Jump to content
FAS Euroauto Goran

Jug

Members
  • Content Count

    194
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Jug

  1. Ne bih kupovao Daciu. Nema 4x4, na bezbednosti nisu poradili. Gledaccu Insigniu Cuntry Tourer, ASX Mitcubishija ili QQ sa 4x4 svi. Ali ne zurim.
  2. Nisam vozio Pandu, tako da ne mogu da pricam o tom automobilu, ali ono sto je moj subjektivni utisak sam napisao, naznacujuci da ne sumnjam i da vidim po recima svih da taj auto valja, Uostalom, i na netu je umnogome takvo pozitivno misljenje dobio, bas kao i novi Ignis. Sto se tice guma ne zameri, nismo se mozda razumeli, htedoh reci da za Pandu a i Ignisa, za razliku od drugih velikih SUV vozila gume naravno dolaze u znatno manjim, citaj jefitnijim dimenzijama Ista je stvar za Mokku, ili recimo cak i QQ u odnosu na Insigniu, ili vece SUV varijante u Toyoti, Tucsonu itd.
  3. Panda je super auto, to niko ne spori. Jako je lagan, tanke gume, visok klirens, plus 4 x 4 sto ga cini vrlo okretnim, upotrebljivim. Rado bi ga birao za drugi auto na nekoj planini, ali je jako mali i to mu oduzima praktikalnost da pokrije i neke druge uslove kao prvi auto. I novi Ignis je sa na ivici, ali su uspeli da zaista u tako malom automobilu ponude prilicno prostora, takodje auto imatu neku fanky notu da se tako izrazim i dopadljiviji je, narocito zenama. Meni je panda ok, u smislu da bih ja verovatno birao polovnu pandu, a ne novog suzukija. Ali, svako ima neki svoj pogleda na stvari.
  4. Oprosti ako se ubacujem, al vozio sam A4 All road, u manjoj kubikazi, klasika, 2.0, i to na Jahorini u sred snega, to jutro je bas jako padalo, a drugar se olokao noc pre, pa sam ja djirao, kad smo isli sa skijanja nazad, medjutim slozio bih se da samo mogu da zamislim sta ovo radi. Jaci motor, jaca masina. i A4 je isto se lepo pokazao, mada na snegu gotovo svaki 4 x 4 znaci, cak i lose varijante 4 x 4 sa dobrim gumama su bolje od 2wda. Iako ne znam da li si ti licno uzeo auto zbog tih nekih allround/off road potreba, ali super auto i u zdravlju da se vozi Verujem da ces napisati vise o utiscima o automobilu, i prvi sam rad da procitam
  5. Definitivno Dacia, moj je licni utisak, nije auto koje treba gledati ako zelis iole auto za porodicu, a to znaci da ispunjava i neke danas standarde kada se radi o bezbednosti automobila, tu su tanki. Iako auto ovako jeste manje vise renault, pa i dobro i lose deli s drugim reno modelima. Skoda Skout je zapravo dobar izbor jako i predlog. Mozda ce znaciti i drugima, jer vidim ima mnogih koji ce imati slicnu dilemu, pa da udopunim temu. Nakon svih ino recenzija, uporedjivanja, foruma, u toj ceni godistu od SUV/ova, manjeg kalibra, za nekog ko ne treba naravno iskljucivo off road vozilo (jer ovi to ni nisu, niti ce biti) nego vozilo koje ce mu kad ustreba par puta godisnje pruziti 4 x 4 i ipak bolju trakciju nego da je samo 2 x 4 ma koliko dobre gume zimske imao. Za nas koji zivimo u delovima grada gde bude povis uvis zimi (I BGD ima takve naravno delove ili prigradska naselja) ili tik pored grada u urbanim naseljima na sremskoj strani NS-a (Kamenica recimo) gde tek ponekad stvarno ustreba neki 4 x 4 kad napada malo (to kamenicani znaju : vidim i po prethodnim commentima), za uspeti se, u toj