Jump to content
FAS Euroauto Goran

Karlo2105

Members
  • Content Count

    80
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Karlo2105

  1. haha ) neću ju gledati s boka znaći et43 sa 195/65/15 ide bez problema na lybru. Hvala puno, imam super ponudu pa da se ne zeznem
  2. Zanima me sljedeće; gore su original alu felge executive 6.5J16H2-et37 sa gumama 205/55/16 i sad bi stavio zimske gume ali čelična felga u ponudi je 6,5J15H2-et43 195/65/15 pa me zanima jel mogu staviti čeličnu felgu sa et43 ?? to je felga sa stila. jel stavljno netko takvu felgu ? jel paše i da sve funkcionira kako treba hvala
  3. Predstavljena je davno, čini mi se tamo negdje početkom 2010. godine. Kod mene je od kraja 2009. dakle zadnjih 6 godina
  4. Pozdrav ekipa. Rijetko pišem po forumu ali redovito pročitam što radite sa svojim Lybrama Kao i svi imao sam problema sa ljepljivom plastikom i prošli vikend sam odlučio to rješiti 1. Skidanje ljepljivog sloja, koristio sam PERMETAL za odmašćivanje - izvrsno je skinulo sve i ispod je ostao samo sivi tvornički primer 2. Nakon sušenja preko noći nanio sam DUPLI COLOR primer za plastiku (bezbojni) 3. Kada se nakon nekoliko sati primer osušio prelakirom sam plastike DUPLI COLOR crnim mat lakon (u 2 sloja dok sve nije dobro prekrilo) 4. Nakon cca 3 sata sušenja sve sam u tankom sloju prešpricao bezbojnim mat lakom (zaštita) - sve korišteno je bilo na vodenoj bazi - kod postavljanja sam se uvjerio da je zaista otporno na ogrebotine tako da sam jako zadovoljan poslom - uz sve to popravljeni su svi gumbići, joystic za retrovizore otvoren i prešprican kontakt sprejom (nije mi radilo namještanje vozačevog retrovizora) tako da sad sve radi savršeno evo nekoliko fotki pa recite što mislite kako je ispalo Sljedeći korak će biti preslvačenje volana, ručice mjenjača i naslona za ruku u novu kožu. A na proljeće ako bude mogućnosti kompletno lakiranje auta i felgi na novo s nekim crnim deljatima
  5. od jučer mi klima pokazuje vanjsku temperaturu 6-8 stupnjeva a vani je 0 ili manje. Prema ovom što sam pročitao bit će da je taj senzor. No ono što me muči je to što mi svijetli check engine od kada krivo pokazuje temperaturu. Jel svijetli zbog krive vanjske temperature ili imam neki drugi problem ? Hvala
  6. Samo da javim da sam rjesio problem. Promijenjen senzor broja okretaja na radilici i sad je sve ok
  7. tri puna tanka su od tad potrošena, i niti jednom se to nije dogodilo kad je bilo malo goriva u rezervoaru...
  8. Lybra 2.4 jtd (103 kW) 165 000 km, drugi put u mjesec dana mi se dogodilo da neće upalit. Vergla ali ništa, putno računalo izbaci fuel feed/ignition/injection system failure. Prvi put kad mi se dogodilo pozovem frenda da me odšlepa ali njemu padne na pamet trest gepek kao zato jer je do goriva (zbog rezervoara jel) dok ja verglam. I auto UPALI čim je počeo trest gepek (naslonio se na rub i gore-dolje). Odma je nestala greška i auto 3 tjedna normalno pali, vozi, sve 5. I evo danas opet ista stvar, ujutro upalio sasvim normalno, napravio s njim 50-ak km po zagrebu, stao 2 puta i svaki put normalno upalio. Dođem doma, auto stoji nekih 45 min i neće upalit samo vergla. Izbaci istu grešku. Pozovem starog, protrese gepek na istu foru dok ja verglam i auto upali, greška nestane. Dijagnostika ništa nije pokazala. Serviser mi je reko ako mi se to još koji put dogodi da ćemo kod bošiste da on vidi šta bi moglo bit. Dijagnostika ništa ne pokazuje Inače točim samo na OMV-u a baš prije nego što mi se to dogodilo prvi put, natočio sam na tiffonu (dobio od osiguranja bon 150 kn). Bosch pumpa ? Dizne ? Prljavština u gorivu ? Filter goriva ? Senzor bregaste ? Senzor radilice ? to mi ovako kao laiku pada na pamet Jel imao itko slični slučaj u praksi ili da je čuo nešto takvo?
