dekirs

Zima je, ali da podelim info do kog sam juce dosao tokom razgovora sa kolegom sa drugog foruma.

Kumho je izbacio na trziste solidne letnje gume u UHP i UUHP klasi.

Ecsta Sport PS72
Ecsta Sport S PS72

Nazivi su malo nesrecni, mozda ni neki prodavci ne znaju da postoje S i nonS model.
Vidim paralelu sa PS4 i PS4S.
Bolje da su kod promenili, jer onda nema zabune.
Plus postoji i EV verzija iste gume.

Nego, Sport se pokazao na 2 testa 3. rangiran protiv SC7 recimo, dok je S bio prvi, ali taj test je imao cudno bodovanje. Subjektivan utisak je obezbedio pobedu, a rang na merljivim testovima oko 4. mesta.

S ima tvrdje zidove i izgleda traje prilicno kratko. Tek treba da se pokaze, ali neki procenjuju i 15.000km
Za nonS sam negde video da daju garanciju 30.000 milja. Tako da bi ta guma trebala da potraje.

Bocno gledano podsecaju ma PS5, ozbikjna guma. Satin finis.

Neki korisnici se zale da su dobili primerke van balansa, a drugi su prezadovoljni i nemaju problema.

Za moj auto je guma Sport (bez S) nepunih 16k, dok je PS5 koji imam nepunih 23k.
U toj klasi je i Sport Contact 7.
Ima znacajne ustede za prilicno balansiranu gumu.

Mozda nekom bude korisno uskoro.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

Meni je Goran jedan od povoljnijih ako ne i najpovoljniji veliki specijalizovani servis. 

Meni je Goran jedan od povoljnijih ako ne i najpovoljniji veliki specijalizovani servis. 

Sve sto si stariji sve vece grdobe gledas. Jesil bio skoro do ocnog?
A bio si kul tip...

Sent from my SM-A346B using Tapatalk

MultiAir mozda nije poznat po potrosnji ulja, ali valja podvuci da se radi o 0w30 vodi, ups sta vodi, ko je rek`o vodi ja sam rek`o vodi
 
Mislim da bi ovde samo promena proizvodjaca ulja donela promenu, a kamoli i gradacija, ali dobro... verujem da ce sa obe promene doci u granice normale svakako
 

Nesto u tom cenovnom rangu samo sa manjom registracijom. Alfa je sredjena pa mi se ne zuri, ali od skoro sam u kucu doterao i dvotockasa pa mi je mnogo da imam 3 registracije od kojih je jedna 100k jer u kuci imamo i jednog Pezoa 208 + motor.   
Uglavnom, spreman sam i na segment nize da sidjem. 

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/27246905/alfa-romeo-giulia-22-180-super
 
NOV NOV, biju ko nece

Stigla roba konacno
Dugo sam ih trazio i slucajno mi drug posalje link sa KP. Felne su stajale 2 nedelje, cekale mene izgleda  Sa komplet senzorima daleko ispod cene koje su mnogi trazili. 
Uzeh i nove Conti SportContact7, greota ici na kompromis neki za ove felne
Napred 235 40 19, pozadi 255 35 19. 
 
 

Davno si pogresno skrenuo i nikako da se vratis na pravi put! Pozuri covece

Sent from my SM-A346B using Tapatalk

Manuelac vs automatik prica je besmislena ako se ne prica konkretno koji menjaci su u pitanju, sve ostalo je cist fanbojizam i populizam.
 
Ima menjaca, sto manuelnih, sto automatskih koji su maltene odvratni za voznju, losi prenosni odnosi, sporo saltanje, dug i neprecizan hod manuelca, osecaj i rad kvacila itd.

Navodno trebaju ove godine da krenu sa sredjivanjem.

