wlock

Marko ,da li se i dalje bavis katalizatorima ? Da li mi mozes reci cenu katalizatora sa libre 1.8 , planiram da ga skinem ,pa da znam ako mi ovi u servisu ponude nesto.. Kada se skida katalizator koji ima sondu i posle njega , kako se to odrazi posle na rad motora i da li treba nesto prepravljati oko te sonde ?

Lybra 1.8 , kvačilo odjednom prestalo da odvaja, kada pritisnem pedalu kvačila, nesto cvili/škripi, u brzine ide samo kad je auto ugasen. Ulje ne gubi , cilindri ovako na oko suvi, da li uopšte da probam sa zamenom cilindara ili je set kvačila za zamenu?

Crevo na plovku je dobro , ali zato na situ plovka i ispod njega zaledjen talog, mulj , crne sline... Auto sad radi ok, nisam proveravao nivo u filteru sada posle voznje.

Nadam se da je nafta zaledila, samo sutra nekako da ga doslepam kuci do garaze , pa da polako vidim sta je problem.. Hvala na odgovorima

Svaka cast na izboru , auto ja brutalan ! A sto se felni tice i meni su lepse ove sto su sad na njemu od potkovica, ali sve je stvar ukusa, jos jednom svaka cast na izbor i uzivaj u voznji !

Kakvu pumpu ima u rezervoaru ? Nisam ni znao da je ima I ja sam posumnjao na zaledjen vod do filtera ,ali kao sto sam napisao nije zapusen , bar vazduh prolazi .. Sutra cu probati da izvadim plovak iz rezervoara , da vidim sta se tu desava

Pozdrav momci , posle duzeg vremena. Imam problem sa puntom 1.9D , ugasio se u toku voznje, danas skinem filter , on suv. Nov filter napunim naftom , montiram , posle par verglanja upali , normalno radi i vozim ga dok ne potrosi naftu iz filtera. Kada skinem nepovratni ventil sa filtera ne vidim naftu u njemu , napunim ga naftom i opet auto radi par minuta , voznje mozda kilometar i ugasi se. Dovod i odvod goriva nisu zapuseni. Probao sam i bez cepa rezervoara opet isto. Da li u filteru goriva , treba uvek da bude nafte do vrha ? Pisao sam u ovoj temi pre dve godine, da kad mi se auto prvi put ugasio , ocistio sam senzor na pumpi i od tada nikakvih problema nije bilo. Samo mi nije jasno zasto filter ostane bez nafte , da li je neko imao slican probem ?

Na pumpi sa desne bocne strane, imas 4 metalne cevi koje guraju naftu ka diznama ,izmedju njih je uglavljen ovaj senzor. Dva srafa , nije problem da se skine, jedino sto ces sa pumpe morati da raskacis bar jednu metalnu cev , da bi senzor mogao napolje. Nadam se da sam ti malo razjasnio , ako treba mogu da napravim ovih dana neku fotografiju . Koliko vidim clan beli_punto je u svojoj temi pisao da mu auto teze pali , tako je bilo i kod mene , da li vruc ili hladan , sve jedno , ali sam morao duze da verglam , dok se sam nije ugasio i vise nisam mogao da ga upalim. I ja sam pomislio na nepovratni na filteru , ali nisam uspeo da nadjem drugi , vec samo filter (mada mi je bilo cudno da kad ugasim auto i odmah zaverglam , opet mu duze treba da upali) sad od kad sam ocistio senzor ,pali normalno .. Na tom ventilu kad se iscupa nalaze se dve gumice za dihtovanje i njih planiram da promenim , samo da uhvatim vremena da ih skinem i nadjem istih dimenzija

Posle svih simptoma spomenutih u ovoj temi moj 1.9d se sam ugasio i vise nisam mogao da ga upalim. Zamenio sam filter nafte i ocistio senzor Vodenom smirglom sam ocistio bakarni prsten , montirao nazad, malo teze je upalio , ali posle toga problema sa paljenjem vise nije bilo. Malo sam provozao auto i nisam osetio trzanje ,ali i dalje ne spusta gas prilikom saltanja iz prve u drugu. Nadam se da sam resio problem , ostaje mi jos da ocistim sito u rezervoaru za svaki slucaj.

Nisam pisao na toj temi , ali hvala u svakom slucaju, u planu mi je kupovina motorica , centralne konzole sa prekidacima , ali nisam siguran koliko je komplikovana ugradnja, potrazicu jos

Da li neko moze da mi posalje link od teme (ako je uopste ima) oko ugradnje el.podizaca prozora na punta mk2 , koliko sam do sada uspeo da pretrazim nisam nasao , a i uvek naletim na nesto drugo , pa se zakucam da citam.. hvala

Imacu ja za koji dan ,samo da namontiram ova sto mi stizu od clana beli_Punto, levo je sa rupicastom folijom , a desno samo tonirano , van verzija ,bez leptira , mogu da ti posaljem

Da podelim svoje iskustvo sa servom na puntu , mada koliko vidim to je uobicajen problem i verujem da su svi upoznati sa otklanjanjem kvra.. U mom slucaju se upalila lampica i servo vise nije radio , skinuo sam morot serva, odlemio kontakte , izvadio plocu i uradio hladan lem (samo prelemio kontakte) , vratio sve na mesto i vec par dana nemam nikakvih problema. U planu mi je kupovina relea , da ih zamenim za svaki slucaj ..

Da li imas haubu i levo krilo u beloj boji za punta mk2a ?

hvala na dobrodoslici !

Pozdrav , ja sam Dejan iz Zrenjanina, 31godina, vlasnik sam Puna mk2 1.9d Forum je odlican , prepun korisnih informacija , samo tako nastavite