  9. Tu kod nas u zg je u jednom ovlastenom servisu (fiat Mrksa) nekakva akcija na originalne dijelove za lybru. Amortizeri za gepek su 100 kn/kom sto je nekih 13 eura po komadu sto mislim je izvrsna cijena za originalne ) Hvala za objasnjenje kako se mijenjaju. Popodne cu se igrat s tim, valjda ce bit uspjesno
  10. Evo meni otišli ti iza amortizeri, sutra idem po nove pa me zanima kako se mijenjaju. Nisam baš previše proučavao pa ako neko ima neke sheme ili da objasni kako ih je mijenjao
  11. nosač motora (onaj gornji, kad se digne hauba s lijeve strane, popuca guma) ?? meni se ista stvar događala 80-100 km/h i bio je taj nosač motora edit: sad sam vidio da kažete da nije nosač motora ...
  12. Jel bi mi mogo reć gdje je taj otpad s par Lybri ?? skoknuo bi i ja upravo zbog tih plastika, počele su lagano bit ljepljive a i trebalo bi mi još par sitnica
  13. Pitanje za Garrett-a. Vidim tvoja lybra je full oprema pa me zanima imaš li možda siceve pomicane na struju i memomriju siceva i retrovizora ??
  14. da da http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=40346&hl=%2B2.4+%2Bjtd+%2Bexecutive
  15. Evo danas napunio plin i primjetio jednu zanimljivu stvar, kada je klima namještena na LOW obadvije strane pušu jednako hladno, čim se temperatura digne suvozačeva strana puše malo toplije od vozačeve, i što sada reći ?!?! stvarno me ta klima zbunjuje
  16. to su fotke s neta, ugl taj smo dio prebacili na ovaj novi podizač i sve stavili na mjesto i spojili i sve radi
  17. skido je majstor, ja pio kavu tako da ne znam, ali vjerujem da je.
  18. Budući da je na vozačevim vratima motorić od podizača otkazao poslušnost kupio sam komplet novi (rabljeni) podizač. E sad mene zanima čmeu služi ovaj jack uokviren crveno na ovoj fotki ? jer na kupljenom podizaču toga nema Pitanje za znalce: jel mogu ugraditi taj novi podizač bez tog jacka ili bi bilo pametnije prebacit motorić sa novog na stari ??
  19. @skimyou meni je isto to majstor reko preko kompa da bi se moglo probat, moram mijenjat vozačev podizač kroz koji dan tako da ću onda vidjet, nadam se da ću ulovit vremena sljedeći tjedan čim ga riješim javljam što je bilo i što se moralo napravit
  20. ma rade meni zadnji prozori no stvar je u tome da se spuštaju normalno, kolko dugo držim dugme spuštaju se, no kod podizanja, bilo sa vozačevnog mjesta ili na jednim od zadnjih vrata događa se sljdeće; prozor je recimo spušten (nije bitno koliko, ili do kraja ili do pola, nema razlike), pritisnem dugme za dizanje i držim, prozor se digne za nekoliko cm i stane bez obzira što ja i dalje držim dugme za podizanje, zatim moram pustit dugme i ponovno ga staviti u položaj za podizanje da bi se prozor počeo podizati, kad krene opet nakon nekoliko centimetara stane. tako da ako je prozor spušet do kraja moram cca 5 puta držat pa pustit pa opet držat da bi se digo do kraja, to vrijedi za oba zadnja prozora. prednji funkcioniraju savršeno
  21. ja imam stvarno sve od opreme osim chanagera pa ništa, a budući da je moja 2001. nemam skakavac pa ni opciju prozora preko ključa, morat će na kompjuter očito
  22. to i mene zanima, kako znati kad ga treba mijenjat? neki ljudi su mi rekli da kad turbo dizel normalno vuče ali kad dimi crno da je vjerojatno to crijevo negdje puknuto, moja lybra će na proljeće na veliki servis pa sam mislio i to promijenit, jer kad ju jače pričepim 1. i 2. zdimi se, inače eko test sve uredno i u normalnoj vožnji ne dimi

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...