MilanStilo

Posle Punta JTD, na red je dosao i Bravo i to sasvim slucajno. Kupovina auta je bila u planu, ali nisam planirao Brava i to ne pogotovo benzinca.
Krenuo sam sa drugarom do Beograda, kako bi pokupili Brava od njegovog strica i vec na izlasku iz Lipovackih suma, odlucio sam da ga kupim
Sad malo o BRAVU...Dovezen je na tockovima, uvoz iz Svajcarske. Motor 1.4 tjet 120ks, 2009. godiste, presao je 106500km, ima servisnu knjigu od prvog dana i tek je odradjen veliki, mali servis i zamenjene su plocice i diskovi, tako da sam u startu miran.
Jos uvek cekam AMS potrvrdu, tako da ce biti registrovan u petak.
Vec su kupljeni xenoni, led set za dugo i maglenke, kao i komplet led osvetnjenje(pozicije, enterijer i tablice).
Za vikend ide na jedno dobro pranje i poliranje(bez smirglanja, samo antihologram pasta i vosak)...
To je to za sad... Nadam se da ce da sluzi lepo kao sto je i Punto

Bravo je vrhunski!

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Ja ga cenim 2300€. Reg godinu dana.


Sent from my iPhone using Tapatalk

@MS PK Naravno da znam   Ajde objasni kako ce tvoj burazer naprm da provali na tehickom bmw 2.5-2.8  a meni pise u saobracajnoj 2.0?

I ja mislim da preterujete, svasta je ranijih godina registrovano na razne nacine, znam bmw koji je "LEGALNO" ocarinjen na 2.0 , a 528 je model i zato je covek koji je radio carinu primio pare za tu uslugu. I takvih je xy verovatno... Taj auto je u Srbiji "LEGALAN" iako neko moze ukucati broj sasije i po vinu videti da je 2.8, ali to niko nikad nece uraditi. Broj motora i broj sasije se slazu sa saobracajnom, a pri tom nije bilo prekucavanja/secenja varenja u zemlji Srbiji = LEGALNO

Hvala brt, jedan od retkih koji razume.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Odoste u nedogled Kubikaze su smanjivane pri uvozu kao i ks i godiste u nekim slucajevima i to je drzava dozvoljavala,kraj price. Ove ostale mucke ne racunam.Kad tebi udare pecat i daju potvrdu ti si 100% regulare,isti slucaj i sa pus sasijom. Ako je decku isti broj motora i sasije kao u saobracajnoj auto je regularan,kraj price.

@neshaoct Ma sve si napisao kao da pišeš bajku  a ima toliko promenljivih da nema kraja. 
Nit možeš sa svakim od prodavaca da razgovaraš na isti način nit možeš da očekuješ da će neko za svaku stavku koja je neispravna ili zrela za zamenu na autu da očekuješ spuštanje cene u vrednosti iste te popravke ili dela. 
Izvini, ali ako očekuješ polovan auto (pri tom auto koji neko nije ni vozio već je samo uvezao kao dobar primerak) a bez ijedne mane ili ulaganja onda si baš optimističan. Ili pak da svaki kvar ili nedostatak koji pronađeš na autu da ti prodavac plati (umanji cenu) u toj vrednosti mislim da se zanosiš. 
Da naravno da ćeš cenu probati i verovatno uspeti da smanjiš za određeni iznos ali da ćeš sve buduće troškove u startu kod pregovaranja uspeti da refundiraš kod prodavca...... e to je bajka.
Mnogo mi očekujemo kupovinom polovnjaka i to deceniju starih ili više. Čak i vozila sa mnogo manje godina imaju gore pomenute kilometraže od kojih svi zaziremo tako da je naći primerak bez ulaganja nemoguća misija i u kupovinu istog treba i krenuti sa tim ubeđenjem. 
Samo je pitanje šta ćeš otkriti odmah a šta će se pokazati kroz eksploataciju u narednom periodu. Jer gore je kolega dve stvari lepo napisao i tu se slažem u potpunosti. 
1. Nema trika da se na 15min rada u mestu ili 10km vožnje auta ili dva startovanja i gašenja motora stvori realana slika o samom autu i njegovim sklopovima već je to nešto što će se kroz naredne mesece i kilometre pokazati. 
2. Sreća je jedan od najvećih faktora u kupovini auta. Možeš da ga gledaš odozgo, odozdo, sa strane kod majstora i kod ne znam koga da ga voziš ali sve to ništa ne mora da znači u daljem razvoju korišćenja vozila. 
 
