plavi

Pozdrav drustvo problem resen,uspeo sam da se ubacim kod gorana na altini kaze da je problem bio u K-VODU tj veza izmedju motorskog i bsi kompjutera da je imao varijaciju napona povremeno i da se zbog toga desavalo,NAVODNO NEKAKAV OTPORNIK ITD,ITD.Morao sam ostaviti auto jedan dan da ga ulove dijagnostikom kad se to desi,izgleda su uspeli. Vozim vec par dana bio sam i u Banja Luci sve o.k ne desava se vise.Hvala na savetima i trudu pozdrav

^^^ o.k hvala puno javljam sta sam uradio

Preporuci mi neki servis ako mislis da je o.k,stila imam tek 3 meseca pa ne poznajem servisere za FIATA ovi u krnjaci dva-tri pojma nemaju

Samo neposredno posle paljenja u prvih 200-300 metara i obicno dva puta,posle tog vozim koliko hoces i nista,da iz bg sam

Upravo tako nikad se nije desilo kod prvog paljenja,auto upali bez problema ali posle 200-300 metara se ugasi. A najgore je sto problem nece da se zadrzi da ga odslepam u servis na dijagnostiku vec sam nestane nakon 2-3 minuta

Dobio sam dva kljuca kad sam ga kupio jedan mi izgleda da je stalno koristen jer je plava plastika na kljucu dosta pohabana dok je drugi potpuno nov,palo mi je to na pamet pa sam ih koristio kombinovano jedan dan stari jedan dan novi i isto.

Problem je sledeci auto se u voznji iznenada ugasi a na tabli upali zuti katanac i ispise poruku iz naslova.nakon dva-tri minuta normalno upali i nastavim voznju. Isto se ponovi nakon 200-300 metara i nakon toga se ne desava po dan dva. Inace svaki put se desilo kad je auto stajao na otvorenom vise sati van garaze i kad je hladno. Kad je spoljna temperatura u plusu sve je o.k. Ako iko nesto zna molim za pomoc,bio sam na 3-4 dijagnostike zamenio akumulator,servisirao protokomer,filter nafte gubim nadu i zivce. auto je 2006god,120ks. 118000km.