danijel55

Malo smo se osvezili premontirane gume na oba auta,zima je det gotova.

Bruka!Ja vise definitivno ne vozim mladence u autu.Onaj veo fino pravi ogrebotinice

Exide vec 8god i sljaka i dalje.

Nema auta sa dušom ako je prednja vuca

Isto iskustvo od bajkera da omv ima najbolji benzin. Sto se dizela tice,mozes kako hoces.Nema tu neke razlike.

Ja sam cuo u par navrata prigovore na benzin sa nis-ovih pumpi. Drugar koji vozi motor najvise hvali omv 100.

Al tako fabrika radi.Evo dva primera:moj x1 2.0 204ks je imao kratak prenos,130kmh 2600rpm,dok bmw 1 koji sam imao 130kmh 2200-2300rpm,sto je stvarno suludo. Imao sam prilike u firmi da vozim kombi sprinter 163ks,znaci jedan od jacih automatik svega 5brzina,a 2010god. Zato sam posle x1 težio zf8 menjacu.Vise brzina rezultuju mnogo lepsoj voznji auta koji je tezi 200kg a 20ks slabiji.

Pa pazi,110kmh je i ok.Ovo ipak nije.

Nikad ne reci nikad.Drugarev fiat evo 1.4 77ks,5 brzina 90kmh 3000rpm.Uzas i to bas.

Ma ovo sve je cista magla,da bi posle ispao veliki precednik kojj sve resava. Kao sto npr pravi puteve,tacno jeste,ali ajmo malo koliko nas 1km kosta i koliko je mogao da nas kosta manje.I naravno vest pre 3god od nove godine auto put Preljina-Pozega

Sto se dizela tice,na nisu godinama tocimo i u nasa vozila i u frimina i nema problema.Jedini problem su imali kamioni sa ad blue-om sa knez petrola. Ja jos gledam jednu bitnu stvar,uvek gledam da pumpa bude sto novija gde sipam i to je to. Do duse cuo sam npr za benzin da je na omv 100 najbolja, ali posto ne vozim benzinca,nisam imao iskustva da proverim. Jos jedan razlog zasto gotivim nis,to je njihov program lojalnosti.Ko trosi malo vise goriva poput mene,za nekih 9meseci ja naberem 13k bodova i nisu neke derikoze poput omv,da flasa soka 0.5l bude 200din.

Konkretno aik banka.

Da li jos neko ima problem da plati gorivo na nis-u preko kartice?

Iskreno opcija zamene mi najvise odgovara.Nema postavljanja na oglase,pa kombinacije kad musterija moze da dodje,prevod itd... Inace danas zamenih keder panorame,uz put sve podmazano i prestelovana panorama.Sve u svemu na vecim brzinama,auto je tisi barem 20%.

To cemo videti.Imam soluciju uvek da ga dam u zameni coveku od koga i uzimam auta.Stavio sam ga bio pre iz iste znatizelje nekih 20h na oglase.Imao je 200 pregleda,a iskreno mislio sam da nece ima ni 50. Iz dosadasnjeg iskustva,odziv mi je bio relativno los da kazem za sva auta sto sam oglasavao. E60,dva poziva za mesec dana i prodat cim je neko dosao da ga vidi. X1 e84 prodat u negde u Beogradu,ni jedan poziv,lik me je kontaktirao preko poruka na viberu. X3 f25 jedan poziv ,dosao covek i kupio ga odmah.Sva auta su bila prodana u rasponu 20-30dana. Da dodam i malo opsirnije oko auta. Svi su bili kako mehanicki,tako i estetski u bas,bas dobrom stanju. E60 je bio u solidno lepoj opremi X1 je imao m paket i sve moguće od opreme X3 je bio tanak sa opremom, ali zato je i prodat sa prosecnim oglasnim cenama ,dok su ostali prodati po jakim cenama,da ne kazem najskupljim na oglasima. Gt krasi lepa oprema i km jos nije preko 200k.

Ta evidencija je ok.Ja vodim servisnu knjigu. @nemanja84bg Ljudi te lepo savetuju,makar ispostuj savet i zahvali se,ne moras odmah kontru lupati. A sto se rejsingovanja tice,zar bi se stvarno trkao sa fordom c max-om?I sam znas da je njegova namena apsolutno suprotna.Tacnije zar mislis da bi se zreo covek trkao sa c-maxom?

Ok,ali sta vredi pratiti trosak kvara ili redovnog odrzavanja.Kvar se mora popraviti ,servisi redovno raditi kolika god suma bila. Iskreno ne kapiram sta se tu moze ustedeti. Jedino ako pricamo o nekom estetskom sredjivanju i dodacima.

Sve si lepo naveo,ali si izostavio jednu cinjenicu,gde je u svemu tome neka vrsta zadovoljstva.Primera radi,svi smo mi ovde manje vise ljubitelji automobila.Vecina nas ne vozi neke besne masine od 3000+ cm3. Tako da eto,ako sam krenuo negde,necu da gledam dal mi je potrosnja bila 5,5.5 ili 6l.Isto npr ja,kad stanem negde na 10min zimi ili leti samo zakljucam auto i on ostane da radi,dobro i za masinu,a i za mene. Ne moze bas u svemu da se ustedi max.Treba malo i uzivati u zivotu,vreme prolazi.

Sta ima da se belezi.Lepo je imati novi auto,ali... Za sada mislim da je većini tesko dostizan auto od recimo 50k+. Elem koliko das za vanredne popravke polovnjaka,5x vise izgubis na ceni kad prodajes nov auto posle 4-5god. Jednostavna stvar auto je u svakom slucaju trosak veliki,ako stavljamo sve na papir. Ja potrosnju goriva sam proverio 3 puta od kad sam kupio auto,cisto da imam neku evidenciju.

Juce palo pranje, jer konacno da izadjemo iz - temperature. Danas odmah pada sitna kisa Raspitivao se za mini kasko,nece da moze.Full kasko,99% nema mi svrhe.Malo se kolebam oko zamene,ali jedino ako naleti nesto da me odusevi na prvi pogled.Naravno pikira se f10.

@Reacher GiltSvaka cast na odgovoru.Vecina pusaca danas nije svesne koliko to ljudima u okolini smeta. Zbog par dragih i bliskih ljudi glupo mi je da kazem da se ne pusi u kuci,ali eto kad nas posete,moramo luftirati kuci celu noc da taj dim izadje.Naravno zavese na pranje itd. Jednostavno duvan nije kao sto je nekada bio.

U principu hladnjak je opran jos kad sam kupio auto i nov egr stavljen. Pa sam i bio malo lezeran oko toga,ali sto bi rekao covek iz Mitic Bmw,kad je besplatno odradi i bas te briga,miran si.

Bas sam juce zagledao. Nov hladnjak i egr ventil su tu

Elem jutros ostavio auto.I bas odem kod tog coveka sto me je uporno vodao,te nema,te je iskorisceno.I kazem lepo,dogovorio sam se sa Darkom.Daj da opet proverim,joj druze izvini,mora da sam pogresio u kucanju.