ceni, godistu moze da bude izbor racionalan Renegade 4wd, Mokka fwd, QQ Nissan 4 x 4, Kuga. Mozda je Renegade od njih i najbolji za neki off road, jer ima klirens od gotovo 22 cm i dobar sistem 4x4 pa verovatno zato i kao sto je neko gore napisao drzi cenu. Mokka ima prednost jer u izlaznom godistu (2015) pa cak i ristajl verziji sa novim enterijerom a la astra K moze da se nadje u tim novcima., Lagana je relativno, i njen 4 x 4 ne funkcionise toliko lose, iako je daleko od nekog off rodera, ali moze da posluzi, a da pri tom nema kao putnicki auto nekih vecih boljki, niti se pokazala kao nesto ektremno kvarljiv auto, a pri tom nudi i turbo benzinac 1.4 ako se vec ne zeli dizel. O QQ je vec dovoljno receno, on je definitivno najpopularniji. Kuga kako kome, legne ili bas ne legne, pa tako i meni, licno, milsim da je znatno bolji auto nego sto se meni subjektivno dopada. Nije mi ruzan auto, ali me ne radi. Izgleda je slicno svima, jer to pokazuje i toliko vise QQ na ulici koji je u tom cenovnom rangu. Takodje, u nekoj malo putnickijoj i limuzinskijoj verziji, iako sport wagoni, tu su Skoda Scout sa proverenim Haldexom i pristojnom potrosnjom, a od te 'sabrace' sa VW elementima tu je i Leon X-perience, dosta slicne varijante, koliko su i Seat i Skoda, VW generalno dali prostora slicnostima i razlikama. Medjutim to je tu negde i o tim automobilima na ino forumima zaista lepe komentare daju i nije bilo vecih prituzbi, pa ste se kome svidja. Ali tu je i Insignia Country kao treci takmac i to u onom izlaznom godistu ( od 2015. do 2017.) kada prema iskustvima nema vise problema koje je vukla od ranije, a opet je auto koji je realno star ne vise od 5 godina i lepo deluje i izgleda, za nijansku jeftiniji od pomenutih SUV verijanti, dok sam 4 x4 ok funkcionise prema ocenama (prigovor je da fali klirens, ali ni nije SUV, pa je prigovor naumesan)). Zahvaljujuci ristajlu, taj auto u tom bucmastom karavanskom izgledu jos izgleda sveze. Ima jos jedan auto, koji smo mi na kraju i kaparisali, za oko grada, do grada, i uz 4 x 4 i proverenu minimalistiku, simpaticnost i mehaniku, a to je novi Ignis. Suzuki, okretan, lagan, panda, sa vise stila po meni, pri tom jedina mana - tvrd. Mlad auto i to je to. Cak ima i super prostora. Koji ce uskoro zena da djira. A ja cu kad naleti nesto od trojca Skout, Insignia ili Renegade da upecam ili ne. Svi drugi automobili, X trail, koji je nesto sto je vise terenac, Honda, da ne govorim neka Toyota u ozbiljnijoj SUV izvedbi, a da su u nekoj normalnoj km za polovnjaka i realnoj, i ocuvani, ne mogu da se nadju ispod 14.000, a pre bih rekao 15.000. Q3, iako lep auto, ne nudi realno nista vise sem znaka od onih tamo pomenutih Renegade/a, Mokke ili QQ/a, jer za ono sto nama treba to daju i ovi. Seo, probao, nisam vozio malo automobila, niti sam bedz meraklija, pa da sam presubjketivan. Na stranu Q3 nikako nije los, auto, stavise, ali kao sto rekoh to je to. E ako vam ne treba 4 x 4 za te novce moze da se uzme klasicnih putnih automobila jako finih, ali to vec svi znamo. Od Astre K u lepoj opremi pa nadalje svega, Alfa neka, 508, dakle da se bira. Hvala svima na komentarima, i nadam se da ce ovaj moj komentar nekom pomoci, barem kolegi koji se javio sa slicnim nedoumicama.
