DinoG

Uff uff kolko prasine tu... Ukratko od zadnjeg updatea do danas je prebaceno sve s 1.3 Punta na ovoga i auto je komplet presvucen u foliju...M Technice su nasle novog vlasnika i ko zamjena su dosle Artec S1 i jos puno detalja u zadnjih par mjeseci Evo par fotki u toku radova

Nisam fan tih felgi, ali su mu super sjele [emoji16][emoji16] Gdje je ovaj veci update? [emoji41][emoji48]

@vladag digao sam bio prednji kraj na dizalicu i podbocio one tronosce i samo se zavukao ispod i promjenio ga...sto se tice gresaka nije palio nikakvu gresku vezanu uz senzor Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

1.3 je mapiran u HiTechu i nikad nisam imao problema...a snaga je ta jer sam tako htjeo. Imam u planu slagati nesto jace, a tada cu ici u Autoevolution

Iskreno volio bi to...ali za sada ide crni interijer sto je bio u 1.3...do nagodinu tko zna Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

Nabavljena spula za volan...ostaje jos samo naci airbag Usput rjesen siber i clean look gepek vrata. Danas bi auto najvjerojatnije trebao ici kod lakirera da se pofarba krov i vrata pa onda krece sastavljanje Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

Svratili smo do HiTech-a i podigli smo malo snagu s orginalnih 101 na 121 ks. Nisam htjeo nista previse...za sada. Nakon mapiranja smo produzili do Sarajeva malo podruzit se, pokupiti i predati neke dijelove i gas kuci [emoji4] Isproban volan od 500 Abartha na polurastavljenom 1.3...i pase [emoji16]

Ako trebate nesto poslati do Os samo javite Na 1.3 sam stavio downpipe i sad na 1.9 i osim zvuka ono sto sam ja primjetio je direktniji odziv na gas...kao da mu se smanji turbo rupa. Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

Vidjet cemo...ako pase na Punta ne pase na GP i obratno [emoji16] Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

Slazem se Ali usporedjujes Stila karavana i Punta...ja usporedjujem isti auto s 2 razlicita motora. Meni je po gradu po boardu 1.3 trosi 5.5, a 1.9 - 6.3, otvorena (80-100) 1.3 - 4.5 , a 1.9 - 4.1 i autoput je u korist 1.9 koji je neusporedivo udobniji za otvorenu cestu i autoput Btw Puntic izgleda odlicno [emoji16] Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

Pronadjen volan od jedne malo drugacije verzije Fiata 500 cim ulovim vremena past ce proba pa ako pase bacam se u potragu za airbagom i spulom s komandama, a ako ne pase ide u prodaju Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

Vozio sam 2b 1.3mjet 51kw zadnjih 5 godina i unazad zadnjih par tjedana sam presao na 2b 1.9mjet 74kw i osjetna je razlika. 1.3 je stedljiviji i malo jeftiniji za odrzavati, ali sve ostalo ide u prednost 1.9. Komforniji je za voziti, pogotovo van grada. Nista mu ne fali ni po gradu, samo trosi vise od 1.3, ali se zato brze zagrije motor. Ono sto je mene zacudilo za 1.9 je da se pri zivljoj voznji vozi skoro identicno ko 1.3. Ocekivao sam da ce puno vise bjezati preko nosa zbog tezine motora, ali nista vise nego 1.3 Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

Posto sam neki dan ugradio tempomat u svog Punta pa da podjelim iskustvo Punto u pitanju je 2b 1.9 mjet i sljedece uputstvo se odnosi na njega i org rucicu od Punta Moj Punto je imao dio instalacije od ecu-a do kutije s osiguracima(slobodan konekor ispod osiguraca), a do kabine sam provukao sam, ali imam komplet raspored pinova u slucaju da netko nema uopce instalaciju. Konektor ispod kutije osiguraca Na ecu su potrebna 4 pina na desnom (suvozaceva strana) konektoru. Pin 38 ecu - zeleno/zuta zica - pin 1 rucica (res tipka) Pin 56 ecu - sivo/crvena zica - pin 6 rucica (+/povecanje brzine) Pin 77 ecu - plava zica - pin 4 rucica (on/off) Pin 78 ecu - crveno/zuta zica - pin 5 rucica (-/smanjenje brzine) Na rucici ostane jedna slobodna zica koja je +/napajanje s kontakta koju treba spojiti negdje na +...ili na kutiju osiguraca u kabini ili na upaljac ili bilo sta sto bude pod naponom kad se da kontakt. Kad sam sve spojio nije radilo dok nisam spojio dijagnostiku. Cim sam se povezao s multiecuscanom odmah se upalila lampica i ispisao je board poruku "cruise control on". Imam negdje i popis pinova za 1.3, ali kod njega je problem ecu, jer nemaju svi opciju za tempomat Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

