Jump to content
FAS Goran

Karlo2105

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    80

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Karlo2105

  2. Posted

    Zanima me sljedeće; gore su original alu felge executive 6.5J16H2-et37 sa gumama 205/55/16 i sad bi stavio zimske gume ali čelična felga u ponudi je 6,5J15H2-et43 195/65/15 pa me zanima jel mogu staviti čeličnu felgu  sa et43 ?? to je felga sa stila. jel  stavljno netko takvu felgu ? jel paše i da sve funkcionira kako treba 

     

    hvala 

     

  4. Posted

    Pozdrav ekipa. Rijetko pišem po forumu ali redovito pročitam što radite sa svojim Lybrama :) 

    Kao i svi imao sam problema sa ljepljivom plastikom i prošli vikend sam odlučio to rješiti

     

    1. Skidanje ljepljivog sloja, koristio sam PERMETAL za odmašćivanje - izvrsno je skinulo sve i ispod je ostao samo sivi tvornički primer

    2. Nakon sušenja preko noći nanio sam DUPLI COLOR primer za plastiku (bezbojni)

    3. Kada se nakon nekoliko sati primer osušio prelakirom sam plastike DUPLI COLOR crnim mat lakon (u 2 sloja dok sve nije dobro prekrilo)

    4. Nakon cca 3 sata sušenja sve sam u tankom sloju prešpricao bezbojnim mat lakom (zaštita) 

    - sve korišteno je bilo na vodenoj bazi

    - kod postavljanja sam se uvjerio da je zaista otporno na ogrebotine tako da sam jako zadovoljan poslom

    - uz sve to popravljeni su svi gumbići, joystic za retrovizore otvoren i prešprican kontakt sprejom (nije mi radilo namještanje vozačevog retrovizora) tako da sad sve radi savršeno

     

    evo nekoliko fotki pa recite što mislite kako je ispalo 

     

    sdTua6.jpgJQnTfx.jpgUj8zMA.jpg7PIrXH.jpg

     

    Sljedeći korak će biti preslvačenje volana, ručice mjenjača i naslona za ruku u novu kožu.

    A na proljeće ako bude mogućnosti kompletno lakiranje auta i felgi na novo s nekim crnim deljatima

  5. Posted

    od jučer mi klima pokazuje vanjsku temperaturu 6-8 stupnjeva a vani je 0 ili manje. Prema ovom što sam pročitao bit će da je taj senzor. No ono što me muči je to što mi svijetli check engine od kada krivo pokazuje temperaturu. Jel svijetli zbog krive vanjske temperature ili imam neki drugi problem ? Hvala

  8. Posted

    Lybra 2.4 jtd (103 kW) 165 000 km, drugi put u mjesec dana mi se dogodilo da neće upalit. Vergla ali ništa, putno računalo izbaci fuel feed/ignition/injection system failure. Prvi put kad mi se dogodilo pozovem frenda da me odšlepa ali njemu padne na pamet trest gepek kao zato jer je do goriva (zbog rezervoara jel) dok ja verglam. I auto UPALI čim je počeo trest gepek (naslonio se na rub i gore-dolje). Odma je nestala greška i auto 3 tjedna normalno pali, vozi, sve 5. I evo danas opet ista stvar, ujutro upalio sasvim normalno, napravio s njim 50-ak km po zagrebu, stao 2 puta i svaki put normalno upalio. Dođem doma, auto stoji nekih 45 min i neće upalit samo vergla. Izbaci istu grešku. Pozovem starog, protrese gepek na istu foru dok ja verglam i auto upali, greška nestane. Dijagnostika ništa nije pokazala. Serviser mi je reko ako mi se to još koji put dogodi da ćemo kod bošiste da on vidi šta bi moglo bit. Dijagnostika ništa ne pokazuje

    Inače točim samo na OMV-u a baš prije nego što mi se to dogodilo prvi put, natočio sam na tiffonu (dobio od osiguranja bon 150 kn). 

    Bosch pumpa ? Dizne ? Prljavština u gorivu ? Filter goriva ? Senzor bregaste ? Senzor radilice ? to mi ovako kao laiku pada na pamet

    Jel imao itko slični slučaj u praksi ili da je čuo nešto takvo?

  9. Posted · Edited by Karlo2105

    Tu kod nas u zg je u jednom ovlastenom servisu (fiat Mrksa) nekakva akcija na originalne dijelove za lybru. Amortizeri za gepek su 100 kn/kom sto je nekih 13 eura po komadu sto mislim je izvrsna cijena za originalne :))

    Hvala za objasnjenje kako se mijenjaju. Popodne cu se igrat s tim, valjda ce bit uspjesno

  16. Posted

    Evo danas napunio plin i primjetio jednu zanimljivu stvar, kada je klima namještena na LOW obadvije strane pušu jednako hladno, čim se temperatura digne suvozačeva strana puše malo toplije od vozačeve, i što sada reći ?!?! stvarno me ta klima zbunjuje

  20. Posted · Edited by neshaoct
    spojeno

    Budući da je na vozačevim vratima motorić od podizača otkazao poslušnost kupio sam komplet novi (rabljeni) podizač. E sad mene zanima čmeu služi ovaj jack uokviren crveno na ovoj fotki ?

    Podizac_stari.jpg

    jer na kupljenom podizaču toga nema :(

    Podizac_novi.jpg

    Pitanje za znalce: jel mogu ugraditi taj novi podizač bez tog jacka ili bi bilo pametnije prebacit motorić sa novog na stari ??

  22. Posted

    Ja ne mogu da se setim kako moji rade.... Ali glavno je da sva četiri rade. Znam sigurno da moj prozor podiže skroz ako ga držim dugme povučeno jedno dve segunde, ako držim kraće stane. Isto je i sa spuštanjem. Medjutim svi ostali se otvaraju ili zatvaraju na dodir, a ceo njihov "put" može se prkinuti (zaustaviti) dodatnim dodirom. Ja ne očekujem ništa više.....

    Gospon Katrlo, proverite:

    1. da li vam rade elektromotori.

    2. Proverite da vam nisu pukle sajle.

    3. Proverite da li je graničnik na sajli otpao....

    (skinite oblogu vrata sa strpljenjem i ljubavlju, dajte kontakt i kontrolišite kako ceo mehanizam radi)

    ma rade meni zadnji prozori no stvar je u tome da se spuštaju normalno, kolko dugo držim dugme spuštaju se, no kod podizanja, bilo sa vozačevnog mjesta ili na jednim od zadnjih vrata događa se sljdeće; prozor je recimo spušten (nije bitno koliko, ili do kraja ili do pola, nema razlike), pritisnem dugme za dizanje i držim, prozor se digne za nekoliko cm i stane bez obzira što ja i dalje držim dugme za podizanje, zatim moram pustit dugme i ponovno ga staviti u položaj za podizanje da bi se prozor počeo podizati, kad krene opet nakon nekoliko centimetara stane. tako da ako je prozor spušet do kraja moram cca 5 puta držat pa pustit pa opet držat da bi se digo do kraja, to vrijedi za oba zadnja prozora. prednji funkcioniraju savršeno

  25. Posted

    to i mene zanima, kako znati kad ga treba mijenjat?

    neki ljudi su mi rekli da kad turbo dizel normalno vuče ali kad dimi crno da je vjerojatno to crijevo negdje puknuto, moja lybra će na proljeće na veliki servis pa sam mislio i to promijenit, jer kad ju jače pričepim 1. i 2. zdimi se, inače eko test sve uredno i u normalnoj vožnji ne dimi

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...