danijel55

Kad ce neki klip da vidimo kako ide?

Jel to tetris perionica u Cacku?

Sto se guma tice,vrlo slabo za putnicki program je stizalo,pa shodno tome nisam oglasavao nista. U dolasku su mi dve gume 225 50 R18 letnje,6mm sara ,marka bridgestone 2017god. Inace imam i dva para 15C guma u zaista dobrom stanju,pa ako nekome zatreba nek pise

Sve zavisi ko kako vozi.Svi sto voze oštrije,odabrace bmw pre.Probaj negde f30 i vidi jel to to ili nije.Mozda ce ti ležati odlicno,a mozda nikako.

S tim sto meni tocioc goriva sa nisa kaze za mol,da vecinu goriva uvoze i ako im zafali onda kupe od nisa . Tako da racunam da sa molom u tom slučaju ne moze da izgubi. Kontam da sam naleteo na uvozno gorivo,jer su imali razlicite mirise iz izduva.

Kod mene su sve 4 dizne odlicne,auto presao 300k km pravih bez sumnje,primeti se nijansa razlike. 3god sam tocio na gaspromu u Preljini,onom velikom.Vecina ili cak svi znaju o kojoj pumpi je rec. Cak iskreno nis mi ponajvise odgovara zbog bodova,jer cim tocim na sluzbenim vozilima uzima sebi bodove

Na pricamo mi o nekoj velikoj razlici,vec o nijansama. Ima verovatno razlike i od motora do motora, recimo ja za 3god tocenja na nisu, nikada nisam osetio smrad o kome Flex prica,a svako jutro pallim auto u garazi,pogotovu kad je minus odradi 1-2min u mestu a vrata od garaze zatvorena.

Ja sam vec odavno na letnjim. Za sada ni najmanje rizicna situacija mi se nije dogodila zbog letnjih guma.

Definitivno po mom osecaju mol mi daje bolji odaziv ,tj jaci udar na manjem gasu. Sad ako mol uvozi gorivo vecinom,onda super,a ako opet kupuje od nisa,onda ne mozes izgubiti,tj dobices ili bolje ili isto gorivo kao na nis-u. Potrošnje su identicne,rad motora isto,mozda za nijansu tise radi sa mol-om ja prvom jutarnjem paljenju.Sto se mirisa iz auspuha tice,dok radi u garazi,razliciti su,ali su prisutni kod oba.Tako da verovatno nije nisovo gorivo na ovoj pumpi.

Nije nesto ok sa autom definitivno.

Sipao na nisu malopre.Krenem pricu sa tociocem goriva sa nis-a koji kaze sledece za mol:vecinski uvozi gorivo, ako im zafali onda tek kupi od nisa. Videcu veceras kako ide ,sad mi na prvu deluje da je malo tromiji na prvo dodavanje gasa.Tacnije hocu reci da je auto odazivniji sa molovim gorivom na manje dodavanje gasa i na potopljen pun gas opet je odazivniji na prvu mol dok posle 2sec je isti udar. Takav je moj subjektivni osecaj.

Danas cu da naspem nisov dizel pa cemo videti rezultate.Inace bicu na istoj deonici kao juce,ali tek posle 70km od sipanja,pa cemo videti ima li razlike i ako je ima koja je.Skoro pa slicno je vreme i temperatura kao juce.

Bas,ovo je ocajno za 260PS.

Nesto ovde nije ispravno. Od 140-200 puni kao dizel od 150ks.

Videcemo.Cim budem nasuo ponovo g-drive, javiću utiske.Ispalo mi je tacno da izmedju dve table na deonici gde stalno idem napuni sa tacno 80 na 120kmh u 4brzini sa mol-ovim gorivom,videcemo sta g drive kaze.

Bas posle mola,opet cu nasuti g drive.Gledacu da usporedim kako mi auto poteze na istoj deonici.Mozda ima razlike,mozda se tripujem ,a mozda i ima male razlike +trip

Da

Izgleda da si bio u pravu.Ja se ili tripujem ili l stvarno bolje povlači sa ovim mol-ovim dizelom.

Evo odmah nakon zamene Videcemo za dalje.

Pitah bas juce na mol pumpi prema Mracajevcima koje je gorivo,kazu uvozno.Bas jedno jutro cu obratiti pažnju na miris izduvnih gasova u garazi na prvom paljenju.Ne vidim neku razliku u vuci za sada.

Amorti legli.Prvi utisak,auto je tvrdji pozadi i lepse lezi u krivini,cak je malo i visi pozadi.Sad videcemo kad se predje 200-300km kakav ce onda utisak biti. Inace stavljeni su sachs amorti u kombinaciji sa lemforder soljama.

Naveo sam te stvari sto na skoro svakom a4 b6 pokazuju los kvalitet,dok na e46 toga nema.Mekana plastika je i na instrument tabli,tapacirima,jedino gde nije prisutna to je centralna konzola.Zato me je začudilo kad si pomenuo kvalitet materijala. Moj savet ti je probaj neki f30,vidi kako ce ti leci kao auto.Il ces ga zavoleti ili ne. Sad koliko i da li je uopste skuplje odrzavanje od a4 to ne znam,mada iskreno mislim da ne moze biti neka razlika.Sa druge strane dobices bolje performanse i manju potrosnju.

Verovatno mislis na diazajn enterijera?a4 b6 svi prekidaci su uzasnog kvaliteta,od podizaca,komandi za klimu do prekidača za svetla.

Sta je to q na biciklu kod e46 u poredjenju sa a4 b6?

Ja eto posle 3god koriscenja g-drive,pre isao kod majstora i skinuli gornje crevo turba i zavirili u usis koliko je moglo sa lampom,sve deluje cisto. Kolega ima e46 318D,posto ga samo on vozi pali ga jednom u 15-20dana posto je covek stalno na putu.Prosle godine nasuo običan ed na nisu,verglao duze i upalio i sledeci tank nasuo g-drive ,kaze da je auto upalio duplo bolje nego sa obicnim ED. Za benzin ne znam,al plin mi je najgori na mol-u. Direktor firme vozi f11 i pre mi je pominjao da mu jedino ne pali gresku neku za gorivo kad sipa na Lukoil dizel,na svim ostalim pumpama mu stalno pali gresku, sad nesto sam skeptican oko te priče, al mozda pije vodu.