Nastavak... ideja je da se dovede na 0 i zategne kao pracka :) 
 
 
Na forumima i generalno diskusija je da MultiAir bas trazi zdrav tj. cist MAP senzor i da mu puno parametara koje odredjuje bas zavisi od njegovog stanja. Cak sam i kod ovih MultiAir tunera (SLP, MTD) video u par navrata da kada su recimo stigli od stock snage do lupam 175ks da je odradjeno to, to i to, i izmedju ostalog da je stavljen i novi MAP.

I eto razloga da se ovaj koji je odradio 7 godina skida...


 

 

 
Ima jos jedan bitan senzor koji se nalazi na samoj ususnoj grani i isto tako je bitan, cekam i njega da stigne...

Ono sto sam do sada primetio jeste da kada je motor potpuno hladan, bukvalno samo tu prvu ulicu kada izlazim sa parkinga je bilo primetno, a to je da je na maaalo veci gas kao nelinearno ubrzavao, ne da cima vec onako malo kao da se oseti neravnomerno ubrzanje, krene pa malo kao da ima knedlu na sekundu, ali bas nije lako ni primetno, ja to osetim, neko mozda ni ne bi skontao. Toga sada vise nema, potpuno hladan ili radna temperatura - ubrzanje je bez ikakve razlike. Jednako i tecno...

Danas je stigao i Pipercross filter, lifetime warranty i ciscenje na 30.000km, sto naravno nece biti, jer planiram da ga cistim verovatno i dva puta pre tih 30.000. 
 

 
   
 

 
 
Brembo skinut sa Brava, ici ce na sredjivanje, ali ne zurim, planiram ga tek tamo za mart-april, a do tada da se opet kompletno sredi. Peskira, pa ofarba, ovaj put u drugu boju
 
   
 
Naruceni zadnji diskovi i plocice, kada stigne ide i ulje za menjac i ulje za kocnice. To je sledeca tura

8K precenjeno

8K precenjeno

8K precenjeno

8K precenjeno

8K precenjeno

"Prvi servis" u mojoj reziji

Manje-vise resio sam juce 90% nekih stvari koje sam primetio za ovo vreme upoznavanja...

Prvo sam pre neki dan primetio da crevo koje dovodi hladan vazduh do kucista filtera uopste nije "konektovano" na kuciste filtera, tako da je uzimao vruc vazduh tu iz motornog prostora, i hteo sam da proverim kakav je filter vazduha dok ne stigne nesto ozbiljnije, pa rekoh da ga vidim kakav je i jel moze jos mesec dana da gura. Filter skroz dobar, otprilike spram toga da je po knjizici radio 6000-7000km. Dobar razlog da se skine celo kuciste, i da se lepo opere prasina iz njega... da se vrati na NOVO NOVO
 
   
 
Promena jezika je bila laksa nego sto sam ocekivao
 

 
E onda juce...
 

 
      
 
 
Da zaokruzim mali servis...
 
      
 
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 
 
   
 
   
 
   
 
 
I za kraj napravio malu organizaciju opreme ispod gepeka, napravio mesto za PP aparat i prvu pomoc :) tj nema potrebe za onom torbom za opremu koju sam imao u Bravu
 

 
 
 
 

Ali koliko mene nerviraju ova dvojica komentatora...a predviđanja su im u rangu Anđusa


https://vm.tiktok.com/ZMHs1JkE2q6ps-LEuim/

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Surprise surprise...  uglavnom ljudi kazu - "e to se nisam nadao..." Nisam ni ja pa eto... 
 
Uhvatilo me nesto da menjam kola. Manje vise tesko bi se preslo na kola iz neke druge zemlje, a posto je zabarski izbor prilicno suzen, (nije jos doslo vreme za Giuliu, ali docice... , tako nekako porodicno dodjosmo do X-a. Svideo nam se nekako i jako brzo kliknuli.

Ono sto sam hteo, tj da nije 1.3 i 1.6mjet i da nije onaj neki E-torq 1.6 atmo benzin - e onih drugih (1.4 multiair i 2.0 mjet) ima jako malo, od ukupnog broja od oko 50-ak na oglasima - ono sto me interesuje je otprilike par komada, kad gle jedan se nalazi tu u NS, na 10 minuta od mene. 

