DRAGANCE

solje amortizera pogotovu na puntu ne mogu nikako da "zvece"

jutros odneo na remont i ojacavanje ali nista od toga, sve je u jako losem stanju, lamelu sam uspeo da iskopam drugu i nju cemo srediti ali korpu je malo teze naci u ovako kratkom vremenu (u nedelju mora da bude spreman auto) , pojuricu sutra negde ali ako neko ima korpu od hgt-a , stila 1.8 ili 1.9 jtd nek javne

nazalost nisam licno gledao auto ali takodje znam da ih kod nas ima jako malo u voznom stanju, nas kolega je pokusao da sklopi jedan gt od dva auta i vecina nas zna kako je prosao, 500e je sitna cifra ali mozda bi neko imao vremena i zivaca da to polako sredjuje jer sve se da srediti, ne treba odustati tako lako, ipak je to raritet u koji mozda vredi ulagati

slikove sam dobio od druga, njegov projekat nece biti gotov pre proleca i njemu ne trebaju, a ja cu ispucati koliko budu mogle jos da izdrze, stanje nije bogzna kako ali posluzice za jos nekoliko trkanja i testiranja posto je u nedelju na nekim desavanjima lamela odradila svoju poslednju voznju, vreme je za skidanje iste menjac dole skinuta je i cudim se kako je ovo uopste radilo svoj posao obzirom na katastrofalno stanje primeticete da je sve otislo, ferode su pojedene za sve pare, korpa samo sto nije pukla a opruge na lameli su unakazene, neke su i pukle ujutru cu videti sta i kako, kupovina nove ali kvalitetne ili da nosim na remont plus ojacavanje u kompletu

drugar gledao onog plavog gt-a sto je na oglasu, kaze osrednje stanje ali i cena je 500e zadnja, od opreme je sve tu, volan, branici, kacket, maglenke, enterijer, pragovi ,,,, ima felnice ali ne od gt-a, limarijski solidan, iscvrkan na dosta mesta , motor lepo radi i dobro vuce, dosta je neuredan ..... uglavnom za te pare ne moze bolje jevto, nastavi sa radovima i da ta azdaja ugleda drumove

samo da javnem da su stigle neke "celave" gume :D

crn auto, bela felna .... pogodak

isti slucaj je i kod mene, sve resio samo sa brezonima

izaberi neku od buduce tri sobe

originalni diskovi su preskupi, ovaj trash sto se prodaje po promo cenama izdrzi dva dobra kocenja ili dve dobre bare i gotovo, ja sam oduvek stavljao polovne diskove sa stranca i uvek su do kraja gurali bez krivljenja i slicno, samo je problem naci ocuvane a polovne

kod vracara su brezoni 180 din komad

a da probas kombinaciju naslednog motora i starog tela?? a moze i bojke da se ukljuci , cuo sam da je cetvorka super

bojke, hoce li biti neki snimak ubrzanja ili slicno??

danas sam se raspitivao o sinter lameli, sve komplet sa preradom korpe izadje oko 130e, mislim da nije mnogo para, staru cemo zasad remontovati i videti kako se ponasa, u nedelju se nadam odmerivanju snaga sa nekim dosta jacim konkurentima

hvala svima na pozitivnim komentarima,,, nitro nije povezan posto nismo imali vremena da jurimo dizne, a da bi gurali malo ozbiljniju konjazu mora da se uradi mega squirt koji kosta 600e, hitachi-jev kompjuter je jako komplikovan za rad i ne daje nam mesta za igranje ..... kao sto rekoh, lamela je u jako losem stanju i vec smo u pregovorima oko kupovine sinter, trebalo bi da to zavrsi posao,,, milutine, svaka cast dizelima, znam da imaju jako velik potencijal, ali ja spadam u staru gardu i volim benzince i njihovu jednostavnost... km sat nije povezan posto ocitavanje ide preko abs-a a to je naravno izbaceno, odradicemo neka merenja preko g tech-a i slicnih zajebancija u planu nam je da brzinski odradimo jos malo weigt reduction-a i svedemo auto na nekih 600kg, ako padne odluka za roll bar, ta tezina ce se naravno povecati sve to bi trebalo da bude uradjeno u sledecih nekoliko dana i bicete obavesteni o svemu

auto je danas tokom dana sklopljen i uvece je pala prva probna voznja... utisci su odlicni, dosli smo do saznanja da je lamela jako losa a i slaba za ovakvu vrstu voznje, drzanje auta bi trebalo malo da se poboljsa i usteluje jer auto bukvalno divlja, nitro nismo povezali zbog peripetija sa diznama ali ... bice prilike da ne pricam mnogo, snimci ce najverovatnije veceras biti postavljeni, uzivajte

jtd i hgt imaju skoro identicne amortizere, razlika je samo sto je kod hgt-a sipka kraca za bedni 1cm, opruge od hgt-a su takodje jedva nize i razlike bi bilo ali ne nesto preterano, stavljao sam od benzinca na dizela i bude dosta nizi ali opet,,,,, tanje su i nije bas preporucljivo, nisam imao losa iskustva ali ipak da naglasim razlike

na trecoj slici je amort od karavana, on se razlikuje od klasicnog

ako bogda sutra neko mini testiranje,,,,, da bi se doveo u perfekciju, ima jos puno posla, ali to ce da ceka zimu, moram da osetim svoj rad na tockovima malo

dosao je na red i taj famozni desni nosac motora na red, sa tvrdocom ostala dva sam bio zadovoljan ali ne i sa ovim, ideja je bila da on bude "stelujuci", tako sam i napravio konkretno o ovom nosacu je rec nosac je naravno od bas tvrde gume i priteze se sa dve 17-ice koe ujedno imaju ulogu da stezanjem i obrnuto odredjuju tvrdocu samog nosaca tj koliko ce motor "raditi" prilikom starta i menjanja stepena prenosa, i sve to funkcionise ok ali djavo mi nije dao mira, resio sam da to sve malo pojacam sa jednom bednom 13-icom, navario sam na nosac i dodao mu jos jedno malecko stelovanje usput sam odradio i srafljenje za posudu antifriza, brzinski ali nije lose ispalo sve to sad izgleda ovako, nazalost posuda je od vagena, jbg samo ona je pasovala medju nekoliko kandidata

gewinde su odlicna stvar, ali za auto koji se ne vozi svaki dan .....

ITN, uvozi ih euro 07 , mislim da kinezi kad ih naprave, zale onog ko ih bude kupio ....

milane, bas si dobar posao odradio, cestitke i da se sit navozas

evo i mesta gde je gumica pustala stapic za usi u ruke i sve lepo da se ocisti od prasine i ostalih prljavstina, naravno sve cetiri osiguraci dizni su bili puni korozije i prljavstine posle ciscenja, dosle su i dizne na red gumice na diznama je obavezno pre montaze namazati tankim slojem ulja ili wd-om posle ubadanja dizni odlucio sam da zamenim one odvratne torekse sa klasicnim desetkama usput sam odlucio i da zamenim svecice, stare su bile u katastrofalnom stanju, na slici se vidi da su elektrode potpuno istrosene, cudo da je uopste mogao i da upali