Twiki1989

Uffff ne znam tacno, ali mislim da ne ide, snop zica ide uz prag sa unutrasnje strane do centralnog stuba za zadnja vrata, pa posle uz zadnji deo praga isto iznutra za gepek vrata, tako je kod mene bilo koliko se secam. Za prednja vrata idu zice ispod kutije osiguraca kroz sasiju pa kroz onu gumu u vratima.

Pa to, bregasta prva ostaje bez podmazivanja, ali opet, dok se ne rasturi i ne pregleda ne moze nista da se kaze sa sigurnoscu.

@Srdjan Stojković Obicno sto strada su leteci lezajevi, pa od njih i ta lupnjava.... U nekim slucajevima moze da se provuce samo sa zamenom istih, bez neke vece intervencije, sve zavisi koliko je vozen tako ...Kazes da nikako nece da okrene, mislim da zavergla ?Ako imas usklova skini karter i vidi kakva je situacija u donjem sklopu, pa javi sta i kako Kazem opet, ako si primetio taj RRRRRRRRRRRRRR zvuk iz motora i ugasio odmah, mozda mozes da se provuces sa minimalnim ulaganjem. Opet, ne bi bilo lose da se i glava pregleda, bregaste itd Samo mi nije jasno, kako je ostao bez ulja, jel trosio taj motor ulje ? ili je nesto deseto ?

Auto otpad, pase i od tempre, pogledaj na vise mesta, cene variraju, od 20 e pa na gore, ja sam kod mene ubacio manuelne (rucne) imam ove elektricne sto sam izbacio, mada nisu u dobrom stanju, da jesu bili bi na autu javi sta si uradio

Prekidaci se nalaze u samoj jedinici brave, kao i motor, ne mora da znaci da su oni crkli, kazem neverovatan problem pravi korozija u konektorima. Ova brava sa dva konektora je od vozacevih i suvozacevih vrata. Na zadnjim vratima su sa po jednim konektorom, ovim vecim. Sledeca stvar sto moze da bude su kablovi, da ima neki prekid. Ako nekog interesuje jos nesto u vezi brave neka kaze. Postavicu i princip rada releja, nadam se da ce nekom pomoci

Centralna brava je i meni takodje pravila problem na tempri sto mu dodje isto, pogotovu zimi, desi se da se skupi dosta kondenzacije u onim konektorima same brave i tu krecu problemi, naime relej kao relej nece tek tako da crke, problem prave i mikroprekidaci u samoj bravi. Ja sam taj problem resio tako sto sam svaku bravu skinuo i ocistio od korozije, negde sam cak i celokupni konektor morao da prelemim jer ga je korozija unistila. Jeste dosta posla, skidanje svakog tapacirunga, ali jbg meni se isplatilo i evo sad radi super da kucnem u drvo

To je druze termostat ulja, moze da se nadje na internetu ima ga u prodaji, i kosta 39 e. Ali da li to postoji kod nas ili da li mogu da ga nabave ne znam, dosta sam se zanimao tom delkom kataloski broj mu je 5921206 a gumica koja ide izmedju dekle i njega nosi broj 7792372. Meni tu malo pusta ulje, ali sve odklazem tu popravku, posto znam da moze da nastane haos