  6. Isto razmisljamo sto se tice Dacie, i ja mislim da je Duster solidan auto, u sledecoj seriji milsim da ja ostalo da ponude bolju bezbednost i da ce uzeti jos veci kolac trzista kod evropskih kupaca, ali to su za sad samo teorije Mozda se i slazes, jer mislim da im to odbija eventualne kupce, novih ali i polovnih modela. Hvala na komentaru....Da Freemont je onako, ako te zalomi los primerak, kuburenje i s delovima itd. 500 X je, slazem se simpatican, simpatican auto, ali bez 4 x 4 ne vidim mu neke bitnije razlike u odnosu na 500 L u nekoj cross varijanti. hehe nisam seo ni u jedan ni drugi, ali verujem na rec, jer i deluje kantasto. Recimo, znam da kad sam u daciu duster onu staru seo da sam imao isti utisak. Onako pleh Jeep Renegade ti se svidja? Panda je presladak auto, ali jako mali. Kao drugi auto super resenje.
  7. Hvala @Woodoo ovo su dragocene informacije. Hvala puno Ljudi koji pisu po forumima ovde, a i drugde, kazu da su svi ti problemi sa uljnom pumpom, radilici i jos po necemu sto i ti pominjes upgrade/ovani i navodno reseni od 2014. do 2017. u tom ristajlu Insignie, i da je ta Insignia daleko pouzdaniji auto, jer je prethodna imala te bube i bubice iako je ako se ne varam bila proglasena za auto godine. Naravno ako nije odrana dosla do kupca polovnjaka. Takodje, opel koristi neki elektronski sistem uparen sa Haldex kvacilom (The Insignia 4x4’s power distribution travels from the front axle differential to a hydraulic Haldex multi-disk clutch, which electronically distributes the torque as required). Ovde je bas uporedjen sa Audijem 4 , na valjcimai bogami nije se nimalo lose pokazao. Stavise Dragi kolega forumaski :)i, ne patim od bedza i veruj razmisljao sam i o Dusteru, isto kao i ti, tom novom. Ono sto me odvlaci od njega jeste jedino i samo, a jako je priznaces vazno, sigurnost i pouzdanost pri nedaj boze sudaru. Tu Duster jeste obicna kanta, i naprosto jako i dalje nisku bezbednost nudi, iako ovako nije upitno da je skroz ok auto, pristojno izgleda, ok se vozi za SUV jer ima dobar 4wd, a vidim da se i u off roadu snalazi jako dobro. Ono sto me zbunjuje, ipak, jer sam i sam terao najvise italijana, a na italijanskom smo forumu, sto niko ne spominje 500x u 4x4 verziji ili Freemont. Koji je razlog, modeli su omanuli ili? Stavise, vidim da ih nema uopste ni na forumu itd Ili gresim.
  8. Hvala na misljenju. Sta je problematicno s 1.6 dci motorom? Ima neku posebnu manu, nesto na sta obratiti paznju? Ispada da po ceni najpovoljnija dodje Insignia, a i taj motor je u tim novijim godistima bez bubica, mislim bez opelovih bubica kad se nadje pametan da dira Fiatove motore
  9. Hvala na predlozima, kao i poslednjem predlogu od @jevta ali to ipak malo ide iznad mog budzeta itd, iako je auto odlican i ne sumnjam da je pazen i mazen i vidi se na slikama. Ipak se ne bi natezao sa budzetom koji sam spremio u najboljom i najgoroj verzij, odnosno koliko bi voleo i koliko bi mogao hehe Odlucio sam se da nesto jeftinije za nijansu vijam. Tako da slovo je palo ili na QQ sa 4x4 u nekom manjem dizelu sa manjom i potrosnjom, ili renoovog brata Kadjara, koji je slican auto samo drugog bezda, ali to je ta ekipa. Ili Opel Insigniu u onoj Country Tourer 4x4 izvedbi od 2014 plus kada su barem po pisanjima ljudi ovde, a i drugde, otklonjene gluposti i pre svega jer je taj auto sad vec poznat, ima delova, a i odrzavanje koliko vidim nije bauk. Nissan X trail je tu najozbiljnija zverka, ali prebacuje budzet masala za dobar primerak. Tiguan mi je nekkao dosadan unutra i cini se precenjen. Mozda gresim. Da mogu da se protegnem vise, da l u kreditu ili kako, definitivno bi bilo X trail izbor, jer po svim ocenama on ispada stvarno najozbiljnija varijanta SUV-a ili barem best buy.