Trebao si mahat/blicat/trubit...ja slabo primjecujem inace haha Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

Ide sve iz pocetka...ali imam sve potrebno, samo treba vremena da sve prebacim...do proljeca ce biti sve rjeseno nadam se Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

Nakon duze pauze na forumu evo me nazad s malo vecim updateom Kako je zavrsila sezona krenuli su planovi sta raditi s Punticem preko zime i htjeli smo ubaciti 1.9 iz hgt-a...ali kako je proces atesta dosta kompliciran i kako nisam uopce nasao auto za dijelove poceli smo traziti kompletan drugi auto. Nakon par tjedana potrage i par propustenih prilika u Italiji nasli smo ovoga u Berlinu i bilo je sad il nikad. Culi se s prodavacem da auto nije prodan i gas po njega. Auto je bio u puno boljem stanju nego sto je kostao...imao je mane, ali nista strasno tako da smo ga kupili, izvadili col rege i pravac kuci Najvise sam htjeo HGT, ali ovaj nekim cudom ima opremu kakva mi se svidja i motor kakav ima HGT, a to je 1.9 mjet od 74kw Od opreme ima skoro sve: ABS, ASR, hill holder, el podizace i grijane retrovizore, podesiv volan i sic po visini, zracne zavjese, digitalnu klimu...cak smo i 2 seta alu felgi dobili s autom Interijer i limarija su u jako dobrom stanju, a cim smo ga uvezli smo napravili veliki i mali servis, promjenili sva 4 grijaca i termostat, te stavili BMC panel filter. Sada kad znam da sve valja mogu nastaviti tradiciju mazenja i pazenja, a i odlaska po druzenjima i skupovima Za sad je na autu odradjeno par stvari, prva od njih je atest 16" dimenzije Posto sam prodao te Deltine felge u zamjenu su dosle Fiat 16 celicare ( Hvala Vlado ) i Apexi sport opruge su prebacene s 1.3 na njega, a na 1.3 je stavljen orginal ovjes. Branici i pragovi su vec nabavljeni i lagano je krenulo sarafanje Zadnja stvar koju smo jucer ugradili je tempomat, koji u ovom autu cak i radi haha Sto se tice planova za buducnost nemam nista pretjerano u planu...crni interijer iz 1.3 prebaciti u 1.9, air ride prebaciti, ugraditi siber i napraviti par detalja koje na 1.3 nikad nisam...a 1.3 ce u orginal stanje i u prodaju Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

Puntic je trenutno u najorginalnijem stanju u zadnje 4 godine...i nema interijera haha Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

Hvala za share Red je da izadjem iz penzije sto se tice foruma...uskoro ce doci jedan veliki update cim uhvatim vremena A Puntic trenutno izgleda daleko od toga kako izgleda u clanku hahah Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

E neka si i ti to rjesio, sad si miran [emoji16]

@YUgisa trebao si se javiti, samo je bio veci problem naci nas posto smo bili svugdje samo ne kod auta haha @beki e30 taman smo se vracali od Boze iz SM jesi nam ti bio blicao ? Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

Kod mene je takva crna bila orginalno, ali nije imala za temp, ali znam da postoji takav km sat sto ima i za temp. Posto moj nije imao nabavio sam od 2b 1.9 hgt-a km sat koji ima sve

Koji crni retrovizor? Senzor je s donje strane tako da nije izlozen direktno suncu, a usporedio sam s drugim autima i mobitelom i najveca razlika je bila 1 stupanj.

Mozes i ubaciti, a tvornicki je u suvozacevom retrovizoru. Mozes ga prepoznati po tome sto ima kao mali pipak s donje strane retrovizora

Zice sa senzora idu na pin 17 i 18 na tabli. Ako spojis krivo nece pokazivati nista. Osim toga nema nikakve daljnje filozofije. Sve ti najvise ovisi o tome sta od instalacije ima auto. Moj je imao od štoka do onog konektora odmah kod štoka, a u vratima i do table nista. Kupio sam instalaciju u vratima, a od tog konektora do table provukao sam

Osposobljen senzor vanjske temperature. Hvala @Inzarko sto nam je otkrio gdje se sta spaja