde, nove ovaj kupio prosle god. Letos sam vozio druge (letnje) a ove cuvao.

I ja sam malo skeptik, al ajde da ne tupim unapred.

Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

Ok. Nema nekih pisanih iskustva, ovako ih dosta voze. Vidim da se brzo trosi, sta znam..

Послато са SM-J320FN уз помоћ Тапатока

Dobra guma, nema da se brines

Sta bi sa Starfire?

Послато са SM-J320FN уз помоћ Тапатока

Siroko,siroko  neka te dobro sluze  

Cek' da vidimo da li ce biti zadovoljan u ponedeljak.

U principu, daaa

Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

Za te All Season Starfire kažu da su dobre samo ako ti je bitno da imaš nešto crno oko felni