  10. Ne bih isao na egzotike zbog odrzavanja, a i cene odrzavanja. Nisam neko ko automobil gleda kao clana porodice, nego kao racionalno prevozno sredstvo s odredjenim karakteristika u kojem moze i da se uziva A i ne znam, mozda Forester nije toliki bauk za odrzavanje, nego je jako redak i dalje.
  11. Lepota je subjektivna, da mnogima je lepsi QQ, mada ni Kuga nije ruzan auto. Barem meni. Premda od pomenutih, meni opet licno, Insignia, QQ i X1 jesu najlepsi automobili, ali to je stvarno subjektivno uglanvom kod svih nas.
  12. Ok mi izgleda Kuga, ta medju faza ima onu malo masku zgoljavu, ali mi je ok to auto, ako kazes da dobro uradjen, onda ne vidim neke narocite mane. Hvala. Nisam siguran da li za 12,000, max 13..000 moze da se uzme X trail sa 4 x 4 i to u tom novijem modelu. Stari X trail da, ali on mi ne igra makar malo zicu.
  13. Iskreno, komsinica ovde u kamenici djira bas Insigniu sa 4 x4, ne znam koliko je to pouzdan auto, ali taj pogon radi ok i bas ne prosle, nego one tamo zime, video sam razliku. Meni ta Insignia jos uvek izgleda jako lepo, premda su govorili da ih prate boljke do nekog valjda 2012. godista razne, ali da je to u ristajlu sve otklonjeno navodno. No, zato i pitam ovde, moj ukus bi najvise isao upravo na tu Insigniu, QQ recimo, iako sam ga prevideo, i x1, ali on mi je onako nepoznanica. Ali davno sam naucio da je polovni auto, a imao sam srece bas kad sam tako razmisljao, jer bi uboo ok primerak, jedan veliki kompromis izmedju zelja i mogiucnosti.
  14. Znaci QQ uzeti ozbiljno u obzir a izbaciti recimo X1 nesto stariji?
  15. Slucajno, mada nisam siguran da li moze QQ onaj "noviji" model da se nadje u toj ceni, verujem da vec moze. Ali ni o tom autu ne znam nista. Vidi djiraju se, verovatno su ljudi zadovoljni.