Odemo da ga pogledamo i svidi nam se, da ne duzim pricu sad... ali ipak jedna bitna stvar a to je da sam medju papirima koje je imao, nasao i papir/racun - da je auto bio kod naseg @Goran Zemun  u servisu 1.7.2025. Pozovem Gorana i covek se seti X-a jer je tada proslo tek 20-ak dana kako je bio u servisu. Po Goranovim recima, auto je neravnomerno radio, ulje je stojalo neko vreme i MultiAir je poceo da se buni, Goran je isprao motor, sipao novo ulje, zamenio filter i svecice i auto je posle toga radio 4-5 sati kao sat... Ok meni dovoljno.
Ovim putem zelim i Goranu da se zahvalim, jer bilo je tu jos pitanja sa moje strane i stvarno je covek uvek spreman da izadje u susret  svaka cast
TAkodje i @MiloshBg - hvala za pomoc oko Epera

E auto...

1.4, kao sto rekoh MultiAir sa 140ks, verzija Trekking, uvezen iz CH. Sprovedena je prava mala istraga sa svih strana pa je tako nadjena i bivsa vlasnica, nadjen je spisak sta je sve radjeno na kolima dok su bila u garanciji. Sve sto sam mogao. 

Ono sto mene odmah pecne i privuce kolima oprema...

- Radar - lane assist, adaptivni tempomat, aut. kocenje i sve ostalo uz radar sto ide
- Senzor mrtvog ugla, sklapanje retrovizora i grejanje
- Automatska svetla-brisaci
- Start/stop (sva sreca moze uvek da stoji na off, nema potrebe da ga gasim pri paljenju kola)
- Keyless entry i start
- Zadnji senzori i kamera
- Multimedija (manja nazalost) sa navigacijom, USB i AUX
- Grejanje sedista i volana
- 3 moda voznje, ECO, Sport i kao blato/sneg
- Zadnja tamna stakla
 
I tako svasta jos nesto sto te iznenadi, kao npr kada se ubaci u sport mod daje lep prikaz turbo pritiska, temperaturu ulja, punjenje akumulatora i prikaz G sile - kao da je Nissan GTR 
 
 
Da ne tupim vise, eto slika pa ce se tema vec sama pisati kako to vec kod mene biva...
 
Slike sa oglasa...
 
      
 
   
 

 
I par slika od juce jer od juce je na tablicama...
 

 
   
 
         
 
 
Naravno u planu su čačkanja, jer bez toga se ne moze, potraga za vecom multimedijom i farovima sa socivima - ukoliko su i jedno i drugo samo plug&play.
 
 
ZA sada sam bas bas zadovoljan, auto je jako zanimljiv i lepo se ponasa, u sport modu je bas zivahan...fali naravno NM tu, ali sta da se radi, ovaj put tako, sa 430 na 280nm
 
Eto, toliko za ovo javljanje
 
 

Stigla roba konacno
Dugo sam ih trazio i slucajno mi drug posalje link sa KP. Felne su stajale 2 nedelje, cekale mene izgleda  Sa komplet senzorima daleko ispod cene koje su mnogi trazili. 
Uzeh i nove Conti SportContact7, greota ici na kompromis neki za ove felne
Napred 235 40 19, pozadi 255 35 19. 
 
 

Na 92k odradjen veliki i mali servis i prednji diskovi i plocice. Zamenih i filter uljnih para   
Ulje opet Shell 0w30, dobro mi se pokazalo pa sam samo nastavio. 
Diskovi i plocice Car/Galfer preko @Milutinac  
Jedva cekam da nalegnu skroz pa da ih isprobam propisno. 
 

 

Bravo Miso znao sam da ces odabrati pravu stvar!

Bravo Miso znao sam da ces odabrati pravu stvar!