Jump to content
FAS Goran

electronizer

Members
  • Content Count

    80
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by electronizer

  1. Prva slika, dimenzija za zadnje gume je 255/40/18 a ti si gledao gume 225/40. Pretpostavljam da je ovo za neki BMW cim su razlicite dimenzije napred/nazad
  2. Meni su pisali kaznu vozio 50 u zoni 40, uopste nisam video znak, tako da pisu svasta kad treba da se puni budzet. Al zato oko 11 uvece potez sajam ka adi u BG vozio 70 i nisu me zaustavili a bio je radar, ocigledno su pecali nekog ko ide brze a tu znaju da voze 80-100 cesto i brze
  3. BG - SLO - BG 2100km 7.6l Ja prezadovoljan s obzirom da je vecinski AP i brzine 130-150km/h
  4. Uf da, nezgodna dimenzija za GP istu sam muku mucio. UHP2 Savine su okej ako nadjes da nije kriva ali se brzo trose i kao da promene karakteristike iako imaju sare 5-6mm. Najvise primetim na mokrom kolovozu kada umeju malo da proklizaju pri jacem kretanju i kocenju. Ako si nasao evo3 u istoj ceni, tu nema polemike, mnogo bolja guma od UHP2.
  5. Mene najvise podseca iz nekog razloga na novu corsu, barem spreda. Svakako je najlepsi model za sada sa te 208/corsa platforme
  6. Mislim da vecinu kupaca privlaci veliki ekran i led svetla. Mislim generalno od FCA ni ne ocekujem neki kvalitet enterijera, barem ne u jeep/fiat modelima. Zanimiljivo mi da na slikama sto je moron poslao, kugla menjaca deluje identicna kao u giulietti staroj sada vec 13-14 godina
  7. ovako i na kosutrnjaku rade, nabijaju se i onda guranje da prestigne pa majka mu stara, sticice pola minuta brze do sledeceg izlaza, ako i toliko. Da umeju da gnjave u kosutrnjaku, umeju al pojacam muziku i lagano. Mada i oni sto parkiraju uz ivicu u kosutrnjaku pa moras maltene da stanes da bi prosao jer ih mrzi da parkiraju na nekom prosirenju i da prosetaju...
  8. Koliko znam iz Britanije je bio povucen, ako nije i dalje. Prodavale su se samo "teretne" verzije upravo zbog emisija stetnih gasova. Pored CO2 sigurno je i potraznja povecala cenu.
  9. Pa onda ispada da penale placaju kupci, a ne proizvodjac
  10. Sto se tice samog enterijera, onako interesantno je reseno u pre FL verziji, visoka tabla, mala sofersajbna u kombinaciji sa crnim nebom, stubovima i tamnim staklima bas skuceno deluje, kao u pecini. Kvalitet plastike katastrofa, sve nesto krcka na dodir, sve sto su naveli drugi clanovi do sad. Iako je sama plastika u GP bila svuda tvrda, nekako nista nije krckalo i sedista u sporting modelu su bolje drzala od sedista u G. Sedista nisu neudobna, samo ne drze nista prilikom jace voznje u krivinima. A meni je najveci problem sam polozaj, ne mogu da namestim da mi idealno bude. Volan ne mogu da izvucem i spustim dovoljno ako namestim sediste kako mi odgovara.
  11. Gde si radio zamenu soferke? Meni je pukla sinoc, crkla su rolo vrata od garaze i prvu nocenje van garaze maler.
  12. Jako zanimljiva recenica u klipu na 7:24, nesto sto veliki broj vozaca kod nas zaboravi da odradi
  13. Ja sam skoro uzeo ATE. Pise Galfer na nalepnici pri vrhu kutije. Za sad nemam zamerki, videcemo dugorocno kako ce se pokazati... 66e sa dostavom iz PL za SLO. G sa 330mm diskom
  14. rade savsku i sarajevsku i napravljen je kolaps totalni svuda okolo. Ziveo bg na vodi
  15. nerviraju ovi scenariji, kad iz nepoznatog razloga budu u pogresnoj traci i onda seci da dodjes do skretanja, a izuzetno me nervira ovaj scenario sa slike koji gledam svako jutro
  16. Da da on. Taman je preuzeo pred najavljenu proizvodnju elektricnog modela u KG. Jako zanimljivo
  17. OMR je bese onaj SNS-ovac ako me secanje dobro sluzi
  18. Drugar vozi AS pozadi a prednje menja u zavisno od sezone. Ja nisam ljubitelj razlicitih guma i uvek iste sve 4 imam.
  19. I GP i G trose slicno 9.5-10.5l relacija Zarkovo - NBG. Neko je spomenuo plivajuci na benzincima, bivsi GP je imao skoro 270000km i nije mu menjan plivajuci. Turbo je bio zamenjen u nekom trenutku ali to je onaj problematicni IHI kojem puca kuciste. Da trose vise, trose ali su svakako jeftinije za odrzavanje od dizela. Treba staviti sve na papir i preseci. Sto se tice 1.0 Ecoboost od 2015 pa nadalje gledati, mada generalno Fordova motorizacija nije za pohvalu.
  20. Sa aktivnom penom ima na NBG u vojvodjanskoj kod fudbalskog terena i u zemunu Petrokor. Po meni najbolja je bila na rakovackom putu sa onom sarenom penom, nazalost rasturili su tu perionicu ima par meseci. Jedna od retkih gde nisu ostajale fleke od vode kad se osusi auto a nisam ga prebrisao
  21. Odlicne, ja ih imam na G sad ce treca sezona. Nazalost na u martu ove godine sam uspeo da iscepam jednu pa moram uzeti 2 nove. Uzecu ih ponovo ali ih ne nalazim kod nas nigde, tako da cu morati da ih uzmem ponovo u Sloveniji.
  22. G 1.4MA 170 - po beogradskoj guzvi se vrti oko 10. Na 14000km po bordu 8.8 prosecna brzina 39kmh. Delta 1.6 Aut - po beogradu 6.5 - 7, slicno nesto je i autoput. Dugorocno jos uvek nemam jer sam presao nekih 3000km od juna.
  23. Da potrosnja na AP uopste nije niska pri "vecim" brzinama, meni je oko 8.5 na 140 (~3300 obrtaja), mada nije ni po magistrali nesto preterano niska potrosnja. Nisam pratio jer generalno drzim tempomat 130-140 ali sam skoro siguran da nije 10l na 150, to mi je nekako preterano.
  24. Vidi ja sam vozio GP sa H&R racing a posle eibach pro kit, ne znam koliko gore moze od toga da bude

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...