Naravno da se mnogo vidi iz pregleda našeg samostalnog ili kod majstora ili ne zna ni ja gde ali jednostavno sve to može a ne mora ništa da znači.
Evo @Milutin-NS kao jedan od dokaza. Da li je neko mogao da mu kaže za zamajac išta jer isti nikakve zvukove i vibracije nije davao? Da li je mogao neko da provali na tih par km da ima onaj problem sa EGRom koji se tek nakon par dana manifestovao?
Ili moja malenkost sa Lanciom Y koja je bukvalno auto kao nov sa nenormalno malom km i šta se desi? Nakon 2000km ostane bez ulja?! Ko je to mogao da vidi kad su i svećice skidane i nemaju niti jednu naznaku trošenja ulja.... kada na auspuh nema ni traga dima...itd
A to je auto koji sam najduže od svih dosadašnjih kupovina birao. 
 
Sve gore što si napisao stoji ali takođe može da u konkretnom slučaju nema ama baš nikakve dodirne tačke. 
 
 
 
Samo da dodam. Ako kupuješ auto od cca 1000 do 3000 e računaj na najmanje 500-1000e ulaganja u skorom narednom periodu. 
Za vozila koja koštaju između 5000 i 10000eura računam na 1000 do 2000 a za vozila preko 15k slobodno i na više. Ako sa takvim rezonom kupuješ auto i sa takvom raspodelom raspoloživih sredstava kupiš auto nećeš imati problem sa redovnim i vanrednim (a opet pokazaće se redovnim) održavanjem auta koji si izabrao. 
Naravno da ne mora da znači da će otići gore pomenute cifre ali u oooooogromnoj većini slučajeva oće. Tu računam naravno i prateće troškove poput kupovine guma (neko i felne oće obavezno) jer je to takođe projektovan trošak koji nećeš zaobići osim ako dobiješ uz vozilo dva seta. 
Sve što ne potrošiš ostaće ti u džepu a ako budu trebale imaš ih te se nećeš stresirati....

Pobiti i kerove i cigansture...i jedni i drugi koj ce nam..

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

Ti si ladno imao strpljenja 42 dana da cekas odgovor na PP a da ti ne padne na pamet da pozoves
Tebi druze taj stop ni ne treba..

Da nam ove teme ne sluze samo kao pohvale jer eto hvala tom i tom sto mi je poslao deo koji prodaje, a ja mu platio zelim da napisem par reci...

Ja i dva drugara (premieracing, dezurni nenad) smo pre nedelju dana oko 140-150 evra kod pedje, ja licno sam trazio kompresor klime, dobio sam kompresor na kome je napisano punto 1.2 8v. Iako ajde ok neki brojevi su se poklapali, nisam ni ja odmah primetio taj natpis, ne bih ni uzeo, nije stvar konkretno u tome, pogresi se... Dezurni je umesto dizalice za punta dobio dizalicu za alfu 147, kada sam otisao da zamenim oba dela nisam se nesto lepo proveo. Doneo sam taj put crevo klime na uvid da vidim da li moze da se nadje isto takvo jer je moje kriticno, na sta dobijam odgovor da sacekam tu jedno sat, sat i po vremena na 35 stepeni, pa druze nisam ja ker, jos me Nenad ceka u Karlovcima da donosim crevo i kompresor da sklapamo kola, trebaju mi, da ne govorim, klinac, vrucine...
Da mi se zameni dizalica...nema on vremena da se bakce sada sa dizalicama, a ja imam vremena da izlazim sa posla, idem iz Novog Sada za Indjiju i menjam kompresor za 1.2 (slika dole), sve o mom trosku, ali ipak ne mojoj gresci...

 
Hvala, dovidjenja, razumem ja i puno posla, frka i sve to, ali taj neki odnos...pa majku mu

Ne znam stvarno. Nisam proveravao, a godiste vozila sam napisao na osnovu podataka iz saobracajne.
Nema veze. Da naucimo nesto novo


Sent from my iPhone using Tapatalk

Uzimam od jednog drugara, ima ga na face Vladimir se zove, ne verujem da ovde ima nick. Uvoze ulje iz Nemacke. Punto presao 3000km nije mrdnulo sa maximuma.

Послато са ALE-L21 уз помоћ Тапатока


Ako te zanima mogu ti dati broj od drugara pa da se cujete.

Verovatno ce po unosu VIN, ePer izbaciti 2007. Gomila je primera da je datum u papirima nesto mladji od datuma proizvodnje.
Samo ne znam cemu komentarisanje, kada niko od nas nije kupac...