-
Content Count
499 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Skorpion
-
-
Iste Puntice gledam i ja samo sto meni se ne zuri dok ne prodam Yetija
Najveca steta sta nema vise provereni 1.4 Tjet od 120ks iz GP u novije verzije.
-
Imam i ja 2m i 115kg, od auta koi sam vozio najvise mi odgovaraju SUV zbog pozicija sedenje.
Imao sam i Stilo i GP i mogu da potpisem da u GP lepse se sedi i ima vise mesta za vozaca nego u Stilo.
Sad trenutno vozim i novu Octaviu, a pozicija sedenja meni ne odgovara, boli me kicma i koleno posto klima duva pravo na koleno..
Sent from my SM-A525F using Tapatalk
-
Yeti lagano ide na prodaju pošto dobili službeni auto.
Škoda Yeti 1.4 TSI 125KS (motor sa kaišem). Kupljen nov u SRB i redovno održavan u ovlašćenom servisu za šta imam sve račune kao i digitalna servisna knjižicu.
Auto u odličnom stanju, do sada nikakve probleme sa njim. Uz auto idu i zimske gume na originalnim čeličnima felnama i ratkapne.Svi ostali detalji u oglasu na PA.
https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/18559366/skoda-yeti-14tsi-outdoor-adv
Decak Iz Vode reacted to this -
Hvala na info kolega, znaci ipak da se fokusiram na benzince. Kako su se pokazali MA atmo od 105KS, citao izasla neka revizija na multiair pa da li rizikovati snjim?
1.2 je strasno trom a 1.4 8v je malo bolji pa namece mi se 1.4 MA 105ks kao najlogicnija opcija...
Sent from my SM-G780F using Tapatalk -
To nisam znao, onda da dodam i 1.3 Mjet 84ks u razmatranje, ili je bolja jacija verzija?
Sent from my SM-G780F using Tapatalk -
Pozdrav, da se aktiviram posle duze vremena Nakon Stilo kupio Skoda Yeti 1.4 TSI 2017god koe uskoro ide na prodaju ( auto je top nego dobili sluzbeni).
E sada ko drugi auto koi ce se voziti niz BG gledam Evo ili Punto MY12 benzinac, pa glavna dilema je vredi li rizikovati sa 1.4 Multi Air atmo kao bolja varijanta od 1.4 8v?
Kupio 2009 novi GP 1.2 8v koi danas vozi moj cale a ja jos uvek nemogu da prezalim sta tad ne uzeh jaci motor...
Inace punto planiram da mi potera prijatel iz Holandije, sto mi bitno da znam da nije doteran havarisan ili vracana kilometraza...
Sent from my SM-G780F using Tapatalk
-
-
-
On 10/19/2020 at 5:26 PM, VladaG9 said:Doslo vreme da se uzme zimski set za Renegade. Set guma ( celicna felna r 16, guma Riken, i senzori sa montazom 114 000) Te felne su mi najveca dilema, u ovlascenoj auto kuci su 12000 po komadu, obicne celicne felne, u vizija weltu nove kostaju 4 600 ( kineske naravno) ali ovaj sto ih prodaje kaze da nije imao reklamavija i da je to obican komad celika. Naravno da ih nece kuditi, ali opet nije ni da je bas obican komad celika. Iako su kineske pitanje je da li je to kvalitetna Kina ili ona losa. Dilemi mi je sad sta raditi da li kupiti originale ili kineske? Jel imao neko neka iskustva sa tim felnama? Druga opcija mi je da kupim zimske 17ice i samo skidam sa ovih alu felni i menjam kad je sezona, to mi je i najjeftinija opcija.Druze imao istu dilemu 2017.Na kraj kupio polovne original celicne felne ko nove skinuti sa Superba posto su iste dimenzije ko kod Yetija. Proverene na vulkanizer i sve u redu. Evo sad ce 4 sezona kako vozim montirane BFGoodrich zimske i sve je u redu.
Proveri lepo koi je razmak Jota i ET na felne posto sigurno iste pasuju i kod drugih auta. -
Nove TSI motori EA211 sa kaisem nemaju probleme. Jedino 1.5 TSI imao je decje bolesti u smisao da izgubi snagu u voznji ali i to je reseno sa SW update.
Carbon build smanjuju tako sto se koristi tanko ulje 0/5w30.
Meni 1.0TSI se ne svidja sta tork mu pocinje tek na 2000rpm, dok kod 1.4TSI na 1400rpm a na 1.2TSI na 1500rpm.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
bole-stilo.jtd reacted to this -
Ja kupio i odrzavam auto u ABC test u VA. Cena radni sat je upola od cene u BG. Licno poznajem par ljudi tamo i uvek mogu da gledam sta rade na auto. Sve sto skinu spakuju u kitii i ostave u gepeku.
Kad menjao predne plocice, original bile 9000 dog ATE 4500rsd.
Ulje moze Castrol ili Shell, ti biras sta hoces.