  16. Pozdrav svima, bio bih rad da cujem iskustva, savet, predlog. Ulazim u kupovinu automobila, i potrebe su za necim sto ima 4x4 pogon po mogucstvu. Ne zivim na planini, zapravo na tek par km od grada, vrlo blizu, ali imamo jedan fini nezgodni uspon do kuce gde se zimi malko zezamo cesto po komsiluku, pa se 4x4 iako samo za te prilike pokazao razloznim, jer pomaze naravno i koliko toliko kad zatreba, iako retko, pruzi nesto bolju trakciju uz naravno i dobre gume i biva lakse. Do sada sam vozio manje vise 'talijanski meni jako drag motor jtd, mjtd, i to u razlicitim verzijama modela, gde god ga je bilo :), od redom Stila onomad, pa Libra, Delta, Croma izlazno godiste, pored toga i jedan BMW trojka i jedan Volvo V50) su bili vozni park. Moram da kazem da se Croma, pokazala najboljom, verovatno jer je bila godiste kada su sve bubice otklonjene i jako ociuvan primerak. Trenutno razmisljam o 4x4 opciji u automobilu ne starijem od 2013/2014. godista u proseku i za neki budzet do plafon 13.000 e. U tom smislu nude se: -ford kuga 4 x4 2.0 dizel -opel mokka 4x4, tu dolazi u obzir i onaj manji 1.4 turbo benzinac -Opel insigia 4 x4 sw 2.0 dizel -eventualno neki BmW X1 - octavia a7 4x4 karavanka (iako mi je ona malko dosadna da budem iskren) Malo znam o ovim automobilima, sem o skodi, kapiram da je to barem sto se tice Kuge i Mokke sve tu negde obzirom na klasu malih SUV/ova, ali bih svakako auto koji nije preprapren za odrzavanje, sto mi ovaj x1 mirise da jeste, mozda gresim. Razmisljao sam i o nekom Fiatu Freemontu, jer mi je dopadljiv i moze se probrati u toj ceni, ali je sto se tice delova cini mi se zavrzlama za kasnije odrzavanje, opet mozda gresim, zato i pitma. Verujem da ima vas ovde koji dakako znate nesto vise, pa da me "oslobodite" modela koji bi bili potencijalni problem i preskupi ili neracionalni za odrzavanje ili prosto skrenete paznju. Naracito, kada uzmemo da imaju i 4 x 4 pogon u paketu. Hvala unapred, Pozdrav
  17. Jako lep opis svega. Hvala Čini mi se da je najveći problem samog Suzukija Sx4 generalno neudobnost na prednjim sedištima, buka u kabini preko 100 km na čas i mali gepek. Upravo su to prednosti Hyndaia koji i već u opciji ix35 kao modelu prethodniku nudi tu više od samog Suzukija. Daleko, više. Jako mi se sviđa auto svakako, mislim na Hyndaia naravno
  18. Meni je ovo prelep auto i najlepsi SUV. Cestitam na kupovini. Hajmo reci da sam tu na tragu da mi je Sportage po izgledu, ali nesto stariji, ne ovaj brand new u tom rengu skladnosti izgleda i ovaj SUV takodje. Bilo bi zanimljivo, iako nisu u istog segmentu i godistu, jer je ovaj auto znatno bolje sastavljen, da uporedite Sx4 i njega. Tipa udobnost, upravljivost itd. Kao i da kazete mozda neko misljenje da li se ovakav auto isplati u kupovini polovnog SUV-a?
  19. Hvala ti na odgovoru. Cromu imam jednu u garazi jos uvek, poslednje godine proizvodnje Nasao je sa malo km, nakrcana s dosta opreme, pa je tu jos uvek. Znaci, u principu, motor, menjac, pouzdana vec prica. A delovi? Uh tu bi moglo biti problema.
  20. Pozdrav svima dragi forumasi, vidim ovu temu da je malo "zapekla", sto bi se reklo, ali i da su mnogi razmisljali o ovom autu Posto mu je sad cena prilicno pala, i proslo je neko vreme, je l ima neko info o ovom automobilu bilo kakav, u smislu nekih kvarova, odrzavanja. Verujem da mora da je neko se isto interesovao, vec ga vidim na ulicama, i da moze da napise koju, barem ako ste culi od nekog. Ipak je ovo Fiat forum, a ovaj auto nosi taj znak. Jako je malo informacija drugde na netu o istom. Razmisljam o ovom autu, iz dva razloga, vec dugo teram jtd, mjtd motore da l u Fiatu, Lancia, Opel, ili Sab modelima koji ih poseduju i koje sam posedovao. Freemont mi se dopada, pao je sa cenom, ne deluje mi nesto mrsavije kvalitetom u odnosu na neku Kugu iz te klase. Deluje cvrsto, podignut je od zemlje dovoljno, robustan je, moze i na vikendicu poljskim putem, i eto vrzma mi se u glavi za kupovinu. A nikako da nadjem cak ni ovde na forumu neko iskustvo. Na jednom drugom postu, gde se isto pominje freemont korisnik @Ticma jedino nesto vise je napisao, u smislu, da ste ga gledali, ali na kraju odustali. Pa eto, ako je ko voljan neka napise neka svoja saznanja o ovom automobilu. Mozda je cak pitanje i za zasebnu temu, ali svakako mislim da ce i drugima biti zanimljivo da cuju nesto vise. Pozdrav i hvala
  21. hehe, verujem, generalno jtd grupacija, ako nema nekih problema, svi dobro idu, rastegljivi su, uostalom zna se sve, stoga ne sumnjam da 150-tka leti
  22. Hvala!....verujem da je ok, mada nisam probao onu od 150 ks, ova od 120 ne lepi bas za sedista, ali sasvim lepo povlaci i dobro ide...
  23. Hvala ljudi Malo objasnjenje, napisao sam da mi je Delta nepoznanica, u odnosu na druge Lancija modele, jer sam vozio sve od Kappe do Y, naravno Lanciju, jedino Deltu nisam, relativno je noviji auto, i nisam nikada imao priliku da je probam, niti znam nekoga ko je ima pa da cujem iz prve ruke. Da budem iskren, posto ce kupovina ici od prodate Lybre, malo dodatog u kesu i zadnjeg dela u kreditu, prakticno trecinski finansirano , bitno mi je kad sam se vec odlucio da uzmem nesto od ponudjenih sto mladje, sa sto manje kmh, pa sam u tom smislu ponajvise za Cromu, jer se danas za novac koji je ok moze naci pristojan primerak, Mondeo i Delta su vec malo skuplji....Pezoa sam probao, bas juce, fin auto, francuz pravi, ali mi nekako nije to to.... Naginjem na Cromu i zbog toga sto mi je dobar deo kmh na otvorenom putu, ali naravno ima tu dosta i grada.... E sad ja sam Cromu probao sa 120 i povlacila je ok, premda zbog gabarita verujem da je 150 ks bolje resenje... Hvala puno svima, svakako, ali cini mi se da je Croma po zavrsnoj obradi, koji ipak malo nadilazi Fiat, motoru koji je proveren nekako najbliza meni u ovom trenutku, samo jos da nadjem neku dobru na oglasima...
  24. Pozdrav svima, znacila bi mala pomoc oko ovog mog troumljenja Naime, vreme je da promenim auto, Lybra karavanka (jtd) me je zaista odlicno sluzila i sluzi, kolega ce je uzeti, a ja cu nakon godina udobne voznje potraziti neku novu masinu Posto se dvoumim izmedju par solucija, vise od par :), znacila bi mi pomoc, savet, jer s enisam susretao, niti vozio te automobile, neke sam probao na test voznji, neke, pak nisam vozio nikada. Lybra je bila po meni best buy, neotkriven tada auto, a vrh limuzina, bez ikakvih kvarova, samo redovni serrvisi, malo me je i strah, posto ulazim u nepoznato, a ne kupujem novi auto iz fabrike, a opet vreme je da se uzme nesto mladje, Lybra je 2004 Razmisljam se o sledecem: Fiat Croma mjtd (2009+ Pezo 308 hdi (2009 + Ford Mondeo Limuzina Mk4 Toyota Auris (2008 + i vrlo malo me interesuje Lancia Delta (2008 +) pre svega jer mi je taj auto totalna nepoznanica, za razliku od svih drugih Lancia modela Dakle, jesu razliciti automobili, ali pre svega me interesuje sta mi je tu najbolja kupovina, iliti sta kosta manje od japanaca, nemaca, a da se pokazalo i smatrate ga dobrom kupovinom....Ja iskreno naginjem na Cromu i 308/cu jer mi se cini da je kvalitet dosta dobar, samog modela, a cena je danas koliko toliko pristupacnija od konkurencije koja mi se cini ne nudi bog zna koliko vise.... Hvala svakako

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...