Cim si promenio lanac sa novi revidirani set ne bi treba vise da imas probleme.
Svidza mi se roll bar samo znam da na poslu morali da skidamo gabricke roll bar na L200 posto nisu hteli da nas puste na tehnicki.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
-
Ako ne prelazis dosta km tipa 10k km godisnje i nisi fan za skianje univeralni su pun pogodak. Posebno sto Yeti ima vanstandardnu dimenziju i gume su skupe i nemogu lance da se montiraju.
Sto se tice potrosnja, kod mene ne trosi ulje jer da auto jos nema 3 god a presao skoro 60k km.
Mozda ne koristis pravu gradaciju, kod mene ide 0w30, a u Alprosu su hteli da mi sipaju 5w40
Turbo benzinci su zahtevne masine i mora dobro ulje, nema tu zezanje.Zamena svaki 15k km a na svaki 30k km se menja i filter goriva. Svecice na 60k km iako su iridiumske.
Sent from my SM-G960F using Tapatalkbole-stilo.jtd reacted to this -
Kolku si presao kolega?
Ja promenio samo prednje plocice na 45.000km a sve ostalo je u redu.
Sent from my SM-G960F using Tapatalkbole-stilo.jtd reacted to this -
Kolega, ne zanima me politika ali ko Makedonac u Srbiji molim te to severna ne koristi.
Ako imas prijatelja u Makedoniji recice ti da su nam promenili ime silom. Narod je rekao svoje ali kad imamo banana politicara desava se to sta se desilo.
Da napravim parabolu: Kosovo je Srbija, samo Makedonija.
Ziv bio.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk -
Sta je radio posto ja vozim 1.4 TSI EA211
-
Vidim se pominjaju stare i nove modele... Ovo su gume u srednoj klasi koje su nove i ovo im je prva sezona u prodaju:
Fulda Eco control HP2
Sava Intensa HP2
BF-Goodrich Advantage Go
Uniroyal RainSport 5
Ima sigurno jos nesto ali ovo se uglavnom prodaje kod nas.
A za ljubitele Turske brendova ja bi preporucio i Petlas gume.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
-
Razumem te potpuno za Stila, imao i ja 1.9JTD pre da uzmem Yetija. Razlika u buka je ipak nebo i zemja.
Meni su deca mali pa gepek je uvek pun a kad ga kupio nov sa njim dobio i rezervni tocak sa gumom 205xxx koja zauzima dosta prostora posto Yeti nema udublenje za rezervnu.
ne znam kako ide 1.2 nisam vozio, meni prvi kriterium je bio da bude 1.4 TSI 125KS.
Gde si uzeo obe vetrobrane i koja su cena? Moze i u PP.
Sta se tice lanca na veliko je pisano na Skoda forum. Pustena je revizija istog i od tada nema probleme.
Jedini problem na vece kilometraze je carbon build usisnih ventila.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk -
Pozz kolega. Imam i ja Yetija samo 1.4 TSI.
Sta da kazem auto je odlican i praktican. Jedini minus je sto mu fali bar 100l u gepeku.
Sent from my SM-G960F using Tapatalkbole-stilo.jtd reacted to this -
-
Prijatel je sad kupio Punto 2015 1.2 69KS sa fabricki plin. Kupen u Stojanovu presao oko 150.000km sa servisna knjizica za 5.000eur.
-
35 minutes ago, rage_man said:Gde se mogu naci?
Sent from my SM-A500FU using Tapatalk
Kolega okacio cenovnik, Altios je uvoznik za Philips.
-
-
13 hours ago, dobri nikola said:Eh drugari moji na kojim sam mukama, voleo bih nov auto a zacrtao sam da nesmem da se sirim vise od 13000 evra. Odnosno odmah bih dao 7000 evra a ostatak na kredit, gledam sta bih pored novog tipa HB moglo doci u obzir.
Danas sam video kako izgleda " nov " leon, nisam zavirivao kako izgleda unutrasnjost. Po mom ukusu ipak vise dajem prednost novom tipu.
Dobri gde nadze nov Leon za 13k EUR? Cene za 1.2TSI Style startuju od 15.500EUR...
-
Dok sledeo testove Semperit je bila uvek odlicna na sneg, dok Hankook uvek odlicna na suvo.
Realno za gde ti vise treba guma. U ta klasa pogledaj i Fulda kristall control hp2 i BFG g force winter 2.
Hankook je bio uvek posledni izmedzu ove 4 modela zbog slab utisak na mokar put.
Za letnja ja bi Hankook ventus prime 3 bez razmisljanja.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
P: 2017. Škoda Yeti 1.4 TSI 2WD Outdoor Adventure
in Automobili
Posted
Oglas jos aktivan, moze zamenu za Punto Evo od 2010 na dalje 1.4 8v ili 1.3Mjet 75ks sa vasom doplatom
Sent from my SM-A525F using Tapatalk